今年10月，深 (略) 东部电厂二期工程实现“双机投产”， (略) 首个全面投产的H级燃气-蒸汽联合循环发电项目，为粤港 (略) 能源供应增添了绿色新动力。

敢为人先

选择H级燃机机组

二期项目启动之初，东部电厂就瞄准了当时国际最先进的F级燃机改进型机组。

2018年， (略) 提出要将东部电厂打造 (略) 重要的电源基地。为满足电源基地的电力输出要求，东部电厂敢为人先，选择了容量更大、效率更高、技术更先进的H型燃气轮机。而当时，H型燃气轮机在国内还没有投产的先例。

H型燃气轮机采用先进的环筒型燃烧室结构，16个低氮燃烧器和液压间隙优化主动间隙控制，排放更环保，可实现世界领先的快速启动；四级汽轮机叶片采用先进的材料及热障涂层，配合全内空冷设计，确保高效率运行，有效延长热部件寿命，降低维修成本；3D设计的压气机叶片和四级快速响应可调导叶，能够快速响应调峰需求。

东部电厂二期项目从F级到H级机组这一转变，不仅 (略) 发展提供了更多的电力能源，进一步提高了能源 (略) 调峰保障能力，更是国家“双碳”战略具体实践。

2024年6月27日，东部电厂二期项目4号机组168小时满负荷试运行一次成功，顺利移交生产并转入商业运营， (略) 首台投产的H级燃气蒸汽联合循环发电机组。10月23日，5号机组顺利通过168小时试运行，实现“双投”。

突破重重施工难 (略)

2022年10月28日，东部电厂二期工程正式开工，项目严格围绕“里程碑节点”为施工主线，做到早谋划、早行动、早协调，对设计图纸、制造供货、大件运输、土建安装等上下游的进度情况动态掌握，保质保量完成工程任务。

二期主厂房采用钢结构技术，汽机房横向跨度44.3米，单榀屋架重约36吨，燃机房横向跨度16.6米，单榀钢梁重约12吨，高强螺栓多达(略)颗，钢结构总重量约5000吨。面对技术层面的巨大挑战，东部电厂与各参建单位严把质量关，对现场每一颗螺栓的安装、每一层垫层的铺设都监督到位，紧盯工序衔接，高质量高标准完成挑战。

此外，在设备采购方面，东部电厂按照工程进度，详细制定采购计划。实时跟踪设备交付计划，将交货期精确到天。整个工程建设期间，没有发生一起因设备交货期延迟而影响工期的事件。

“见招拆招”克服场地困难

东部电厂在设计之初，预留的用地，只能满足9台F级机组的布置要求，现在改成5台H级机组，让原本就不宽敞的场地面积更加“雪上加霜”。

为实现“螺蛳壳里做道场”，东部 (略) 决定将两台H级燃气蒸汽单轴联合循环机组，在同一个主厂房里联合布置，并突破性地将燃气轮机的进气系统安排在主厂房的顶部，也就是上进气布置。这不仅让进气室远离地面扬尘，提高 (略) 的使用寿命，还提高了检修灵活性和效率。这也让该机组成为国内首台单轴上进气联合循环机组。

由于面积狭窄，无法展开大规模施工，东部电厂在场外做好整体浇筑，再用小型吊机吊入现场进行组装。东部电厂人“见招拆招”，不仅没有影响一期生产运营，还牢牢打好了二期项目建筑基础，稳当铺好了循环管道，将协调融合发挥到了极致。

多管齐下

提高机组效率

在机组启动效率和节能方面，东部电厂同样绞尽脑汁。二期经过充分论证，取消了启动锅炉的建设。一是因为一期已经配套两台启动锅炉，可以从一期引蒸汽管道共用汽源；二是二期轴封母管可与一期轴封母管连通；三是设计了高压主蒸汽供轴封汽源，可利用锅炉余压提供辅助蒸汽。三路汽源的设计，可实现机组在冷、热态下的高效节能启动，同时还能减少设备投资，实现土地资源的节约利用。

东部电厂二期工程还采取了一系列前沿技术与创新措施，提升环保效能与能源利用效率。具体包括：采用更加先进的干式低氮氧化物燃烧技术，采用“闭式水加热天然气”技术创新消除邻避效应，广泛采用变频设备节能降耗，综合利用主厂房重型屋盖布置分布式光伏等。

打造一专多能精兵队(略)

2023年，为确保一期的正常生产和二期的人才培养，东部电厂制定了详细周密的抽调、轮换、倒班及分批培训计划，紧锣密鼓地分批开展主机工厂、同类电厂实，同时预留二期人员加强一期运行保供电力量。

随着二期工程的不断推进，东部电厂对公用系统进行升级改造，促进一期与二期“气、水、电”统一融合，并根据一期实际运行需求，灵活调配一期和二期的人力资源，分批抽调一期人员组成专班学习二期运维技能，逐步推进运行技术人员横向交流共享，从一岗多能发展至全厂全能。

