轨道交通5号线一期工程那洪车辆基地大架修设备集成包第2次招标变更
轨道交通5号线一期工程那洪车辆基地大架修设备集成包第2次招标变更
(略) 市轨道交通5号线 * 期工 (略) 大架修设备集成包采购项目
补充招标文件( * )
招标人:南 (略) (略)
招标代理:北 (略) 有限公司
* 年 * 月
* 、招标文件澄清
1、 (略) 安装调试进度时间调整如下表,招标人有权根据工程进度要求修正:
序号 |
设备名称 |
到货时间(前) |
安装调试完成时间(前) |
备注 |
1 |
单车称重台 |
* 日 |
* 日 |
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2 |
转向架转盘 |
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* 日 |
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3 |
淋雨试验设备 |
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* 日 |
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4 |
转向架升降平台 |
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* 日 |
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5 |
构架翻转台 |
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* 日 |
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6 |
轮对转盘 |
* 日 |
* 日 |
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7 |
轮对提升台 |
* 日 |
* 日 |
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8 |
轮对测量装置 |
* 日 |
* 日 |
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9 |
轮对探伤机 |
* 日 |
* 日 |
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超声波探伤机 |
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* 日 |
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落轮镟床 |
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* 日 |
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动车轮对跑合试验台 |
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* 日 |
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拖车轮对跑合试验台 |
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* 日 |
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转向架静载试验台 |
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* 日 |
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转向架转盘 |
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* 日 |
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轮对除漆打磨设备 |
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* 日 |
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轮对刷漆房(含转轮器) |
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电机吹扫除尘装置 |
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牵引电机性能试验台 |
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整体式喷漆室 |
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腻子打磨室 |
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* 日 |
* 、招标文件答疑
( * ) (略) 分
1、第 * 章投标人须知/P * “ * .5……每卷图纸从图纸封面起逐张从1开始打印页号。”
请问:封面也需要打印页号吗?
答:封面无需打印页号。
2、第 * 章评标办法/ (略) 分评分表/“投标人自 * 日至开标时间具有1项类似项目业绩的,得基本分6分,每增加1项自 * 日至开标时间的类似项目业绩得2分,满分 * 分。类似项目是指单项合同额不低于 * (略) 市轨道交通车 (略) 工艺设备(须至少包含①单车称重台,②超声波探伤机,③落轮镟床,④转向架静载试验台,⑤牵引电机综合检测设备中的两种及以上设备)集成项目;投标人业绩须是其自身的, (略) 或子公司的;不接受联合体、分包业绩。”
请澄清为:类似项目是指单项合同额不低于 * (略) 市轨道交通车 (略) 工艺设备(须至少包含①单车称重台,②超声波探伤机,③落轮镟床,④转向架静载试验台,⑤牵引电机综合检测设备,⑤城市轨道交通装备,⑥工程车中的两种及以上设备)集成项目;投标人业绩须是其自身的, (略) 或子公司的;不接受联合体、分包业绩。
答:按招标 (略) 。
3、第 * 章评标办法/ (略) 分定档表/“单车称重台选用设备在国 (略) 业至少有2条线投入使用业绩的得1分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。”
请澄清为:选用设备在国 (略) 业至少有2条线投入使用的类似业绩得1分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。
答:按招标 (略) 。
4、第 * 章评标办法/ (略) 分定档表/ “转向架静载试验台选用 (略) (略) 业至少有2条线投入使用业绩的得2分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。”
请澄清为:选用 (略) (略) 业至少有2台投入使用业绩的得2分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。
答:按招标 (略) 。
( * ) (略) 分
1、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2.1单车称重台/“整机组合误差:≤0.1%最大称量”
请澄清为:单个称台整机组合误差:≤0.1%最大称量。
答:按 (略) ,具体设计联络时确定。
2、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 牵引电机性能试验台/“3)基本功能试验台采用东芝VF-AS1变频器作为变频电源拖动电动机旋转”
请澄清为:试验台采用东芝VF-AS1或西门子变频器等其他国际知名品牌作为变频电源拖动电动机旋转。
答:试验台采用国际知名品牌作为变频电源拖动电动机旋转。
3、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 牵引电机综合检测设备/
“5)技术参数BOJ电机自诊断分析软件(V1.0)
6)设备构成与配套工具
(1)MCE高压发生采集分析装置1套;
(2)BOJ电机自诊断分析软件(V1.0) 1套;”
请澄清为:“5)技术参数电机自诊断分析软件(V1.0)
6)设备构成与配套工具
(1)高压发生采集分析装置1套;
(2)电机自诊断分析软件(V1.0) 1套;”
答:不指定特定品牌,但需为知名品牌。
4、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 空气簧试验台/“2)设备机构组成空气簧试验台由主体框架,输送装置,液压系统,可换压头组件、气路系统、检测系统、电气控制系统等组成。”
请澄清:2)设备机构组成空气簧试验台由主体框架,输送装置,电机传动系统,可换压头组件、气路系统、检测系统、电气控制系统等组成。
答:传动系统不做要求,设计联络时需提供2种方案的优缺点对比,具体在设计联络时确定。
5、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 司机控制器试验台/“3)技术特点试验台由工业控制计算机、K * A模拟量采集卡、K- * 光隔开关量输出卡、电器控制线路、显示器等组成。”
请澄清为:试验台由工业控制计算机、研华数据采集卡、研华光隔开关量输出卡、电器控制线路、显示器等组成。
答:应采用知名品牌的采集卡、输出卡等,型号仅供参考,但选用参数不低于该型号相关参数,同时必须满足 (略) 4、5号线电客车司控器试验要求。
6、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 速度传感器试验台/“2)特点:(1)传感器 (略) 驱动系统采用变频器控制 * 相交流异步电动机,转速稳定。”
变频器驱动电机无法满足低转速设定要求,使用伺服电机控制能满足0~ * r/min。请澄清为:传感器 (略) 驱动系统采用机伺服电机控制方式,转速稳定。
答:采用电机型式不做要求,但须满足速度传感器试验要求,具体待设计联络时确定。
7、 第 * 章用户需求书/用户需求书第 * 页:3工程进度计划,设备交货期暂定于 * 年4月,与《招标文件发售稿 点击查看>> 》第2页工期要求,投标人满足2 * 日完成到货调试及验收等进度要求,两者矛盾。
需澄清:两个时间请问以那个时间为准,若以《招标文件发售稿 点击查看>> 》第2页工期要求为准,则用户需求书中 (略) 安装时间调试进度时间表,需要给予最新时间表。
答:前者为交货时间,后者为完成调试及验收时间,不矛盾。 (略) (略) 分。
8、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备
(1)“5)设备基本构成/(1)淋雨试验机构淋雨试验机构的多排喷淋管固定于淋雨试验设备上,固定分半式框架,可对大修 (略) 密封性能的试验,且淋雨试验机构满足相应试验规范要求。”请澄清:“固定分半式框架”是什么样的结构形式?
答:结构形式为:门式框架梁的中间断开,具备带电淋雨试验功能。
(2)“ * )设备的电气保护电机及其驱动装置均应采用密封防水结构,接线盒采用密封防水型。”
请澄清:采用固定式淋雨还是移动式淋雨,驱动装置驱动什么?
