智慧城市交通沙盘实训系统（JJ2020000629）延期公告

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智慧城市交通沙盘实训系统（JJ2020000629）延期公告


项目名称 (略) 市交通沙盘实训系统项目编号JJ 点击查看>>
公告开始日期 点击查看>> 公告截止日期 点击查看>>
采购单位 (略) 付款方式货到后7个工作日内付款
联系人中标后在我参与的项目中查看联系电话中标后在我参与的项目中查看
签约时间要求无到货时间要求无
预 算无
收货地址 (略) (略) 校区
供应商资质要求

符合《政府采购法》第 * 十 * 条规定的供应商基本条件

采购商品采购数量计量单位所属分类
(略) 市交通沙盘实训系统1套无
品牌博易空间
型号BE-JTML
品牌2无
型号无
品牌3无
型号无
预算无
技术参数及配置要求1．基本要求 1.1模型尺寸： * mm× * mm× * mm；1.2模型要求：沙盘底盘采用属刚结构焊接制成，以保证模型常年使用不损坏和变形；1.3智能车辆：1辆消防车，1辆公交车；1.4沙盘内容：包含山、水、城市道路、城市交通标志、隧道、 (略) 、 (略) 、红 (略) 景要素。1.5特点：充分体现现实智能交通的各种功能，并通过开放式的教学模型、实验系统、组态软件 (略) 涉及的技术点、知识点展现出来， (略) 开展教学实践。2. 实验内容2.1车辆自动驾驶；2.2视频监测系统；2.3交通违法监测抓拍系统；2.4停车诱导系统；2.5 ETC系统；2.6车辆避让；2.7智能停车；2. (略) 出入；2.9车辆实时路面视频监控；2. * 公交车调度；2. * 消防救援；2. * 车牌智能识别； 2. (略) 市环境检测；2. * 路灯智能控制；2. * 事故多发危险地段提示；2. (略) 关系统；2. * 中央控制系统；2. * 交通指挥系统；2. (略) 区，城市， (略) 系统展示；3．智能车参数3.1小车主结构采用高强度树脂及金属制作，小车 (略) 为大容量锂电充电电池，驱动伺服马达带动后轮转动，电机传动方式依靠差速器变速箱带动。3. (略) 分采用 AVR单片机编程，wifi模块传送数据控制舵机改变小车 (略) 方向，转向距离通过pwm软调节。3.3车辆路线通过循迹方式，转向变换路线通过单片机控制循迹轨迹变换实现，每 * 辆车辆都装有防撞控制系统，不会出现追尾现象，控制距离在1.5CM-3CM之间。3.4车辆配有专业充电区，闲置车辆可以放到指定的专 (略) 充电备用。4. 控制系统4.1主控芯片：ARM Cortex M3系列，STM * F * ；4.2多协议通讯接口：Zigbee控制、NB-IoT、GPS、蓝牙控制、WIFI摄像头等。4.3主要功能：红外反射传感器实现黑白线循迹； (略) 检测模块实现电磁循迹；车载wifi摄像头实现道路监控及图像传输；超声波传感器实现测距、避障；红外测速传感器实现小车自动测速； * 轮驱动；智能电源管理模块、电压显示。4.4 K字型触摸 * 体机操作系统：Window * 系统。 (略) 理器。内存：4GB/ * Mhz/DDR3内存。硬盘容量： * 固态。显示屏： * 英寸 LED 背光触控显示器，分辨率： * x * 。USB：4个USB3.0接口。网口：RJ- * 。电源：外置适配器。4.5图像定位摄像头免驱摄像头：自动对焦2.8mm ， * p 3MP 5MP高清录制，折叠式可旋转设计， * 万像素照片，USB连接，即插即用。感光元件类型：CMOS，最大分辨率： * ；配套USB延长线，4G监控摄像头。4.6节点控制板主控采用AVRCortex-mg * 内核的STM * F * 系列。预留3P传感器接口，可选择TTL/ 点击查看>> 通讯。预留1个 * 总线接口； 2个 * V/5V大功率设备控制端口，支持电流最大3A。采用4个6P的XH2. * 接插件引出共计 * 个端口。留有6P+7P的ZigBee模块接口，方便更换。留有ZigBee与ARM下载与仿真接口（SWD）。4.7无线协调器基于CC * 射频方案， (略) 带有功放芯片CC * ，增加无线通讯距离，内部集成DC/DC模块，协调器输入 * V，带有仿真器调试接口，预留CC (略) 分芯片，方便用户 * 次开发使用，黑色氧化喷砂外壳。4.8无线路由器有线传输率： * / * Mbps，无线传输率： * Mbps，标准： * . * b/ * . * a/ * . * n， (略) 率支持频率：2.4G。5. * 次开发实验扩展接口可接驳学生自主创新设计的无人驾驶车辆，通过运用Labview图形化软件的控制和嵌入式模块，FPGA模块实时模块和机 (略) 理等工具包，可 (略) 车线路和目标程序，通过智能车上的机器视觉识别系统，自主观 (略) 驶情况和交通灯的工作状态，运用超声波定位系统实现无人驾 (略) 车线路。并通过板载的WiFi模块将智能车摄像头采集的视频图像和超声波传感器，红外传感器和激光雷达采集障碍物的距离和周边环境等参数实时传输给主控台上位机,实时监控车辆的动态和交通情况。
售后服务按 (略) 业要求提供售后服务。

