(略) 同煤朔 (略) ，现公开邀请符合条件的运输方参加。

* 、交易时间

* 日 * : * - * : *

* 、交易资格

2.1国能 (略) (略) 资审合格的且同时符合 (略) 同煤 (略) 要求（在同煤朔矿备案）的合格物流企业均可参加。

2.2运输方需向国能 (略) (略) 缴纳投标保证金，投标保证金的额度为 * 万元，成交运输方需向 (略) 同煤 (略) (略) 缴纳履约保证金，履约保证金额度为 * 万元。

* 、成交规则

3.1按照“优先价格低、其次数量大、最后时间早确定”的原则；运输方 (略) 次所有有效交易单位加权平均价的，实际报价为成交价；运输方 (略) 次所有有效交易单位加权平均价的，加权平均价为成交价。

3.2交易结果公示后，若成交运输方选择放弃运输， (略) 列， (略) 运输方增补，增 (略) 原成交价。若原成交价与增补单位报价存在价差，由放弃运输方按成交量×价差补偿给对方，补偿金额从放弃运输方履约保证金中扣除。

3.3以虚假手段获取成交运输方资格，报价作废，扣除投标保证金 * 万元， (略) 列增补，重新计算加权平均价。如成交运输方涉及违法， (略) 在 (略) 门处理。

* 、 * 年6月煤炭运输量、拦标价：

备注：1、拦标价为含税价（9%税）。

* 、相关要求

5.1每日运输量以日计划为准。

5.2装有车载定位设备的运输车辆。

5.3报价：以元/吨为单位，最小变量为0. * 元/吨。

5.4报量：以万吨为单位。

5.5装车吨位：基准毛重吨位 * 吨。

* 、数质量考核

6.1在承运过程中数量损耗超过0. * %或热值损耗超过 * 大卡/千克（电厂月度结算批次加权平均考核）， (略) 分由成交运输方承担。

6.2质量以货物起运地月度加权平均热值与货物到达地月度验收热值作对比。质量损 (略) 合同中规定的热值考核标准计算总金额。

6.3数量以货物起运地月度发运吨位和货物到达地月度结算吨位作对比。数量损耗扣款按扣除质量超损扣款后的运费单价，测算货物到达地倒推货物起运地坑口价格乘以超损数量计算总金额。

6.4数质量损耗扣款在当期成交运输方结算的总运费中直接扣除。

* 、结算

7. (略) 结算验收吨位为结算数量，每月以结算确认 (略) 结算确认。

7.2双方结算确认后 * 个工作日内，成交运输方向托运方开具有效的运输增值税专用发票。

7.3托运方收到成交运输方开具的发票后，待 (略) 结算回款后，按照承兑 * %、现汇 * %向成交运输方支付运费，并在 * 日内付清运输方运费。

7.4因国家政策改变，造成本条运输线路改变、 (略) 增减、税率调整等情况出现，双方以补充协议形式对 (略) 相应调整，若协商未达成 * 致，托运方有权终止合同。

* 、双方的责任和义务

8.1成交运输方在煤炭运输期间，必须服从托运方或托运方指定单位的统 * 管理。

8.2成交运输方严格按照托运方下达的月度计划量（合同期）和日计划量，有效组织车辆，将煤炭从货物起运地装车运达至货物到达地完成卸车。

8.3成交运输方确保完成托运方下达的计划量，托运方对成 (略) 日计划量考核，月度 (略) 罚兑现。托运方每月组织召开 * 次考核会，对 (略) 罚 (略) 审定并形成会议纪要,成交运输方须按托运 (略) 罚要求以现金的方式缴纳至 (略) ,未按时缴纳由履约保证金中直接扣除。

8.3.1每日调度会托运方根据矿、电厂影响因素以及不可抗拒因素影响发运量情况给予考核剔除，并对前日日计划 (略) 确认，每少 * 车罚款 * 元。

8.3.2成交运输方完成 * %月度计划量的，免于日 (略) 罚；未完成 * %月度计划量，但完成 (略) (略) 罚的合同量兑现比例的，按缺 (略) 罚兑现日计划考核；既未完成 * %月度计划量，也未完成 (略) (略) 罚的合同量兑现比例的，按日计划考核结果 * %处罚兑现。

8. (略) 对托运方日 (略) (略) (略) 罚等由成交运输方承担，在当期托运方与成交运输方结算的总运费中直接扣除。

8.5若托运 (略) 期 (略) 进煤数量调整，则对应成交运输方月度 (略) 同比例调整，由托运方下达书面通知，以调整后的月度计划量作为考核、结算的依据。

8.6成交运输方要加强运输车辆的日常管理与驾驶员安全教育，成交运输方负责监督检查，成交运输方违反下列规定，成交运输方 (略) 罚通报要求以现金的方式缴纳至 (略) ,未按时缴纳由履约保证金中直接扣除。

