市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计1标招标变更
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市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计1标招标变更
(略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）
系统设计1标
补充招标文件（ * ）
招标编号：NNGD-JCX-SJ-XT *
招 标 人：南 (略) (略)
招标代理：北 (略) 有限公司
* 〇 * 〇年 * 月
* 、招标文件澄清
1、投标文件的编制
投标人须在法定代表人资格证明书中增加法定代表人的移动电话或在法定代表人授权委托书中增加授权代表的移动电话。
2、投标文件的递交
（1）采用邮寄快递等方式送达，接收邮寄快递包裹的时间为工作日8： * ～ * ： * 。投标人应充分预留投标文件邮寄、 (略) 需要的时间。为确保疫情防控期间邮寄包裹能及时送达，应选择邮寄运送 (略) 寄送投标文件，并尽量在投标截止日期1日前送达。招标代理机构签收邮寄包裹的时间即为投标人投标文件的送达时间，逾期送达的投标文件，不予接收，后果 (略) 承担。
（2）招标代理机构将在开标当天8时 * 分统 * 将收到的投标文件运送至 (略) 市公 (略) ，以确保本项目能在投标截止（开标）时间准时开标。
（3） (略) 文件的要求装订、密封好投标文件后，应使用不透明、防水的邮寄袋（或箱）再次包裹已密封好的投标文件，并在邮寄外包装上注明项目相关信息：包括但不限于项目名称、项目编号、项目开标日期、授权代表（姓名、身份证号码、移动电话和电子邮箱）、专职投标员身份识别卡卡号或注册账号等。包裹的数量由投标人根据自身情况选择。如投标文件在运送过程中发生破损、受潮或短缺等情况，后果 (略) 承担。
（4）招标代理机构工作人员在接收投标文件邮寄包裹时，确认无误接收完成后，第 * 时间按照投标人在 (略) 预留的电子邮箱告知投标文件收件情况，请投标 (略) 预留的电子邮箱的有效性，并注意查收邮件。
（5）接收地址： (略) 市 (略) 区 * 象大道 * 号龙光国际2号楼 * 室 接收人：陈燕玲 联系电话： 点击查看>> 、 点击查看>>
3、开标
疫情防控期间，实行不见面开标，招标代理机构对开标过程制作记录。本项目开评标结束后，在开评标结果公示中增加唱标结果的公布。
（1）投标人的法定代表人或其委托代理人无需参加开标会，取 (略) 开标的相应流程和要求。但应将投标人专职投标员身份识别卡卡号或注册账号、授权代表信息等项目相关信息的准确性。若因此导致无法及时联系投标人或其提供的账号信息无法在 (略) 市公 (略) 系统签到确认的， (略) 承担相关后果。
（2）投标文件拆封及密封性检查。投标截止时间后，招标代理机构工作人员在公 (略) 工作人员、招 (略) (略) 门监督人员的见证下拆开投标文件包封，招标人代表对投标文件密封性和投标文件正 (略) 签字确认。
（3）唱标。由招标代 (略) 宣读投标人名称、投标报价和投标文件的其他主要内容。唱标顺序按 (略) ，招标代理机构应做好开标记录表。
4、投标文件的澄清、说明和补正
疫情防控期间，投 (略) 提出的澄清、说明或补正，通过电子邮件、传真等书面形式予以回复确认。开标及评审期间投标人务必保持电话畅通，并在规定的时间按要求予以回复。若因投标人自身原因未能保持电话畅通或未按评审小组要求提交澄清、说明或者补正的，后果 (略) 承担。
投标报价表
项目名称： (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标
|
序号 |
系统内容 |
工程估算投资额（万元） |
基准设计费率 |
调整系数 |
招标控制费率 |
浮动系数 |
分项报价 （万元） |
|
1 |
通信系统 |
* 7. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
|
|
|
2 |
信号系统 |
* 6. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
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|