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签约时间要求无到货时间要求无
预 算无
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供应商资质要求

符合《政府采购法》第 * 十 * 条规定的供应商基本条件

采购商品采购数量计量单位所属分类
(略) 市交通沙盘实训系统1套无
品牌博易空间
型号BE-JTML
品牌2无
型号无
品牌3无
型号无
预算无
技术参数及配置要求1．基本要求 1.1模型尺寸： * mm× * mm× * mm；1.2模型要求：沙盘底盘采用属刚结构焊接制成，以保证模型常年使用不损坏和变形；1.3智能车辆：1辆消防车，1辆公交车；1.4沙盘内容：包含山、水、城市道路、城市交通标志、隧道、 (略) 、 (略) 、红 (略) 景要素。1.5特点：充分体现现实智能交通的各种功能，并通过开放式的教学模型、实验系统、组态软件 (略) 涉及的技术点、知识点展现出来， (略) 开展教学实践。2. 实验内容2.1车辆自动驾驶；2.2视频监测系统；2.3交通违法监测抓拍系统；2.4停车诱导系统；2.5 ETC系统；2.6车辆避让；2.7智能停车；2. (略) 出入；2.9车辆实时路面视频监控；2. * 公交车调度；2. * 消防救援；2. * 车牌智能识别； 2. (略) 市环境检测；2. * 路灯智能控制；2. * 事故多发危险地段提示；2. (略) 关系统；2. * 中央控制系统；2. * 交通指挥系统；2. (略) 区，城市， (略) 系统展示；3．智能车参数3.1小车主结构采用高强度树脂及金属制作，小车 (略) 为大容量锂电充电电池，驱动伺服马达带动后轮转动，电机传动方式依靠差速器变速箱带动。3. (略) 分采用 AVR单片机编程，wifi模块传送数据控制舵机改变小车 (略) 方向，转向距离通过pwm软调节。3.3车辆路线通过循迹方式，转向变换路线通过单片机控制循迹轨迹变换实现，每 * 辆车辆都装有防撞控制系统，不会出现追尾现象，控制距离在1.5CM-3CM之间。3.4车辆配有专业充电区，闲置车辆可以放到指定的专 (略) 充电备用。4. 控制系统4.1主控芯片：ARM Cortex M3系列，STM * F * ；4.2多协议通讯接口：Zigbee控制、NB-IoT、GPS、蓝牙控制、WIFI摄像头等。4.3主要功能：红外反射传感器实现黑白线循迹； (略) 检测模块实现电磁循迹；车载wifi摄像头实现道路监控及图像传输；超声波传感器实现测距、避障；红外测速传感器实现小车自动测速； * 轮驱动；智能电源管理模块、电压显示。4.4 K字型触摸 * 体机操作系统：Window * 系统。 (略) 理器。内存：4GB/ * Mhz/DDR3内存。硬盘容量： * 固态。显示屏： * 英寸 LED 背光触控显示器，分辨率： * x * 。USB：4个USB3.0接口。网口：RJ- * 。电源：外置适配器。4.5图像定位摄像头免驱摄像头：自动对焦2.8mm ， * p 3MP 5MP高清录制，折叠式可旋转设计， * 万像素照片，USB连接，即插即用。感光元件类型：CMOS，最大分辨率： * ；配套USB延长线，4G监控摄像头。4.6节点控制板主控采用AVRCortex-mg * 内核的STM * F * 系列。预留3P传感器接口，可选择TTL/ 点击查看>> 通讯。预留1个 * 总线接口； 2个 * V/5V大功率设备控制端口，支持电流最大3A。采用4个6P的XH2. * 接插件引出共计 * 个端口。留有6P+7P的ZigBee模块接口，方便更换。留有ZigBee与ARM下载与仿真接口（SWD）。4.7无线协调器基于CC * 射频方案， (略) 带有功放芯片CC * ，增加无线通讯距离，内部集成DC/DC模块，协调器输入 * V，带有仿真器调试接口，预留CC (略) 分芯片，方便用户 * 次开发使用，黑色氧化喷砂外壳。4.8无线路由器有线传输率： * / * Mbps，无线传输率： * Mbps，标准： * . * b/ * . * a/ * . * n， (略) 率支持频率：2.4G。5. * 次开发实验扩展接口可接驳学生自主创新设计的无人驾驶车辆，通过运用Labview图形化软件的控制和嵌入式模块，FPGA模块实时模块和机 (略) 理等工具包，可 (略) 车线路和目标程序，通过智能车上的机器视觉识别系统，自主观 (略) 驶情况和交通灯的工作状态，运用超声波定位系统实现无人驾 (略) 车线路。并通过板载的WiFi模块将智能车摄像头采集的视频图像和超声波传感器，红外传感器和激光雷达采集障碍物的距离和周边环境等参数实时传输给主控台上位机,实时监控车辆的动态和交通情况。
售后服务按 (略) 业要求提供售后服务。

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