本周，中国出口 (略) 场继续保持稳中向好态势， (略) 场运价继续上涨，带动综合指数上行。据 (略) 最新公布的数据显示，10月份中国官方PMI指数全面向好，其中制造业PMI连续两个月回升 (略) 间，综合PMI产出指数的扩张继续加快。随着一揽子政策推出以及逐步落实，未来中国经济将保持平稳增长，对中国出口 (略) 场产生长期的支撑作用。11月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2303.44点，较上期上涨5.4%。　　

欧洲航线，据 (略) 公布的数据显示，第三季 (略) GDP 环比增长 0.4%，其中德国小幅增长0.2%，避免了连续两个季度经济下滑；法国经济增长较2季度继续加快。 (略) 场预期的数据缓解了对于欧洲经济疲软的担忧，但未来经济复苏仍面临一定的不确定性。本周， (略) 场表现良好，运输需求维持在较高水平，航商继 (略) 场运价上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2442美元/TEU，较上期上涨9.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价继续上行。11月1日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2907美元/TEU，较上期上涨13.8%。　　

北美航线，美国经济依然面临大选等风险事件，未来经济前景仍面临一定的压力。本周，运输需求总体平稳，供求关系良好，市场运价小幅上涨。11月1日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4826美元/FEU和5258美元/FEU，分别较上期上涨0.9%、3.1%。　　波斯湾航线， (略) 势 (略) 场产生支撑， (略) 场订舱价格延续上涨行情。11月1日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1507美元/TEU，较上期上涨5.6%。　　

澳新航线，当地对各类物资的需求高位徘徊，供需基本面稳固，市场运价继续上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2145美元/TEU，较上期上涨4.2%。　　南美航线，运输需求稳中向好， (略) 场运价继续上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为6359美元/TEU，较上期上涨1.2%。　　

日本航线， (略) 场保持平稳，市场运价小幅下跌。11月1日，中国出口至日本航线运价指数为856.02点。

本周，中国出口 (略) 场继续保持稳中向好态势， (略) 场运价继续上涨，带动综合指数上行。据 (略) 最新公布的数据显示，10月份中国官方PMI指数全面向好，其中制造业PMI连续两个月回升 (略) 间，综合PMI产出指数的扩张继续加快。随着一揽子政策推出以及逐步落实，未来中国经济将保持平稳增长，对中国出口 (略) 场产生长期的支撑作用。11月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2303.44点，较上期上涨5.4%。　　

欧洲航线，据 (略) 公布的数据显示，第三季 (略) GDP 环比增长 0.4%，其中德国小幅增长0.2%，避免了连续两个季度经济下滑；法国经济增长较2季度继续加快。 (略) 场预期的数据缓解了对于欧洲经济疲软的担忧，但未来经济复苏仍面临一定的不确定性。本周， (略) 场表现良好，运输需求维持在较高水平，航商继 (略) 场运价上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2442美元/TEU，较上期上涨9.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价继续上行。11月1日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2907美元/TEU，较上期上涨13.8%。　　

北美航线，美国经济依然面临大选等风险事件，未来经济前景仍面临一定的压力。本周，运输需求总体平稳，供求关系良好，市场运价小幅上涨。11月1日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4826美元/FEU和5258美元/FEU，分别较上期上涨0.9%、3.1%。　　波斯湾航线， (略) 势 (略) 场产生支撑， (略) 场订舱价格延续上涨行情。11月1日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1507美元/TEU，较上期上涨5.6%。　　

澳新航线，当地对各类物资的需求高位徘徊，供需基本面稳固，市场运价继续上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2145美元/TEU，较上期上涨4.2%。　　南美航线，运输需求稳中向好， (略) 场运价继续上涨。11月1日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为6359美元/TEU，较上期上涨1.2%。　　

日本航线， (略) 场保持平稳，市场运价小幅下跌。11月1日，中国出口至日本航线运价指数为856.02点。