滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）第三方监测项目-变更公告
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滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）第三方监测项目-变更公告
招标条件
本招标项目滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目（招标编号：榕地铁招 点击查看>> ），项目业主为 (略) ，建设资金来自财政资金，委托的招标代理单位为 (略) 省闽 (略) 有限公司。 (略) 条件， (略) 。
项目概况
2.1.项目名称：滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目。
2.2.招标范围：滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）全线工程（ (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ）第 * 方监测和同步实施及配套工程第 * 方监测，以上监测范围不含正线及代建工程涉铁监测及地铁保护性监测。
2.3.招标内容：包括但不限于：
（1）按招标人下达的计划任务，制定工程监测规划、监测方案，负责本项目构（建）筑物、边线两侧外及根据有关规定范围内的监测管理、监督工作；
（2）对本项目重点地段、 (略) (略) 全过程加密监测，同时为轨道交通施工后期及运营期监测积累基础资料；
（3）土建结构完成后， (略) 结构的变形监测；
（4）编制本项目安全监测周报和月报，及时根据施工工况和外界天气如暴雨、台风等情况调整监测频率和监测数据并定期向发包人呈报；
（5）当监测数据出现异常时，及时分析原因并呈报书面报告；
（6）审核承包商的“施工监测方案”，定期检查、监督、指导承包商监测工作，协助承包商对施工监测中发生的 (略) 分析；
（7）做好日常专业分析工作；
（8）土建工程结束后的沉降观测及结构变形如隧道收敛等监测工作；
（9）施工过程中，及时对结构净空收敛和拱顶沉降的监测工作（如盾构区间管片拱顶沉降、管片净空收敛，矿山法区间隧道初支结构拱顶沉降、初支结构净空收敛）；
（ * ）应急监测工作（如有时）。
2.4.服务周期：自合同签订之日起至项目试运营开始之日止。
投标人资格要求
3.1.投标人须具有独立法人资格， (略) (略) 门核发合法有效的法人营业执照；
3.2.投标人 (略) (略) 门核发的工程勘察综合类 * 级或岩土工程专业 * 级或岩土工程（物探测试检测监测） * 级资质；
3.3.投标人近5年内（招标公告发布之日往前顺推5年，不含公告发布当日）投标人具有 * 项基坑或隧道监测业绩（单个合同金额不少于 * 万元）；
3.4. (略) 项目的项目负责人须具备地质、岩土、测绘等相关专业高级工程师及以上职称或具备有效国家注册土木工程师（岩土）执业证书；
3.5.本项目不接受联合体投标；
3.6. (略) 文件。
资格审查方式：资格后审
获取招标文件
5.1.凡有意参加投标者，请于 * * 年5月 * 日至 * 年5月 * 日（法定公休日、法定节假日除外），每日9: * ～ * : * ， * : * ～ * : * （ (略) 时间，下同）， (略) 省闽 (略) 有限公司（地址： (略) 市 (略) 区金榕南路 * 号 (略) 广场5#楼3层）购买招标文件； (略) 文件时，须提供法人单位介绍信或授权委托书（格式自拟）。招标文件售出后概不退换， (略) 文件的，其投标文件将不予接收。
5.2.招标文件每份售价 * 元，售后不退。
评标办法
本招标项目采用的评标办法：综合评估法。
投标保证金的提交
7.1.投标保证金提交的时间：在投标截止时间之前。
7.2.投标保证金提交的方式：从投标人企业基本账户 (略) 转账的形式，汇到招标人指定的投标保证金账户。
7.3.投标保证金提交的金额：人民币 * * * 万元整（￥ 点击查看>> 元）。
投标文件的递交
8.1.递交投标文件的截止时间： * * 年6月 * 日上午9时 * 分 * 秒，提交地点为 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园 (略) (略) * 楼）本项目开标室， (略) 。
8.2.递交投标文件时，投标人的法定代表人（或其委托代理人） (略) ，且应出示其各自本人身份证（委托代理人还应出示授权委托书原件）原件和复印件，购买招标文件收款凭证原件和复印件，不满足上述要求的，其投标文件将不予接受。 (略) 文件收款凭证原件只能递交 * 家投标人的投标文件。
8.3. (略) 文件规定要求的投标文件，招标人不予受理。
服务费用
本项目最高限价为 * 万元。
发布公告的媒介
(略) 同时在 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台（ggzy 点击查看>> ）、 (略) 建设工程电子招投标交易平台(www. 点击查看>> )、 (略) 官网（www. 点击查看>> ）上发布。
联系方式
招标人： (略)
地址： (略) 市 (略) 区达道路 * 号，邮编： 点击查看>>
联系人：方女士
招标代理机构： (略) 省闽 (略) 有限公司
地址： (略) 市 (略) 区金榕南路 * 号 (略) 广场5#楼3层，邮编： * *
