项目名称：中国工 (略) (略) 铁路餐车采购项目

项目编号：WTSB 点击查看>>

 

* 、   项目联系方式：

项目联系人：钟国辉

项目联系电话： 点击查看>> *

 

* 、   原公告名称及地址时间等：

首次公告日期： * 日

本次变更日期： * 日

原公告项目名称： (略)

原公告地址：中 (略) （www.ccg 点击查看>> ）和中国工 (略) (略) （z 点击查看>> ）。

 

* 、   更正事项、内容：

1、投标截止时间变更为： * 日 * : * （ (略) 时间）

开标时间变更为： * 日 * : * （ (略) 时间）

开标地点不变。

2、P5，第 * 条，履约保证金增加“项目 (略) 交货验 (略) 退还”。

3、P5，第 * 条.产品质量要求，整体修改为“★”条款，整体内容修改为“ (略) 文件第 * 章技术规格要求， (略) 驻厂验收室验收合格，所产生的费用由投标人承担，包含在报价中。”

4、P * ， * .1.概述，整体内容修改为：

本次采购的 * 型铁路餐车需参照《 * 年 * G型铁路客车（AC * V供电） (略) 文件》的“技术条件”设计和制造，车辆及其设备的 * 般技术规定、质量管理要求、组装后的检查和试验、使用的材料及配件等，除符合本技术条件要求外，应符合有关国标、铁标、铁总文件的要求。

本车强度符合TB 点击查看>> 的要求，车辆 (略) 学性能及照度分别符合GB 点击查看>> 和TB/T 点击查看>> 的要求，车辆设计寿命为 * 年，A4修期为 * 万公里（± * 万公里）或 * 年，A2修期 * 万公里（±6万公里）或2.5年，在 * 年内车体钢结构不发生挖补、截换情况。

5、P * 、 * ， * .3.主要技术 (略) 分修改如下：

（1）取消“自重 （t）约 * .4”的要求；

（2）改为“重车紧急制动距离(在平直道上)（m）初速 * km/h时,  ≤ * ”；

（3）改为“车体长度（mm） * 0        车体宽度（mm） 约 *

     车顶距轨面高度（空车时）新车状态（mm）  * ”；

（4） (略) 线距轨面高度 ；

（5）车窗型式  * T型统型车窗。

6、P * 、 * ，4.1.餐厅修改如下：

（1）“餐厅内设有固定餐桌 * 个，双面4人式固定餐椅 * 把，单面2人式固定餐椅4把”改为“餐厅内设有固定餐桌和固定餐椅，满足 * 人同时就餐要求”；

（2）“ (略) (略) 家生产的PVC阻燃地板革”改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR 点击查看>> 《铁路客车及动车组用地板布》的规定。”；

（3）“客车照明为 * V+ * V供电”改为“客车照明为AC * V供电，应急照明为DC * V供电”；

（4）取消“加冰冰箱”的要求；

（5）“电风扇”改为“排气扇”；

（6）取消“厨房内设垃圾消毒压缩机”的要求；

（7） “采用统型的窗帘滑道（双滑道）和滑块”改为“窗帘采用拉幕式窗帘”。

7、P * ，4.2.车体刚结构整体内容改为：

车体钢结构采用整体承载无或有中梁筒形结构，钢结构中板材及型材厚度≤ * mm的采用镍铬系耐候钢，型钢和厚度＞ * mm的板材允许使用普通碳素钢。车顶 (略) 平顶板、卫生间和洗面间的铁地 (略) 位采用 * Cr * Ni * 或SUS * 不锈钢板。所有钢材应具有良好的焊接性能。

车体钢结 (略) 分不 (略) 要求： (略) ≤4mm/m，端墙≤2.5mm/m，车顶两侧≤2mm/m，侧墙≤1.5mm/m。

车 (略) 件防腐涂装工艺及涂料按《 (略) (略) 关于印发< * 型客车防腐涂装工艺规范>和< * 型客车用涂料技术条件>的通知》（运辆客车函〔 * 〕 * 号）执行。

