* 、XH- * 包

1、 (略) 范围如下：

序号	物资名称	规格型号	单位	数量	备注
1	电源屏（含电池柜）	（客专－ (略) ） * - * KVA	套	*	不含底座
2	UPS	（客专－ (略) ）（不间断2小时）	套	1	不含底座
3	UPS	（客专－ (略) ）（不间断 * 分钟）	套	9	不含底座
4	(略) 智能电源屏（含电池柜）	(客专) * - * KVA	套	*	不含底座
5	UPS	客专（不间断2小时）	套	*	不含底座

(略) 站点如下：本工 (略) （场）、 (略) 均新设1套智能电源屏，车站按客运专线标准、有维修人员值守，配置UPS。全 (略) (略) ，新设1套智能电源屏，按无人值守考虑，配置UPS。

（1）请提供：招 (略) 点的详细用电量指标。

如不能提供详细用电量指标，请确 (略) 点中：

转辙机负载为交流还是直流及其容量？是否含有 * Hz的负载及其容量？

答： (略) 转辙机均为交流转辙机，转辙机数量参考工程简介（工程数量表）。 (略) 不含有 * Hz的负载，设备数量参考工程简介（工程数量表）自行估算。

（2）请确认： (略) 中的那 (略) (略) 吗？

答：是。

2、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》1.1 主要设计原则中要 (略) 的《铁路信号电源 (略) 技术规范》（TJ/DW 点击查看>> ）的技术要求。

请确认：是否需提供相应的新CRCC认证证书及产品检验报告。

答：各供应商正在办理新证过程当中，因此只需要遵守新的技术规范就可，暂时不需要提供新的CRCC认证证书。

3、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》中

（1）4.6 缺陷责任期为自 (略) 至 (略) 铁路项目正式开通运营之日起满两年。质保期为设备上道正式开通、开通后单个更换之日起满两年。

（2）3供货要求、质保期及交货时间、地点

成套设备的计划交货日期在合同谈判时确定， (略) 人同意的地点。合同设备整体质量保证期为验收之日起 * 个月。

请确认：质保期是以哪个为准？

答：质保期为设备上道正式开通之日起满两年。

4、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》技术条件 (略) (略) 均采用综合型电源系统（包括智能电源屏、UPS电源），区间设备、列控设备、CTC设备、联锁设备、集中 (略) 有信号设备用电均由综合电源系统提供，以提高供电效率，减少电源屏的种类和数量，合理分配各类负荷容量。UPS容量应满足在外电源停电的情况下，能为除转 (略) 有信号设备持续供电的要求，有维护人 (略) UPS持续供电不少于 * 分钟；无维护人员 (略) UPS按持续供电2小时设计。UPS需配置旁路稳压设备。

根据《铁总工电【 * 号 (略) 关于印发《铁路信号电源 (略) 技术规范》的通知》 (略) 、 (略) 、驼峰屏可采用如下述A.4的并联冗余配电框架中的“图A.3 并联冗余供电架构系统框图”，双UPS并机，旁路不需配置稳压器。

另根据目前客专双UPS并机的线路中，没有旁路加稳压器的案例。

请确认：本项目双UPS并机，UPS是否需配置旁路稳压设备？

答：太焦铁路对信号电源要求较高，必须保证双UPS在相互切换过程中电压电流保持稳定，为确保满足要求，UPS需配置旁路稳压设备。

* 、限价明细表

包件号	物资名称	最高限价（元）	限价大写（元）	备注
TX- *	数调及隧道应急	点击查看>> . *	* 佰 * * * 万 * 仟元整
TX-5	手持台	点击查看>> . *	* 佰 * * 万零 * 仟元整
XH-3	电源屏	/	/
XH-4	融雪	点击查看>> . *	* 仟零 * * 万元整
XH- *	高压脉冲轨道电路	点击查看>> . *	* 佰 * * * 万元整

中国 (略) (略)

太焦铁路TJSDJC (略)