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报价合计 |
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|
投标报价：大写：人民币 。 小写：￥ 元。 |
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注：浮动系数有“+ %”（上浮）或“-%”（下浮）。
投标人： （盖公章）
法定代表人或委托代理人： （签字或盖章）
日期： 年 月 日
* 、招标文件答疑
1、 招标文件P * ：“1.4.3（ * ）在近 * 年内投标人或其法定代表人、拟委任的项 (略) (略) 为的（以检察机关职 (略) 门出具的查询结果为准）；”请明确是投标人自己查询还是代理机构评标时查询？目前，检察机 (略) 贿犯罪查询，如投标人自己查询，是否用中 (略) ，查询截图代替？
答：投标人无需自己查询。
2、 因 (略) (略) 设计总承包，项目负责人资格要求中，至少担任过 * 项类似项目（通信系统或信号系统）的项目负责人职务。 (略) 市轨道交通工程设计总承包担任通信系统或信号系统专业负责人是否符合要求？
答：按招标 (略) 。
3、 投标须知中 * .8.2中， (略) 阐述中，后面打“√”为不要求，是否可理解为本次投标不需项 (略) 现场汇报。
答：是的。
4、 (略) 有格式范本均为A4竖版，技术标为A3版面，请明确招标文件中格式范本是否直接改为A3竖版
答：按招标 (略) 。
5、 招标文 (略) 市轨道交通工程通信、信号系统的设计业绩，是否包含有轨电车设计及轨道交通改造业绩？
答：不包含。
答： (略) 文件对业绩定义的特征即可，可以是两者其 * 。
7、 “项目负责人、专业负责人需要提供的业绩证明材料（合同协议书和（或）业主开具的证明）复印件或扫描件”，若仅提供合同即可，合同中是否须体现该人的名字？
答：是。
1、 可否提供《 (略) 市 (略) (略) 性研究报告》文件？
答：请参照招标人 (略) 。
2、 可否提供车辆数量配属？
答：请参照招标文件提供的项目建议书相关内容。
3、 根据“招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】 点击查看>> ”文件， (略) 设置 * 座，根据“6、工程概况及自然条件与工程地质”文件， (略) 设置两座，请明确。
答： (略) 为两座，其中 * 座已建成，只有 * 座需新建。
4、 第 * 章 发包人要求1.工程概况：该线路采用全自动无人驾驶模式，最高设计速度为 * km/h,采用B型车，初、近、远期采用4-4-6辆编组。3.2.2 信号系统的主要设计原则：列车的驾驶模式为：ATO自动驾驶模式、ATP监督下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。3.1.3.1与车辆的接口：信号专业提出自动驾驶车载信号设备的功能要求，由信号系统供货商与车辆供货商协调车载设备输入/输出接口、安装接口，车辆提供车载设备电源。请明确信号系统是否按照全自动无人驾驶模式设计。
答：按 (略) 设计。
5、 根据“招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】 点击查看>> ”文件，专用通信系统无建设视频会议系统的要求，而根据“ (略) 市 (略) 线项目建议书”文件，专用通信系统有建设视频会议系统的要求，请明确，且以上两个文件有诸多内容相冲突，请明确以哪个为准。
答：参照项目建议书，按 (略) 。
6、 可否提供 (略) 市 (略) 线工程专用无线通信系统及警用无线通信系统的工作频段？
答：后续根据工程实际条件提供。
7、 “6、工程概况及自然条件与工程地质”文件中 (略) 线工程计划 * 年开工， * 年建成通车，总工期3年。请明确总工期起始计算年，便于编排工筹。
答：目前暂定该项目 * 年 * 月底开工。
8、 可 (略) 站场图？
答：请参照项 (略) 。
9、 可否提供左线平纵断面图？
答：请参照项 (略) 。
* 、 可 (略) 具体位置？
答： (略) 位于 (略) 市 (略) 区云景路 * 号轨道交通大厦， (略) 的其他线路共用。
* 、 可否提供车辆参数（加速度、减速度、车辆长度）及站停时间?
