铁路四电系统集成及相关工程（客车整备库）物资设备招标变更
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铁路四电系统集成及相关工程（客车整备库）物资设备招标变更
关于新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程
（ (略) 客车整备库） (略) 澄清
招标编号：EEBONE- 点击查看>>
* 、 (略) 分：
问题 * 、 资格要求：
招标公告“附件1：招标物资包件 * 览表”“投标人资格要求”中写到：
包件：JT-FJ- * （4）
3. 投标主要产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件；
包件：JT-FJ- * （6）
3.投标主要产品客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件；
需澄清：
1.产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源、落轮机、空调发电车冷却液加注装置台为铁路非标设备均未做过技术评审和鉴定证明。
答：产品DC * V地面电源装置、移动式DC * V电源依据技 (略) 。
自动恒流恒压充放电机、客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
问题 * 、JT-FJ- * （4）
1.投标人资格要求中第2条款“2.投标人须具有建筑机电安装工程专业承包 * 级及以上资质，并提供投 (略) 家有效的ISO * 系列标准质量管理体系认证证书；”。
问：该包件为动集车辆检修设备不是机电安装工程，请问是否必须需要投标人须具有建筑机电安装工程专业承包 * 级及以上资质的要求？
答：是。
2.投标人资格要求中第3条款“3.投标主要产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件” 。
问：我公司提供的DC * V地面电源装置具有（ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审文件，但移动式DC * V电源不具有，这两个设备的功能和测试要求是 * 致的，技术原理也是 * 致的，区别为移动式DC * V电源增加 * 套滚动轮，可以使其移动方便，请问这两种设备是否可以公用（ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审文件；
答：可以。
3.我公司提供的自动恒流恒压充放电机在铁路机务、车辆、动车等地均有使用业绩，此设备属于蓄电池检修维护用的车下小型检测设备，市场上已经运用非常成熟，通用性较高故我司没有给此 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，请问此项设备是否必须要求评审？
答：自动恒流恒压充放电机技术规格书无明确规定，具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
3、投标人资格要求中第5条款“5.不接受代理商和联合体投标”。
问：据我单位 (略) 涉及的物资设备“车顶作业平台(临修库)、顶层检修作业平台（单侧）、AC * V/DC * V地面电源、移动式DC * V电源、自动恒流恒压充放电机、蓄电池存放架、多功能空调检修车”， (略) 没 (略) 家同 (略) 有物资设备，而本包件要求不接受代理商和联合体投标，故是否可以允许代理商和联合体投标要求？
答：允许代理商参加但是不允许联合体投标。
问题 * 、包件号为JT-FJ- * （8）投标人资格要求中，我司有以下问题恳请贵单位给予澄清：
1、关于“5.本包件接受代理商投标， (略) 家和其代理商不得参加同 * 包件的投标”中，代理商是否可以与生产商参加同 * 包件的投标。因为目前在全路范围标签编程系统、铁路客车管理信息系统均只 (略) 家， (略) 下发“运装客车[ * ] * 号”及“运装管验[ * 号”文件。
答：按 (略) 。
问题 * 、JT-FJ- * （3）包
1、投标人资格要求中第4条投 (略) 投产品近3年（ 点击查看>> 年）铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）；是否可以调整为：投 (略) 投产品近3年（ 点击查看>> 年）轨道交通、铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）
答：按 (略) 。
2、JT-FJ- * （6）包