今年10月，深 (略) 东部电厂二期工程实现“双机投产”， (略) 首个全面投产的H级燃气-蒸汽联合循环发电项目，为粤港 (略) 能源供应增添了绿色新动力。

敢为人先

选择H级燃机机组

二期项目启动之初，东部电厂就瞄准了当时国际最先进的F级燃机改进型机组。

2018年， (略) 提出要将东部电厂打造 (略) 重要的电源基地。为满足电源基地的电力输出要求，东部电厂敢为人先，选择了容量更大、效率更高、技术更先进的H型燃气轮机。而当时，H型燃气轮机在国内还没有投产的先例。

H型燃气轮机采用先进的环筒型燃烧室结构，16个低氮燃烧器和液压间隙优化主动间隙控制，排放更环保，可实现世界领先的快速启动；四级汽轮机叶片采用先进的材料及热障涂层，配合全内空冷设计，确保高效率运行，有效延长热部件寿命，降低维修成本；3D设计的压气机叶片和四级快速响应可调导叶，能够快速响应调峰需求。

东部电厂二期项目从F级到H级机组这一转变，不仅 (略) 发展提供了更多的电力能源，进一步提高了能源 (略) 调峰保障能力，更是国家“双碳”战略具体实践。

2024年6月27日，东部电厂二期项目4号机组168小时满负荷试运行一次成功，顺利移交生产并转入商业运营， (略) 首台投产的H级燃气蒸汽联合循环发电机组。10月23日，5号机组顺利通过168小时试运行，实现“双投”。

突破重重施工难 (略)

2022年10月28日，东部电厂二期工程正式开工，项目严格围绕“里程碑节点”为施工主线，做到早谋划、早行动、早协调，对设计图纸、制造供货、大件运输、土建安装等上下游的进度情况动态掌握，保质保量完成工程任务。

二期主厂房采用钢结构技术，汽机房横向跨度44.3米，单榀屋架重约36吨，燃机房横向跨度16.6米，单榀钢梁重约12吨，高强螺栓多达(略)颗，钢结构总重量约5000吨。面对技术层面的巨大挑战，东部电厂与各参建单位严把质量关，对现场每一颗螺栓的安装、每一层垫层的铺设都监督到位，紧盯工序衔接，高质量高标准完成挑战。

此外，在设备采购方面，东部电厂按照工程进度，详细制定采购计划。实时跟踪设备交付计划，将交货期精确到天。整个工程建设期间，没有发生一起因设备交货期延迟而影响工期的事件。

“见招拆招”克服场地困难

东部电厂在设计之初，预留的用地，只能满足9台F级机组的布置要求，现在改成5台H级机组，让原本就不宽敞的场地面积更加“雪上加霜”。

为实现“螺蛳壳里做道场”，东部 (略) 决定将两台H级燃气蒸汽单轴联合循环机组，在同一个主厂房里联合布置，并突破性地将燃气轮机的进气系统安排在主厂房的顶部，也就是上进气布置。这不仅让进气室远离地面扬尘，提高 (略) 的使用寿命，还提高了检修灵活性和效率。这也让该机组成为国内首台单轴上进气联合循环机组。

由于面积狭窄，无法展开大规模施工，东部电厂在场外做好整体浇筑，再用小型吊机吊入现场进行组装。东部电厂人“见招拆招”，不仅没有影响一期生产运营，还牢牢打好了二期项目建筑基础，稳当铺好了循环管道，将协调融合发挥到了极致。

多管齐下

提高机组效率

在机组启动效率和节能方面，东部电厂同样绞尽脑汁。二期经过充分论证，取消了启动锅炉的建设。一是因为一期已经配套两台启动锅炉，可以从一期引蒸汽管道共用汽源；二是二期轴封母管可与一期轴封母管连通；三是设计了高压主蒸汽供轴封汽源，可利用锅炉余压提供辅助蒸汽。三路汽源的设计，可实现机组在冷、热态下的高效节能启动，同时还能减少设备投资，实现土地资源的节约利用。

东部电厂二期工程还采取了一系列前沿技术与创新措施，提升环保效能与能源利用效率。具体包括：采用更加先进的干式低氮氧化物燃烧技术，采用“闭式水加热天然气”技术创新消除邻避效应，广泛采用变频设备节能降耗，综合利用主厂房重型屋盖布置分布式光伏等。

打造一专多能精兵队(略)

2023年，为确保一期的正常生产和二期的人才培养，东部电厂制定了详细周密的抽调、轮换、倒班及分批培训计划，紧锣密鼓地分批开展主机工厂、同类电厂实，同时预留二期人员加强一期运行保供电力量。

随着二期工程的不断推进，东部电厂对公用系统进行升级改造，促进一期与二期“气、水、电”统一融合，并根据一期实际运行需求，灵活调配一期和二期的人力资源，分批抽调一期人员组成专班学习二期运维技能，逐步推进运行技术人员横向交流共享，从一岗多能发展至全厂全能。