答：请参照项 (略) 。
* 、 安防系统平台是否按照《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》（GB 点击查看>> 6） (略) 建设，是否由通信系统建设？
答：所有系统设计内容均需满足最新设计规范要求，按招标要求本标段包含安防系统的设计内容。
* 、 基于目前5G通信技术的应用，目 (略) 市商用 (略) 负责设计及建设，地铁工程为其预留设备机房、电源、管线安装条件等土建及机电安装条件。请明确本线商用通信系统是否由通信系统负责设计，还是仅预留机房、电源等条件？
答：请参照招标人 (略) 。
* 、 能否 (略) (略) 的设置 (略) 的设置地点。
答：具体设置数量及地点待定。
* 、 机场线是否与既有2号线贯通运营。
答：暂不考虑。
* 、 项目建议书中通信系统投资估算 (略) 及区间的民用通信系统的投资估算。
答：请参照招标人 (略) 。
* 、 需要明确本标段设计范围内是否包含通信、信号系统的智能运维设计，其主要功能要求或工作内容是什么；
答：按 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配线 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，项目建议书中吴圩车辆段接轨到正线前有安全线，CAD线路图上没有安全线，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书P * 页的线 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，两 (略) 线正线与5号线之间的单 (略) 台的左侧和右侧，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书P * 页的线 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配线图和P * 车站 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，两 (略) 的站 (略) 配线均不相同，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书中P * 页的线 (略) 。
* 、 本 (略) 是否是指项目建议书中 (略) ，设置地点是否在车辆段内？
答：请结合招标人 (略) 考虑，地点暂定车辆段内。
* 、 《招标文件发售稿》中未明确本工程是否按照TIAS (略) 建设，项目建议书中按照TIAS系统方案编制，请明确本工程是否按照TIAS (略) 建设。
答：暂按照TIAS (略) 设计。
* 、 在《项目建议书》中“信号系统应满足车辆编组及初、近、远期时间间隔等运营要求。结合本线路区间长度的设置状况，列车追踪间隔按 * s 设计；”。在《招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】》中“信号系统正线追踪间隔按 * s（暂定）设计，折返能力 (略) (略) 车间隔要求相适应并留有适当的余量。” * 者不 * 致，以哪个为准。
答：信号系统设计暂按照正线追踪间隔按 * s 设计。
* 、 请 (略) (略) 时间要求。
答： (略) (略) 李乘客上下车的需求，自行考虑。
* 、 请 (略) 场图，出入段线平面和纵断面图。
答：请参照项目建议书 (略) 。
* 、 本工程是 (略) (略) ，请明确。
答：请参照项目建议书 (略) 。
* 、 本工程 (略) 的折返间隔是否有明确的要求，请提供。
答：按照满足系统规模的折返要求。
* 、 牵引计算是否需要按照初、近期4辆编组和远期6辆 (略) 计算，请明确。
答：分别计算。
* 、 本工程是否设置点式降级系统和联锁两级降级系统，请明确。
答： (略) 考虑。
* 、 本工程降级模式下正线区间追踪间隔、折返间隔按几分钟计算，请提供。
答： (略) 考虑。
* 、 (略) 、建设规划及该项目可研文件？
答：请参照招标人 (略) 。
* 、招标控制价
大写：人民币 * 佰 * * * 万 * 仟 * 佰元整。
小写：? 点击查看>> 元。
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标段 |
标段内容 |
工程估算投资额（万元） |
基准设计费率 |
调整系数 |
招标控制费率 |
分项招标控制价（万元） |
招标控制价（万元） |
|
系统设计1标 |
通信系统 |
* 7. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