答:淋雨试验为固定式,驱动装置用于喷淋泵的开、关。
(3)“ * )设备的维修与保养(3)环保要求洗涤液和化学药品的使用符合中国环保条例的规定。对环境不会造成不良影响,也不能对车辆、对轨道和轨旁设备有任何损害。投标人应 (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商,并提供销售业绩;”
请澄清:淋雨试验洗涤液和化学药品的作用是什么?
答:用于人工清洗电客车外表,淋雨试验设备预留增加洗涤液和化学药品的接口条件。
9、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴箱轴承拆卸压装装置
“3)主要技术参数/电机功率:1. * Kw”
请问1. * Kw电机功率偏小,是否可以变大?
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轮对磁粉探伤机/4.主要特点“n.投标人负责提供车轴探伤试块和 * 条满足 (略) 地铁电客车使用需求书的对比试样车轴,用于设备校验。”
澄清内容:轮对磁粉探伤机综合灵敏度校验: A1- * / * 型标准试片在轮对轴任意方位显示清晰、完整,不需要额外提供试块和对比式样车轴。磁粉探伤没有标准车轴探伤试块和比试样车轴,无法提供。请核实。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 拖车轮对跑合试验台/3)技术参数 ( * 页)“输入电源、功率: * 相 * 线制AC * V, * Hz,6KW ”请问:6KW功率偏小,是否可以变大?
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 转向架静载试验台
(1)5、设备主要结构及功能要求/3)加载装置/“本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料及实物照片。”与“1.2.基本技术要求:3)设备的加载装置需采用世界先进的机械式滚珠丝杆加载技术或其它更优的技术”描述存在差异,而且与“(3)设备具备2套独立的垂直液压加载装置”也相矛盾,机械式滚珠丝杆加载技术没有液压缸的。
问题:(1)建议改为:本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术或其他国 (略) 业常用的其他加载方式,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料及实物照片。(2)标书要求 “(4)每个加载单元至少配备2个传感器……”。如果采用液压式加载技术,每个液压缸只需1个传感器即可,且因结构限制也无法配备2个或更多传感器。 “至少配备1个传感器并至少提供1传感器作为备件”。
答:(1)调整为:本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术或其他国 (略) 业常用的其他加载方式,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料(需反馈良好)及实物照片。
(2)“(4)每个加载单元至少配备2个传感器……”修改为:每个加载单元至少配备1个传感器并至少提供1传感器作为备件,其他按招标 (略) 。
(2)4.测量和精度:主要传感器精度或分辨率要求:
序号 |
名称 |
要求 |
4 |
尺寸测量传感器 |
分辨率≤0.1mm |
请问“尺寸测量传感器”的功能是什么,测量什么尺寸?
答:测量轮对内侧距、轴距和空簧距轨面高度。具体待设计联络时确定。
(3) * )基本性能及功能(4)测量功能中(P * )要求:“须提供转向架静载试验台测量与试验的计算方法和数学模型,并审查其正确性。”
问题:涉及 (略) 商的技术机密,建议删除要求。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴承感应加热器
请澄清:(1)每种加热工件(牵引电机轴承内套或油封、地铁车辆小齿轮、端盖轴承、轮对轴箱轴承内套)的最小、最大外径,最小、最大宽度,壁厚多少?
(2)每种工件加热的时间和温度要求。
答:(1)主要用于牵引电机轴承内圈内径是 * mm,外径 * .3mm,宽度 * mm,具体待设计联络时确定。
(2)具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 移动式空压机
(1) (略) 空压机过滤器型号都要求配置C级过滤器和旋风式气液分离器,但C级过滤器和旋风式气液分离器在功能上是相互重复的,只需配置C级过滤器即可,不用再配置旋风式气液分离器,是否可以取消旋风式式气液分离器。
答:移动式空压机采用 * 体机,按招标 (略) 。
(2)移动式双螺杆空压机, * 体机最大功率是 * KW,功率大于 * kw螺杆空压机重量较大,推行困难,车轮承受重量较大,容易坏。
1)轮对、转向架检修间空压设备
技术要求:流量2. * m3/min 压力1.2Mpa 移动式功率: * KW
是否可以换成固定式螺杆式空压机,固定螺杆式空压机需单配储气罐和冷干机过滤器。
答:按招标 (略) 。
2)阀类检修间、机电车间移动式空压机
技术参数要求:流量2. * m3/min 压力0.8Mpa 移动式,变频启动,直联式。
澄清:建议换成固定式螺杆式空压机,配置储气罐和冷干机过滤器。皮带传动式(直联式传动噪声大,维护困难,直联式更适合功率大于 * Kw以上的空压机)。
答:按招标 (略) 。
3)油漆库移动式空压机
技术要求:流量3.2m3/min 压力1.0Mpa 传动方式:直联。
建议换成固定式螺杆式空压机,配置冷干机和储气罐。传动方式:皮带式。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 移动式耐压试验台
2.2 供货清单中移动式耐压试验台数量为1台,5.2. * 移动式耐压试验台技术要求的主要技术参数中:5)输出功率 1套(1台5KVA,1台 * KVA),数量不 * 致,请明确移动式耐压试验台数量是否是1套(2台)。
答:1套2台。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 中间逆变环节测试装置
中间逆变环节测试装置描述:在地铁或铁路系统不少于 * 个合同和对应使用报告(投标时需提供原件)。澄清:是否可以提供 (略) 家公章。
答:“投标时需提供原件”修改为:投标时需提供复印件并加盖投标人公章。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 车钩检测工具
是否可 (略) 家或型号,车钩检测工具需与车钩相匹配。
答:车钩检测工具需满足 (略) 4、5号线车钩检测需求,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2. (略) 升降作业平台
(略) 参数描述倾向为剪叉式升降平台,底盘不能旋转。参数 “3)设备主要特点”描述采用旋转式底盘,参数和特点描述冲突,建议取消旋转式底盘的描述。
答:对剪叉式不做要求,但需升降稳定、可靠、安全,具备旋转功能。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 静电喷涂设备/5)静电喷涂高压电源
(1)静电喷涂高压电源要求内置在静电枪中,并具有轻便、安全、可靠的特点。
(2)静电喷涂高压电源可提供( * - * )kV (略) ,具有高低电压快速调节功能,不产生静电火花。
问题:高压电源内置在静电枪中,该形式静电枪是内置涡轮发电机,电压不可调节;外置电源可调节高压静电,但无法安装之静电枪内。两者矛盾。需澄清:选用内置电源静电喷枪还是外置电源静电喷枪,如选用内置静电,静电电压 * kv、 * kv、 * kv * 种参数需明确,因安装在 * 维小车外置电源需电源线 * v供电,安全隐患大;建议选用内置电源静电枪。
答:静电喷涂高压电源要求内置,电源为 * kv。
* 、 第 * 章用户需求书第 * 页/5.2. * 超声波探伤机
1)概述
设备采用B型多通道组合超声波扫查技术,检测时探头组固定不动,轮对旋转以保障耦合良好,探伤检测效果稳定。
