10月23日， (略) (略) 人民政府发布关于印 (略) 综合能源站发展规划（2023—2030年）的通知，其中包括 (略) 能 (略) ，结合实际需求优化机动车能源站，科学部署改扩建， (略) 综合能源站，确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求，实现土地资源集约利用等目标。

以下为原文：

(略) 综合能源站发展规划

（2023—2030年）

1 概 述

1.1 规划背景

党的二十大报告明确指出，要推动战略性新兴产业融合集群式发展，积极构建以新一代信息技术、绿色环保产业等为核心的新经济增长引擎，同时，强调要“积极稳妥地推进碳达峰碳中和”的战略部署，以实现绿色、可持续的发展目标。新能源汽车作为国家战略性新兴产业，从2019年新注册登记(略)辆到2023年新注册登记(略)辆，产业发展呈高速增长态势。 (略) 联新能源汽车 (略) 通行试点等工作的推进，以新能源汽车、锂电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”，将不断推动经济和社会绿色低碳和数字化转型升级，有利于保障国家能源安全、贯彻“碳达峰碳中和”战略、实现数字化融合发展要求，推动社会高质量发展，助力中国式现代化。

国家深入推进共建“ (略) ”、推动长江经济带发展、新时代西部大开发等重大战略实施， (略) 将进一步推进 (略) 双城经济圈建设，深化能源共保互济，加快建设成渝“氢走廊”“电走廊”。 (略) 政府专题会议精神，加快综合能源 (略) 完善现代能源基础设施、汽车产业高质量发展具有重要的推动作用， (略) 能源综合供应的发展方向，同时要求有关部门、单位加大支持力度、 (略) 、简化流程，以试点为引领，鼓励多方参与，积极创造应用场景，全力加快综合能源站建设运营，原则上不再规划建设单一功能站点，力争全域车用综合能源站总数列西部第一。未来，涪陵将承担起成为新材料、新能源等产 (略) 的重任，致力于构建产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的现代化新城，并充分发挥成渝双城经济圈的战略支点作用。随着汽车消费，特别是新能源汽车消费需求的迅猛增长，满足各类机动车辆的基础能源供应需求变得尤为关键。为此，涪陵将采取集中设 (略) 等措施，实现土地的集约节约利用， (略) 交通的负面影响，同时加快构建高质量的基础设施体系，特别是综合能 (略) ，以满足日益紧迫的需求。

10月23日， (略) (略) 人民政府发布关于印 (略) 综合能源站发展规划（2023—2030年）的通知，其中包括 (略) 能 (略) ，结合实际需求优化机动车能源站，科学部署改扩建， (略) 综合能源站，确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求，实现土地资源集约利用等目标。

以下为原文：

(略) 综合能源站发展规划

（2023—2030年）

1 概 述

1.1 规划背景

党的二十大报告明确指出，要推动战略性新兴产业融合集群式发展，积极构建以新一代信息技术、绿色环保产业等为核心的新经济增长引擎，同时，强调要“积极稳妥地推进碳达峰碳中和”的战略部署，以实现绿色、可持续的发展目标。新能源汽车作为国家战略性新兴产业，从2019年新注册登记(略)辆到2023年新注册登记(略)辆，产业发展呈高速增长态势。 (略) 联新能源汽车 (略) 通行试点等工作的推进，以新能源汽车、锂电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”，将不断推动经济和社会绿色低碳和数字化转型升级，有利于保障国家能源安全、贯彻“碳达峰碳中和”战略、实现数字化融合发展要求，推动社会高质量发展，助力中国式现代化。

国家深入推进共建“ (略) ”、推动长江经济带发展、新时代西部大开发等重大战略实施， (略) 将进一步推进 (略) 双城经济圈建设，深化能源共保互济，加快建设成渝“氢走廊”“电走廊”。 (略) 政府专题会议精神，加快综合能源 (略) 完善现代能源基础设施、汽车产业高质量发展具有重要的推动作用， (略) 能源综合供应的发展方向，同时要求有关部门、单位加大支持力度、 (略) 、简化流程，以试点为引领，鼓励多方参与，积极创造应用场景，全力加快综合能源站建设运营，原则上不再规划建设单一功能站点，力争全域车用综合能源站总数列西部第一。未来，涪陵将承担起成为新材料、新能源等产 (略) 的重任，致力于构建产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的现代化新城，并充分发挥成渝双城经济圈的战略支点作用。随着汽车消费，特别是新能源汽车消费需求的迅猛增长，满足各类机动车辆的基础能源供应需求变得尤为关键。为此，涪陵将采取集中设 (略) 等措施，实现土地的集约节约利用， (略) 交通的负面影响，同时加快构建高质量的基础设施体系，特别是综合能 (略) ，以满足日益紧迫的需求。