联系人：邹先生、刘先生
投 (略) 账号：
账户名称： (略) 市公共资 (略)
(略) ： (略) 福 (略)
账 号： 点击查看>>
备注：投标人应在汇款凭证上注明“榕地铁招 点击查看>> ”， (略) (略) 相关录入， (略) (略) 无法识别投标保证金到账情况或识别错误的，其责任 (略) 承担。
(略) 名称： (略) 市公共资 (略)
地址： (略) 市温泉公园路6 (略) (略) * 楼
电话： * - 点击查看>>
(略) 门名称： (略) 监察室
地址： (略) 市 (略) 区达道路 * 号
电话： 点击查看>> *
滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目
答疑纪要
招标编号：榕地铁招 点击查看>>
各投标人：
针对投标人提出的问题， (略) 代理机构以答疑纪要的形式作出澄清，现予以发布：
* 、 (略) 分
1.问：根据招标文件“附件 综合评估法的分值构成和评分标准”中“附表： (略) 分评分细则”第2点监测服务大纲对于工程 (略) 地地质条件、周边环境条件及工程风险特点描述等内容要求描述， (略) 文件并未提供此些内容的相关资料，因此请提供本项目工程地质勘察报告、图纸（CAD版、包含周边环境图纸）等资料。
答：本项目工程 (略) 地地质条件、规模及工法说明，具体详见本答 (略) 分。
2.问： (略) 文件或者电子版投标文件格式，以便编辑投标文件。以上资料可打包发送到投标报名时的邮箱
答：本次招标投标文件（格式）WORD电子版、工程量清单EXCEL电子版， (略) (略) 留的电子邮箱，请及时查收，若未收到，请联系招标代理单位重新发送电子邮件。投标文件（格式）WORD电子版、 (略) 文件纸质文本不 * 致，以招标文件的纸质文本为准。
3.问：招标文件P * 页原文：（ * ） (略) 分评分标准（ * 分） 评分标准表格中对加分项业绩的是： (略) 市轨道交通工程监测项目业绩。请问国内的地铁保护性监测是否符合本项目招投标的业绩要求
答：国内的地铁保护性监测业绩不符合要求。
4.问：招标文件P * 页原文：（ * ） (略) 分评分标准（ * 分） 评分标准表格中对加分项业绩的是： (略) 市轨道交通工程监测项目业绩。 (略) 市轨道交通工程项目施工方监测，分包业绩是否符合本项目招投标的业绩要求
答： (略) 市轨道交通工程项目施工方监测符合本项目业绩要求，联合体、分包业绩不符合本项目业绩要求。
5.问：本项目要求投标保证金金额为 * 万元，与《 (略) 投标办法》第 * 十 * 条：“招标文件要求投标人提交投标保证金的，保证金数额 * 般不超过勘察设计费投标报价的2%，最多不超过 * 万元人民币”的规定不符，故建议降低投标保证金至 * 万元。
答：本建设项目是省重点建设项目，投标保证金金额按照《关于进 * 步完善 (略) 市省、市重点房屋建筑和市政基础设施工程建设项目招投标工作的若干意见》（榕建招〔 * 〕8号）规定设置。
* 、 (略) 分
1.本项目用户需求书增加工程 (略) 地地质条件、规模及工法说明，具体如下：
（1）工程概况：福 (略) 城际铁路工程线路起 (略) ， (略) 区、 (略) 、 (略) ，至大鹤车辆段，线路总长约 * .4km。 (略) * 座，预留 (略) ( (略) 、 (略) ), (略) * 座( (略) 换乘线路), (略) 间距为4. * km， (略) 间距为4. * km, (略) 间距9. * km，为祥谦至首占区间， (略) 间距1. * km，为塔头至闽都区间。全线 (略) ， (略) 3座, (略) * 座。设计时速 * km/h,采用6辆编组市域A型车。
（2） (略) 地地质条件：按地貌、地质构造、地层、岩性、水文地质条件及岩土工程地质条件的不同，福 (略) 城际铁路工程可分为两个工程地质分区，第Ⅰ工程地质分区（CK2+ * ～CK9+ * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～终点）为海 * 交互相冲淤积平原地貌单元，第Ⅱ工程地质分区（CK9+ * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * （外华岭、大 (略) * 带）、CK * + * ～CK * + * ）为剥蚀残山地貌单元。
（3）福 (略) 城际 (略) 及区间规模与施工方法如下：
滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）车站规模与施工方法汇总表
编号 | 站名 | 车站形式 | 车站规模（长*宽）m | 车站性质 | 施工方法 | 主体支护 | 附属支护 |
1 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .3* * .4 | 1号线、 (略) ，接驳交通枢纽， (略) | 明挖顺筑 | 全套管咬合桩、地下连续墙 | 钻孔灌注桩、全套管咬合桩、顶管法 |
2 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .2* * .6 | (略) | 半盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 地下连续墙、钻孔灌注桩 |
3 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .5* * .4 | 站后带单渡线 | 半盖挖 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