需澄清:是否接受设备采用C型/B型多通道组合超声波扫查技术,检测时探头组往复移动的方式,轮对旋转以保障耦合良好,探伤检测效果稳定。
答:按照招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书 * 页/5.2. (略) 升降作业平台/2)设备主要技术参数:全行程上升时间: * s。按照此上升时间,设备升起速度过快,危险性较大。需澄清:请给与合理正确的上升时间
答:按招标 (略) ,具体在设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)/7)设备主要技术功能要求“(5)设备控制台应具有防水防尘等功能,设置位置待设计联络时确定,有自动控制和手动控制两种控制方式。”
请澄清“自动控制和手动控制两种控制方式”是实现对什么的控制。
答:“自动控制和手动控制两种控制方式”是实现对淋雨试验设备的控制。自动控制针对整列车,手动控制针对某 * 节车辆。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)
“1)概述淋雨试验设备应适用于 (略) 市轨道交通车辆(B型车,6辆编组)大架修后淋雨试验检测等相关要求,能够对地铁列车 (略) 密封性能的试验。
6)设备主要参数淋雨试验区:约长 * .7m,宽4.4m,位于淋雨试验线股道上。
7)设备主要技术功能要求
(6)具有各节车淋雨手动和点动操作功能。某节车淋雨工位故障时,应能够由操作人员从系统中切除,并不得影响其它节车淋雨工位和系统继续工作。投标人应在设计联 (略) 详细说明。”
请澄清:淋雨试验区长约 * .7m,只能满足6编组车辆中的 (略) 淋雨,从系统中切除某节故障车体不知为何意。
答:该功能为切除淋雨试验设备中故障喷头工位,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)/ * )设备的维修与保养/(3)环保要求
“洗涤液和化学药品的使用符合中国环保条例的规定。对环境不会造成不良影响,也不能对车辆、对轨道和轨旁设备有任何损害。投标人应 (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商,并提供销售业绩;”
需澄清:如有必要提供“ (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商”,请澄清“清洗机”清洗何物。
答:洗涤液和化学药品不做要求,预留增加洗涤液和化学药品的条件。用于人工清洗车体表面油污、蜡、灰尘等。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台( * 页)
“2)设备组成单车称重台主要由基础道床、过渡板、称重台面、磨耗调整垫片、连接丝杠副、数据传输盒、电源盒、电脑、电气连接线缆构成,可选配安装转架和电器箱车。”
“3)过渡板为车轮进入称重 (略) 分,保证车体由车轮踏面支撑均匀地过渡到轮缘支撑。 (略) 磨耗过的车轮,由于踏面接触点与轮缘的垂直高度不同,应通过改变磨耗调整板的厚度来补偿此高度。”
“4)连接丝杆副为左右旋螺纹,当丝杠旋转时,可同时推动丝杠两端的顶杆反向直线伸缩移动,使支撑块与轨道靠严定位。”(第 * 页)
需澄清:我方提供的设备称重时称台的受力点为踏面,不是轮缘,无需考虑由于踏面磨损造成踏面接触点与轮缘的垂直高度的不同,所以我方提供的设备无“磨耗调整垫片”和“连接丝杠副”结构,同样可以完成 (略) 有的试验内容,并且结构简单,减少车辆对称台的冲击,请澄清:是否可以采用我方提供设备的结构形式?
答:该单车称重台为固定式,设备形式不做要求,但需满足称重精度等要求,具体设计联络要求确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台( * 页)
“称重单元限位机构采用撞顶式限位,限位顶端与称重台采用钢球接触,保证称重台在水平方向上不产生任何位移,但在垂直方向上由于钢球的滚动摩擦系数很小,从而在垂直方向上不会对称重计量产生任何影响”
需澄清:我方提供的设备采用螺杆导向,并采用 (略) 防止侧倾对传感器带了的影响,可以保证称重台在水平方向上不产生任何位移,但在垂直方向上由于钢球的滚动摩擦系数很小,从而在垂直方向上不会对称重计量产生任何影响,是否可以采用我方提供设备的结构形式?
答:限位顶端形式不做要求,但需保证称重台在水平方向上不产生任何位移和冲击,精度须满足要求,其他按 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台(第 * 页)
“称重单元与过渡轨之间采用桥 (略) 过渡,减少了车辆上衡时对称重单元的冲击,充分保证了计量的精度。”
需澄清:我方提供的设备过渡轨与称重轨采用斜切口对接,对接间隙3~5mm,过渡轨与称重轨上平面平齐,两轨道顶面平面对不超过0.2mm;车辆由过渡轨到称重轨受力点均为踏面,不会造成称台的冲击,结构简单,可以减少故障率,是否可以采用我方设备提供的结构形式?
答:结构形式不做要求,但需具有防止车辆上衡时对称重单元的冲击防护措施,并保证称重精度要求,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 拖车轮对跑合试验台( * 页) 3)技术参数 ( * 页)
请澄清:输入电源、功率: * 相 * 线制AC * V, * Hz,6KW(6KW满足不了驱动要求)。
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/P * / * 系簧试验机技术要求
请明确:该设备 (略) 横向加载试验?
答:不需考虑横向加载试验。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.5 移动式车顶作业平台( P * - * )
“3)技术要求
* × * mm(长×宽×高,该尺寸为工作面要求,高度 * mm仅作为参考,根据车辆、检修模式确定, * 半数量的车顶作业平台的高度为满足工艺转向架的作业高度, * 半数量的车顶作业平台的高度为满足转向架的作业高度),护栏高度均不低于 * mm,宽度不含延伸板的尺寸,具体尺寸在设计联络确定。
朝车体侧活动渡板总长 * mm,活动渡板共3块,中间活动板宽度 * mm,两侧活动板宽 * mm,两侧活动渡板自带护栏。”
疑问:平台的长度与渡板的总长度矛盾,请明确;
答:平台长度为 * mm,中间及2侧活动板宽度均分,两侧活动渡板自带护栏。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.5 移动式车顶作业平台( P * - * )
“4)其他要求
作业区域范围内应设置防坠落装置, (略) 安装可以悬挂安全带的钢丝绳,承重大于 * kg。
(略) 与两侧走道板外侧安装防护栏,防护栏高度为 * mm,防护栏立柱间距≤ * mm,防护栏踢脚板高度为 * mm。”
驱动电机、制 (略) 件应采用国内、国际知名品牌。
疑问:移动式平台无法安装带启动电机式的防坠落装置,请明确;
答:要求防坠落装置安全、可靠,安全带悬挂方便,不影响作业。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.6 移动式中间作业平台( P * - * )
疑问:用户需求书中无明确长度尺寸要求,请明确:中间作业平台总共需要多少模块(或总长度是多少)?
答:中间作业平台平台总长度不小于 * mm。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 落轮镟床( P * )/2)主要规格和技术参数/(2)机床主要技术参数中刀架快进(X轴、Z轴)速度: * mm/min
疑问:该系列机床 * 般为 * mm/min, (略) 中还未能有 * mm/min的速度,请确认。
答:调整为 * mm/min,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机(P * - * )
“2)主要技术参数
超声波清洗槽数量: 2个
通风机功率:投标人提供
换能器个数: * 个”
(1)疑问:按主要技术参数超声波槽体为2个,换能器 * 个,基本功能中要求设备为超声喷淋超声波清洗机,现需明确2个清洗槽的清洗工艺?