投标人资格要求中第5投 (略) 投主要产品客车落轮机、储气罐、螺杆式空气压缩机、空调发电车冷却液加注装置台近3年（ 点击查看>> 年）铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）；是否可以调整为：投标人资格要求中第5投 (略) 投主要产品客车落轮机、储气罐、螺杆式空气压缩机、空调发电车冷却液加注装置台近3年（ 点击查看>> 年）轨道交通、铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）
答：按 (略) 。
问题 * 、
1、 (略) 文件中关于业绩的规定为了保证投标产品是成熟产品，但只需要对投标产品制造商规定此业绩即可，要求代理商也达到此业绩与保证投标产品是成熟产品无直接关系，应将资格要求中将业绩主体设定为设备制造商。
答：按 (略) 。
2、JT-FJ- * （9）
投标人认为获得制造商授权的代理商应可以参与JT-FJ- * （9）的投标。
答：按 (略) 。
3、JT-FJ- * （9）
投标人为代理商的是否无需附生产能力证明？
答：附生产商的生产能力证明。
4、JT-FJ- * （6）中除投标人资格要求中明确的设备外，其余通用设备 * 般为代 (略) 采购，是否无需提供设备生产商业绩证明。
答：按 (略) 。
5、JT-FJ- * （6）中客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台 (略) (略) 技术评审或者鉴定，限制条件具有倾向性，建议调整为应具有同类项目业绩即可。
答：客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
* 、 (略) 分：
问题 * .JT-FJ- * （4）
1.作业平台技术规格书中“3.2.1设备用途 整备棚内作业平台（通长顶层、局部 * 层）”。
问：此处的通长顶层是否指 * 层平台？局部 * 层是否指 * 层平台？
答复：通长 * 层是指顶层作业平台；局部 * 层是指包括 * 层和顶层。
2.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（2）性能要求8） * * 层作业台面铺设花纹钢板，花纹钢板厚度不小于4mm。”
问：根据我公司在其 (略) 动集项目平台设备的经验， * * 层作业台面铺设钢格栅比花纹钢板承载力更大，整个产品结构更优采光效果更好且不遮挡 * * 层平台上下视线，此处是否也可以选用钢格栅或者替代？
答复：可以替代。
3.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（3）主要技术指标6） (略) * 层平台各设置 * 套上 * * 层爬梯，爬梯角度不大于 * 度，净宽度不小于 * mm。”，
问：整备棚内双侧 (略) 各设置 * 套上 * * 层爬梯， (略) 需要设备上 * * 层爬梯 ？
答复： (略) 。
4.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（3）主要技术指标8）作业平台承载重量：≮ * Kg/m2”
问：根据我公司 (略) 和成 (略) 动集项目平台设备的经验，作业平台承载重量≮ * Kg/m2 (略) 使用要求， (略) 轻便、节能、通透的效果，是否可以将作业平台的承载重量调整为≮ * Kg/m2？
答复：可以。
问题 * .JT-FJ- * （3）包.
答复：按照技术规格书要求实现对应功能。
2、请提供本包件详细的清单，以便报价？
答复：按照技术规 (略) 。
问题 * .
1、物资需求 * 览表中，显示物资名称是：电动单梁悬挂起重机（2t)、电动双梁桥式起重机（ * t)，而起重机技术规格书，3.1设备清单中显示设备名称为：电动单梁桥式起重机（地操+遥控）Q= * t,Lk= * .5，电动单梁悬挂起重机（地面操纵）Q=3t,Lk=3.0
，请问电动单梁悬挂起重机起重量是2t还是3t， (略) 车是电动单梁还是电动双梁，请予以澄清。
答复：电动单梁悬挂起重机起重量是3t； (略) 车是电动双梁。
3、技术规格中3.2.3主要技术参数显示，电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别A5，因为国产电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别为A3或A4,请确认电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别是否为A5?( A5是欧式单梁的工作级别，用的是大车 * 合 * 驱动，不是ZDY这种驱动)。
答复：均采用A5工作级别。
3、技术规格书中两台起重机的起升高度不明确，请提供两台起重机的起升高度。
答复：电动双梁桥 (略) 轨距离地面轨顶标高8.4米；悬 (略) 轨距地面标高6米，请根据此工况确定起升高度范围。