4 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .3* * | (略) 点 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、顶管法 |
5 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .2* * .4 | 1号线、 (略) | 明挖顺筑+部分半幅铺盖+路口盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
6 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * * * .4 | (略) | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、钻孔灌注桩、顶管法 |
7 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .6 | 4、 (略) | 支架现浇 | - | SMW工法桩 |
8 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .5 | (略) | 支架现浇 | - | - |
9 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .5 | 与福 (略) 换乘 | 支架现浇 | - | - |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .5* * .4 | (略) ，站后单渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .6* * .4 | (略) | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * * * .8 | (略) | 明挖顺做 | 地下连续墙 | 地下连续墙 |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .8* * .5 | (略) ， (略) 交叉渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地面两层、地下 * 层， (略) 台 | * .6* * .4 | 站后带单渡线、 (略) 线 | 明挖顺筑 | 钻孔灌注桩、SMW工法桩 | 无 |
* | (略) | 全 (略) (地下 * 层)，不含上盖开发 | * | (略) | 明挖 | 连续墙+两道混凝土内支撑 | 无 |
* | 大鹤车辆段 | 不含上盖 | * | 大架修段 | 全地面 | 无 | 无 |
区间结构与施工方法汇总表
编号 | 区间名称 | 区间长度 | 区间工法 |
1 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 明挖 |
* . * | 盾构 | ||
2 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
3 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 盾构 |
4 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
5 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
6 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 盾构 |
* . * | 明挖 | ||
* . * | 支架现浇 | ||
7 | (略) ～ (略) 区间 | * | 悬臂浇筑+支架现浇 |
8 | (略) ～ (略) 区间 | * | 支架现浇 |
* . * | 明挖U型槽 | ||
* | TBM | ||
* | 桩板结构 | ||
* .5 | 支架现浇 | ||
* .3 | TBM | ||
* .1 | 支架现浇 | ||
* | 铣挖法 | ||
* .6 | 支架现浇 | ||
9 | (略) ～ (略) 区间 （其 (略) ， (略) ） | * .7 | 支架现浇 |
* .4 | 路基 | ||
* | TBM | ||
* | 路基 | ||
* | 支架现浇 | ||
* | 路基 | ||
* | TBM | ||
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* .8 | 明挖（中间风井） | ||
* | 盾构 | ||
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* .6 | 明挖（中间风井） | ||
* .7 | 盾构 | ||
* . * | 明挖 | ||
* | 大鹤出入段线 | * . * | 明挖 |
(略) 、区间的建设规模与施工工法均为初步设计暂定，若后续增加中间风井、 (略) 范围内，且随着设计的深入 (略) 分变更，最终以实施时的实际情况为准。
