招标文件澄清修改通知

项目名称： (略) (略) （鄂旅投·珞珈国际）地下室机械式停车设备采购及安装工程

招标编号：HBSJ- 点击查看>> FJ- 点击查看>> Z *

现对各投标人提问回复如下：

1.招标第3条投标人资格要求中要求投标人制造商需具备特种设备制造许可证（机械式停车设备）和特种设备安装改造维修许可证（机械式停车设备）。

问：由于国家 * 年6月开始对老的企业年审换证和新取证企业特种设备制造、维修两证合 * (略) 上有新老两种均符合的要求的证件存在，建议招标文件修改为“投标人需具有特种设备制造许可证（机械式停车设备）及特种设备安装改造维修许可证；（或特种设备生产许可证，许可项目：起重机械制造<含安装、修理、改造>，许可子项目：机械式停车设备）”。

答：修改为：“投标人需具有特种设备制造许可证（机械式停车设备）及特种设备安装改造维修许可证；（或特种设备生产许可证，许可项目：起重机械制造<含安装、修理、改造>，许可子项目：机械式停车设备）”。

2.招标文件P * 页第 * 章评标办法前附表中技术评审第 * 项制造商综合实力中第（3）条中要求“投标人同时具备有效期内的质量、环境、职业健康安全、知识产权管理体系认证证书得1分，否者得0分（满分1分）。

3. (略) 人引入到每组设备的控制柜指定位置。

答：由招标人结合后期确定版的机械车库方案考虑。

4.投标报价是否包含总包配合费，如有按多少计算。

答：由招标人考虑。

5.合同内的付款方式是否可协商变更。

答：以招标文件为准。

6.招标文件未提供 CAD 版图纸。

答：已提供，见附件。

7.载车板表面需采用抛丸除 (略) 理。

答： (略) 理方式采用用抛丸除 (略) (略) 理均可。

8.安全护栏：在每个停车设备区域的周围都设置安全防护栏，围扩高度达 * mm，底端离地 * mm， (略) 片式安装，柱子为 * × * mm 矩形管，边管为 * × * mm 矩形管，网孔 * × * mm。（注：黄色的涂装在地下室环境更能起到警示作用） 国家标准设备安全护栏高度为 * mm，建议采用标准护栏高度。

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

9.前立柱□ * × * ，后立柱□ * × * ，前横梁 H * × * ，后横梁 H * × * ，纵梁 H * × * 。

此配置为老式的 * 立柱结构设备，现新式设备结构采用更稳定的前 * 后 * 立柱结构 形式，前立柱为两根□ * × * ，后立柱为 * 根□ * × * ，前横梁 H * × * ，后横梁 H * × * ，纵梁 H * × * 。建议采用。

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .边梁宽度不小于 * mm，载车板内净宽不小于 * mm。

建议加大载车板内净宽至 * mm，边梁宽度不小于 * mm，更方便于后期车辆进出，提升存取车舒适度。

答：以招标文件为准。

* .招标文件P * “最高投标限价总价为： * . * 元”,请问是否有误，建议修改为“最高投标限价总价为： * . * 万元”。

答：最高投标限价总价为： * . * 万元。

* .招标文件P * 制造商综合实力 （4）投标人具有机械车库类型的实用新型专利证书的，数量在 * 个以下得1分，数量在 * - * 个得 2 分，数量在 * 个及以上得 3 分（满分 3 分）。

机械停车设备的机型除了升降横移，还有简易升降、巷道堆垛、垂直升降、平面移动、垂直循环等机型，所以有些专利技术不适用本项目机型，不能单凭数量来作为评分依据，本条评分建议修改为“具有停车设备控制技术软件著作权的得3分，没有不得分”

答：以招标文件为准。

* .本次招标要求投标人须具备 ：1. (略) 颁发的特种设备制造许可证(机械式停车设备）和特种设备安装改造维修许可证（机械式停车设备）。

答：以招标文件为准。

* .钢结构、载车板及边梁表面需采用抛丸除锈后静电 (略) 理方式。

喷塑是工件表面喷涂PP\PVC等塑料材料，喷塑产品多用于户内使用的箱体。镀锌是在工件表面上物理或原子沉积 * 层锌合金，防腐年限长。

(略) 理方式可否从采用热镀锌？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .边梁前端采用钢板封堵且须倒角设计（禁止采用塑料堵头替代）

