4月20日， (略) *吨级重载列车*次安全到达河北黄骅港站，运行试验取得成功。这是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车。

　　据悉，该*吨级重 (略) 与国家能源集团联合研发，配置集智能驾驶技术、智能运维系统和智能诊断技术为一体的重载机车智能系统；采用全新架构的变流器、微机控制空气制动机，构建了高可靠性的电传动、制动系统。列车采用“1+1+1+1”编组方式，由4台“国能号”大功率交流电力机车牵引，编组324辆，总长4088米，总重3.*吨。

　　 (略) 是我国西煤东运的第二大通道，从2016年起常态化开行*吨级重载列车，目前开行列数突破*列，运输煤炭超11亿吨。此次*吨级重载列车试验 (略) 络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，对提升煤炭运输能力、探索重载技术具有积极作用。

4月20日， (略) *吨级重载列车*次安全到达河北黄骅港站，运行试验取得成功。这是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车。

　　据悉，该*吨级重 (略) 与国家能源集团联合研发，配置集智能驾驶技术、智能运维系统和智能诊断技术为一体的重载机车智能系统；采用全新架构的变流器、微机控制空气制动机，构建了高可靠性的电传动、制动系统。列车采用“1+1+1+1”编组方式，由4台“国能号”大功率交流电力机车牵引，编组324辆，总长4088米，总重3.*吨。

　　 (略) 是我国西煤东运的第二大通道，从2016年起常态化开行*吨级重载列车，目前开行列数突破*列，运输煤炭超11亿吨。此次*吨级重载列车试验 (略) 络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，对提升煤炭运输能力、探索重载技术具有积极作用。