* . * |
* . * |
|
信号系统 |
* 6. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
* . * |
1、投标时，本项设计费=∑（工程估算投资额×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数。
2、合同签订后，本项设计费=∑（批复的工可投 (略) 分相应工程费用×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数；浮动系数为本项目中标人投标时报的浮动系数；此项费用为总包干价，中标人应在包干价内完成 (略) 有工作。
(略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）
系统设计1标
补充招标文件（ * ）
招标编号：NNGD-JCX-SJ-XT *
招 标 人：南 (略) (略)
招标代理：北 (略) 有限公司
* 〇 * 〇年 * 月
* 、招标文件澄清
1、投标文件的编制
投标人须在法定代表人资格证明书中增加法定代表人的移动电话或在法定代表人授权委托书中增加授权代表的移动电话。
2、投标文件的递交
（1）采用邮寄快递等方式送达，接收邮寄快递包裹的时间为工作日8： * ～ * ： * 。投标人应充分预留投标文件邮寄、 (略) 需要的时间。为确保疫情防控期间邮寄包裹能及时送达，应选择邮寄运送 (略) 寄送投标文件，并尽量在投标截止日期1日前送达。招标代理机构签收邮寄包裹的时间即为投标人投标文件的送达时间，逾期送达的投标文件，不予接收，后果 (略) 承担。
（2）招标代理机构将在开标当天8时 * 分统 * 将收到的投标文件运送至 (略) 市公 (略) ，以确保本项目能在投标截止（开标）时间准时开标。
（3） (略) 文件的要求装订、密封好投标文件后，应使用不透明、防水的邮寄袋（或箱）再次包裹已密封好的投标文件，并在邮寄外包装上注明项目相关信息：包括但不限于项目名称、项目编号、项目开标日期、授权代表（姓名、身份证号码、移动电话和电子邮箱）、专职投标员身份识别卡卡号或注册账号等。包裹的数量由投标人根据自身情况选择。如投标文件在运送过程中发生破损、受潮或短缺等情况，后果 (略) 承担。
（4）招标代理机构工作人员在接收投标文件邮寄包裹时，确认无误接收完成后，第 * 时间按照投标人在 (略) 预留的电子邮箱告知投标文件收件情况，请投标 (略) 预留的电子邮箱的有效性，并注意查收邮件。
（5）接收地址： (略) 市 (略) 区 * 象大道 * 号龙光国际2号楼 * 室 接收人：陈燕玲 联系电话： 点击查看>> 、 点击查看>>
3、开标
疫情防控期间，实行不见面开标，招标代理机构对开标过程制作记录。本项目开评标结束后，在开评标结果公示中增加唱标结果的公布。
（1）投标人的法定代表人或其委托代理人无需参加开标会，取 (略) 开标的相应流程和要求。但应将投标人专职投标员身份识别卡卡号或注册账号、授权代表信息等项目相关信息的准确性。若因此导致无法及时联系投标人或其提供的账号信息无法在 (略) 市公 (略) 系统签到确认的， (略) 承担相关后果。
（2）投标文件拆封及密封性检查。投标截止时间后，招标代理机构工作人员在公 (略) 工作人员、招 (略) (略) 门监督人员的见证下拆开投标文件包封，招标人代表对投标文件密封性和投标文件正 (略) 签字确认。
（3）唱标。由招标代 (略) 宣读投标人名称、投标报价和投标文件的其他主要内容。唱标顺序按 (略) ，招标代理机构应做好开标记录表。
4、投标文件的澄清、说明和补正
疫情防控期间，投 (略) 提出的澄清、说明或补正，通过电子邮件、传真等书面形式予以回复确认。开标及评审期间投标人务必保持电话畅通，并在规定的时间按要求予以回复。若因投标人自身原因未能保持电话畅通或未按评审小组要求提交澄清、说明或者补正的，后果 (略) 承担。
投标报价表
项目名称： (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标
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序号 |
系统内容 |
工程估算投资额（万元） |
基准设计费率 |
调整系数 |
招标控制费率 |
浮动系数 |
分项报价 （万元） |
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1 |
通信系统 |
* 7. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