其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同 * 内容的表述上不 * 致时，以最后发出的文件为准。本答疑纪要内容作为《招标文件》 (略) 分，与《招标文件》具有同等法律效力。
招标人： (略)
招标代理单位： (略) 省闽 (略) 有限公司
日 期： * 日
招标条件
本招标项目滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目（招标编号：榕地铁招 点击查看>> ），项目业主为 (略) ，建设资金来自财政资金，委托的招标代理单位为 (略) 省闽 (略) 有限公司。 (略) 条件， (略) 。
项目概况
2.1.项目名称：滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目。
2.2.招标范围：滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）全线工程（ (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ）第 * 方监测和同步实施及配套工程第 * 方监测，以上监测范围不含正线及代建工程涉铁监测及地铁保护性监测。
2.3.招标内容：包括但不限于：
（1）按招标人下达的计划任务，制定工程监测规划、监测方案，负责本项目构（建）筑物、边线两侧外及根据有关规定范围内的监测管理、监督工作；
（2）对本项目重点地段、 (略) (略) 全过程加密监测，同时为轨道交通施工后期及运营期监测积累基础资料；
（3）土建结构完成后， (略) 结构的变形监测；
（4）编制本项目安全监测周报和月报，及时根据施工工况和外界天气如暴雨、台风等情况调整监测频率和监测数据并定期向发包人呈报；
（5）当监测数据出现异常时，及时分析原因并呈报书面报告；
（6）审核承包商的“施工监测方案”，定期检查、监督、指导承包商监测工作，协助承包商对施工监测中发生的 (略) 分析；
（7）做好日常专业分析工作；
（8）土建工程结束后的沉降观测及结构变形如隧道收敛等监测工作；
（9）施工过程中，及时对结构净空收敛和拱顶沉降的监测工作（如盾构区间管片拱顶沉降、管片净空收敛，矿山法区间隧道初支结构拱顶沉降、初支结构净空收敛）；
（ * ）应急监测工作（如有时）。
2.4.服务周期：自合同签订之日起至项目试运营开始之日止。
投标人资格要求
3.1.投标人须具有独立法人资格， (略) (略) 门核发合法有效的法人营业执照；
3.2.投标人 (略) (略) 门核发的工程勘察综合类 * 级或岩土工程专业 * 级或岩土工程（物探测试检测监测） * 级资质；
3.3.投标人近5年内（招标公告发布之日往前顺推5年，不含公告发布当日）投标人具有 * 项基坑或隧道监测业绩（单个合同金额不少于 * 万元）；
3.4. (略) 项目的项目负责人须具备地质、岩土、测绘等相关专业高级工程师及以上职称或具备有效国家注册土木工程师（岩土）执业证书；
3.5.本项目不接受联合体投标；
3.6. (略) 文件。
资格审查方式：资格后审
获取招标文件
5.1.凡有意参加投标者，请于 * * 年5月 * 日至 * 年5月 * 日（法定公休日、法定节假日除外），每日9: * ～ * : * ， * : * ～ * : * （ (略) 时间，下同）， (略) 省闽 (略) 有限公司（地址： (略) 市 (略) 区金榕南路 * 号 (略) 广场5#楼3层）购买招标文件； (略) 文件时，须提供法人单位介绍信或授权委托书（格式自拟）。招标文件售出后概不退换， (略) 文件的，其投标文件将不予接收。
5.2.招标文件每份售价 * 元，售后不退。
评标办法
本招标项目采用的评标办法：综合评估法。
投标保证金的提交
7.1.投标保证金提交的时间：在投标截止时间之前。
7.2.投标保证金提交的方式：从投标人企业基本账户 (略) 转账的形式，汇到招标人指定的投标保证金账户。
7.3.投标保证金提交的金额：人民币 * * * 万元整（￥ 点击查看>> 元）。
投标文件的递交
8.1.递交投标文件的截止时间： * * 年6月 * 日上午9时 * 分 * 秒，提交地点为 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园 (略) (略) * 楼）本项目开标室， (略) 。
8.2.递交投标文件时，投标人的法定代表人（或其委托代理人） (略) ，且应出示其各自本人身份证（委托代理人还应出示授权委托书原件）原件和复印件，购买招标文件收款凭证原件和复印件，不满足上述要求的，其投标文件将不予接受。 (略) 文件收款凭证原件只能递交 * 家投标人的投标文件。
8.3. (略) 文件规定要求的投标文件，招标人不予受理。
服务费用
本项目最高限价为 * 万元。
发布公告的媒介
(略) 同时在 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台（ggzy 点击查看>> ）、 (略) 建设工程电子招投标交易平台(www. 点击查看>> )、 (略) 官网（www. 点击查看>> ）上发布。
联系方式
招标人： (略)
地址： (略) 市 (略) 区达道路 * 号，邮编： 点击查看>>
联系人：方女士
招标代理机构： (略) 省闽 (略) 有限公司
地址： (略) 市 (略) 区金榕南路 * 号 (略) 广场5#楼3层，邮编： * *
联系人：邹先生、刘先生
投 (略) 账号：
账户名称： (略) 市公共资 (略)
(略) ： (略) 福 (略)
账 号： 点击查看>>
