各投标人：

我公司受 (略) 的委托，对其“ (略) 大楼机械车库设备采购及安装” (略) ，项目编号为：HBZX- 点击查看>> FJ- 点击查看>> ，现对投标人提出的疑问答复如下：

1、P * 资信情况要求投标人获得省级及以上信用等级AAA证书，可否提供其他类型信用AAA等级证书。

答：按招标 (略) 。

2、P * 企业实力要求投标人获得科技小巨人企业、参与过省级及以上机械式停车设备维护保养标准规范编制并提供相关证明，取得此证书与本次投标的设备无任何关系，并且取得此证 (略) 家，评分条款设定有及其明显的倾向性，对于其他投标人而言为不公平不公正条款，强烈建议取消此证书的评分，改为从制造商 (略) 综合评分。

答：按招标 (略) 。

3、P * 企业荣誉要求投标人获得省级及以上质量服务双优单位、百强品牌。此又是 * 量身定做的条款！ (略) 业内获得以上证书的 (略) 家有违公道。强烈建议从企业的 (略) 评分。

答：企业荣誉评分修改为“投标人获得省级及以上奖项的，每个计2分，总分4分”。

4、P * 技术措施工艺，供应商生产车间拥有烤漆工艺线得4分，行业内拥有烤 (略) 家屈指可数，并且为了保持设备的外观及延 (略) 业内已很少采用 (略) 理方式，建议删除提供烤漆工艺线此条评分，从投标人综合的技术实力评分，并且建议将 (略) 理更改为抛丸除锈热镀锌。

答：按招标 (略) 。

5、P * 项目负责人，本次招标的项目为机械停车设备，属 (略) 业，项目负责人需要具备的特种设备作业人员证书及项目经理资质证书，而不是提供质量管理证书，建议修改。

答：按招标 (略) 。

6、P * 钢材尺寸：本项目招标的设备类型为 * 层升降横移类，为行业内成熟产品，招标文件做要求的钢 (略) 业主流企业选用的配置，各厂家对于成熟产品均有各自的设计特点，在保证设备正常安全使用的前提下， (略) 家根据自身产品特点设计钢材尺寸。

答：按招标 (略) 。

7、P * 载车板边梁宽度 * mm、厚度4MM，边梁设计为 * mm，容车宽度要求≤ * mm， * mm会大大牺牲车板的内净宽，影响进出车的效率，而立体车库的难停问题会更加突出，况且目前只有个别企业如此设计， (略) 分企业均在 * mm左右。建议将此条适当调整，改为“载车板边梁宽度： * mm≤边梁宽≤ * mm。”较为合理， * 方面即保证了车板内的净宽方便车辆停放，也适当保证了边梁宽度方便人员进出。另车板边梁厚度要求达到4MM，过厚的边梁只会增加设 (略) 负荷，对于设备而言没有 (略) ，强烈 (略) 业常规3.0mm厚度。

答：载车板边梁宽度修改为 * mm≤边梁宽≤ * mm，厚度修改为≥3mm。

8、P * 安全保障措施具有紧急停止按钮（控制室操作台、横移车电控箱、进出库室、电控箱均有设置），本次招标的设备为常规的 * 层升降横移类设备，紧急停止按钮只需设置在设备醒目位置， * 般为设备前立柱上与操作盒集成，只有平面移动类等智能车库才需要在控制室等设置紧急停止按钮，请核实。

答：按招标 (略) 。

? (略) (略)

? ? * 日



各投标人：

我公司受 (略) 的委托，对其“ (略) 大楼机械车库设备采购及安装” (略) ，项目编号为：HBZX- 点击查看>> FJ- 点击查看>> ，现对投标人提出的疑问答复如下：

1、P * 资信情况要求投标人获得省级及以上信用等级AAA证书，可否提供其他类型信用AAA等级证书。

答：按招标 (略) 。

2、P * 企业实力要求投标人获得科技小巨人企业、参与过省级及以上机械式停车设备维护保养标准规范编制并提供相关证明，取得此证书与本次投标的设备无任何关系，并且取得此证 (略) 家，评分条款设定有及其明显的倾向性，对于其他投标人而言为不公平不公正条款，强烈建议取消此证书的评分，改为从制造商 (略) 综合评分。

答：按招标 (略) 。

3、P * 企业荣誉要求投标人获得省级及以上质量服务双优单位、百强品牌。此又是 * 量身定做的条款！ (略) 业内获得以上证书的 (略) 家有违公道。强烈建议从企业的 (略) 评分。

答：企业荣誉评分修改为“投标人获得省级及以上奖项的，每个计2分，总分4分”。

4、P * 技术措施工艺，供应商生产车间拥有烤漆工艺线得4分，行业内拥有烤 (略) 家屈指可数，并且为了保持设备的外观及延 (略) 业内已很少采用 (略) 理方式，建议删除提供烤漆工艺线此条评分，从投标人综合的技术实力评分，并且建议将 (略) 理更改为抛丸除锈热镀锌。

答：按招标 (略) 。

5、P * 项目负责人，本次招标的项目为机械停车设备，属 (略) 业，项目负责人需要具备的特种设备作业人员证书及项目经理资质证书，而不是提供质量管理证书，建议修改。

答：按招标 (略) 。

6、P * 钢材尺寸：本项目招标的设备类型为 * 层升降横移类，为行业内成熟产品，招标文件做要求的钢 (略) 业主流企业选用的配置，各厂家对于成熟产品均有各自的设计特点，在保证设备正常安全使用的前提下， (略) 家根据自身产品特点设计钢材尺寸。

答：按招标 (略) 。

7、P * 载车板边梁宽度 * mm、厚度4MM，边梁设计为 * mm，容车宽度要求≤ * mm， * mm会大大牺牲车板的内净宽，影响进出车的效率，而立体车库的难停问题会更加突出，况且目前只有个别企业如此设计， (略) 分企业均在 * mm左右。建议将此条适当调整，改为“载车板边梁宽度： * mm≤边梁宽≤ * mm。”较为合理， * 方面即保证了车板内的净宽方便车辆停放，也适当保证了边梁宽度方便人员进出。另车板边梁厚度要求达到4MM，过厚的边梁只会增加设 (略) 负荷，对于设备而言没有 (略) ，强烈 (略) 业常规3.0mm厚度。

答：载车板边梁宽度修改为 * mm≤边梁宽≤ * mm，厚度修改为≥3mm。

8、P * 安全保障措施具有紧急停止按钮（控制室操作台、横移车电控箱、进出库室、电控箱均有设置），本次招标的设备为常规的 * 层升降横移类设备，紧急停止按钮只需设置在设备醒目位置， * 般为设备前立柱上与操作盒集成，只有平面移动类等智能车库才需要在控制室等设置紧急停止按钮，请核实。

答：按招标 (略) 。

? (略) (略)

? ? * 日

94