(略) 没有刃角、棱角，斜坡无阻挡设计，完全避免刃角、棱角划伤车胎。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .导向轮应采用双边卡轨设计，导向轮座板厚度不小于 8mm，采用底板焊接加强。

本项目提升方式为电机+链条。导向装置通常设备是采用钢丝绳的提升方式，主要原因是钢丝绳在启动瞬间，特别在承载的情况下，晃动非常大，链条方式是刚性提升，不存在晃动情况，此功能在本项目中，无实际功能效果。我司设备设置光电开关及限位开关。保证在升降过程中平稳升降。无需导向装置。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* . (略) 加装两块止挡角铁和两块挡轮器

前方设置高度为 * mm的钢板折弯 * 角阻车器，后方设置规格为φ * ×4的圆管式防越位阻车档杆，倒车时后轮越过 * 角阻车器车辆停车到位，此时车轮停止在 * 角阻车器和防越位阻车挡杆之间， * 角阻车器可有效避免托盘在升降时汽车向前溜车，防越位阻车档杆可有效防止驾驶人因油门、车速控制失误使车辆向后冲出载车板。 (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .带减震弹簧，吊点座板厚度不少于 8mm，采用底板焊接加强。

弹簧易磨损，回弹力不均造成车板倾斜，易发生事故。我司载车板下方特有减震垫设计，减小噪音和载车板振动。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .荧光按键

我司控制面板为全触摸液晶屏，开启时自带光亮。触感舒适，操作方便。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .钥匙开关XB2 系列 施耐德、欧姆龙、西门子或同档次品牌

钥匙选装开关为老式立体停车库的装置，现已被取代。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

微 (略) 程短，因车位的轻微晃动会产生大量的错误报警影响车位的正常使用。我司设备中限位检测开关已具备该功能， (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .前立柱 □ * × * ，后立柱 □ * × * 友发、正大或同档次品牌

(略) 易生锈，后期不方便维护，影响使用寿命及观感舒适度，可否采用H * * * 的型钢？

答：以招标文件为准。

* .、升降电机驱动链条 * A（单排）

据链条检测报告显示， * ALT-2抗拉强度、压出力都优于 * A。可否采用 * 双排链？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .横移同步轴 Ф * 圆钢+Ф * 无缝圆管

横移轴采用Ф * 圆钢+Ф * 无缝圆管同步传动， (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .横移轨道方钢 * * *

横移轨道采用 * mm* * mm方管， (略) ？

答：以招标文件为准。

* .链条调节器采用 * 角钢制作。

调节器上面托举链条的那个齿轮或滑轮，在车链条的带动下高速转动极易磨损，出现这种情况要找配件更换比较难。我司采用松链检知开关，有效保护升降设备,防止链条设备的损坏。 (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* . * 层 3.0t 成型钢板，宽度 * mm， * 层 3.0t 成型钢板，宽度 * mm

我司边梁采用3.5 t镀锌钢板， * 层边梁宽 * mm， * 层宽 * mm。边梁越宽，载车板间隙越小，运行过程中链条易剐蹭，发生故障。 (略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .招标公告中计划交货期： * 。投标人须知前附表履约期限 * 日历天

请明确工期时间。

答：工期 * 天。

* .招标方案图纸中 * 区机械车位区域中有墙体，实际该组车位串联是无法实现得，是否可以根据 (略) 优化？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .招标方案图纸中 * 区机械车位有 * 个车位无法出车， * 区实际车位需减少 * 个， (略) 家 (略) 优化，机械车位总数量是否可以调整？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .是否包含斜坡板？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .招标图纸中设备框架尺寸和图纸表格中设备尺寸不 * 致，根据实际设备框架尺寸是无法达到该表格中的容车尺寸得要求，各厂家 (略) 优化？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* 、从配电房至每组机械停车设备控制柜的电源 (略) 理， (略) 家提供控制柜点位及电源要求即可？

答：由招标人考虑。

* .