8.6. (略) 计划卡管理混乱的，每发现 * 次对 (略) 罚 * 元。

8.6.2成交运输方须按托运方要求使用专用塑封封签，对于塑封管理混乱、不对 (略) 塑封、塑封编号与提煤单标注的编号不 * 致、 (略) 塑封的，每车次对成交运输方罚款 * 元。

8.6.3不遮盖防尘布（雨布）的，每车次对成交运输方罚款 * 元。

8.6.4严禁成交运输方运输车辆恶意改变车辆净重， * 经核实， (略) 罚成交运输方1万元/次，再次发现，处罚成交运输方3万元/次。

8.6.5成交运 (略) 、 (略) 管理，每车次对成交运输方罚款 * 元；成交运输方对 (略) 现场 (略) 辱骂、殴打等， (略) 罚成交运输方 点击查看>> 元，情节严重移交司法机关。

8.6.6成交运输方要严格遵守托运方、电厂的各项管理规定，违 (略) 罚及损失由成交运输方承担。

8.6.7在承运过程中出现偷、换煤炭的， * 经核实，托运方有权扣留相关车辆，成交运输方除承担托运方的 * 切损失外，另处罚成交运输方 * 万元/车次，并有权取消成交运输方的运输资格，情节严重移交司法机关。

8.6.8如成交运输方因自身原因（拖欠下属车辆运费、工资等）造成闹事、上访、起诉等情况发生，给托运方造成不良影响，每发生 * 起，托运方对 (略) 以 * 0元罚款，成交运输方承担 * 切责任。

8.7如运输过程中遇煤炭高温，成交运输方须及时通知托运方相关人员，不得擅自浇 (略) 理。如因成交运输方未及时通知托运方造成的损失，由成 (略) 承担。

8.8如因自然灾害等不可抗情况造成成交运输方不能按托运方要求完成运输，成交运输方必须及时通知托运方；如因成交运输方未及时通知托运方造成的损失，由成 (略) 承担。

8.9若因成交运输方车辆组织不力，导致托运 (略) 合同量，造 (略) 接收价格下浮的损失、次月价格下跌的损失由成交运输方承担。

8. * (略) 有运输车辆必须按托运方要求，安装符合托运方要求的车载定位设备，并在托运方指定的物流平台调试上线，由此产生的相关服务费由成交运输方承担。

8. * 成交运输方要承担货物起运地、货物到达地的相关杂费。

8. * 在货物起运地、货物到达地成交运输方需安排足够人员做好开票、车辆秩序维护、煤炭安全巡查、封签检查、电厂接卸、磅单收集统 (略) 管理工作。

8. * 在承运过程中的 * 切责任、经营风险、安全风险及费用均由成 (略) 承担。

* 、履约保证金管理

9.1交易结束后，运输方可在银商通或E商贸通申请退款 * 万投标保证金，国能 (略) (略) * 个工作日内完成退款。成交, 运输方需向 (略) 同煤 (略) (略) 缴纳履约保证金，履约保证金额度为 * 万元。

9.2成交运输方完成合同期内合同量，可在煤炭 (略) 期满后 * 日内，由成交运输方申请，托运方审核确认后，退还其履约保证金；对于成交运输方未完成合同期内的合同量，经托运方月度考核兑现后，履约 (略) 分，退还其履约保证金。

十、淘汰、替换

* . (略) 过程中，若成交运输方因自身原因连续5日未完成日计划或连续2个月未完成月度计划量的,托运方根据实际情况有权暂停或终止合同，以书面形式函告该运输方并公示，对 (略) 淘汰， (略) 履约保证金，对托运方造成的直接经济损失由扣除的履约保证金补偿，履约保证金剩余金额可作为对替换承运的运输方的补偿。

* .2若成交运输方被淘汰， (略) 时排名第 * (略) 替换承运。替换承运应按原 (略) ，但可对替换承运的运输方给予补偿，补偿原则为：实际承运量×（招标或议价时报价－原合同价格），补偿金额不得超过被淘汰运输方被扣 (略) 剩金额，并在替换承运的运 (略) 结束后方可给予兑现。

* .3若招标时排名第 * 的运输方，不同意按第 * . (略) (略) 替换承运，托运方可根据实际情况组织紧急议价，重新确定运输价格和运输方。

十 * 、其他约定事项

参见《 (略) 管理办法（试行）》和《 (略) 实施细则（试行）》。

十 * 、 (略) 期

* 日至 * 日止。

(略) 同煤 (略)