底漆、腻子、中间涂层及面漆须注意相互之间的配套协调性，采用有运用业绩的产品。

8、P * ，4.3.车体木结 (略) 分修改如下：

（1）“ (略) (略) 家生产的阻燃改进型PVC地板布”修改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR 点击查看>> 《铁路客车及动车组用地板布》的规定”；

（2）“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,其厚度墙板为7mm,厨房间壁板为 * mm,其余间壁板为 * mm。地板采用厚 * mm的硬木胶合板”改为“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,地板采用的硬木胶合板”。

9、P * ，4.4.车钩缓冲装置及风挡整体内容修改为：

* G型AC * V供电客车采用 * 号C级钢车钩、C级钢钩尾框和G1型缓冲器。 * 号C级钢车钩应符合《 (略) 关于客车 * 号车钩改造有关要求的通知》（运辆客车函〔 * 号）的规定。能满足与 * 号、 * 号车钩连挂。采用橡胶风挡并能与 * 型、 * 型客车连挂。

* 、P * ，4.5.转向架整体内容修改为：

采用 * P型转向架。

(略) 件应具有良好的耐磨性能；基础制动各类销套采用奥贝套，要有良好的精度，便于装卸，作用灵活， (略) 件的紧固件采用防松螺母，螺栓和螺母配套使用，按 (略) ，并须涂打防松标记。采用进口品牌油压减振器，除闸片、油压减振器和车轮踏面外， (略) 件应满足 * 万公里无需换修的要求。

* 、P * ，4.6.制动装置整体内容改为：

“本车设 * 型空气制动机，采用盘形制动装置，设电子防滑器，其主机设在PLC电气综合控制柜内。车辆 * 位端设 * 紧急制动阀及风表，并设有能从车上、车下操纵的缓解阀。所有制动管路采用不锈钢管。采用球形折角塞门，球形截断塞门及集尘器联合体等新技术。制动软管连接器采用制动软管总成， (略) 两侧设制动、缓解显示器。 * 位外端墙上设蜗轮蜗杆式手制动机。转向架上的制动风管采用金属软管。车下制动装置具 (略) 时防石击损坏的措施。总风缸容积为 * 升。车下制动装 (略) 部统型方案，采用双管制供风，双管供风必要时可转换为单管供风，制动主管及总风管直径1英寸。采用模块化设计，管排组成后装车。

* 、P * 、 * ，4.7. (略) 分修改如下：

“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用，车内设有水封。高寒车增设电伴热。”改为“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用。注、溢水管路设置电伴热”。

* 、P * ，4.8.空调 (略) 分修改如下：

“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、 (略) 统型板式通长铝合金外罩的电加热器，大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器。高寒车适当增大电加热器功率。”修改为“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器，在 (略) 统型单元式电加热器，顶部采用防水结构。”

* 、P * ，4.9.1部分修改如下：

（1）“TB/T 点击查看>> ”改为“TB/T 点击查看>> ”；

（2）“各种连接器的形式尺寸及 (略) 统 * 要求设置”改为“各种连接器的形式尺寸及安装位置按用户需求设置”；

（3）“厨房外侧大走廊通过 (略) 设置的 * 排通长隐形灯带照明”改为“厨房外侧大走廊通过 (略) 设置荧光照明统型灯具”；

（4）取消“车下枕内电气布线采用整体模块装车”的要求；

* 、P * ，4. * .门、窗部分修改如下：

 “侧门、外端门为钢制折页门，门板采用合金化镀锌钢板”改为“侧门、外端门为钢制折页门，门板采用耐候钢板”；

* 、P * ，5. (略) 分修改如下：

“符合TB/T1.1《铁路车辆标记》的规定”修改为“按Q/CR * - * 《铁道车辆标记 * 般规则》的规定涂打”。

* 、其它内容不变。

* 、   其它补充事宜：

无。

 

 

* 、   联系方式：

采购单位名称：中国工 (略) (略)

采购单位地址： * 川省 (略) 市绵山路 * 号

采购单位联系方式：易女士 点击查看>>

 

采购代理机构全称：中国工 (略) (略)

采购代理机构地址： * 川省 (略) 市 (略) 区春雷 (略) 新办公大楼

采购代理机构联系方式：钟国辉 点击查看>> *

 

 

                                     中国工 (略) (略)

                                          * 日

 



