本周，中国出口 (略) 场总体平稳，远洋航线因各自的供需基本面差异走势出现分化，综合指数小幅上涨。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，中国10月出口同比增长12.7%，升至27个月以来的高位。面对日益复杂的国际贸易环境，中国出口继续稳定增长，有利于中 (略) 场保持稳 (略) 面。11月8日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2331.58点，较上期上涨1.2%。

欧洲航线，据海关总署公布的数据显示，2024年前10个月，我国对欧盟出口达3.(略)亿元，同比增长3.5%，继续保持平稳增长，未来中欧贸易有望延续平稳向好的发展态势。本周，运输需求保持在高位， (略) 场运价继续上行。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2541美元/TEU，较上期上涨4.1%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价延续上涨走势。11月8日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为3055美元/TEU，较上期上涨5.1%。

北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国11月2日当周首次申请失业救济人数22.(略)人，环比小幅上涨，续请失业救济人数升至(略)人，创下了自2021年底以来的最高水平，显示出美国就业情况继续放缓。美国大选在本周尘埃落定，未来需要重点关注美国贸易政策变动对北 (略) 场的影响。本周，运输需求基本稳定，美西、美东航线走势分化。其中，美西航线运价下跌，美东航线小幅上涨。11月8日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4729美元/FEU和5281美元/FEU，分别较上期下跌2.0%、上涨0.4%。

波斯湾航线， (略) 场受 (略) 势支撑，市场运价涨幅较大， (略) 场订舱价格小幅回落。11月8日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1480美元/TEU，较上期下跌1.8%。

澳新航线，运输需求稳定在高位，供求关系良好， (略) 场订舱价格继续上涨。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2190美元/TEU，较上期上涨2.1%。

南美航线，运输需求增长放缓，供需基本面缺乏支撑， (略) 场运价出现回落。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为5931美元/TEU，较上期下跌6.7%。

日本航线， (略) 场总体稳定，市场运价小幅下跌。11月8日，中国出口至日本航线运价指数为841.81点。

本周，中国出口 (略) 场总体平稳，远洋航线因各自的供需基本面差异走势出现分化，综合指数小幅上涨。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，中国10月出口同比增长12.7%，升至27个月以来的高位。面对日益复杂的国际贸易环境，中国出口继续稳定增长，有利于中 (略) 场保持稳 (略) 面。11月8日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2331.58点，较上期上涨1.2%。

欧洲航线，据海关总署公布的数据显示，2024年前10个月，我国对欧盟出口达3.(略)亿元，同比增长3.5%，继续保持平稳增长，未来中欧贸易有望延续平稳向好的发展态势。本周，运输需求保持在高位， (略) 场运价继续上行。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2541美元/TEU，较上期上涨4.1%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价延续上涨走势。11月8日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为3055美元/TEU，较上期上涨5.1%。

北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国11月2日当周首次申请失业救济人数22.(略)人，环比小幅上涨，续请失业救济人数升至(略)人，创下了自2021年底以来的最高水平，显示出美国就业情况继续放缓。美国大选在本周尘埃落定，未来需要重点关注美国贸易政策变动对北 (略) 场的影响。本周，运输需求基本稳定，美西、美东航线走势分化。其中，美西航线运价下跌，美东航线小幅上涨。11月8日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4729美元/FEU和5281美元/FEU，分别较上期下跌2.0%、上涨0.4%。

波斯湾航线， (略) 场受 (略) 势支撑，市场运价涨幅较大， (略) 场订舱价格小幅回落。11月8日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1480美元/TEU，较上期下跌1.8%。

澳新航线，运输需求稳定在高位，供求关系良好， (略) 场订舱价格继续上涨。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2190美元/TEU，较上期上涨2.1%。

南美航线，运输需求增长放缓，供需基本面缺乏支撑， (略) 场运价出现回落。11月8日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为5931美元/TEU，较上期下跌6.7%。

日本航线， (略) 场总体稳定，市场运价小幅下跌。11月8日，中国出口至日本航线运价指数为841.81点。