青岛扬帆船舶制造有限公司66M工作船半成品船舶等资产一宗

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青岛扬帆船舶制造有限公司66M工作船半成品船舶等资产一宗

  • 标的基本信息
    项目编号 QD2023DF* 监测编号 GR2023QD*
    标的名称 青岛扬帆船舶制造有限公司66M工作船(半成品船舶)等资产一宗 转让底价( 万元) 5300.*
    信息披露起始日期 2023-08-21 信息披露截止日期 2023-09-15
    资产概述 本标的以现场看样为准,照片和相关披露信息仅供参考,意向方应对交易标的进行现场查勘。
    其它资产具体信息
    标的状态 其他
    其他说明

    一、 标的信息

    货币单位:万元

    船舶(半成品)

    名称

    66M工作船(半成品船舶)

    船籍港

    马绍尔群岛

    总长、宽、型深

    船舶总长67.2米,水线间长58.9米,型宽16米,型深6.5米,设计吃水5米,结构吃水5.1米,定员54人,持续力25天

    总吨位

    净吨位

    船体材料

    钢质

    主机类别

    燃油机

    主机总功率

    两台主柴油机2×2666kw

    推进器

    Caterpillar;

    BCP85of-04

    建成日期

    该船舶为半成品船舶

    船舶国籍证书有效期

    未取得船级社证书

    其他说明

    1、该资产为半成品船,该半成品船存有来料加工手册,手册有138项进口料件,若以内贸交易成交,则受让方需承担上述进口料件相关的关税、增值税等一切税费。

    2.该半成品船舶于2013年9月开工建造,于2015年11月14日完成试航测试,有航行试验报告,但该半成品船未取得相关的船级社证书。该半成品船拟按目前现状进行交易,后续所需办理的相关证书及相关费用由竞价单位自行负责;

    3、该船设计和建造为一种近海支援船,具有双螺杆和可调螺距螺旋桨,二(2)艏/二(2)艉推进器和二(2)舵机控制站。两台主柴油机共2×2666kw。100%MCR时系柱拉力不小于96吨。性能航速在100% MCR时不低于13节。船级为DNV,满足外部FI-FIⅡ船级和DPⅡ要求。它可以运输液体货物,散装水泥,液体泥浆,物料和设备,也可以执行拖曳和锚处理任务。它可以作为海底油田的救助船,为有生产平台的海底油田服务,并配有灭火、救助等装置。该船具有动力大、耐海性能好、机动性好、设备先进等优点。

    4、意向受让方自行勘踏现场,现场联系人:崔文睿,联系电话:*;

    资产地图位置

  • 标的基本信息
    项目编号 QD2023DF* 监测编号 GR2023QD*
    标的名称 青岛扬帆船舶制造有限公司66M工作船(半成品船舶)等资产一宗 转让底价( 万元) 5300.*
    信息披露起始日期 2023-08-21 信息披露截止日期 2023-09-15
    资产概述 本标的以现场看样为准,照片和相关披露信息仅供参考,意向方应对交易标的进行现场查勘。
    其它资产具体信息
    标的状态 其他
    其他说明

    一、 标的信息

    货币单位:万元

    船舶(半成品)

    名称

    66M工作船(半成品船舶)

    船籍港

    马绍尔群岛

    总长、宽、型深

    船舶总长67.2米,水线间长58.9米,型宽16米,型深6.5米,设计吃水5米,结构吃水5.1米,定员54人,持续力25天

    总吨位

    净吨位

    船体材料

    钢质

    主机类别

    燃油机

    主机总功率

    两台主柴油机2×2666kw

    推进器

    Caterpillar;

    BCP85of-04

    建成日期

    该船舶为半成品船舶

    船舶国籍证书有效期

    未取得船级社证书

    其他说明

    1、该资产为半成品船,该半成品船存有来料加工手册,手册有138项进口料件,若以内贸交易成交,则受让方需承担上述进口料件相关的关税、增值税等一切税费。

    2.该半成品船舶于2013年9月开工建造,于2015年11月14日完成试航测试,有航行试验报告,但该半成品船未取得相关的船级社证书。该半成品船拟按目前现状进行交易,后续所需办理的相关证书及相关费用由竞价单位自行负责;

    3、该船设计和建造为一种近海支援船,具有双螺杆和可调螺距螺旋桨,二(2)艏/二(2)艉推进器和二(2)舵机控制站。两台主柴油机共2×2666kw。100%MCR时系柱拉力不小于96吨。性能航速在100% MCR时不低于13节。船级为DNV,满足外部FI-FIⅡ船级和DPⅡ要求。它可以运输液体货物,散装水泥,液体泥浆,物料和设备,也可以执行拖曳和锚处理任务。它可以作为海底油田的救助船,为有生产平台的海底油田服务,并配有灭火、救助等装置。该船具有动力大、耐海性能好、机动性好、设备先进等优点。

    4、意向受让方自行勘踏现场,现场联系人:崔文睿,联系电话:*;

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