 

项目名称：中国工 (略) (略) 铁路餐车采购项目

项目编号：WTSB 点击查看>>

 

* 、   项目联系方式：

项目联系人：钟国辉

项目联系电话： 点击查看>> *

 

* 、   原公告名称及地址时间等：

首次公告日期： * 日

本次变更日期： * 日

原公告项目名称： (略)

原公告地址：中 (略) （www.ccg 点击查看>> ）和中国工 (略) (略) （z 点击查看>> ）。

 

* 、   更正事项、内容：

1、投标截止时间变更为： * 日 * : * （ (略) 时间）

开标时间变更为： * 日 * : * （ (略) 时间）

开标地点不变。

2、P5，第 * 条，履约保证金增加“项目 (略) 交货验 (略) 退还”。

3、P5，第 * 条.产品质量要求，整体修改为“★”条款，整体内容修改为“ (略) 文件第 * 章技术规格要求， (略) 驻厂验收室验收合格，所产生的费用由投标人承担，包含在报价中。”

4、P * ， * .1.概述，整体内容修改为：

本次采购的 * 型铁路餐车需参照《 * 年 * G型铁路客车（AC * V供电） (略) 文件》的“技术条件”设计和制造，车辆及其设备的 * 般技术规定、质量管理要求、组装后的检查和试验、使用的材料及配件等，除符合本技术条件要求外，应符合有关国标、铁标、铁总文件的要求。

本车强度符合TB 点击查看>> 的要求，车辆 (略) 学性能及照度分别符合GB 点击查看>> 和TB/T 点击查看>> 的要求，车辆设计寿命为 * 年，A4修期为 * 万公里（± * 万公里）或 * 年，A2修期 * 万公里（±6万公里）或2.5年，在 * 年内车体钢结构不发生挖补、截换情况。

5、P * 、 * ， * .3.主要技术 (略) 分修改如下：

（1）取消“自重 （t）约 * .4”的要求；

（2）改为“重车紧急制动距离(在平直道上)（m）初速 * km/h时,  ≤ * ”；

（3）改为“车体长度（mm） * 0        车体宽度（mm） 约 *

     车顶距轨面高度（空车时）新车状态（mm）  * ”；

（4） (略) 线距轨面高度 ；

（5）车窗型式  * T型统型车窗。

6、P * 、 * ，4.1.餐厅修改如下：

（1）“餐厅内设有固定餐桌 * 个，双面4人式固定餐椅 * 把，单面2人式固定餐椅4把”改为“餐厅内设有固定餐桌和固定餐椅，满足 * 人同时就餐要求”；

（2）“ (略) (略) 家生产的PVC阻燃地板革”改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR 点击查看>> 《铁路客车及动车组用地板布》的规定。”；

（3）“客车照明为 * V+ * V供电”改为“客车照明为AC * V供电，应急照明为DC * V供电”；

（4）取消“加冰冰箱”的要求；

（5）“电风扇”改为“排气扇”；

（6）取消“厨房内设垃圾消毒压缩机”的要求；

（7） “采用统型的窗帘滑道（双滑道）和滑块”改为“窗帘采用拉幕式窗帘”。

7、P * ，4.2.车体刚结构整体内容改为：

车体钢结构采用整体承载无或有中梁筒形结构，钢结构中板材及型材厚度≤ * mm的采用镍铬系耐候钢，型钢和厚度＞ * mm的板材允许使用普通碳素钢。车顶 (略) 平顶板、卫生间和洗面间的铁地 (略) 位采用 * Cr * Ni * 或SUS * 不锈钢板。所有钢材应具有良好的焊接性能。

车体钢结 (略) 分不 (略) 要求： (略) ≤4mm/m，端墙≤2.5mm/m，车顶两侧≤2mm/m，侧墙≤1.5mm/m。

车 (略) 件防腐涂装工艺及涂料按《 (略) (略) 关于印发< * 型客车防腐涂装工艺规范>和< * 型客车用涂料技术条件>的通知》（运辆客车函〔 * 〕 * 号）执行。

