当前，新能源汽车日趋成为主流，安吉出租车行业也迎来了“绿色升级”。今年3月起，我县启动了出租车电动化改革工作，旨在以绿色公共出行，践行绿色低碳行动，助力实现碳达峰碳中和目标。截至7月底，全县208辆燃油 (略) 更换为新能源车，电动化率实现100%。

　　“我们原计划分批次对燃油出租车进行更换，本年度完成更换177辆，更新率达到85%。而在实际工作推进中，我们通过完善出租车充换电设施及政策引导，仅用5个 (略) 完成了新能源纯电动出租车上线运营，提前超额完成了年度目标。” (略) (略) 相关负责人说，环保高效的新能源出租车已成为安吉公共出行的一张新名片。

　　与原先的燃油车相比，这款纯电动出租车的外观与原车型保持一致，但具备更舒适的乘坐空间和更宽敞的载物空间，为乘客提供更安全、更舒适的绿色出行体验。而且，新能源车行驶时没有碳排量，不会对空气造成污染，车辆启动后也几乎没有任何噪音。

　　此外，新能 (略) 以备受青睐，还源于低成本运营。“现在油价这么贵，换了新能源车后成本降低了，乘客坐着新车也舒服多了。”司机王师傅对自己的新车格外满意，连连称赞道。据介绍，此次上线的纯电动巡游出租车平均行驶费用为0.2元/公里。根据安吉巡游出租车300公里的日营运里程测算，每日充电电费为60余元，较原燃油车型成本降低了三分之二，不仅降低了巡游出租车碳排放量，还提高了司机的收入。

　　当然，出租车电动化改革的推进也离不开配套设施的完善。湖州地区首家 (略) 落户安吉国际汽车城，通过前期安装调试，目前已投入试运行。下一步， (略) 门将持续推 (略) 二站的落地、建设，进一步完善出租车充换电设施并解决续航时长等问题，争取到2022年底完成 (略) 2座，新建充 (略) ，进一步提升整体行业水平和服务形象。

　　当前，新能源汽车日趋成为主流，安吉出租车行业也迎来了“绿色升级”。今年3月起，我县启动了出租车电动化改革工作，旨在以绿色公共出行，践行绿色低碳行动，助力实现碳达峰碳中和目标。截至7月底，全县208辆燃油 (略) 更换为新能源车，电动化率实现100%。

　　“我们原计划分批次对燃油出租车进行更换，本年度完成更换177辆，更新率达到85%。而在实际工作推进中，我们通过完善出租车充换电设施及政策引导，仅用5个 (略) 完成了新能源纯电动出租车上线运营，提前超额完成了年度目标。” (略) (略) 相关负责人说，环保高效的新能源出租车已成为安吉公共出行的一张新名片。

　　与原先的燃油车相比，这款纯电动出租车的外观与原车型保持一致，但具备更舒适的乘坐空间和更宽敞的载物空间，为乘客提供更安全、更舒适的绿色出行体验。而且，新能源车行驶时没有碳排量，不会对空气造成污染，车辆启动后也几乎没有任何噪音。

　　此外，新能 (略) 以备受青睐，还源于低成本运营。“现在油价这么贵，换了新能源车后成本降低了，乘客坐着新车也舒服多了。”司机王师傅对自己的新车格外满意，连连称赞道。据介绍，此次上线的纯电动巡游出租车平均行驶费用为0.2元/公里。根据安吉巡游出租车300公里的日营运里程测算，每日充电电费为60余元，较原燃油车型成本降低了三分之二，不仅降低了巡游出租车碳排放量，还提高了司机的收入。

　　当然，出租车电动化改革的推进也离不开配套设施的完善。湖州地区首家 (略) 落户安吉国际汽车城，通过前期安装调试，目前已投入试运行。下一步， (略) 门将持续推 (略) 二站的落地、建设，进一步完善出租车充换电设施并解决续航时长等问题，争取到2022年底完成 (略) 2座，新建充 (略) ，进一步提升整体行业水平和服务形象。