(略) 网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）行业规范有序发展，引导社会资源合理配置，现将202 (略) 网络预约出租汽车行业运行管理监测信息报告予以公开发布。

一、行业整体情况

（一）平台情况

至2023年12月底，全市已取得《网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平台企业共25家，其中正常营运19家，未开展运营6家。具体信息见表1。

（二）车辆、人员情况

全市2023年核发《网络预约出租汽车运输证》4337本（含更新），2022年核发2303本（含更新），同比增长88.32%；全市2023年核发《出租汽车驾驶员从业资格证》3621本（巡游、网约通用），2022年核发2394本，同比增长51.25%。

至2023年12月底，全市累计核发《网络预约出租汽车运输证》11107本，比去年底净增了3111本；累计核发《出租汽车驾驶员从业资格证》40991本。各区、县（市）网约车数量信息见表2。

二、市场运营情况

（一）订单情况

受经济复苏影响，乘客网约出行意愿提升明显，行业订单整体增幅较大，全市2023年日均订单达到12.65万单，同比增长35.8%，与此同时单车日均订单量下滑至13.9单，同比减少12.2%。全市网约车行业订单对比情况见表3、表4。

（二）网约车营收情况

2 (略) 网约车单车日均13.9单，日均营收约288元。以纯电车为例，按每月营运28天核算，每车月均营收约8064元，扣除电费、保险费、折旧费和保养费用（约4500元）后，每月收入约3600元。

（三）巡游车营收情况

2 (略) 巡游车每日约有2550辆车接网约订单，每日接单量约为2.8万单，每车每日营收约180元，通过线下打表营收约200元，日均营收约380元，每车月均营收可达10640元，扣除相关费用（约4500元）后，每月收入约6000元。

三、服务质量测评情况

20 (略) 交通运输行政执法队委托第三 (略) 网约车服务质量开展了测评，内容包括基础设施指标、舒适整洁指标、经营服务指标、行车安全指标、文明礼仪指标等5项指标。全市网约车服务质量测评总得分为83.63分，相比去年的82.7分有所提高。其中服务质量得分排名前15名的网约车平台企业得分均在80分以上。具体见表5。

四、执法监管情况

2023年，全市开展了为期6个月的出租车行业专项整治活动，联合6部门集中约谈在营网约车平台企业，压实企业主体责任。全年累计查处违法案件882件，其中网约车平台企业违法案件114件，同比下降27.8%。违法案件主要为网约车平台提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》或者提供服务驾驶员未取得《出租汽车驾驶员从业资格证》，即无车证或人证。违章数量前四的网约车平台企业见表6。

　　五、相关行业提示

（一）理性从业

2 (略) 网约车行业整体订单有所增加，但在运力逐步饱和、运价持续降低等影响下，单车日订单量已连续两年下降，平均营收已不如巡游车。 (略) 从事网约车经营的平台企业，建 (略) 场、深入了解政策、做好收益分析。有意从事网约车经营的驾驶员，建议详细了解平台接入条件、派单规制及收益分配方式等经营内容，认真查看合同条款，重点关注平台营运资质、租赁期限、租金押金、违章曝光处理条款、保险及违约责任等方面具体约定，警惕高风险经营模式，充分考量业 (略) 场波动持续下降、经营成本可能持续上升等情况，做好实际收益预测分析，切实做到理性从业。

（二）经营行为

(略) 从事网约车经营的平台企业、车辆及驾驶员应当取得许可资质后才能从事网约车经营。同时，平台企业之间要避免低价恶性竞争，谨慎出台一口价、特惠价等平台让利而由司机买单的不公平政策。擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，行业主管部门将依法依规开展监督执法，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）提升服务

网约车已成为当 (略) 出行服务行业，相比选择乘坐公共交通出行，网约车乘客需求更加多元化，对服务水平也提出更高要求。 (略) 场竞争中，面对行业运力日渐饱和预警，提高服务质量、实现服务升级，是网约车行业增强竞争力的重点，也应当成为从业人员增加收入的努力方向。从事网约车行业的平台企业和个人应当坚持合法经营、提升服务质量，才 (略) 场的认可。

（四）巡网融合

去年以来，我市出租车巡网融合水平不断提升， (略) 共有2550辆巡游车每日活跃接网约订单，占比超过95%。通过“互联网+”服务，巡游车在减少空驶率、增加订单量和收入等方面取得明显成效。下一步将继续鼓励支持巡游车企业与网约车平台合作开展网约派单、服务评价、移动支付等互联网“一站式”服务，加快传统行业转型升级，促进出租车新老业态融合发展。