(2)如果第 * 槽为高压喷淋,则不需要槽底振板安装超声换能器,原因超声清洗的实现是零配件需浸泡在清洗液(水+清洗剂)下, (略) 的超声换能器发出超声振动能量带动液体的剧烈振动,从而实现超声清洗。因此如果第 * 槽要求为高压喷淋,则不需要换能器。
(3)如果第 * 槽是超声清洗,则高压喷淋功能对浸泡在液体里的零配件无法有效作用。
答:(1)均为 (略) 件等,提高洗清能力。
(2)2个水槽功能相同,可单独工作,互不影响。
(3)2个水槽功能相同,可单独工作,互不影响。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机
“内槽尺寸: * × * × * mm
超声波频率: * KHz
外形尺寸(长×宽×高):≯ * mm× * mm× * mm
内槽尺寸(长×宽×高):≮ * mm× * mm× * mm。”
请明确内槽尺以哪 * 个为准,外形尺寸长度有疑问,确定内槽尺寸后才能外形尺寸长度。
答:内槽尺寸(长×宽×高):≮ * mm× * mm× * mm(参考),具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机
“3)基本功能
工作时间:可连续发出超声波(配 * 个发生器即电路)
此设备为超声喷淋超声波清洗机。气源压力为≥0.6Mpa
超声换能器:适应于不同温度下长时间工作, (略) 效率的高达 * %以上,以 (略) 均匀。”
请澄清:(1)请问是建立在两个清洗槽的基础上,留2台做备品,还是要求4台发生器能同时工作?(通常为1个超声槽对应1个发生器);(2)2主2备或4台同时工作的模式均可,但需满足正常工作要求、故障率低,清洗效率高、效果好,具体设计联络时确定;(3)如果第 * 槽确认为高压喷淋,超声发生器需求数量是否有变更?
答:问题(1)(2)(3)均按招标 (略) ,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2. * 牵引电机性能试验台( P * - * )
2)主要技术参数
电源输入 AC * V、3N、PE、 * Hz、 * KVA
变频器输出 3AC0~ * V
0- * Hz(可按客户需要设定)
变频器功率 * KW
自动延时: 0- * 分
保护:过压、过流、短路
外形尺寸(mm):
电源柜(宽×高×厚) * × *
控制柜(宽×高×厚) * × *
疑问:
(1) 需提供被试电机的规格、型号、参数、外形尺寸、安装尺寸以及实验大纲,技术方案核价需根据以上参数电机工装、安装平台、试验要求确认设备报价。
(2)技术参数中电流、电压、转速、温度等测量未明确测量精度,是否可按0.5的精度值配备?
答:(1)被测试电机的型号为YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,外形尺寸约为 * * * * * mm,电机相关参数具体在设计联络时确定。
(2)按0.5的精度配备,同时应满足4、5号线电客车电机检修相关要求,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 牵引电机综合检测设备( P * )
“4)技术要求(1)采用充电电池供电,检测数据能存储、转储。”
疑问:相关电参数测试(比如直流电阻测试仪、绝缘电阻测试仪等)是需要带通讯接口自动测试,还是手动测试数据录入上位机软件界面,因为国外的相关仪器都不带通讯接口。
答:按招标 (略) (能存储、转储,有通讯接口)。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴承感应加热器( P * )
“1)适用范围适用牵引电机轴承内套或油封的中频感应加热拆装,地铁车辆小齿轮的加热安装和辅助拆卸,端盖轴承的加热拆装;轮对轴箱轴承内套的加热拆装,其它各种紧配合组件的加热拆装。设备具有接地、过流、短路、漏电保护功能。”
疑问:请明确牵引电机的品牌型号,和轴承、齿轮、配合组件的大小尺寸范围。
答:牵引电机品牌为中车 (略) 电机,有YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 牵引电机性能试验台( P * )/3)基本功能
“试验项目:空转试验:可按要求在不同的电压、频率下,电机 (略) * 定的时间,检测空转电流、转速、时间等试验数据,生成报表。
超速试验:按电机 (略) 空载超速试验,自动生成特性曲线及报表。”
疑问:(1)试验项目未有明确的测量精度不用,不 (略) 对应传感器的相差很大。
(2)请明确被试地铁牵引电机有多少种,对应的规格型号等信息。
答:(1)按0.5的精度配备,同时应满足4、5号线电客车电机检修相关要求,具体设计联络时确定。(2)被测试的牵引电机有YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 静电喷涂设备( P 点击查看>> )
疑问:设备做了功能的要求,但没有提供喷涂材料的类别,请问使用的涂料是水性涂料?还是溶剂型涂料?
答:使用的涂料是水性涂料。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 司机控制器试验台( P * )/4)主要技术参数“恒流源: * 路”
疑问:对恒流源: * 路要求外,有无具体电流大小要求
答:按 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 车钩检测工具( P 点击查看>> )
疑问:需求书中无车钩的型号,请提供车钩型号,便于车钩检测工具选型。
答:暂定 * 号B型车钩,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 空气簧分解组装台( P * )
2)主要技术参数(仅供参考,具体由投标方提供):
工作台侧面设AC * V和AC * V插座;
工作台表面覆盖≥ * ㎜厚的橡胶板;
工具箱满足各种组装分解工具的存放;空气弹簧分解组装机设置有工具悬挂装置,摆放整齐,操作方便,扭力扳手是先进、可靠的标准化系列产品;
承载质量: * kg
外形尺寸: * ㎜× * ㎜× * ㎜,高度可调
自重: * ㎏(参考)
疑问:空气簧分解组装台 * 般不包工具的,请明确是含扭矩扳手等工
答:包含检修扭力扳手,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书第 * 页第 5.2.4 项工艺转向架
4)设备的主要构成及要求
(8)设备能够在承载车体的情况下,以 * km/h的速度顺 (略) 过车辆段内的曲线和道岔,满足轨接缝和段内道岔对其的冲击。
请问:工艺转向架实际使用过程中是否需要通过库外车辆段内的曲线和道岔。
答:不需要通过库外曲线和道岔,但需满足车体重量及通过时的冲击载荷。
* 、 第 * 章用户需求书中第 * 页第 5.2.9项/门驱机构拆卸升降装置
请问:门驱机构拆卸升降装置技术要求里面介绍的是拆卸和组装车门的用途、功能需求,请明确是用于车门拆卸和组装,还是门驱机构拆卸和组装?
答:用于车门门驱机构的拆卸和组装。
* 、 第 * 章用户需求书中第 * 页第 5.2. * 项/联轴节气密性试验装置
1)适用范围 适用地铁车辆联轴节气密性试验。
2)主要技术参数 联轴节气密性试验装置需满足 (略) 4、 (略) 配联轴节气密性试验需求,操作方便,安全可靠。
请问:在设计联络阶段提供试验工艺和接口条件吗?