* 日



* 、XH- * 包

1、 (略) 范围如下：

序号	物资名称	规格型号	单位	数量	备注
1	电源屏（含电池柜）	（客专－ (略) ） * - * KVA	套	*	不含底座
2	UPS	（客专－ (略) ）（不间断2小时）	套	1	不含底座
3	UPS	（客专－ (略) ）（不间断 * 分钟）	套	9	不含底座
4	(略) 智能电源屏（含电池柜）	(客专) * - * KVA	套	*	不含底座
5	UPS	客专（不间断2小时）	套	*	不含底座

(略) 站点如下：本工 (略) （场）、 (略) 均新设1套智能电源屏，车站按客运专线标准、有维修人员值守，配置UPS。全 (略) (略) ，新设1套智能电源屏，按无人值守考虑，配置UPS。

（1）请提供：招 (略) 点的详细用电量指标。

如不能提供详细用电量指标，请确 (略) 点中：

转辙机负载为交流还是直流及其容量？是否含有 * Hz的负载及其容量？

答： (略) 转辙机均为交流转辙机，转辙机数量参考工程简介（工程数量表）。 (略) 不含有 * Hz的负载，设备数量参考工程简介（工程数量表）自行估算。

（2）请确认： (略) 中的那 (略) (略) 吗？

答：是。

2、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》1.1 主要设计原则中要 (略) 的《铁路信号电源 (略) 技术规范》（TJ/DW 点击查看>> ）的技术要求。

请确认：是否需提供相应的新CRCC认证证书及产品检验报告。

答：各供应商正在办理新证过程当中，因此只需要遵守新的技术规范就可，暂时不需要提供新的CRCC认证证书。

3、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》中

（1）4.6 缺陷责任期为自 (略) 至 (略) 铁路项目正式开通运营之日起满两年。质保期为设备上道正式开通、开通后单个更换之日起满两年。

（2）3供货要求、质保期及交货时间、地点

成套设备的计划交货日期在合同谈判时确定， (略) 人同意的地点。合同设备整体质量保证期为验收之日起 * 个月。

请确认：质保期是以哪个为准？

答：质保期为设备上道正式开通之日起满两年。

4、《XH- * 太焦铁路技术规格书-信号电源屏 点击查看>> 》技术条件 (略) (略) 均采用综合型电源系统（包括智能电源屏、UPS电源），区间设备、列控设备、CTC设备、联锁设备、集中 (略) 有信号设备用电均由综合电源系统提供，以提高供电效率，减少电源屏的种类和数量，合理分配各类负荷容量。UPS容量应满足在外电源停电的情况下，能为除转 (略) 有信号设备持续供电的要求，有维护人 (略) UPS持续供电不少于 * 分钟；无维护人员 (略) UPS按持续供电2小时设计。UPS需配置旁路稳压设备。

根据《铁总工电【 * 号 (略) 关于印发《铁路信号电源 (略) 技术规范》的通知》 (略) 、 (略) 、驼峰屏可采用如下述A.4的并联冗余配电框架中的“图A.3 并联冗余供电架构系统框图”，双UPS并机，旁路不需配置稳压器。

另根据目前客专双UPS并机的线路中，没有旁路加稳压器的案例。

请确认：本项目双UPS并机，UPS是否需配置旁路稳压设备？

答：太焦铁路对信号电源要求较高，必须保证双UPS在相互切换过程中电压电流保持稳定，为确保满足要求，UPS需配置旁路稳压设备。

* 、限价明细表

包件号	物资名称	最高限价（元）	限价大写（元）	备注
TX- *	数调及隧道应急	点击查看>> . *	* 佰 * * * 万 * 仟元整
TX-5	手持台	点击查看>> . *	* 佰 * * 万零 * 仟元整
XH-3	电源屏	/	/
XH-4	融雪	点击查看>> . *	* 仟零 * * 万元整
XH- *	高压脉冲轨道电路	点击查看>> . *	* 佰 * * * 万元整

中国 (略) (略)

太焦铁路TJSDJC (略)

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