本报告期（10月16日至10月22日），环渤海动力煤价格指数报收于每吨715元，环比持平。

从环渤海6个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位79家，样本数量为306条。5500大卡动力煤现货综合价格为每吨860元，长协综合价格为每吨699元，现货与长协的计算比例为1∶9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格中有1个规格品价格下行，跌幅为每吨5元，其余规格品价格持平。

分析认为，本周期受强冷空气影响，北方多地降温明显，市场情绪有所提振，但由于供应稳定充足，终端需求释放有限，实际成交量偏低，煤炭价格波动较小。综合来看，本期环渤海动力煤综合平均价格止跌趋稳。

强 (略) 场预期。受强冷空气影响，最低气温零摄氏度线抵达华北中部一带， (略) #续进入供暖季，虽实际成交量未见明显增长， (略) 场情绪起到一定提振作用，上游报价上探。部分卖方惜售观望， (略) 场煤价阴跌状态暂停。

终端电厂累库，冬储采购需求放缓。10月中下旬，沿海八省电厂日耗煤在#吨至#吨之间，处于淡季消费水平。长协煤和进口煤稳定到厂，终端库存持续累积。截至10月21日，沿海八省电厂库存3510.#吨，较月初增加72.#吨。除终端电厂之外，环渤海九港库存也呈累库状态，较月初增加130多万吨。货源供应充足，冬储拉运及补库节奏明显偏缓。

非电需求释放有限。“金九银十”工业旺季临近尾声，工业企业开工率平稳，非电企业煤炭采购需求持续偏弱，未能拉动电煤消费淡季的需求。

整体来看，消费淡季需求侧表现偏弱，在终端持续累库状态下，冬储拉运缓慢，市场继续呈现 (略) 面。本周期沿海煤价止跌趋稳，主要在于降温下的情绪提振，但底部支撑仍显不足，预计短期内煤价上行下跌均有阻力，大概率 (略) 间振荡运行。

(略) 场方面，秦皇岛海 (略) 场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期，沿海煤炭运价大幅上涨。10月22日，运价指数报收于844.06点，与10月15日相比上行139.03点，涨幅为19.72%。

本报告期（10月16日至10月22日），环渤海动力煤价格指数报收于每吨715元，环比持平。

从环渤海6个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位79家，样本数量为306条。5500大卡动力煤现货综合价格为每吨860元，长协综合价格为每吨699元，现货与长协的计算比例为1∶9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格中有1个规格品价格下行，跌幅为每吨5元，其余规格品价格持平。

分析认为，本周期受强冷空气影响，北方多地降温明显，市场情绪有所提振，但由于供应稳定充足，终端需求释放有限，实际成交量偏低，煤炭价格波动较小。综合来看，本期环渤海动力煤综合平均价格止跌趋稳。

强 (略) 场预期。受强冷空气影响，最低气温零摄氏度线抵达华北中部一带， (略) #续进入供暖季，虽实际成交量未见明显增长， (略) 场情绪起到一定提振作用，上游报价上探。部分卖方惜售观望， (略) 场煤价阴跌状态暂停。

终端电厂累库，冬储采购需求放缓。10月中下旬，沿海八省电厂日耗煤在#吨至#吨之间，处于淡季消费水平。长协煤和进口煤稳定到厂，终端库存持续累积。截至10月21日，沿海八省电厂库存3510.#吨，较月初增加72.#吨。除终端电厂之外，环渤海九港库存也呈累库状态，较月初增加130多万吨。货源供应充足，冬储拉运及补库节奏明显偏缓。

非电需求释放有限。“金九银十”工业旺季临近尾声，工业企业开工率平稳，非电企业煤炭采购需求持续偏弱，未能拉动电煤消费淡季的需求。

整体来看，消费淡季需求侧表现偏弱，在终端持续累库状态下，冬储拉运缓慢，市场继续呈现 (略) 面。本周期沿海煤价止跌趋稳，主要在于降温下的情绪提振，但底部支撑仍显不足，预计短期内煤价上行下跌均有阻力，大概率 (略) 间振荡运行。

(略) 场方面，秦皇岛海 (略) 场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期，沿海煤炭运价大幅上涨。10月22日，运价指数报收于844.06点，与10月15日相比上行139.03点，涨幅为19.72%。