答：以招标文件为准。

??????????????????????????????湖 (略)

(略) 佳传 (略)

* 日

招标文件澄清修改通知

项目名称： (略) (略) （鄂旅投·珞珈国际）地下室机械式停车设备采购及安装工程

招标编号：HBSJ- 点击查看>> FJ- 点击查看>> Z *

现对各投标人提问回复如下：

1.招标第3条投标人资格要求中要求投标人制造商需具备特种设备制造许可证（机械式停车设备）和特种设备安装改造维修许可证（机械式停车设备）。

问：由于国家 * 年6月开始对老的企业年审换证和新取证企业特种设备制造、维修两证合 * (略) 上有新老两种均符合的要求的证件存在，建议招标文件修改为“投标人需具有特种设备制造许可证（机械式停车设备）及特种设备安装改造维修许可证；（或特种设备生产许可证，许可项目：起重机械制造<含安装、修理、改造>，许可子项目：机械式停车设备）”。

答：修改为：“投标人需具有特种设备制造许可证（机械式停车设备）及特种设备安装改造维修许可证；（或特种设备生产许可证，许可项目：起重机械制造<含安装、修理、改造>，许可子项目：机械式停车设备）”。

2.招标文件P * 页第 * 章评标办法前附表中技术评审第 * 项制造商综合实力中第（3）条中要求“投标人同时具备有效期内的质量、环境、职业健康安全、知识产权管理体系认证证书得1分，否者得0分（满分1分）。

3. (略) 人引入到每组设备的控制柜指定位置。

答：由招标人结合后期确定版的机械车库方案考虑。

4.投标报价是否包含总包配合费，如有按多少计算。

答：由招标人考虑。

5.合同内的付款方式是否可协商变更。

答：以招标文件为准。

6.招标文件未提供 CAD 版图纸。

答：已提供，见附件。

7.载车板表面需采用抛丸除 (略) 理。

答： (略) 理方式采用用抛丸除 (略) (略) 理均可。

8.安全护栏：在每个停车设备区域的周围都设置安全防护栏，围扩高度达 * mm，底端离地 * mm， (略) 片式安装，柱子为 * × * mm 矩形管，边管为 * × * mm 矩形管，网孔 * × * mm。（注：黄色的涂装在地下室环境更能起到警示作用） 国家标准设备安全护栏高度为 * mm，建议采用标准护栏高度。

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

9.前立柱□ * × * ，后立柱□ * × * ，前横梁 H * × * ，后横梁 H * × * ，纵梁 H * × * 。

此配置为老式的 * 立柱结构设备，现新式设备结构采用更稳定的前 * 后 * 立柱结构 形式，前立柱为两根□ * × * ，后立柱为 * 根□ * × * ，前横梁 H * × * ，后横梁 H * × * ，纵梁 H * × * 。建议采用。

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .边梁宽度不小于 * mm，载车板内净宽不小于 * mm。

建议加大载车板内净宽至 * mm，边梁宽度不小于 * mm，更方便于后期车辆进出，提升存取车舒适度。

答：以招标文件为准。

* .招标文件P * “最高投标限价总价为： * . * 元”,请问是否有误，建议修改为“最高投标限价总价为： * . * 万元”。

答：最高投标限价总价为： * . * 万元。

* .招标文件P * 制造商综合实力 （4）投标人具有机械车库类型的实用新型专利证书的，数量在 * 个以下得1分，数量在 * - * 个得 2 分，数量在 * 个及以上得 3 分（满分 3 分）。

机械停车设备的机型除了升降横移，还有简易升降、巷道堆垛、垂直升降、平面移动、垂直循环等机型，所以有些专利技术不适用本项目机型，不能单凭数量来作为评分依据，本条评分建议修改为“具有停车设备控制技术软件著作权的得3分，没有不得分”

答：以招标文件为准。

* .本次招标要求投标人须具备 ：1. (略) 颁发的特种设备制造许可证(机械式停车设备）和特种设备安装改造维修许可证（机械式停车设备）。

答：以招标文件为准。

* .钢结构、载车板及边梁表面需采用抛丸除锈后静电 (略) 理方式。

喷塑是工件表面喷涂PP\PVC等塑料材料，喷塑产品多用于户内使用的箱体。镀锌是在工件表面上物理或原子沉积 * 层锌合金，防腐年限长。

(略) 理方式可否从采用热镀锌？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .边梁前端采用钢板封堵且须倒角设计（禁止采用塑料堵头替代）

