一段时间以来，在一系列重大工程的推动下，我国能源绿色低碳转型加快推进，能源使用效率不断提升，能源结构持续优化。眼下，能源消费端的新理念新技术新业态新模式不断涌现，为能源绿色低碳转型提供了更多基础条件和更多应用场景。对此，应紧抓我国消费结构转型升级的历史机遇，充分发挥绿色低碳消费的牵引带动作用，大力推动用能水平的继续提升。

　　工业领域是我国能源消费大户，尽管经过努力，节能降碳取得了很大成绩，但关键行业仍然面临一些难题。如何更好地保障能源高水平消纳利用，把绿电顺畅传递到消费者手中，亟需研究解决。若从增加电炉炼钢比例来看，可以从推动建材生产的原料、燃料替代，打通化工行业垂直产业链，调整终端产品结构，推进绿电直供和源网荷储一体化发展等角度出发，加快科技研发，推动用能变革。进一步提升终端用能电气化水平，有助于倡导简约适度的消费理念，加快形成新能源汽车、低能耗车、充分利用自然能源的建筑、高效节能电器、非一次性用品等消费新风尚，并可显著提升消费端的牵引带动作用。

　　硬件支撑不足也延缓制约了我国绿色低碳转型进程。例如， (略) 发展过程中，可能出现存量片区改造与支持消费新场景发展的硬件功能衔接不畅问题；信息、融合和创新基础设施、新能源汽车充电桩、储能等新基建仍处于发展初期，有效供给不足、运营管理经验不够。此外，社会绿色服务水平也需提升。

　　又如，节能服务产业核心技术缺乏、竞争力不足， (略) 场上仍处于低端位置；绿色金融体系不完善，对可持续发展的引导作用不强。可见，着眼于绿色低碳消费发展大趋势，加快补齐相关短板，在新兴领域作前瞻性规划和布局，对于着力提高运营服务水平很有助益。还需要增加社会绿色服务供给，使更多资金和服务进入绿色低碳发展领域。

　　进一步而言，在传统的能源供需关系中，能源单向供给，需求侧一般信息反馈较少，呈现一定刚性。面对新形势，这种能源利用方式的缺点比较明显。随着全社会用电单位和用电总量增多，安全保供压力增大，需要投入更多备用电源，不利于提高系统总体效率。同时，新能源发电比例日益增大，但其发电特性和规律与传统燃煤电厂有很大不同，依托传统燃煤电厂而建立起来的电网系统和负荷系统，无法充分有效地匹配新的电源结构，不利于发挥新型电力系统的效益。因此，应通过智能电网、虚拟电厂等先进技术，整合新型储能、分布式电源、电动汽车等可调节资源，参与电网调度运行和需求层面的响应，推动“源随荷动”的传统模式向“源荷互动”的协同模式深刻转变，使电力、热力等能源消费更有智慧、更有效率，使能源供给更加绿色经济、安全可靠。

一段时间以来，在一系列重大工程的推动下，我国能源绿色低碳转型加快推进，能源使用效率不断提升，能源结构持续优化。眼下，能源消费端的新理念新技术新业态新模式不断涌现，为能源绿色低碳转型提供了更多基础条件和更多应用场景。对此，应紧抓我国消费结构转型升级的历史机遇，充分发挥绿色低碳消费的牵引带动作用，大力推动用能水平的继续提升。

　　工业领域是我国能源消费大户，尽管经过努力，节能降碳取得了很大成绩，但关键行业仍然面临一些难题。如何更好地保障能源高水平消纳利用，把绿电顺畅传递到消费者手中，亟需研究解决。若从增加电炉炼钢比例来看，可以从推动建材生产的原料、燃料替代，打通化工行业垂直产业链，调整终端产品结构，推进绿电直供和源网荷储一体化发展等角度出发，加快科技研发，推动用能变革。进一步提升终端用能电气化水平，有助于倡导简约适度的消费理念，加快形成新能源汽车、低能耗车、充分利用自然能源的建筑、高效节能电器、非一次性用品等消费新风尚，并可显著提升消费端的牵引带动作用。

　　硬件支撑不足也延缓制约了我国绿色低碳转型进程。例如， (略) 发展过程中，可能出现存量片区改造与支持消费新场景发展的硬件功能衔接不畅问题；信息、融合和创新基础设施、新能源汽车充电桩、储能等新基建仍处于发展初期，有效供给不足、运营管理经验不够。此外，社会绿色服务水平也需提升。

　　又如，节能服务产业核心技术缺乏、竞争力不足， (略) 场上仍处于低端位置；绿色金融体系不完善，对可持续发展的引导作用不强。可见，着眼于绿色低碳消费发展大趋势，加快补齐相关短板，在新兴领域作前瞻性规划和布局，对于着力提高运营服务水平很有助益。还需要增加社会绿色服务供给，使更多资金和服务进入绿色低碳发展领域。

　　进一步而言，在传统的能源供需关系中，能源单向供给，需求侧一般信息反馈较少，呈现一定刚性。面对新形势，这种能源利用方式的缺点比较明显。随着全社会用电单位和用电总量增多，安全保供压力增大，需要投入更多备用电源，不利于提高系统总体效率。同时，新能源发电比例日益增大，但其发电特性和规律与传统燃煤电厂有很大不同，依托传统燃煤电厂而建立起来的电网系统和负荷系统，无法充分有效地匹配新的电源结构，不利于发挥新型电力系统的效益。因此，应通过智能电网、虚拟电厂等先进技术，整合新型储能、分布式电源、电动汽车等可调节资源，参与电网调度运行和需求层面的响应，推动“源随荷动”的传统模式向“源荷互动”的协同模式深刻转变，使电力、热力等能源消费更有智慧、更有效率，使能源供给更加绿色经济、安全可靠。