底漆、腻子、中间涂层及面漆须注意相互之间的配套协调性，采用有运用业绩的产品。

8、P * ，4.3.车体木结 (略) 分修改如下：

（1）“ (略) (略) 家生产的阻燃改进型PVC地板布”修改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR 点击查看>> 《铁路客车及动车组用地板布》的规定”；

（2）“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,其厚度墙板为7mm,厨房间壁板为 * mm,其余间壁板为 * mm。地板采用厚 * mm的硬木胶合板”改为“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,地板采用的硬木胶合板”。

9、P * ，4.4.车钩缓冲装置及风挡整体内容修改为：

* G型AC * V供电客车采用 * 号C级钢车钩、C级钢钩尾框和G1型缓冲器。 * 号C级钢车钩应符合《 (略) 关于客车 * 号车钩改造有关要求的通知》（运辆客车函〔 * 号）的规定。能满足与 * 号、 * 号车钩连挂。采用橡胶风挡并能与 * 型、 * 型客车连挂。

* 、P * ，4.5.转向架整体内容修改为：

采用 * P型转向架。

(略) 件应具有良好的耐磨性能；基础制动各类销套采用奥贝套，要有良好的精度，便于装卸，作用灵活， (略) 件的紧固件采用防松螺母，螺栓和螺母配套使用，按 (略) ，并须涂打防松标记。采用进口品牌油压减振器，除闸片、油压减振器和车轮踏面外， (略) 件应满足 * 万公里无需换修的要求。

* 、P * ，4.6.制动装置整体内容改为：

“本车设 * 型空气制动机，采用盘形制动装置，设电子防滑器，其主机设在PLC电气综合控制柜内。车辆 * 位端设 * 紧急制动阀及风表，并设有能从车上、车下操纵的缓解阀。所有制动管路采用不锈钢管。采用球形折角塞门，球形截断塞门及集尘器联合体等新技术。制动软管连接器采用制动软管总成， (略) 两侧设制动、缓解显示器。 * 位外端墙上设蜗轮蜗杆式手制动机。转向架上的制动风管采用金属软管。车下制动装置具 (略) 时防石击损坏的措施。总风缸容积为 * 升。车下制动装 (略) 部统型方案，采用双管制供风，双管供风必要时可转换为单管供风，制动主管及总风管直径1英寸。采用模块化设计，管排组成后装车。

* 、P * 、 * ，4.7. (略) 分修改如下：

“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用，车内设有水封。高寒车增设电伴热。”改为“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用。注、溢水管路设置电伴热”。

* 、P * ，4.8.空调 (略) 分修改如下：

“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、 (略) 统型板式通长铝合金外罩的电加热器，大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器。高寒车适当增大电加热器功率。”修改为“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器，在 (略) 统型单元式电加热器，顶部采用防水结构。”

* 、P * ，4.9.1部分修改如下：

（1）“TB/T 点击查看>> ”改为“TB/T 点击查看>> ”；

（2）“各种连接器的形式尺寸及 (略) 统 * 要求设置”改为“各种连接器的形式尺寸及安装位置按用户需求设置”；

（3）“厨房外侧大走廊通过 (略) 设置的 * 排通长隐形灯带照明”改为“厨房外侧大走廊通过 (略) 设置荧光照明统型灯具”；

（4）取消“车下枕内电气布线采用整体模块装车”的要求；

* 、P * ，4. * .门、窗部分修改如下：

 “侧门、外端门为钢制折页门，门板采用合金化镀锌钢板”改为“侧门、外端门为钢制折页门，门板采用耐候钢板”；

* 、P * ，5. (略) 分修改如下：

“符合TB/T1.1《铁路车辆标记》的规定”修改为“按Q/CR * - * 《铁道车辆标记 * 般规则》的规定涂打”。

* 、其它内容不变。

* 、   其它补充事宜：

无。

 

 

* 、   联系方式：

采购单位名称：中国工 (略) (略)

采购单位地址： * 川省 (略) 市绵山路 * 号

采购单位联系方式：易女士 点击查看>>

 

采购代理机构全称：中国工 (略) (略)

采购代理机构地址： * 川省 (略) 市 (略) 区春雷 (略) 新办公大楼

采购代理机构联系方式：钟国辉 点击查看>> *

 

 

                                     中国工 (略) (略)

                                          * 日

 

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