附件： (略) 出租汽车行业重点指标一览表

(略) 交通运输局

2024年1月31日

附件：

(略) 网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）行业规范有序发展，引导社会资源合理配置，现将202 (略) 网络预约出租汽车行业运行管理监测信息报告予以公开发布。

一、行业整体情况

（一）平台情况

至2023年12月底，全市已取得《网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平台企业共25家，其中正常营运19家，未开展运营6家。具体信息见表1。

（二）车辆、人员情况

全市2023年核发《网络预约出租汽车运输证》4337本（含更新），2022年核发2303本（含更新），同比增长88.32%；全市2023年核发《出租汽车驾驶员从业资格证》3621本（巡游、网约通用），2022年核发2394本，同比增长51.25%。

至2023年12月底，全市累计核发《网络预约出租汽车运输证》11107本，比去年底净增了3111本；累计核发《出租汽车驾驶员从业资格证》40991本。各区、县（市）网约车数量信息见表2。

二、市场运营情况

（一）订单情况

受经济复苏影响，乘客网约出行意愿提升明显，行业订单整体增幅较大，全市2023年日均订单达到12.65万单，同比增长35.8%，与此同时单车日均订单量下滑至13.9单，同比减少12.2%。全市网约车行业订单对比情况见表3、表4。

（二）网约车营收情况

2 (略) 网约车单车日均13.9单，日均营收约288元。以纯电车为例，按每月营运28天核算，每车月均营收约8064元，扣除电费、保险费、折旧费和保养费用（约4500元）后，每月收入约3600元。

（三）巡游车营收情况

2 (略) 巡游车每日约有2550辆车接网约订单，每日接单量约为2.8万单，每车每日营收约180元，通过线下打表营收约200元，日均营收约380元，每车月均营收可达10640元，扣除相关费用（约4500元）后，每月收入约6000元。

三、服务质量测评情况

20 (略) 交通运输行政执法队委托第三 (略) 网约车服务质量开展了测评，内容包括基础设施指标、舒适整洁指标、经营服务指标、行车安全指标、文明礼仪指标等5项指标。全市网约车服务质量测评总得分为83.63分，相比去年的82.7分有所提高。其中服务质量得分排名前15名的网约车平台企业得分均在80分以上。具体见表5。

四、执法监管情况

2023年，全市开展了为期6个月的出租车行业专项整治活动，联合6部门集中约谈在营网约车平台企业，压实企业主体责任。全年累计查处违法案件882件，其中网约车平台企业违法案件114件，同比下降27.8%。违法案件主要为网约车平台提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》或者提供服务驾驶员未取得《出租汽车驾驶员从业资格证》，即无车证或人证。违章数量前四的网约车平台企业见表6。

　　五、相关行业提示

（一）理性从业

2 (略) 网约车行业整体订单有所增加，但在运力逐步饱和、运价持续降低等影响下，单车日订单量已连续两年下降，平均营收已不如巡游车。 (略) 从事网约车经营的平台企业，建 (略) 场、深入了解政策、做好收益分析。有意从事网约车经营的驾驶员，建议详细了解平台接入条件、派单规制及收益分配方式等经营内容，认真查看合同条款，重点关注平台营运资质、租赁期限、租金押金、违章曝光处理条款、保险及违约责任等方面具体约定，警惕高风险经营模式，充分考量业 (略) 场波动持续下降、经营成本可能持续上升等情况，做好实际收益预测分析，切实做到理性从业。

（二）经营行为

(略) 从事网约车经营的平台企业、车辆及驾驶员应当取得许可资质后才能从事网约车经营。同时，平台企业之间要避免低价恶性竞争，谨慎出台一口价、特惠价等平台让利而由司机买单的不公平政策。擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，行业主管部门将依法依规开展监督执法，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）提升服务

网约车已成为当 (略) 出行服务行业，相比选择乘坐公共交通出行，网约车乘客需求更加多元化，对服务水平也提出更高要求。 (略) 场竞争中，面对行业运力日渐饱和预警，提高服务质量、实现服务升级，是网约车行业增强竞争力的重点，也应当成为从业人员增加收入的努力方向。从事网约车行业的平台企业和个人应当坚持合法经营、提升服务质量，才 (略) 场的认可。

（四）巡网融合

去年以来，我市出租车巡网融合水平不断提升， (略) 共有2550辆巡游车每日活跃接网约订单，占比超过95%。通过“互联网+”服务，巡游车在减少空驶率、增加订单量和收入等方面取得明显成效。下一步将继续鼓励支持巡游车企业与网约车平台合作开展网约派单、服务评价、移动支付等互联网“一站式”服务，加快传统行业转型升级，促进出租车新老业态融合发展。

附件： (略) 出租汽车行业重点指标一览表

(略) 交通运输局

2024年1月31日

附件：