备注：投标人应在汇款凭证上注明“榕地铁招 点击查看>> ”， (略) (略) 相关录入， (略) (略) 无法识别投标保证金到账情况或识别错误的，其责任 (略) 承担。
(略) 名称： (略) 市公共资 (略)
地址： (略) 市温泉公园路6 (略) (略) * 楼
电话： * - 点击查看>>
(略) 门名称： (略) 监察室
地址： (略) 市 (略) 区达道路 * 号
电话： 点击查看>> *
滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）第 * 方监测项目
答疑纪要
招标编号：榕地铁招 点击查看>>
各投标人：
针对投标人提出的问题， (略) 代理机构以答疑纪要的形式作出澄清，现予以发布：
* 、 (略) 分
1.问：根据招标文件“附件 综合评估法的分值构成和评分标准”中“附表： (略) 分评分细则”第2点监测服务大纲对于工程 (略) 地地质条件、周边环境条件及工程风险特点描述等内容要求描述， (略) 文件并未提供此些内容的相关资料，因此请提供本项目工程地质勘察报告、图纸（CAD版、包含周边环境图纸）等资料。
答：本项目工程 (略) 地地质条件、规模及工法说明，具体详见本答 (略) 分。
2.问： (略) 文件或者电子版投标文件格式，以便编辑投标文件。以上资料可打包发送到投标报名时的邮箱
答：本次招标投标文件（格式）WORD电子版、工程量清单EXCEL电子版， (略) (略) 留的电子邮箱，请及时查收，若未收到，请联系招标代理单位重新发送电子邮件。投标文件（格式）WORD电子版、 (略) 文件纸质文本不 * 致，以招标文件的纸质文本为准。
3.问：招标文件P * 页原文：（ * ） (略) 分评分标准（ * 分） 评分标准表格中对加分项业绩的是： (略) 市轨道交通工程监测项目业绩。请问国内的地铁保护性监测是否符合本项目招投标的业绩要求
答：国内的地铁保护性监测业绩不符合要求。
4.问：招标文件P * 页原文：（ * ） (略) 分评分标准（ * 分） 评分标准表格中对加分项业绩的是： (略) 市轨道交通工程监测项目业绩。 (略) 市轨道交通工程项目施工方监测，分包业绩是否符合本项目招投标的业绩要求
答： (略) 市轨道交通工程项目施工方监测符合本项目业绩要求，联合体、分包业绩不符合本项目业绩要求。
5.问：本项目要求投标保证金金额为 * 万元，与《 (略) 投标办法》第 * 十 * 条：“招标文件要求投标人提交投标保证金的，保证金数额 * 般不超过勘察设计费投标报价的2%，最多不超过 * 万元人民币”的规定不符，故建议降低投标保证金至 * 万元。
答：本建设项目是省重点建设项目，投标保证金金额按照《关于进 * 步完善 (略) 市省、市重点房屋建筑和市政基础设施工程建设项目招投标工作的若干意见》（榕建招〔 * 〕8号）规定设置。
* 、 (略) 分
1.本项目用户需求书增加工程 (略) 地地质条件、规模及工法说明，具体如下：
（1）工程概况：福 (略) 城际铁路工程线路起 (略) ， (略) 区、 (略) 、 (略) ，至大鹤车辆段，线路总长约 * .4km。 (略) * 座，预留 (略) ( (略) 、 (略) ), (略) * 座( (略) 换乘线路), (略) 间距为4. * km， (略) 间距为4. * km, (略) 间距9. * km，为祥谦至首占区间， (略) 间距1. * km，为塔头至闽都区间。全线 (略) ， (略) 3座, (略) * 座。设计时速 * km/h,采用6辆编组市域A型车。
（2） (略) 地地质条件：按地貌、地质构造、地层、岩性、水文地质条件及岩土工程地质条件的不同，福 (略) 城际铁路工程可分为两个工程地质分区，第Ⅰ工程地质分区（CK2+ * ～CK9+ * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～终点）为海 * 交互相冲淤积平原地貌单元，第Ⅱ工程地质分区（CK9+ * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * 、CK * + * ～CK * + * （外华岭、大 (略) * 带）、CK * + * ～CK * + * ）为剥蚀残山地貌单元。
（3）福 (略) 城际 (略) 及区间规模与施工方法如下：
滨海快线（福 (略) 城际铁路工程）车站规模与施工方法汇总表
编号 | 站名 | 车站形式 | 车站规模（长*宽）m | 车站性质 | 施工方法 | 主体支护 | 附属支护 |
1 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .3* * .4 | 1号线、 (略) ，接驳交通枢纽， (略) | 明挖顺筑 | 全套管咬合桩、地下连续墙 | 钻孔灌注桩、全套管咬合桩、顶管法 |
2 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .2* * .6 | (略) | 半盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 地下连续墙、钻孔灌注桩 |
3 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .5* * .4 | 站后带单渡线 | 半盖挖 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