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2 |
信号系统 |
* 6. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
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报价合计 |
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投标报价：大写：人民币 。 小写：￥ 元。 |
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注：浮动系数有“+ %”（上浮）或“-%”（下浮）。
投标人： （盖公章）
法定代表人或委托代理人： （签字或盖章）
日期： 年 月 日
* 、招标文件答疑
1、 招标文件P * ：“1.4.3（ * ）在近 * 年内投标人或其法定代表人、拟委任的项 (略) (略) 为的（以检察机关职 (略) 门出具的查询结果为准）；”请明确是投标人自己查询还是代理机构评标时查询？目前，检察机 (略) 贿犯罪查询，如投标人自己查询，是否用中 (略) ，查询截图代替？
答：投标人无需自己查询。
2、 因 (略) (略) 设计总承包，项目负责人资格要求中，至少担任过 * 项类似项目（通信系统或信号系统）的项目负责人职务。 (略) 市轨道交通工程设计总承包担任通信系统或信号系统专业负责人是否符合要求？
答：按招标 (略) 。
3、 投标须知中 * .8.2中， (略) 阐述中，后面打“√”为不要求，是否可理解为本次投标不需项 (略) 现场汇报。
答：是的。
4、 (略) 有格式范本均为A4竖版，技术标为A3版面，请明确招标文件中格式范本是否直接改为A3竖版
答：按招标 (略) 。
5、 招标文 (略) 市轨道交通工程通信、信号系统的设计业绩，是否包含有轨电车设计及轨道交通改造业绩？
答：不包含。
答： (略) 文件对业绩定义的特征即可，可以是两者其 * 。
7、 “项目负责人、专业负责人需要提供的业绩证明材料（合同协议书和（或）业主开具的证明）复印件或扫描件”，若仅提供合同即可，合同中是否须体现该人的名字？
答：是。
1、 可否提供《 (略) 市 (略) (略) 性研究报告》文件？
答：请参照招标人 (略) 。
2、 可否提供车辆数量配属？
答：请参照招标文件提供的项目建议书相关内容。
3、 根据“招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】 点击查看>> ”文件， (略) 设置 * 座，根据“6、工程概况及自然条件与工程地质”文件， (略) 设置两座，请明确。
答： (略) 为两座，其中 * 座已建成，只有 * 座需新建。
4、 第 * 章 发包人要求1.工程概况：该线路采用全自动无人驾驶模式，最高设计速度为 * km/h,采用B型车，初、近、远期采用4-4-6辆编组。3.2.2 信号系统的主要设计原则：列车的驾驶模式为：ATO自动驾驶模式、ATP监督下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。3.1.3.1与车辆的接口：信号专业提出自动驾驶车载信号设备的功能要求，由信号系统供货商与车辆供货商协调车载设备输入/输出接口、安装接口，车辆提供车载设备电源。请明确信号系统是否按照全自动无人驾驶模式设计。
答：按 (略) 设计。
5、 根据“招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】 点击查看>> ”文件，专用通信系统无建设视频会议系统的要求，而根据“ (略) 市 (略) 线项目建议书”文件，专用通信系统有建设视频会议系统的要求，请明确，且以上两个文件有诸多内容相冲突，请明确以哪个为准。
答：参照项目建议书，按 (略) 。
6、 可否提供 (略) 市 (略) 线工程专用无线通信系统及警用无线通信系统的工作频段？
答：后续根据工程实际条件提供。
7、 “6、工程概况及自然条件与工程地质”文件中 (略) 线工程计划 * 年开工， * 年建成通车，总工期3年。请明确总工期起始计算年，便于编排工筹。
答：目前暂定该项目 * 年 * 月底开工。
8、 可 (略) 站场图？
答：请参照项 (略) 。
9、 可否提供左线平纵断面图？
答：请参照项 (略) 。
* 、 可 (略) 具体位置？
答： (略) 位于 (略) 市 (略) 区云景路 * 号轨道交通大厦， (略) 的其他线路共用。
* 、 可否提供车辆参数（加速度、减速度、车辆长度）及站停时间?
