台风迫近运力趋紧

综合指数大幅上扬

　　本周，受冷空气和台风“潭美”的共同影响，华南沿海海域风力增大，船舶回港避风，运力周转放缓，船期紧张，沿海散货综合运价指数大幅上扬。10月25日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1067.82点，较上期上涨5.5%。

　　 (略) 场：市场需求方面，本周，全国气温波动加剧，降温过程中，北方多地提前启动今冬供暖工作。加之长江流域进入枯水期后，水电持续走低，终端日耗小幅回升。沿海八省电厂日耗 193.6 万吨，上涨 2.6 万吨，库存 3496.#吨，存煤可用天数 18.1 天。煤炭价格方面，霜降节气前后，气温转换频繁，北方供暖#续开启，冬储煤需求释放，市场预期整体向好，产地煤价下行意愿有限。反观港口方面，大秦线提前完成秋季集中检修，货源集港效率逐步恢复，北方港口供给增多，市场成交活跃度上升，港口煤价小幅下探。环渤海各港日均调进量121.#吨，增加3.#吨，调出量 116.#吨，增加11.#吨。存煤2314.#吨。运价走势方面，本周，港口煤价小幅下调，市场逢低采购情绪升温，成交意愿上升，且终端补库需求持续释放，即期运力需求偏好。同期，我国沿海自北向南先后出现大风、巨浪、大潮、台风等恶劣天气，船舶回港避风，运力周转放慢，船期紧张，沿海煤炭运价大幅上行。

　　10月25日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1088.45点，较上期上涨7.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收785.28点，较10月18日上涨13.5%，其中，秦皇岛-张家港（4-#dwt）航线运价#/吨，较10月18日上涨#/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-#dwt）航线运价为#/吨，较10月18日上涨#/吨 ，秦皇岛-广州（5-#dwt）航线运价为#/吨，较10月18日上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，货币端政策落地，房地产行业销售好转， (略) 成交量提升显著，楼市预期正逐步改善。钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量，均稳步提升。同时沿海持续受恶劣气候影响，运力偏紧，市场情绪高涨，沿海金属矿石运输价格大幅走高。10月25日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收747.68点，较10月18日上涨11.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-#dwt) 航线运价27.8 元/吨，较10月18日上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，猪肉消费逐步回暖，价格持续上行，养殖端的信心增加，二育逢低入场。进口粮食规模有所下降，国内饲用替代选择面缩小，饲企业补库需求释放。北方港口粮食集中出货下，船舶装卸效率较慢，压港加重，市场询船普遍加价，沿海粮食运价大幅上行。10月25日，沿海粮食货种运价指数报914.17点，较上期上涨8.1%，其中，营口-深圳(4-#dwt) 航线运价51.3 元/吨，较上期上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，国际原油价格窄幅波动，国内油价迎来年内第9次上调，市场情绪有所好转。地方炼厂开工率回升，主营炼厂开工率保持平稳，供给量整体有所上升。 (略) 场随着地产政策逐渐落地，楼市“银十”成色十足，柴油需求向好。叠加天气影响下，船舶周转放缓，市场运力偏紧，沿海成品油运价小幅回升。10月25日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1001.47点，较上期上涨0.2%；市场运价指数963.87点，较上期上涨3.3%。

台风迫近运力趋紧

综合指数大幅上扬

　　本周，受冷空气和台风“潭美”的共同影响，华南沿海海域风力增大，船舶回港避风，运力周转放缓，船期紧张，沿海散货综合运价指数大幅上扬。10月25日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1067.82点，较上期上涨5.5%。

　　 (略) 场：市场需求方面，本周，全国气温波动加剧，降温过程中，北方多地提前启动今冬供暖工作。加之长江流域进入枯水期后，水电持续走低，终端日耗小幅回升。沿海八省电厂日耗 193.6 万吨，上涨 2.6 万吨，库存 3496.#吨，存煤可用天数 18.1 天。煤炭价格方面，霜降节气前后，气温转换频繁，北方供暖#续开启，冬储煤需求释放，市场预期整体向好，产地煤价下行意愿有限。反观港口方面，大秦线提前完成秋季集中检修，货源集港效率逐步恢复，北方港口供给增多，市场成交活跃度上升，港口煤价小幅下探。环渤海各港日均调进量121.#吨，增加3.#吨，调出量 116.#吨，增加11.#吨。存煤2314.#吨。运价走势方面，本周，港口煤价小幅下调，市场逢低采购情绪升温，成交意愿上升，且终端补库需求持续释放，即期运力需求偏好。同期，我国沿海自北向南先后出现大风、巨浪、大潮、台风等恶劣天气，船舶回港避风，运力周转放慢，船期紧张，沿海煤炭运价大幅上行。

　　10月25日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1088.45点，较上期上涨7.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收785.28点，较10月18日上涨13.5%，其中，秦皇岛-张家港（4-#dwt）航线运价#/吨，较10月18日上涨#/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-#dwt）航线运价为#/吨，较10月18日上涨#/吨 ，秦皇岛-广州（5-#dwt）航线运价为#/吨，较10月18日上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，货币端政策落地，房地产行业销售好转， (略) 成交量提升显著，楼市预期正逐步改善。钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量，均稳步提升。同时沿海持续受恶劣气候影响，运力偏紧，市场情绪高涨，沿海金属矿石运输价格大幅走高。10月25日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收747.68点，较10月18日上涨11.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-#dwt) 航线运价27.8 元/吨，较10月18日上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，猪肉消费逐步回暖，价格持续上行，养殖端的信心增加，二育逢低入场。进口粮食规模有所下降，国内饲用替代选择面缩小，饲企业补库需求释放。北方港口粮食集中出货下，船舶装卸效率较慢，压港加重，市场询船普遍加价，沿海粮食运价大幅上行。10月25日，沿海粮食货种运价指数报914.17点，较上期上涨8.1%，其中，营口-深圳(4-#dwt) 航线运价51.3 元/吨，较上期上涨#/吨。

　　 (略) 场：本周，国际原油价格窄幅波动，国内油价迎来年内第9次上调，市场情绪有所好转。地方炼厂开工率回升，主营炼厂开工率保持平稳，供给量整体有所上升。 (略) 场随着地产政策逐渐落地，楼市“银十”成色十足，柴油需求向好。叠加天气影响下，船舶周转放缓，市场运力偏紧，沿海成品油运价小幅回升。10月25日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1001.47点，较上期上涨0.2%；市场运价指数963.87点，较上期上涨3.3%。