(略) 没有刃角、棱角，斜坡无阻挡设计，完全避免刃角、棱角划伤车胎。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .导向轮应采用双边卡轨设计，导向轮座板厚度不小于 8mm，采用底板焊接加强。

本项目提升方式为电机+链条。导向装置通常设备是采用钢丝绳的提升方式，主要原因是钢丝绳在启动瞬间，特别在承载的情况下，晃动非常大，链条方式是刚性提升，不存在晃动情况，此功能在本项目中，无实际功能效果。我司设备设置光电开关及限位开关。保证在升降过程中平稳升降。无需导向装置。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* . (略) 加装两块止挡角铁和两块挡轮器

前方设置高度为 * mm的钢板折弯 * 角阻车器，后方设置规格为φ * ×4的圆管式防越位阻车档杆，倒车时后轮越过 * 角阻车器车辆停车到位，此时车轮停止在 * 角阻车器和防越位阻车挡杆之间， * 角阻车器可有效避免托盘在升降时汽车向前溜车，防越位阻车档杆可有效防止驾驶人因油门、车速控制失误使车辆向后冲出载车板。 (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .带减震弹簧，吊点座板厚度不少于 8mm，采用底板焊接加强。

弹簧易磨损，回弹力不均造成车板倾斜，易发生事故。我司载车板下方特有减震垫设计，减小噪音和载车板振动。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .荧光按键

我司控制面板为全触摸液晶屏，开启时自带光亮。触感舒适，操作方便。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .钥匙开关XB2 系列 施耐德、欧姆龙、西门子或同档次品牌

钥匙选装开关为老式立体停车库的装置，现已被取代。

(略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

微 (略) 程短，因车位的轻微晃动会产生大量的错误报警影响车位的正常使用。我司设备中限位检测开关已具备该功能， (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .前立柱 □ * × * ，后立柱 □ * × * 友发、正大或同档次品牌

(略) 易生锈，后期不方便维护，影响使用寿命及观感舒适度，可否采用H * * * 的型钢？

答：以招标文件为准。

* .、升降电机驱动链条 * A（单排）

据链条检测报告显示， * ALT-2抗拉强度、压出力都优于 * A。可否采用 * 双排链？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .横移同步轴 Ф * 圆钢+Ф * 无缝圆管

横移轴采用Ф * 圆钢+Ф * 无缝圆管同步传动， (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .横移轨道方钢 * * *

横移轨道采用 * mm* * mm方管， (略) ？

答：以招标文件为准。

* .链条调节器采用 * 角钢制作。

调节器上面托举链条的那个齿轮或滑轮，在车链条的带动下高速转动极易磨损，出现这种情况要找配件更换比较难。我司采用松链检知开关，有效保护升降设备,防止链条设备的损坏。 (略) ？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* . * 层 3.0t 成型钢板，宽度 * mm， * 层 3.0t 成型钢板，宽度 * mm

我司边梁采用3.5 t镀锌钢板， * 层边梁宽 * mm， * 层宽 * mm。边梁越宽，载车板间隙越小，运行过程中链条易剐蹭，发生故障。 (略) 优化设计？

答： (略) 文件要求是正偏离的均可采纳，负偏离的均不采纳。

* .招标公告中计划交货期： * 。投标人须知前附表履约期限 * 日历天

请明确工期时间。

答：工期 * 天。

* .招标方案图纸中 * 区机械车位区域中有墙体，实际该组车位串联是无法实现得，是否可以根据 (略) 优化？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .招标方案图纸中 * 区机械车位有 * 个车位无法出车， * 区实际车位需减少 * 个， (略) 家 (略) 优化，机械车位总数量是否可以调整？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .是否包含斜坡板？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* .招标图纸中设备框架尺寸和图纸表格中设备尺寸不 * 致，根据实际设备框架尺寸是无法达到该表格中的容车尺寸得要求，各厂家 (略) 优化？

答：待中标单 (略) 深化设计， (略) 实际施工及规划验收需求。

* 、从配电房至每组机械停车设备控制柜的电源 (略) 理， (略) 家提供控制柜点位及电源要求即可？

答：由招标人考虑。

* .

答：以招标文件为准。

??????????????????????????????湖 (略)

(略) 佳传 (略)

* 日