截至5月30日，国内*醇整体装置开工负荷为69.93%，较上周提升0.42个百分点，较去年同期提升4.87个百分点。国内煤（*醇）制烯烃装置平均开工负荷在68.59%，较上周下降4.08个百分点。

本周期内，受青海、陕西一体化装置波动影响，导致国内CTO/MTO装置开工整体下行。华南到港卸货量增多，整体沿海*醇库存走高。截至5月30日，沿海地区*醇库存在60.*吨，环比上涨6.*吨，涨幅为12.48%，同比下跌25.4%。整体沿海地区*醇可流通货源预估19.*吨附近，江苏港口库存绝对量级仍偏低，但港口基差顶部回落反映港口短期最紧张时期已过，6月到港预期进一步回升，预期6月结束去库进入库存累积阶段，驱动边际转弱。预计5月31日至6月16日中国进口船货到港量52.*吨-*吨。内地方面，检修集中期逐步过去，煤头*醇开工回升，内地库存开始兑现见底回升，*醇生产利润压缩预期。

　6月5日， (略) 场*醇到岸价如下（单位：美元/吨；最新更新时间：06-06 ）：

6月6日，生意社*醇基准价为*/吨，与本月初(*/吨)相比，下降了-3.68%。

截至5月30日，国内*醇整体装置开工负荷为69.93%，较上周提升0.42个百分点，较去年同期提升4.87个百分点。国内煤（*醇）制烯烃装置平均开工负荷在68.59%，较上周下降4.08个百分点。

本周期内，受青海、陕西一体化装置波动影响，导致国内CTO/MTO装置开工整体下行。华南到港卸货量增多，整体沿海*醇库存走高。截至5月30日，沿海地区*醇库存在60.*吨，环比上涨6.*吨，涨幅为12.48%，同比下跌25.4%。整体沿海地区*醇可流通货源预估19.*吨附近，江苏港口库存绝对量级仍偏低，但港口基差顶部回落反映港口短期最紧张时期已过，6月到港预期进一步回升，预期6月结束去库进入库存累积阶段，驱动边际转弱。预计5月31日至6月16日中国进口船货到港量52.*吨-*吨。内地方面，检修集中期逐步过去，煤头*醇开工回升，内地库存开始兑现见底回升，*醇生产利润压缩预期。

　6月5日， (略) 场*醇到岸价如下（单位：美元/吨；最新更新时间：06-06 ）：

6月6日，生意社*醇基准价为*/吨，与本月初(*/吨)相比，下降了-3.68%。