答:在设计联络阶段提供试验工艺和接口要求。
* 、 第 * 章用户需求书/超声波探伤机/1)概述
“该设备适用于各型地铁车辆轮对在落轮状态下检修时 (略) 、齿 (略) (略) (卸荷槽)部位疲 (略) (略) 探伤检查, (略) 超声波穿透检测。……
设备须通过具有CNAS认证资质的第 * 方检测机构检测合格,并在投标文件中提供检测报告。”
提问:是否强制要求提供CNAS认证资质的第 * 方检测机构检测合格证书。
答:按招标 (略) 。
(略) 市轨道交通5号线 * 期工 (略) 大架修设备集成包采购项目
补充招标文件( * )
招标人:南 (略) (略)
招标代理:北 (略) 有限公司
* 年 * 月
* 、招标文件澄清
1、 (略) 安装调试进度时间调整如下表,招标人有权根据工程进度要求修正:
序号 |
设备名称 |
到货时间(前) |
安装调试完成时间(前) |
备注 |
1 |
单车称重台 |
* 日 |
* 日 |
|
2 |
转向架转盘 |
* 日 |
* 日 |
|
3 |
淋雨试验设备 |
* 日 |
* 日 |
|
4 |
转向架升降平台 |
* 日 |
* 日 |
|
5 |
构架翻转台 |
* 日 |
* 日 |
|
6 |
轮对转盘 |
* 日 |
* 日 |
|
7 |
轮对提升台 |
* 日 |
* 日 |
|
8 |
轮对测量装置 |
* 日 |
* 日 |
|
9 |
轮对探伤机 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
超声波探伤机 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
落轮镟床 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
动车轮对跑合试验台 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
拖车轮对跑合试验台 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
转向架静载试验台 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
转向架转盘 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
轮对除漆打磨设备 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
轮对刷漆房(含转轮器) |
* 日 |
* 日 |
|
* |
电机吹扫除尘装置 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
牵引电机性能试验台 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
整体式喷漆室 |
* 日 |
* 日 |
|
* |
腻子打磨室 |
* 日 |
* 日 |
* 、招标文件答疑
( * ) (略) 分
1、第 * 章投标人须知/P * “ * .5……每卷图纸从图纸封面起逐张从1开始打印页号。”
请问:封面也需要打印页号吗?
答:封面无需打印页号。
2、第 * 章评标办法/ (略) 分评分表/“投标人自 * 日至开标时间具有1项类似项目业绩的,得基本分6分,每增加1项自 * 日至开标时间的类似项目业绩得2分,满分 * 分。类似项目是指单项合同额不低于 * (略) 市轨道交通车 (略) 工艺设备(须至少包含①单车称重台,②超声波探伤机,③落轮镟床,④转向架静载试验台,⑤牵引电机综合检测设备中的两种及以上设备)集成项目;投标人业绩须是其自身的, (略) 或子公司的;不接受联合体、分包业绩。”
请澄清为:类似项目是指单项合同额不低于 * (略) 市轨道交通车 (略) 工艺设备(须至少包含①单车称重台,②超声波探伤机,③落轮镟床,④转向架静载试验台,⑤牵引电机综合检测设备,⑤城市轨道交通装备,⑥工程车中的两种及以上设备)集成项目;投标人业绩须是其自身的, (略) 或子公司的;不接受联合体、分包业绩。
答:按招标 (略) 。
3、第 * 章评标办法/ (略) 分定档表/“单车称重台选用设备在国 (略) 业至少有2条线投入使用业绩的得1分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。”
请澄清为:选用设备在国 (略) 业至少有2条线投入使用的类似业绩得1分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。
答:按招标 (略) 。
4、第 * 章评标办法/ (略) 分定档表/ “转向架静载试验台选用 (略) (略) 业至少有2条线投入使用业绩的得2分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。”
请澄清为:选用 (略) (略) 业至少有2台投入使用业绩的得2分,在此基础上,每增加该项设备在国内1条线投入使用业绩(须提供证明材料)加0.5分,直至满分。
答:按招标 (略) 。
( * ) (略) 分
1、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2.1单车称重台/“整机组合误差:≤0.1%最大称量”
请澄清为:单个称台整机组合误差:≤0.1%最大称量。
答:按 (略) ,具体设计联络时确定。
2、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 牵引电机性能试验台/“3)基本功能试验台采用东芝VF-AS1变频器作为变频电源拖动电动机旋转”
请澄清为:试验台采用东芝VF-AS1或西门子变频器等其他国际知名品牌作为变频电源拖动电动机旋转。
答:试验台采用国际知名品牌作为变频电源拖动电动机旋转。
3、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 牵引电机综合检测设备/
“5)技术参数BOJ电机自诊断分析软件(V1.0)
6)设备构成与配套工具
(1)MCE高压发生采集分析装置1套;
(2)BOJ电机自诊断分析软件(V1.0) 1套;”
请澄清为:“5)技术参数电机自诊断分析软件(V1.0)
6)设备构成与配套工具
(1)高压发生采集分析装置1套;
(2)电机自诊断分析软件(V1.0) 1套;”
答:不指定特定品牌,但需为知名品牌。
4、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 空气簧试验台/“2)设备机构组成空气簧试验台由主体框架,输送装置,液压系统,可换压头组件、气路系统、检测系统、电气控制系统等组成。”
请澄清:2)设备机构组成空气簧试验台由主体框架,输送装置,电机传动系统,可换压头组件、气路系统、检测系统、电气控制系统等组成。
答:传动系统不做要求,设计联络时需提供2种方案的优缺点对比,具体在设计联络时确定。
5、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 司机控制器试验台/“3)技术特点试验台由工业控制计算机、K * A模拟量采集卡、K- * 光隔开关量输出卡、电器控制线路、显示器等组成。”
请澄清为:试验台由工业控制计算机、研华数据采集卡、研华光隔开关量输出卡、电器控制线路、显示器等组成。
答:应采用知名品牌的采集卡、输出卡等,型号仅供参考,但选用参数不低于该型号相关参数,同时必须满足 (略) 4、5号线电客车司控器试验要求。
6、 第 * 章用户需求书/主要技术条件/5.2. * 速度传感器试验台/“2)特点:(1)传感器 (略) 驱动系统采用变频器控制 * 相交流异步电动机,转速稳定。”
变频器驱动电机无法满足低转速设定要求,使用伺服电机控制能满足0~ * r/min。请澄清为:传感器 (略) 驱动系统采用机伺服电机控制方式,转速稳定。
答:采用电机型式不做要求,但须满足速度传感器试验要求,具体待设计联络时确定。
7、 第 * 章用户需求书/用户需求书第 * 页:3工程进度计划,设备交货期暂定于 * 年4月,与《招标文件发售稿 点击查看>> 》第2页工期要求,投标人满足2 * 日完成到货调试及验收等进度要求,两者矛盾。
需澄清:两个时间请问以那个时间为准,若以《招标文件发售稿 点击查看>> 》第2页工期要求为准,则用户需求书中 (略) 安装时间调试进度时间表,需要给予最新时间表。
答:前者为交货时间,后者为完成调试及验收时间,不矛盾。 (略) (略) 分。
8、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备
(1)“5)设备基本构成/(1)淋雨试验机构淋雨试验机构的多排喷淋管固定于淋雨试验设备上,固定分半式框架,可对大修 (略) 密封性能的试验,且淋雨试验机构满足相应试验规范要求。”请澄清:“固定分半式框架”是什么样的结构形式?
答:结构形式为:门式框架梁的中间断开,具备带电淋雨试验功能。
(2)“ * )设备的电气保护电机及其驱动装置均应采用密封防水结构,接线盒采用密封防水型。”
请澄清:采用固定式淋雨还是移动式淋雨,驱动装置驱动什么?
答:淋雨试验为固定式,驱动装置用于喷淋泵的开、关。
(3)“ * )设备的维修与保养(3)环保要求洗涤液和化学药品的使用符合中国环保条例的规定。对环境不会造成不良影响,也不能对车辆、对轨道和轨旁设备有任何损害。投标人应 (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商,并提供销售业绩;”
请澄清:淋雨试验洗涤液和化学药品的作用是什么?