* 日

(略) 同煤朔 (略) ，现公开邀请符合条件的运输方参加。

* 、交易时间

* 日 * : * - * : *

* 、交易资格

2.1国能 (略) (略) 资审合格的且同时符合 (略) 同煤 (略) 要求（在同煤朔矿备案）的合格物流企业均可参加。

2.2运输方需向国能 (略) (略) 缴纳投标保证金，投标保证金的额度为 * 万元，成交运输方需向 (略) 同煤 (略) (略) 缴纳履约保证金，履约保证金额度为 * 万元。

* 、成交规则

3.1按照“优先价格低、其次数量大、最后时间早确定”的原则；运输方 (略) 次所有有效交易单位加权平均价的，实际报价为成交价；运输方 (略) 次所有有效交易单位加权平均价的，加权平均价为成交价。

3.2交易结果公示后，若成交运输方选择放弃运输， (略) 列， (略) 运输方增补，增 (略) 原成交价。若原成交价与增补单位报价存在价差，由放弃运输方按成交量×价差补偿给对方，补偿金额从放弃运输方履约保证金中扣除。

3.3以虚假手段获取成交运输方资格，报价作废，扣除投标保证金 * 万元， (略) 列增补，重新计算加权平均价。如成交运输方涉及违法， (略) 在 (略) 门处理。

* 、 * 年6月煤炭运输量、拦标价：

备注：1、拦标价为含税价（9%税）。

* 、相关要求

5.1每日运输量以日计划为准。

5.2装有车载定位设备的运输车辆。

5.3报价：以元/吨为单位，最小变量为0. * 元/吨。

5.4报量：以万吨为单位。

5.5装车吨位：基准毛重吨位 * 吨。

* 、数质量考核

6.1在承运过程中数量损耗超过0. * %或热值损耗超过 * 大卡/千克（电厂月度结算批次加权平均考核）， (略) 分由成交运输方承担。

6.2质量以货物起运地月度加权平均热值与货物到达地月度验收热值作对比。质量损 (略) 合同中规定的热值考核标准计算总金额。

6.3数量以货物起运地月度发运吨位和货物到达地月度结算吨位作对比。数量损耗扣款按扣除质量超损扣款后的运费单价，测算货物到达地倒推货物起运地坑口价格乘以超损数量计算总金额。

6.4数质量损耗扣款在当期成交运输方结算的总运费中直接扣除。

* 、结算

7. (略) 结算验收吨位为结算数量，每月以结算确认 (略) 结算确认。

7.2双方结算确认后 * 个工作日内，成交运输方向托运方开具有效的运输增值税专用发票。

7.3托运方收到成交运输方开具的发票后，待 (略) 结算回款后，按照承兑 * %、现汇 * %向成交运输方支付运费，并在 * 日内付清运输方运费。

7.4因国家政策改变，造成本条运输线路改变、 (略) 增减、税率调整等情况出现，双方以补充协议形式对 (略) 相应调整，若协商未达成 * 致，托运方有权终止合同。

* 、双方的责任和义务

8.1成交运输方在煤炭运输期间，必须服从托运方或托运方指定单位的统 * 管理。

8.2成交运输方严格按照托运方下达的月度计划量（合同期）和日计划量，有效组织车辆，将煤炭从货物起运地装车运达至货物到达地完成卸车。

8.3成交运输方确保完成托运方下达的计划量，托运方对成 (略) 日计划量考核，月度 (略) 罚兑现。托运方每月组织召开 * 次考核会，对 (略) 罚 (略) 审定并形成会议纪要,成交运输方须按托运 (略) 罚要求以现金的方式缴纳至 (略) ,未按时缴纳由履约保证金中直接扣除。

8.3.1每日调度会托运方根据矿、电厂影响因素以及不可抗拒因素影响发运量情况给予考核剔除，并对前日日计划 (略) 确认，每少 * 车罚款 * 元。

8.3.2成交运输方完成 * %月度计划量的，免于日 (略) 罚；未完成 * %月度计划量，但完成 (略) (略) 罚的合同量兑现比例的，按缺 (略) 罚兑现日计划考核；既未完成 * %月度计划量，也未完成 (略) (略) 罚的合同量兑现比例的，按日计划考核结果 * %处罚兑现。

8. (略) 对托运方日 (略) (略) (略) 罚等由成交运输方承担，在当期托运方与成交运输方结算的总运费中直接扣除。

8.5若托运 (略) 期 (略) 进煤数量调整，则对应成交运输方月度 (略) 同比例调整，由托运方下达书面通知，以调整后的月度计划量作为考核、结算的依据。

8.6成交运输方要加强运输车辆的日常管理与驾驶员安全教育，成交运输方负责监督检查，成交运输方违反下列规定，成交运输方 (略) 罚通报要求以现金的方式缴纳至 (略) ,未按时缴纳由履约保证金中直接扣除。