4 | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * .3* * | (略) 点 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、顶管法 |
5 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .2* * .4 | 1号线、 (略) | 明挖顺筑+部分半幅铺盖+路口盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
6 | (略) | 地下两层， (略) 台 | * * * .4 | (略) | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、钻孔灌注桩、顶管法 |
7 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .6 | 4、 (略) | 支架现浇 | - | SMW工法桩 |
8 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .5 | (略) | 支架现浇 | - | - |
9 | (略) | 高架两层， (略) 台 | * * * .5 | 与福 (略) 换乘 | 支架现浇 | - | - |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .5* * .4 | (略) ，站后单渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .6* * .4 | (略) | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地下 * 层， (略) 台 | * * * .8 | (略) | 明挖顺做 | 地下连续墙 | 地下连续墙 |
* | (略) | 地下两层， (略) 台 | * .8* * .5 | (略) ， (略) 交叉渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
* | (略) | 地面两层、地下 * 层， (略) 台 | * .6* * .4 | 站后带单渡线、 (略) 线 | 明挖顺筑 | 钻孔灌注桩、SMW工法桩 | 无 |
* | (略) | 全 (略) (地下 * 层)，不含上盖开发 | * | (略) | 明挖 | 连续墙+两道混凝土内支撑 | 无 |
* | 大鹤车辆段 | 不含上盖 | * | 大架修段 | 全地面 | 无 | 无 |
区间结构与施工方法汇总表
编号 | 区间名称 | 区间长度 | 区间工法 |
1 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 明挖 |
* . * | 盾构 | ||
2 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
3 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 盾构 |
4 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
5 | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
6 | (略) ～ (略) 区间 | * . * | 盾构 |
* . * | 明挖 | ||
* . * | 支架现浇 | ||
7 | (略) ～ (略) 区间 | * | 悬臂浇筑+支架现浇 |
8 | (略) ～ (略) 区间 | * | 支架现浇 |
* . * | 明挖U型槽 | ||
* | TBM | ||
* | 桩板结构 | ||
* .5 | 支架现浇 | ||
* .3 | TBM | ||
* .1 | 支架现浇 | ||
* | 铣挖法 | ||
* .6 | 支架现浇 | ||
9 | (略) ～ (略) 区间 （其 (略) ， (略) ） | * .7 | 支架现浇 |
* .4 | 路基 | ||
* | TBM | ||
* | 路基 | ||
* | 支架现浇 | ||
* | 路基 | ||
* | TBM | ||
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* .8 | 明挖（中间风井） | ||
* | 盾构 | ||
* | (略) ～ (略) 区间 | * | 盾构 |
* .6 | 明挖（中间风井） | ||
* .7 | 盾构 | ||
* . * | 明挖 | ||
* | 大鹤出入段线 | * . * | 明挖 |
(略) 、区间的建设规模与施工工法均为初步设计暂定，若后续增加中间风井、 (略) 范围内，且随着设计的深入 (略) 分变更，最终以实施时的实际情况为准。
其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同 * 内容的表述上不 * 致时，以最后发出的文件为准。本答疑纪要内容作为《招标文件》 (略) 分，与《招标文件》具有同等法律效力。
招标人： (略)
招标代理单位： (略) 省闽 (略) 有限公司
日 期： * 日
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