答:用于人工清洗电客车外表,淋雨试验设备预留增加洗涤液和化学药品的接口条件。
9、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴箱轴承拆卸压装装置
“3)主要技术参数/电机功率:1. * Kw”
请问1. * Kw电机功率偏小,是否可以变大?
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轮对磁粉探伤机/4.主要特点“n.投标人负责提供车轴探伤试块和 * 条满足 (略) 地铁电客车使用需求书的对比试样车轴,用于设备校验。”
澄清内容:轮对磁粉探伤机综合灵敏度校验: A1- * / * 型标准试片在轮对轴任意方位显示清晰、完整,不需要额外提供试块和对比式样车轴。磁粉探伤没有标准车轴探伤试块和比试样车轴,无法提供。请核实。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 拖车轮对跑合试验台/3)技术参数 ( * 页)“输入电源、功率: * 相 * 线制AC * V, * Hz,6KW ”请问:6KW功率偏小,是否可以变大?
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 转向架静载试验台
(1)5、设备主要结构及功能要求/3)加载装置/“本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料及实物照片。”与“1.2.基本技术要求:3)设备的加载装置需采用世界先进的机械式滚珠丝杆加载技术或其它更优的技术”描述存在差异,而且与“(3)设备具备2套独立的垂直液压加载装置”也相矛盾,机械式滚珠丝杆加载技术没有液压缸的。
问题:(1)建议改为:本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术或其他国 (略) 业常用的其他加载方式,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料及实物照片。(2)标书要求 “(4)每个加载单元至少配备2个传感器……”。如果采用液压式加载技术,每个液压缸只需1个传感器即可,且因结构限制也无法配备2个或更多传感器。 “至少配备1个传感器并至少提供1传感器作为备件”。
答:(1)调整为:本设备应采用设计成熟可靠,有实际运用经验的机械式滚珠丝杆加载技术或其他国 (略) 业常用的其他加载方式,投标人应提供加载装置的原理说明、详细设计方案、有半年以上实际运用经验的用户资料(需反馈良好)及实物照片。
(2)“(4)每个加载单元至少配备2个传感器……”修改为:每个加载单元至少配备1个传感器并至少提供1传感器作为备件,其他按招标 (略) 。
(2)4.测量和精度:主要传感器精度或分辨率要求:
序号 |
名称 |
要求 |
4 |
尺寸测量传感器 |
分辨率≤0.1mm |
请问“尺寸测量传感器”的功能是什么,测量什么尺寸?
答:测量轮对内侧距、轴距和空簧距轨面高度。具体待设计联络时确定。
(3) * )基本性能及功能(4)测量功能中(P * )要求:“须提供转向架静载试验台测量与试验的计算方法和数学模型,并审查其正确性。”
问题:涉及 (略) 商的技术机密,建议删除要求。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴承感应加热器
请澄清:(1)每种加热工件(牵引电机轴承内套或油封、地铁车辆小齿轮、端盖轴承、轮对轴箱轴承内套)的最小、最大外径,最小、最大宽度,壁厚多少?
(2)每种工件加热的时间和温度要求。
答:(1)主要用于牵引电机轴承内圈内径是 * mm,外径 * .3mm,宽度 * mm,具体待设计联络时确定。
(2)具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 移动式空压机
(1) (略) 空压机过滤器型号都要求配置C级过滤器和旋风式气液分离器,但C级过滤器和旋风式气液分离器在功能上是相互重复的,只需配置C级过滤器即可,不用再配置旋风式气液分离器,是否可以取消旋风式式气液分离器。
答:移动式空压机采用 * 体机,按招标 (略) 。
(2)移动式双螺杆空压机, * 体机最大功率是 * KW,功率大于 * kw螺杆空压机重量较大,推行困难,车轮承受重量较大,容易坏。
1)轮对、转向架检修间空压设备
技术要求:流量2. * m3/min 压力1.2Mpa 移动式功率: * KW
是否可以换成固定式螺杆式空压机,固定螺杆式空压机需单配储气罐和冷干机过滤器。
答:按招标 (略) 。
2)阀类检修间、机电车间移动式空压机
技术参数要求:流量2. * m3/min 压力0.8Mpa 移动式,变频启动,直联式。
澄清:建议换成固定式螺杆式空压机,配置储气罐和冷干机过滤器。皮带传动式(直联式传动噪声大,维护困难,直联式更适合功率大于 * Kw以上的空压机)。
答:按招标 (略) 。
3)油漆库移动式空压机
技术要求:流量3.2m3/min 压力1.0Mpa 传动方式:直联。
建议换成固定式螺杆式空压机,配置冷干机和储气罐。传动方式:皮带式。
答:按招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 移动式耐压试验台
2.2 供货清单中移动式耐压试验台数量为1台,5.2. * 移动式耐压试验台技术要求的主要技术参数中:5)输出功率 1套(1台5KVA,1台 * KVA),数量不 * 致,请明确移动式耐压试验台数量是否是1套(2台)。
答:1套2台。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 中间逆变环节测试装置
中间逆变环节测试装置描述:在地铁或铁路系统不少于 * 个合同和对应使用报告(投标时需提供原件)。澄清:是否可以提供 (略) 家公章。
答:“投标时需提供原件”修改为:投标时需提供复印件并加盖投标人公章。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 车钩检测工具
是否可 (略) 家或型号,车钩检测工具需与车钩相匹配。
答:车钩检测工具需满足 (略) 4、5号线车钩检测需求,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2. (略) 升降作业平台
(略) 参数描述倾向为剪叉式升降平台,底盘不能旋转。参数 “3)设备主要特点”描述采用旋转式底盘,参数和特点描述冲突,建议取消旋转式底盘的描述。
答:对剪叉式不做要求,但需升降稳定、可靠、安全,具备旋转功能。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 静电喷涂设备/5)静电喷涂高压电源
(1)静电喷涂高压电源要求内置在静电枪中,并具有轻便、安全、可靠的特点。
(2)静电喷涂高压电源可提供( * - * )kV (略) ,具有高低电压快速调节功能,不产生静电火花。
问题:高压电源内置在静电枪中,该形式静电枪是内置涡轮发电机,电压不可调节;外置电源可调节高压静电,但无法安装之静电枪内。两者矛盾。需澄清:选用内置电源静电喷枪还是外置电源静电喷枪,如选用内置静电,静电电压 * kv、 * kv、 * kv * 种参数需明确,因安装在 * 维小车外置电源需电源线 * v供电,安全隐患大;建议选用内置电源静电枪。
答:静电喷涂高压电源要求内置,电源为 * kv。
* 、 第 * 章用户需求书第 * 页/5.2. * 超声波探伤机
1)概述
设备采用B型多通道组合超声波扫查技术,检测时探头组固定不动,轮对旋转以保障耦合良好,探伤检测效果稳定。
需澄清:是否接受设备采用C型/B型多通道组合超声波扫查技术,检测时探头组往复移动的方式,轮对旋转以保障耦合良好,探伤检测效果稳定。
答:按照招标 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书 * 页/5.2. (略) 升降作业平台/2)设备主要技术参数:全行程上升时间: * s。按照此上升时间,设备升起速度过快,危险性较大。需澄清:请给与合理正确的上升时间
