本周， (略) 场热度稳步回升，加之粮食增储收购，产地港口购销两旺，综合指数小幅上涨。3月1日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收958.52点，较上期上涨0.6%。

(略) 场：市场需求方面，受近期寒潮降温影响，民用电负荷维持高位，加之元宵节过后工业企业迎来大面积复工复产，工业用电需求走强，沿海电厂日耗迅速回升，基本恢复至正常水平。但多数电厂前期在长协及进口煤持续补充下，库存依旧保持偏高状态，对市场高价煤仍持抵触情绪，实际需求释放有限。 (略) 日耗202万吨，库存3355万吨，存煤可用天数约17天。煤炭价格方面，节后上游货源稳定增加，但在发运到港煤价仍然倒挂的情况下，贸易商集港发运积极性转弱，港口到货以长协煤为主，市场可流通优质煤现货资源依旧偏少，贸易商挺价情绪高涨。而终端依然维持刚需采购节奏，采购力度不及预期，保持观望居多，市场实际成交有限。本周，港口调入调出量均有不同程度的上涨，环渤海各港合计日均调出98.9万吨，但调入量依然高于调出，港口库存继续攀升，煤炭价格维持弱稳行情。运价走势方面，随着元宵节后复产复工全面开启，以及中东部降温天气影响，电厂日耗稳步回升，叠加少量非电采购，运输需求小幅释放，但整体表现不及预期，在长协和进口煤保障下，市场新增货盘较少，沿海煤炭运价小幅上行。

3月1日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收921.56点，较上期上涨0.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收524.46点，较上期上涨3.0%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.0元/吨，较上期上涨0.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为25.8元/吨，较上期上涨1.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为30.8元/吨，较上期上涨1.3元/吨。

(略) 场：各项利好政策接连释放，市场情绪有所修复，成材库存迎来拐点，基本面逐步改善，钢材价格有所回升。不过，本周多地钢厂检修增加，高炉开工率和日均铁水产量均小幅下跌。同时进口矿石价格下行，铁矿石整体资源充裕，市场采购较为谨慎，补库拉运节奏不变，沿海金属矿石运输价格小幅波动。3月1日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收623.44点，较上期上涨0.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.3 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。

(略) 场：本周，中储粮持积极稳妥推进收购进度，保障农户收益，受基层余粮减少，玉米价格稳步回升。加之雨雪天气影响，发运受阻，供给收紧，市场抄底情绪有所升温。终端需求回暖，饲企补库需求逐步释放，北方港口粮食发运积极性提高，询船热度上升，沿海粮食运输价格小幅上涨。3月1日，沿海粮食货种运价指数报759.86点，较上期上涨2.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.5 元/吨，较上期上涨1.5元/吨。

(略) 场：本周，受国际原油价格上涨影响，国内成品油价格有望迎来今年第三次跳涨。需求方面，春运结束后，汽油终端消费回归正常，地方炼厂汽油产销率低于八成，累库明显。同时受雨雪天气影响，工程、物流等产业复产进度较缓，加之南港口柴油库存保持高位，下游采购拉运意愿下降，沿海成品油运输价格小幅下跌。3月1日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1077.55点，较上期下跌0.4%；市场运价指数1044.03点，较上期下跌0.9%。

本周， (略) 场热度稳步回升，加之粮食增储收购，产地港口购销两旺，综合指数小幅上涨。3月1日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收958.52点，较上期上涨0.6%。

(略) 场：市场需求方面，受近期寒潮降温影响，民用电负荷维持高位，加之元宵节过后工业企业迎来大面积复工复产，工业用电需求走强，沿海电厂日耗迅速回升，基本恢复至正常水平。但多数电厂前期在长协及进口煤持续补充下，库存依旧保持偏高状态，对市场高价煤仍持抵触情绪，实际需求释放有限。 (略) 日耗202万吨，库存3355万吨，存煤可用天数约17天。煤炭价格方面，节后上游货源稳定增加，但在发运到港煤价仍然倒挂的情况下，贸易商集港发运积极性转弱，港口到货以长协煤为主，市场可流通优质煤现货资源依旧偏少，贸易商挺价情绪高涨。而终端依然维持刚需采购节奏，采购力度不及预期，保持观望居多，市场实际成交有限。本周，港口调入调出量均有不同程度的上涨，环渤海各港合计日均调出98.9万吨，但调入量依然高于调出，港口库存继续攀升，煤炭价格维持弱稳行情。运价走势方面，随着元宵节后复产复工全面开启，以及中东部降温天气影响，电厂日耗稳步回升，叠加少量非电采购，运输需求小幅释放，但整体表现不及预期，在长协和进口煤保障下，市场新增货盘较少，沿海煤炭运价小幅上行。

3月1日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收921.56点，较上期上涨0.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收524.46点，较上期上涨3.0%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.0元/吨，较上期上涨0.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为25.8元/吨，较上期上涨1.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为30.8元/吨，较上期上涨1.3元/吨。

(略) 场：各项利好政策接连释放，市场情绪有所修复，成材库存迎来拐点，基本面逐步改善，钢材价格有所回升。不过，本周多地钢厂检修增加，高炉开工率和日均铁水产量均小幅下跌。同时进口矿石价格下行，铁矿石整体资源充裕，市场采购较为谨慎，补库拉运节奏不变，沿海金属矿石运输价格小幅波动。3月1日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收623.44点，较上期上涨0.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.3 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。

(略) 场：本周，中储粮持积极稳妥推进收购进度，保障农户收益，受基层余粮减少，玉米价格稳步回升。加之雨雪天气影响，发运受阻，供给收紧，市场抄底情绪有所升温。终端需求回暖，饲企补库需求逐步释放，北方港口粮食发运积极性提高，询船热度上升，沿海粮食运输价格小幅上涨。3月1日，沿海粮食货种运价指数报759.86点，较上期上涨2.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.5 元/吨，较上期上涨1.5元/吨。

(略) 场：本周，受国际原油价格上涨影响，国内成品油价格有望迎来今年第三次跳涨。需求方面，春运结束后，汽油终端消费回归正常，地方炼厂汽油产销率低于八成，累库明显。同时受雨雪天气影响，工程、物流等产业复产进度较缓，加之南港口柴油库存保持高位，下游采购拉运意愿下降，沿海成品油运输价格小幅下跌。3月1日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1077.55点，较上期下跌0.4%；市场运价指数1044.03点，较上期下跌0.9%。