即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目
即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目
标的基本信息 | |||
---|---|---|---|
项目编号 | QD2023DF* | 监测编号 | GR2023QD* |
标的名称 | 即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目 | 转让底价( 万元) | 50300.* |
信息披露起始日期 | 2023-05-26 | 信息披露截止日期 | 2023-06-05 |
资产概述 | 即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目。 本项目采用公开招标方式确定最终受让方,意向方在本项目信息公告期内完成报名后,需在公告期限内同步登录青岛阳光采购平台http://**,按要求完成投标报名。阳光采购平台咨询电话*,联系人贾经理。 | ||
其它资产具体信息 | |||
标的状态 | 其他 | ||
其他说明 | 本项目为即墨区天井山二 (略) 政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场的特许经营管理及智能化改造提升。其中路内停车位10369个,机 (略) 内停车位1709个,共计12078个停车位。 本项目特许经营的运作方式为TOT(转让-运营-移交)+BOT(建设-运营-移交),具体内容如下: 1.TOT模式:将即墨区城区现有存量的12078个停车位的运营,以“TOT” (Transfer-Operate-Transfer的缩写)特许经营权模式进行整体转让,即“转让-经营-移交”模式。TOT模式是指政府部门或国有企业将建设好的项目的一定期限的产权或经营权,有偿转让给社会资本,由其进行运营管理;社会资本在约定的期限内通过经营收回全部投资并得到合理的回报,双方合约期满之后,再将该项目交还政府部门或原企业的一种融资方式。 2.BOT模式:特许经营者对现有存量12078个停车位进行智能化提升改造,采用“BOT” (Build-Operate-transfer的缩写)模式运作,即“建设-运营-移交”模式。BOT模式是指由社会资本承担提升改造部分的融资、建设、运营和维护职责,合同期满后项目资产及相关权利等移交给政府的项目运作方式。 3.特许经营期限:本项目特许经营期限为20年(含项目建设期2年)。 4.经营单位内容:特许经营单位负责区域范围内存量停车位12078个和提升改造智慧系统等的日常运营、保洁、维护及管理工作。 5.权属情况:本项目不涉及新增建设用地。 在特许经营期内,本项目资产及相关权属所有权归政府方所有,经营权归特许经营单位所有,合作期满特许经营单位将相关设施及附属权益无偿移交给即墨区人民政府或政府指定的单位。 6.建设内容:本项目实施地点位于即墨区,主要包括安居南路、萃英路、店子山三路、坊子街等49个路段,以及住房和城乡建设局、即墨交警大队事故科等39处机关事业单位。 (1)存量资产:即墨区城区现有的12078个停车位,其中路内停车位10369个,机 (略) 内停车位1709个。 (2)提升改造项目:对即墨区城区现有的12078个停车位进行智能化提升改造,主要包括路内停车位安装视频桩、视频充电一体桩、高位监控设备、智慧交通诱导设施等,机关事业单位停车场安装闸机、充电桩设备等,并对即墨区智慧停车运营管理系统进行提升。项目提升改造后,能提供充电桩约1428个,其中路内停车位旁1038个、机 (略) 内390个。 |
资产地图位置
标的基本信息 | |||
---|---|---|---|
项目编号 | QD2023DF* | 监测编号 | GR2023QD* |
标的名称 | 即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目 | 转让底价( 万元) | 50300.* |
信息披露起始日期 | 2023-05-26 | 信息披露截止日期 | 2023-06-05 |
资产概述 | 即墨区天井山二路等49条市政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场20年特许经营项目。 本项目采用公开招标方式确定最终受让方,意向方在本项目信息公告期内完成报名后,需在公告期限内同步登录青岛阳光采购平台http://**,按要求完成投标报名。阳光采购平台咨询电话*,联系人贾经理。 | ||
其它资产具体信息 | |||
标的状态 | 其他 | ||
其他说明 | 本项目为即墨区天井山二 (略) 政道路路内停车泊位及39处机关事业单位共享停车场的特许经营管理及智能化改造提升。其中路内停车位10369个,机 (略) 内停车位1709个,共计12078个停车位。 本项目特许经营的运作方式为TOT(转让-运营-移交)+BOT(建设-运营-移交),具体内容如下: 1.TOT模式:将即墨区城区现有存量的12078个停车位的运营,以“TOT” (Transfer-Operate-Transfer的缩写)特许经营权模式进行整体转让,即“转让-经营-移交”模式。TOT模式是指政府部门或国有企业将建设好的项目的一定期限的产权或经营权,有偿转让给社会资本,由其进行运营管理;社会资本在约定的期限内通过经营收回全部投资并得到合理的回报,双方合约期满之后,再将该项目交还政府部门或原企业的一种融资方式。 2.BOT模式:特许经营者对现有存量12078个停车位进行智能化提升改造,采用“BOT” (Build-Operate-transfer的缩写)模式运作,即“建设-运营-移交”模式。BOT模式是指由社会资本承担提升改造部分的融资、建设、运营和维护职责,合同期满后项目资产及相关权利等移交给政府的项目运作方式。 3.特许经营期限:本项目特许经营期限为20年(含项目建设期2年)。 4.经营单位内容:特许经营单位负责区域范围内存量停车位12078个和提升改造智慧系统等的日常运营、保洁、维护及管理工作。 5.权属情况:本项目不涉及新增建设用地。 在特许经营期内,本项目资产及相关权属所有权归政府方所有,经营权归特许经营单位所有,合作期满特许经营单位将相关设施及附属权益无偿移交给即墨区人民政府或政府指定的单位。 6.建设内容:本项目实施地点位于即墨区,主要包括安居南路、萃英路、店子山三路、坊子街等49个路段,以及住房和城乡建设局、即墨交警大队事故科等39处机关事业单位。 (1)存量资产:即墨区城区现有的12078个停车位,其中路内停车位10369个,机 (略) 内停车位1709个。 (2)提升改造项目:对即墨区城区现有的12078个停车位进行智能化提升改造,主要包括路内停车位安装视频桩、视频充电一体桩、高位监控设备、智慧交通诱导设施等,机关事业单位停车场安装闸机、充电桩设备等,并对即墨区智慧停车运营管理系统进行提升。项目提升改造后,能提供充电桩约1428个,其中路内停车位旁1038个、机 (略) 内390个。 |
资产地图位置
最近搜索
无
热门搜索
无