(略) (略)
(略) 铁路 * 电系 (略)
* 日
关于新建 (略) 至 (略) 铁路 * 电系统集成及相关工程
（ (略) 客车整备库） (略) 澄清
招标编号：EEBONE- 点击查看>>
* 、 (略) 分：
问题 * 、 资格要求：
招标公告“附件1：招标物资包件 * 览表”“投标人资格要求”中写到：
包件：JT-FJ- * （4）
3. 投标主要产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件；
包件：JT-FJ- * （6）
3.投标主要产品客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件；
需澄清：
1.产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源、落轮机、空调发电车冷却液加注装置台为铁路非标设备均未做过技术评审和鉴定证明。
答：产品DC * V地面电源装置、移动式DC * V电源依据技 (略) 。
自动恒流恒压充放电机、客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
问题 * 、JT-FJ- * （4）
1.投标人资格要求中第2条款“2.投标人须具有建筑机电安装工程专业承包 * 级及以上资质，并提供投 (略) 家有效的ISO * 系列标准质量管理体系认证证书；”。
问：该包件为动集车辆检修设备不是机电安装工程，请问是否必须需要投标人须具有建筑机电安装工程专业承包 * 级及以上资质的要求？
答：是。
2.投标人资格要求中第3条款“3.投标主要产品DC * V地面电源装置、自动恒流恒压充放电机、移动式DC * V电源 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，并提供评审或鉴定证明文件” 。
问：我公司提供的DC * V地面电源装置具有（ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审文件，但移动式DC * V电源不具有，这两个设备的功能和测试要求是 * 致的，技术原理也是 * 致的，区别为移动式DC * V电源增加 * 套滚动轮，可以使其移动方便，请问这两种设备是否可以公用（ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审文件；
答：可以。
3.我公司提供的自动恒流恒压充放电机在铁路机务、车辆、动车等地均有使用业绩，此设备属于蓄电池检修维护用的车下小型检测设备，市场上已经运用非常成熟，通用性较高故我司没有给此 (略) （ (略) 、 (略) ）或集团公司（ (略) ）的技术评审或者鉴定，请问此项设备是否必须要求评审？
答：自动恒流恒压充放电机技术规格书无明确规定，具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
3、投标人资格要求中第5条款“5.不接受代理商和联合体投标”。
问：据我单位 (略) 涉及的物资设备“车顶作业平台(临修库)、顶层检修作业平台（单侧）、AC * V/DC * V地面电源、移动式DC * V电源、自动恒流恒压充放电机、蓄电池存放架、多功能空调检修车”， (略) 没 (略) 家同 (略) 有物资设备，而本包件要求不接受代理商和联合体投标，故是否可以允许代理商和联合体投标要求？
答：允许代理商参加但是不允许联合体投标。
问题 * 、包件号为JT-FJ- * （8）投标人资格要求中，我司有以下问题恳请贵单位给予澄清：
1、关于“5.本包件接受代理商投标， (略) 家和其代理商不得参加同 * 包件的投标”中，代理商是否可以与生产商参加同 * 包件的投标。因为目前在全路范围标签编程系统、铁路客车管理信息系统均只 (略) 家， (略) 下发“运装客车[ * ] * 号”及“运装管验[ * 号”文件。
答：按 (略) 。
问题 * 、JT-FJ- * （3）包
1、投标人资格要求中第4条投 (略) 投产品近3年（ 点击查看>> 年）铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）；是否可以调整为：投 (略) 投产品近3年（ 点击查看>> 年）轨道交通、铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）
答：按 (略) 。
2、JT-FJ- * （6）包