8.6. (略) 计划卡管理混乱的，每发现 * 次对 (略) 罚 * 元。

8.6.2成交运输方须按托运方要求使用专用塑封封签，对于塑封管理混乱、不对 (略) 塑封、塑封编号与提煤单标注的编号不 * 致、 (略) 塑封的，每车次对成交运输方罚款 * 元。

8.6.3不遮盖防尘布（雨布）的，每车次对成交运输方罚款 * 元。

8.6.4严禁成交运输方运输车辆恶意改变车辆净重， * 经核实， (略) 罚成交运输方1万元/次，再次发现，处罚成交运输方3万元/次。

8.6.5成交运 (略) 、 (略) 管理，每车次对成交运输方罚款 * 元；成交运输方对 (略) 现场 (略) 辱骂、殴打等， (略) 罚成交运输方 点击查看>> 元，情节严重移交司法机关。

8.6.6成交运输方要严格遵守托运方、电厂的各项管理规定，违 (略) 罚及损失由成交运输方承担。

8.6.7在承运过程中出现偷、换煤炭的， * 经核实，托运方有权扣留相关车辆，成交运输方除承担托运方的 * 切损失外，另处罚成交运输方 * 万元/车次，并有权取消成交运输方的运输资格，情节严重移交司法机关。

8.6.8如成交运输方因自身原因（拖欠下属车辆运费、工资等）造成闹事、上访、起诉等情况发生，给托运方造成不良影响，每发生 * 起，托运方对 (略) 以 * 0元罚款，成交运输方承担 * 切责任。

8.7如运输过程中遇煤炭高温，成交运输方须及时通知托运方相关人员，不得擅自浇 (略) 理。如因成交运输方未及时通知托运方造成的损失，由成 (略) 承担。

8.8如因自然灾害等不可抗情况造成成交运输方不能按托运方要求完成运输，成交运输方必须及时通知托运方；如因成交运输方未及时通知托运方造成的损失，由成 (略) 承担。

8.9若因成交运输方车辆组织不力，导致托运 (略) 合同量，造 (略) 接收价格下浮的损失、次月价格下跌的损失由成交运输方承担。

8. * (略) 有运输车辆必须按托运方要求，安装符合托运方要求的车载定位设备，并在托运方指定的物流平台调试上线，由此产生的相关服务费由成交运输方承担。

8. * 成交运输方要承担货物起运地、货物到达地的相关杂费。

8. * 在货物起运地、货物到达地成交运输方需安排足够人员做好开票、车辆秩序维护、煤炭安全巡查、封签检查、电厂接卸、磅单收集统 (略) 管理工作。

8. * 在承运过程中的 * 切责任、经营风险、安全风险及费用均由成 (略) 承担。

* 、履约保证金管理

9.1交易结束后，运输方可在银商通或E商贸通申请退款 * 万投标保证金，国能 (略) (略) * 个工作日内完成退款。成交, 运输方需向 (略) 同煤 (略) (略) 缴纳履约保证金，履约保证金额度为 * 万元。

9.2成交运输方完成合同期内合同量，可在煤炭 (略) 期满后 * 日内，由成交运输方申请，托运方审核确认后，退还其履约保证金；对于成交运输方未完成合同期内的合同量，经托运方月度考核兑现后，履约 (略) 分，退还其履约保证金。

十、淘汰、替换

* . (略) 过程中，若成交运输方因自身原因连续5日未完成日计划或连续2个月未完成月度计划量的,托运方根据实际情况有权暂停或终止合同，以书面形式函告该运输方并公示，对 (略) 淘汰， (略) 履约保证金，对托运方造成的直接经济损失由扣除的履约保证金补偿，履约保证金剩余金额可作为对替换承运的运输方的补偿。

* .2若成交运输方被淘汰， (略) 时排名第 * (略) 替换承运。替换承运应按原 (略) ，但可对替换承运的运输方给予补偿，补偿原则为：实际承运量×（招标或议价时报价－原合同价格），补偿金额不得超过被淘汰运输方被扣 (略) 剩金额，并在替换承运的运 (略) 结束后方可给予兑现。

* .3若招标时排名第 * 的运输方，不同意按第 * . (略) (略) 替换承运，托运方可根据实际情况组织紧急议价，重新确定运输价格和运输方。

十 * 、其他约定事项

参见《 (略) 管理办法（试行）》和《 (略) 实施细则（试行）》。

十 * 、 (略) 期

* 日至 * 日止。

(略) 同煤 (略)

* 日