一、总体情况

7月长江干散货综合运价指数629.4，环比上涨15.2%，同比下降2.4%。分区段看，长江上游、中游、下游综合运价指数环比分别上涨2.5%、25.7%、18.8%。分货种看，煤炭、金属矿石、矿建材料运价指数环比分别上涨31.6%、13.7%、3.1%，非金属矿石运价环比下跌0.6%。

二、 (略) 场分析

7月份，长江干散货综合运价指数连续下跌4个月后触底反弹达629.4，环比上涨15.2%。主要受汛期长江三峡泄洪影响，水位水情复杂，煤炭、铁矿石货类上行航线运输船舶能耗明显增加，大部分船舶为保证航行动力被迫减载运行，加之部分老旧船舶停航，短期内运力供给有所减少，推动本月干散货平均运价上涨幅度大。

1.煤炭运价。7月份长江煤炭运价指数740.7，环比上涨31.6%，同比上升7.8%。其中，镇江-马鞍山（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨34.3%、同比上升7.8%。江阴-汉川（0.6-* DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨27.8%、同比上升13.9%。

2.金属矿石运价。7月份长江金属矿石运价指数426.9，环比上涨13.7%，同比下降10.3%。其中，江阴-池州（0.6-*DWT）航线平均运价11.4 元/吨，环比上涨24.0%、同比上升31.3%。太仓-鄂州（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨28.3%、同比上升21.2%。

3.矿建材料运价。7月份长江矿建材料运价指数1031.2，环比上涨3.1%，同比下降9.1%。其中，黄石-南通（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比下跌0.7%、同比下降2.5%。重4庆-南通（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨10.6%、同比上升3.5%。

4.非金属矿石运价。7月份长江非金属矿石运价指数876.0，环比下跌0.6%，同比上升5.5%。其中，铜陵-南通（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比持平、同比上升12.2%。重庆-芜湖（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比下跌8.2%、同比下降1.4%。

三、 (略) 场预测

8月，随着国家加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干政策出台，长江干散货老旧营运船舶报废更新预期增强，将推动运力结构逐步调整，但货运需求增速有所下滑，需求端对运价支撑作用较弱，短期内干散货运价水平难有明显改善。分货种看，煤炭、金属矿石运价指数经 7月份冲高后预计小幅下跌，矿建材料、非金属矿石运价指数总体小幅震荡运行。从干散货综合运价指数历史走势来看，8月份长江流域降水量减少，水流流速降低，水位开始平稳缓退，运价随汛期消退将有所回落。预计8月份长江干散货运价指数呈小幅回落态势。

一、总体情况

7月长江干散货综合运价指数629.4，环比上涨15.2%，同比下降2.4%。分区段看，长江上游、中游、下游综合运价指数环比分别上涨2.5%、25.7%、18.8%。分货种看，煤炭、金属矿石、矿建材料运价指数环比分别上涨31.6%、13.7%、3.1%，非金属矿石运价环比下跌0.6%。

二、 (略) 场分析

7月份，长江干散货综合运价指数连续下跌4个月后触底反弹达629.4，环比上涨15.2%。主要受汛期长江三峡泄洪影响，水位水情复杂，煤炭、铁矿石货类上行航线运输船舶能耗明显增加，大部分船舶为保证航行动力被迫减载运行，加之部分老旧船舶停航，短期内运力供给有所减少，推动本月干散货平均运价上涨幅度大。

1.煤炭运价。7月份长江煤炭运价指数740.7，环比上涨31.6%，同比上升7.8%。其中，镇江-马鞍山（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨34.3%、同比上升7.8%。江阴-汉川（0.6-* DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨27.8%、同比上升13.9%。

2.金属矿石运价。7月份长江金属矿石运价指数426.9，环比上涨13.7%，同比下降10.3%。其中，江阴-池州（0.6-*DWT）航线平均运价11.4 元/吨，环比上涨24.0%、同比上升31.3%。太仓-鄂州（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨28.3%、同比上升21.2%。

3.矿建材料运价。7月份长江矿建材料运价指数1031.2，环比上涨3.1%，同比下降9.1%。其中，黄石-南通（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比下跌0.7%、同比下降2.5%。重4庆-南通（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比上涨10.6%、同比上升3.5%。

4.非金属矿石运价。7月份长江非金属矿石运价指数876.0，环比下跌0.6%，同比上升5.5%。其中，铜陵-南通（0.3-0.*DWT）航线平均运价*/吨，环比持平、同比上升12.2%。重庆-芜湖（0.6-*DWT）航线平均运价*/吨，环比下跌8.2%、同比下降1.4%。

三、 (略) 场预测

8月，随着国家加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干政策出台，长江干散货老旧营运船舶报废更新预期增强，将推动运力结构逐步调整，但货运需求增速有所下滑，需求端对运价支撑作用较弱，短期内干散货运价水平难有明显改善。分货种看，煤炭、金属矿石运价指数经 7月份冲高后预计小幅下跌，矿建材料、非金属矿石运价指数总体小幅震荡运行。从干散货综合运价指数历史走势来看，8月份长江流域降水量减少，水流流速降低，水位开始平稳缓退，运价随汛期消退将有所回落。预计8月份长江干散货运价指数呈小幅回落态势。