答:按招标 (略) ,具体在设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)/7)设备主要技术功能要求“(5)设备控制台应具有防水防尘等功能,设置位置待设计联络时确定,有自动控制和手动控制两种控制方式。”
请澄清“自动控制和手动控制两种控制方式”是实现对什么的控制。
答:“自动控制和手动控制两种控制方式”是实现对淋雨试验设备的控制。自动控制针对整列车,手动控制针对某 * 节车辆。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)
“1)概述淋雨试验设备应适用于 (略) 市轨道交通车辆(B型车,6辆编组)大架修后淋雨试验检测等相关要求,能够对地铁列车 (略) 密封性能的试验。
6)设备主要参数淋雨试验区:约长 * .7m,宽4.4m,位于淋雨试验线股道上。
7)设备主要技术功能要求
(6)具有各节车淋雨手动和点动操作功能。某节车淋雨工位故障时,应能够由操作人员从系统中切除,并不得影响其它节车淋雨工位和系统继续工作。投标人应在设计联 (略) 详细说明。”
请澄清:淋雨试验区长约 * .7m,只能满足6编组车辆中的 (略) 淋雨,从系统中切除某节故障车体不知为何意。
答:该功能为切除淋雨试验设备中故障喷头工位,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 淋雨试验设备( * 页)/ * )设备的维修与保养/(3)环保要求
“洗涤液和化学药品的使用符合中国环保条例的规定。对环境不会造成不良影响,也不能对车辆、对轨道和轨旁设备有任何损害。投标人应 (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商,并提供销售业绩;”
需澄清:如有必要提供“ (略) 用各种化学药品的名称、 (略) 家或代理商”,请澄清“清洗机”清洗何物。
答:洗涤液和化学药品不做要求,预留增加洗涤液和化学药品的条件。用于人工清洗车体表面油污、蜡、灰尘等。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台( * 页)
“2)设备组成单车称重台主要由基础道床、过渡板、称重台面、磨耗调整垫片、连接丝杠副、数据传输盒、电源盒、电脑、电气连接线缆构成,可选配安装转架和电器箱车。”
“3)过渡板为车轮进入称重 (略) 分,保证车体由车轮踏面支撑均匀地过渡到轮缘支撑。 (略) 磨耗过的车轮,由于踏面接触点与轮缘的垂直高度不同,应通过改变磨耗调整板的厚度来补偿此高度。”
“4)连接丝杆副为左右旋螺纹,当丝杠旋转时,可同时推动丝杠两端的顶杆反向直线伸缩移动,使支撑块与轨道靠严定位。”(第 * 页)
需澄清:我方提供的设备称重时称台的受力点为踏面,不是轮缘,无需考虑由于踏面磨损造成踏面接触点与轮缘的垂直高度的不同,所以我方提供的设备无“磨耗调整垫片”和“连接丝杠副”结构,同样可以完成 (略) 有的试验内容,并且结构简单,减少车辆对称台的冲击,请澄清:是否可以采用我方提供设备的结构形式?
答:该单车称重台为固定式,设备形式不做要求,但需满足称重精度等要求,具体设计联络要求确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台( * 页)
“称重单元限位机构采用撞顶式限位,限位顶端与称重台采用钢球接触,保证称重台在水平方向上不产生任何位移,但在垂直方向上由于钢球的滚动摩擦系数很小,从而在垂直方向上不会对称重计量产生任何影响”
需澄清:我方提供的设备采用螺杆导向,并采用 (略) 防止侧倾对传感器带了的影响,可以保证称重台在水平方向上不产生任何位移,但在垂直方向上由于钢球的滚动摩擦系数很小,从而在垂直方向上不会对称重计量产生任何影响,是否可以采用我方提供设备的结构形式?
答:限位顶端形式不做要求,但需保证称重台在水平方向上不产生任何位移和冲击,精度须满足要求,其他按 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2.1单车称重台(第 * 页)
“称重单元与过渡轨之间采用桥 (略) 过渡,减少了车辆上衡时对称重单元的冲击,充分保证了计量的精度。”
需澄清:我方提供的设备过渡轨与称重轨采用斜切口对接,对接间隙3~5mm,过渡轨与称重轨上平面平齐,两轨道顶面平面对不超过0.2mm;车辆由过渡轨到称重轨受力点均为踏面,不会造成称台的冲击,结构简单,可以减少故障率,是否可以采用我方设备提供的结构形式?
答:结构形式不做要求,但需具有防止车辆上衡时对称重单元的冲击防护措施,并保证称重精度要求,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 拖车轮对跑合试验台( * 页) 3)技术参数 ( * 页)
请澄清:输入电源、功率: * 相 * 线制AC * V, * Hz,6KW(6KW满足不了驱动要求)。
答:用电功率仅供参考,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/P * / * 系簧试验机技术要求
请明确:该设备 (略) 横向加载试验?
答:不需考虑横向加载试验。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.5 移动式车顶作业平台( P * - * )
“3)技术要求
* × * mm(长×宽×高,该尺寸为工作面要求,高度 * mm仅作为参考,根据车辆、检修模式确定, * 半数量的车顶作业平台的高度为满足工艺转向架的作业高度, * 半数量的车顶作业平台的高度为满足转向架的作业高度),护栏高度均不低于 * mm,宽度不含延伸板的尺寸,具体尺寸在设计联络确定。
朝车体侧活动渡板总长 * mm,活动渡板共3块,中间活动板宽度 * mm,两侧活动板宽 * mm,两侧活动渡板自带护栏。”
疑问:平台的长度与渡板的总长度矛盾,请明确;
答:平台长度为 * mm,中间及2侧活动板宽度均分,两侧活动渡板自带护栏。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.5 移动式车顶作业平台( P * - * )
“4)其他要求
作业区域范围内应设置防坠落装置, (略) 安装可以悬挂安全带的钢丝绳,承重大于 * kg。
(略) 与两侧走道板外侧安装防护栏,防护栏高度为 * mm,防护栏立柱间距≤ * mm,防护栏踢脚板高度为 * mm。”
驱动电机、制 (略) 件应采用国内、国际知名品牌。
疑问:移动式平台无法安装带启动电机式的防坠落装置,请明确;
答:要求防坠落装置安全、可靠,安全带悬挂方便,不影响作业。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2.6 移动式中间作业平台( P * - * )
疑问:用户需求书中无明确长度尺寸要求,请明确:中间作业平台总共需要多少模块(或总长度是多少)?
答:中间作业平台平台总长度不小于 * mm。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 落轮镟床( P * )/2)主要规格和技术参数/(2)机床主要技术参数中刀架快进(X轴、Z轴)速度: * mm/min
疑问:该系列机床 * 般为 * mm/min, (略) 中还未能有 * mm/min的速度,请确认。
答:调整为 * mm/min,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机(P * - * )
“2)主要技术参数
超声波清洗槽数量: 2个
通风机功率:投标人提供
换能器个数: * 个”
(1)疑问:按主要技术参数超声波槽体为2个,换能器 * 个,基本功能中要求设备为超声喷淋超声波清洗机,现需明确2个清洗槽的清洗工艺?