答：请参照项 (略) 。
* 、 安防系统平台是否按照《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》（GB 点击查看>> 6） (略) 建设，是否由通信系统建设？
答：所有系统设计内容均需满足最新设计规范要求，按招标要求本标段包含安防系统的设计内容。
* 、 基于目前5G通信技术的应用，目 (略) 市商用 (略) 负责设计及建设，地铁工程为其预留设备机房、电源、管线安装条件等土建及机电安装条件。请明确本线商用通信系统是否由通信系统负责设计，还是仅预留机房、电源等条件？
答：请参照招标人 (略) 。
* 、 能否 (略) (略) 的设置 (略) 的设置地点。
答：具体设置数量及地点待定。
* 、 机场线是否与既有2号线贯通运营。
答：暂不考虑。
* 、 项目建议书中通信系统投资估算 (略) 及区间的民用通信系统的投资估算。
答：请参照招标人 (略) 。
* 、 需要明确本标段设计范围内是否包含通信、信号系统的智能运维设计，其主要功能要求或工作内容是什么；
答：按 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配线 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，项目建议书中吴圩车辆段接轨到正线前有安全线，CAD线路图上没有安全线，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书P * 页的线 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，两 (略) 线正线与5号线之间的单 (略) 台的左侧和右侧，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书P * 页的线 (略) 。
* 、 项目建议书中P * 页的线路配线图和P * 车站 (略) 的配线与“5、市郊铁 (略) -玉洞线路图（ * ）.dwg”不同，两 (略) 的站 (略) 配线均不相同，请明确以哪个资料为准。
答：请参照项目建议书中P * 页的线 (略) 。
* 、 本 (略) 是否是指项目建议书中 (略) ，设置地点是否在车辆段内？
答：请结合招标人 (略) 考虑，地点暂定车辆段内。
* 、 《招标文件发售稿》中未明确本工程是否按照TIAS (略) 建设，项目建议书中按照TIAS系统方案编制，请明确本工程是否按照TIAS (略) 建设。
答：暂按照TIAS (略) 设计。
* 、 在《项目建议书》中“信号系统应满足车辆编组及初、近、远期时间间隔等运营要求。结合本线路区间长度的设置状况，列车追踪间隔按 * s 设计；”。在《招标文件发售稿【 (略) 市 (略) 线工程（ (略) ~ (略) ）系统设计1标】》中“信号系统正线追踪间隔按 * s（暂定）设计，折返能力 (略) (略) 车间隔要求相适应并留有适当的余量。” * 者不 * 致，以哪个为准。
答：信号系统设计暂按照正线追踪间隔按 * s 设计。
* 、 请 (略) (略) 时间要求。
答： (略) (略) 李乘客上下车的需求，自行考虑。
* 、 请 (略) 场图，出入段线平面和纵断面图。
答：请参照项目建议书 (略) 。
* 、 本工程是 (略) (略) ，请明确。
答：请参照项目建议书 (略) 。
* 、 本工程 (略) 的折返间隔是否有明确的要求，请提供。
答：按照满足系统规模的折返要求。
* 、 牵引计算是否需要按照初、近期4辆编组和远期6辆 (略) 计算，请明确。
答：分别计算。
* 、 本工程是否设置点式降级系统和联锁两级降级系统，请明确。
答： (略) 考虑。
* 、 本工程降级模式下正线区间追踪间隔、折返间隔按几分钟计算，请提供。
答： (略) 考虑。
* 、 (略) 、建设规划及该项目可研文件？
答：请参照招标人 (略) 。
* 、招标控制价
大写：人民币 * 佰 * * * 万 * 仟 * 佰元整。
小写：? 点击查看>> 元。
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标段 |
标段内容 |
工程估算投资额（万元） |
基准设计费率 |
调整系数 |
招标控制费率 |
分项招标控制价（万元） |
招标控制价（万元） |
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系统设计1标 |
通信系统 |
* 7. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
* . * |
* . * |
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信号系统 |
* 6. * |
2. * % |
0. * |
2. * % |
* . * |
1、投标时，本项设计费=∑（工程估算投资额×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数。
2、合同签订后，本项设计费=∑（批复的工可投 (略) 分相应工程费用×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数；浮动系数为本项目中标人投标时报的浮动系数；此项费用为总包干价，中标人应在包干价内完成 (略) 有工作。
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