投标人资格要求中第5投 (略) 投主要产品客车落轮机、储气罐、螺杆式空气压缩机、空调发电车冷却液加注装置台近3年（ 点击查看>> 年）铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）；是否可以调整为：投标人资格要求中第5投 (略) 投主要产品客车落轮机、储气罐、螺杆式空气压缩机、空调发电车冷却液加注装置台近3年（ 点击查看>> 年）轨道交通、铁路机务、车辆、 (略) 的应用业绩，并同时提供合同影印件（原件备核）、使用单位 (略) 门出 (略) 良好的证明材料（原件备核）
答：按 (略) 。
问题 * 、
1、 (略) 文件中关于业绩的规定为了保证投标产品是成熟产品，但只需要对投标产品制造商规定此业绩即可，要求代理商也达到此业绩与保证投标产品是成熟产品无直接关系，应将资格要求中将业绩主体设定为设备制造商。
答：按 (略) 。
2、JT-FJ- * （9）
投标人认为获得制造商授权的代理商应可以参与JT-FJ- * （9）的投标。
答：按 (略) 。
3、JT-FJ- * （9）
投标人为代理商的是否无需附生产能力证明？
答：附生产商的生产能力证明。
4、JT-FJ- * （6）中除投标人资格要求中明确的设备外，其余通用设备 * 般为代 (略) 采购，是否无需提供设备生产商业绩证明。
答：按 (略) 。
5、JT-FJ- * （6）中客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台 (略) (略) 技术评审或者鉴定，限制条件具有倾向性，建议调整为应具有同类项目业绩即可。
答：客车落轮机、空调发电车冷却液加注装置台具体生产及供应按照技 (略) ，技术规格书无明确要 (略) 业及国家 (略) 。
* 、 (略) 分：
问题 * .JT-FJ- * （4）
1.作业平台技术规格书中“3.2.1设备用途 整备棚内作业平台（通长顶层、局部 * 层）”。
问：此处的通长顶层是否指 * 层平台？局部 * 层是否指 * 层平台？
答复：通长 * 层是指顶层作业平台；局部 * 层是指包括 * 层和顶层。
2.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（2）性能要求8） * * 层作业台面铺设花纹钢板，花纹钢板厚度不小于4mm。”
问：根据我公司在其 (略) 动集项目平台设备的经验， * * 层作业台面铺设钢格栅比花纹钢板承载力更大，整个产品结构更优采光效果更好且不遮挡 * * 层平台上下视线，此处是否也可以选用钢格栅或者替代？
答复：可以替代。
3.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（3）主要技术指标6） (略) * 层平台各设置 * 套上 * * 层爬梯，爬梯角度不大于 * 度，净宽度不小于 * mm。”，
问：整备棚内双侧 (略) 各设置 * 套上 * * 层爬梯， (略) 需要设备上 * * 层爬梯 ？
答复： (略) 。
4.作业平台技术规格书中“3.2.4技术要求（3）主要技术指标8）作业平台承载重量：≮ * Kg/m2”
问：根据我公司 (略) 和成 (略) 动集项目平台设备的经验，作业平台承载重量≮ * Kg/m2 (略) 使用要求， (略) 轻便、节能、通透的效果，是否可以将作业平台的承载重量调整为≮ * Kg/m2？
答复：可以。
问题 * .JT-FJ- * （3）包.
答复：按照技术规格书要求实现对应功能。
2、请提供本包件详细的清单，以便报价？
答复：按照技术规 (略) 。
问题 * .
1、物资需求 * 览表中，显示物资名称是：电动单梁悬挂起重机（2t)、电动双梁桥式起重机（ * t)，而起重机技术规格书，3.1设备清单中显示设备名称为：电动单梁桥式起重机（地操+遥控）Q= * t,Lk= * .5，电动单梁悬挂起重机（地面操纵）Q=3t,Lk=3.0
，请问电动单梁悬挂起重机起重量是2t还是3t， (略) 车是电动单梁还是电动双梁，请予以澄清。
答复：电动单梁悬挂起重机起重量是3t； (略) 车是电动双梁。
3、技术规格中3.2.3主要技术参数显示，电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别A5，因为国产电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别为A3或A4,请确认电动单梁悬挂以及电动单梁桥式起重机工作级别是否为A5?( A5是欧式单梁的工作级别，用的是大车 * 合 * 驱动，不是ZDY这种驱动)。
答复：均采用A5工作级别。
3、技术规格书中两台起重机的起升高度不明确，请提供两台起重机的起升高度。
答复：电动双梁桥 (略) 轨距离地面轨顶标高8.4米；悬 (略) 轨距地面标高6米，请根据此工况确定起升高度范围。
(略) (略)
(略) 铁路 * 电系 (略)
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