(2)如果第 * 槽为高压喷淋,则不需要槽底振板安装超声换能器,原因超声清洗的实现是零配件需浸泡在清洗液(水+清洗剂)下, (略) 的超声换能器发出超声振动能量带动液体的剧烈振动,从而实现超声清洗。因此如果第 * 槽要求为高压喷淋,则不需要换能器。
(3)如果第 * 槽是超声清洗,则高压喷淋功能对浸泡在液体里的零配件无法有效作用。
答:(1)均为 (略) 件等,提高洗清能力。
(2)2个水槽功能相同,可单独工作,互不影响。
(3)2个水槽功能相同,可单独工作,互不影响。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机
“内槽尺寸: * × * × * mm
超声波频率: * KHz
外形尺寸(长×宽×高):≯ * mm× * mm× * mm
内槽尺寸(长×宽×高):≮ * mm× * mm× * mm。”
请明确内槽尺以哪 * 个为准,外形尺寸长度有疑问,确定内槽尺寸后才能外形尺寸长度。
答:内槽尺寸(长×宽×高):≮ * mm× * mm× * mm(参考),具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * (略) 件清洗机
“3)基本功能
工作时间:可连续发出超声波(配 * 个发生器即电路)
此设备为超声喷淋超声波清洗机。气源压力为≥0.6Mpa
超声换能器:适应于不同温度下长时间工作, (略) 效率的高达 * %以上,以 (略) 均匀。”
请澄清:(1)请问是建立在两个清洗槽的基础上,留2台做备品,还是要求4台发生器能同时工作?(通常为1个超声槽对应1个发生器);(2)2主2备或4台同时工作的模式均可,但需满足正常工作要求、故障率低,清洗效率高、效果好,具体设计联络时确定;(3)如果第 * 槽确认为高压喷淋,超声发生器需求数量是否有变更?
答:问题(1)(2)(3)均按招标 (略) ,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/ 5.2. * 牵引电机性能试验台( P * - * )
2)主要技术参数
电源输入 AC * V、3N、PE、 * Hz、 * KVA
变频器输出 3AC0~ * V
0- * Hz(可按客户需要设定)
变频器功率 * KW
自动延时: 0- * 分
保护:过压、过流、短路
外形尺寸(mm):
电源柜(宽×高×厚) * × *
控制柜(宽×高×厚) * × *
疑问:
(1) 需提供被试电机的规格、型号、参数、外形尺寸、安装尺寸以及实验大纲,技术方案核价需根据以上参数电机工装、安装平台、试验要求确认设备报价。
(2)技术参数中电流、电压、转速、温度等测量未明确测量精度,是否可按0.5的精度值配备?
答:(1)被测试电机的型号为YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,外形尺寸约为 * * * * * mm,电机相关参数具体在设计联络时确定。
(2)按0.5的精度配备,同时应满足4、5号线电客车电机检修相关要求,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 牵引电机综合检测设备( P * )
“4)技术要求(1)采用充电电池供电,检测数据能存储、转储。”
疑问:相关电参数测试(比如直流电阻测试仪、绝缘电阻测试仪等)是需要带通讯接口自动测试,还是手动测试数据录入上位机软件界面,因为国外的相关仪器都不带通讯接口。
答:按招标 (略) (能存储、转储,有通讯接口)。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 轴承感应加热器( P * )
“1)适用范围适用牵引电机轴承内套或油封的中频感应加热拆装,地铁车辆小齿轮的加热安装和辅助拆卸,端盖轴承的加热拆装;轮对轴箱轴承内套的加热拆装,其它各种紧配合组件的加热拆装。设备具有接地、过流、短路、漏电保护功能。”
疑问:请明确牵引电机的品牌型号,和轴承、齿轮、配合组件的大小尺寸范围。
答:牵引电机品牌为中车 (略) 电机,有YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 牵引电机性能试验台( P * )/3)基本功能
“试验项目:空转试验:可按要求在不同的电压、频率下,电机 (略) * 定的时间,检测空转电流、转速、时间等试验数据,生成报表。
超速试验:按电机 (略) 空载超速试验,自动生成特性曲线及报表。”
疑问:(1)试验项目未有明确的测量精度不用,不 (略) 对应传感器的相差很大。
(2)请明确被试地铁牵引电机有多少种,对应的规格型号等信息。
答:(1)按0.5的精度配备,同时应满足4、5号线电客车电机检修相关要求,具体设计联络时确定。(2)被测试的牵引电机有YQ- * -8S(带速度传感器)、YQ- * -8T(不带速度传感器)等,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 静电喷涂设备( P 点击查看>> )
疑问:设备做了功能的要求,但没有提供喷涂材料的类别,请问使用的涂料是水性涂料?还是溶剂型涂料?
答:使用的涂料是水性涂料。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 司机控制器试验台( P * )/4)主要技术参数“恒流源: * 路”
疑问:对恒流源: * 路要求外,有无具体电流大小要求
答:按 (略) 。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 车钩检测工具( P 点击查看>> )
疑问:需求书中无车钩的型号,请提供车钩型号,便于车钩检测工具选型。
答:暂定 * 号B型车钩,具体待设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书/5.2. * 空气簧分解组装台( P * )
2)主要技术参数(仅供参考,具体由投标方提供):
工作台侧面设AC * V和AC * V插座;
工作台表面覆盖≥ * ㎜厚的橡胶板;
工具箱满足各种组装分解工具的存放;空气弹簧分解组装机设置有工具悬挂装置,摆放整齐,操作方便,扭力扳手是先进、可靠的标准化系列产品;
承载质量: * kg
外形尺寸: * ㎜× * ㎜× * ㎜,高度可调
自重: * ㎏(参考)
疑问:空气簧分解组装台 * 般不包工具的,请明确是含扭矩扳手等工
答:包含检修扭力扳手,具体设计联络时确定。
* 、 第 * 章用户需求书第 * 页第 5.2.4 项工艺转向架
4)设备的主要构成及要求
(8)设备能够在承载车体的情况下,以 * km/h的速度顺 (略) 过车辆段内的曲线和道岔,满足轨接缝和段内道岔对其的冲击。
请问:工艺转向架实际使用过程中是否需要通过库外车辆段内的曲线和道岔。
答:不需要通过库外曲线和道岔,但需满足车体重量及通过时的冲击载荷。
* 、 第 * 章用户需求书中第 * 页第 5.2.9项/门驱机构拆卸升降装置
请问:门驱机构拆卸升降装置技术要求里面介绍的是拆卸和组装车门的用途、功能需求,请明确是用于车门拆卸和组装,还是门驱机构拆卸和组装?
答:用于车门门驱机构的拆卸和组装。
* 、 第 * 章用户需求书中第 * 页第 5.2. * 项/联轴节气密性试验装置
1)适用范围 适用地铁车辆联轴节气密性试验。
2)主要技术参数 联轴节气密性试验装置需满足 (略) 4、 (略) 配联轴节气密性试验需求,操作方便,安全可靠。
请问:在设计联络阶段提供试验工艺和接口条件吗?
答:在设计联络阶段提供试验工艺和接口要求。
* 、 第 * 章用户需求书/超声波探伤机/1)概述
“该设备适用于各型地铁车辆轮对在落轮状态下检修时 (略) 、齿 (略) (略) (卸荷槽)部位疲 (略) (略) 探伤检查, (略) 超声波穿透检测。……
设备须通过具有CNAS认证资质的第 * 方检测机构检测合格,并在投标文件中提供检测报告。”
提问:是否强制要求提供CNAS认证资质的第 * 方检测机构检测合格证书。
答:按招标 (略) 。
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