会飞的羊|国能罗源湾港口分析
会飞的羊|国能罗源湾港口分析
(一)优势分析
1.深水港和避风条件优势
国家能源罗源湾项目建设的码头具备深水港优势,航道平均水深30米,可全天候通航*吨级大型船舶,码头被江半岛和黄岐半岛环抱,港口水道狭长,得益于两侧山体屏障,可避12级大风,码头可同时靠泊2条*吨级船舶,为大型进口煤船舶和铁矿石船舶接卸奠定基础。
2.铁路优势
目前罗 (略) (略) , (略) 铁路支线可连 (略) , (略) 可辐射华电邵武、国电黄金埠电厂、中电投贵溪 (略) 沿线电厂。
3.自有电厂优势
国家能源罗源湾港电项目已建设2台*千万机组,与国家能源鸿山电厂规模相当,国能连江电厂已正常运营,预计年耗煤量*吨,卸船后通过皮带取料,可带动国能罗源湾码头*吨吞吐量。
(二)劣势分析
1.铁路未修到国家能源罗 (略) 内将增加短倒成本
虽 (略) 支线已连接到罗 (略) ,但未能直接修到国家能源罗 (略) 内,若接卸在国家能源罗 (略) 内的货物想 (略) 沿线终端用户,则会增加短倒成本,减小该码头竞争优势。目前港口煤炭短倒 (略) 支线装车站,短倒距离1.5公里,短倒费用约8元/吨,且会产生一定损耗。
2.昌福(向莆)铁路运力受限
(略) 铁路支线连接的昌福(向莆)铁路以客运为主,每天可发7列货运,约2.*吨,全年最大发货量*吨,且罗 (略) 的所有码头都可以 (略) 转运煤炭、焦炭、铁矿石等货物。
3.场存能力有限
国能罗源湾码头现有场存能力仅有*吨,至2026下半年场存能力可增加*吨,2025年除了连江电厂自用场存以外,预计能 (略) 场业务的场存仅有*吨,需要快进快出,才能提升中转量。
(三)机会分析
1.可建设储备基地
除了罗源湾港电项目,目前国家能源在 (略) 已投产的沿海电厂有4家,虽相关电厂均有自有码头或固定接卸港,但若能将罗源湾打造成煤炭储备码头,在煤 (略) 于低位时储备煤炭,待市场旺季价格上涨后销售则可产生一定吸引力。
(四)威胁分析
1.福建省深水港较多,竞争激烈
福建省是华南四省中,深水泊位最多、港口靠泊最好的省份,大*岸线北起依次为福州港、莆田港、泉州港、厦门港、漳州港,仅罗源湾就有生产性泊位10个,同质化竞争较激烈,其中北岸有生产性泊位4个,以接卸铁矿石为主,南岸有生产性泊位6个,主要接卸煤炭和铁矿石。
2.福建沿海内部电厂具备自有码头
福建省沿海内部电厂除了晋江热电,其他电厂均有自有或共用接卸码头,且部分码头接卸未饱和,承接了周边部分中小耗煤企业的煤炭接卸工作。
(一)优势分析
1.深水港和避风条件优势
国家能源罗源湾项目建设的码头具备深水港优势,航道平均水深30米,可全天候通航*吨级大型船舶,码头被江半岛和黄岐半岛环抱,港口水道狭长,得益于两侧山体屏障,可避12级大风,码头可同时靠泊2条*吨级船舶,为大型进口煤船舶和铁矿石船舶接卸奠定基础。
2.铁路优势
目前罗 (略) (略) , (略) 铁路支线可连 (略) , (略) 可辐射华电邵武、国电黄金埠电厂、中电投贵溪 (略) 沿线电厂。
3.自有电厂优势
国家能源罗源湾港电项目已建设2台*千万机组,与国家能源鸿山电厂规模相当,国能连江电厂已正常运营,预计年耗煤量*吨,卸船后通过皮带取料,可带动国能罗源湾码头*吨吞吐量。
(二)劣势分析
1.铁路未修到国家能源罗 (略) 内将增加短倒成本
虽 (略) 支线已连接到罗 (略) ,但未能直接修到国家能源罗 (略) 内,若接卸在国家能源罗 (略) 内的货物想 (略) 沿线终端用户,则会增加短倒成本,减小该码头竞争优势。目前港口煤炭短倒 (略) 支线装车站,短倒距离1.5公里,短倒费用约8元/吨,且会产生一定损耗。
2.昌福(向莆)铁路运力受限
(略) 铁路支线连接的昌福(向莆)铁路以客运为主,每天可发7列货运,约2.*吨,全年最大发货量*吨,且罗 (略) 的所有码头都可以 (略) 转运煤炭、焦炭、铁矿石等货物。
3.场存能力有限
国能罗源湾码头现有场存能力仅有*吨,至2026下半年场存能力可增加*吨,2025年除了连江电厂自用场存以外,预计能 (略) 场业务的场存仅有*吨,需要快进快出,才能提升中转量。
(三)机会分析
1.可建设储备基地
除了罗源湾港电项目,目前国家能源在 (略) 已投产的沿海电厂有4家,虽相关电厂均有自有码头或固定接卸港,但若能将罗源湾打造成煤炭储备码头,在煤 (略) 于低位时储备煤炭,待市场旺季价格上涨后销售则可产生一定吸引力。
(四)威胁分析
1.福建省深水港较多,竞争激烈
福建省是华南四省中,深水泊位最多、港口靠泊最好的省份,大*岸线北起依次为福州港、莆田港、泉州港、厦门港、漳州港,仅罗源湾就有生产性泊位10个,同质化竞争较激烈,其中北岸有生产性泊位4个,以接卸铁矿石为主,南岸有生产性泊位6个,主要接卸煤炭和铁矿石。
2.福建沿海内部电厂具备自有码头
福建省沿海内部电厂除了晋江热电,其他电厂均有自有或共用接卸码头,且部分码头接卸未饱和,承接了周边部分中小耗煤企业的煤炭接卸工作。
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