合德海运“上海港-洛杉矶港”航线于今年3月21日试运营，目前货运量已突破(略)TEU。

11月13日，随着上海明东集装箱码头前沿岸桥，将集装箱稳稳吊装到“合畅”轮上，标志着合德海运“上海港-洛杉矶港”航线货运量已突破(略)TEU，并实现正式运营。

(略) 党委书记、董事长张志辉，与上海国际港务（集团） (略) 市场部总经理陈岚、上海明 (略) 总经理俞文激、 (略) 船代业务总监马元民等合作方领导，以及美西航线重点客户代表等，共同见证了这一重要时刻。

合德海运“上海港-洛杉矶港”航线，是第一条由中国企业开通的点对点直航美西快线，由河 (略) (略) (略) ——合德（香港） (略) 负责经营，今年3月21日起试运营。

合德海运表示，航线试运营近8个月以来，始终保持稳定、高效、安全运营，此次货运量突破(略)TEU充分表明，合德海运上海港美西快线品牌，赢 (略) 场口碑。

据介绍，该航线采用快航模式运营，上海至洛杉矶单点直航，全程13天，每周一班，并在目的港洛杉矶WBCT码头拥有专属泊位、专用闸口以及3000余个自有车架，提供抵港快提服务和提还箱免预约服务，开船到提柜时效比普通航线缩短4～6天，货源80%以上是跨境电商货物。

新航线不仅服务长 (略) 进出口企业，河北腹地货源也可通过河北口岸至上海港的高密度内外贸同船航线，快捷经上海港出运至美国西海岸。

据悉，为做好上海港美西快线的运营，合 (略) 场化改革和项目化运作，组建了上海运营中心，积极拓 (略) 场，科学调剂舱位分配结构，持续强化船舶安全管控，同时加强与外部相关方的合作，更好地为客户提供优质服务。

下一步，合德海运将坚持客户至上的理念，进一步优化服务，提升品质，倾力打造合德海运美西远洋航运品牌，为腹地企业提供低成本、高效率、高质量的航运服务。

Alphaliner统计数据显示，截至目前，合德海运共运营内外贸集装箱船49艘，总运力7.(略)TEU， (略) 运力排名中，位居第26位。

合德海运“上海港-洛杉矶港”航线于今年3月21日试运营，目前货运量已突破(略)TEU。

11月13日，随着上海明东集装箱码头前沿岸桥，将集装箱稳稳吊装到“合畅”轮上，标志着合德海运“上海港-洛杉矶港”航线货运量已突破(略)TEU，并实现正式运营。

(略) 党委书记、董事长张志辉，与上海国际港务（集团） (略) 市场部总经理陈岚、上海明 (略) 总经理俞文激、 (略) 船代业务总监马元民等合作方领导，以及美西航线重点客户代表等，共同见证了这一重要时刻。

合德海运“上海港-洛杉矶港”航线，是第一条由中国企业开通的点对点直航美西快线，由河 (略) (略) (略) ——合德（香港） (略) 负责经营，今年3月21日起试运营。

合德海运表示，航线试运营近8个月以来，始终保持稳定、高效、安全运营，此次货运量突破(略)TEU充分表明，合德海运上海港美西快线品牌，赢 (略) 场口碑。

据介绍，该航线采用快航模式运营，上海至洛杉矶单点直航，全程13天，每周一班，并在目的港洛杉矶WBCT码头拥有专属泊位、专用闸口以及3000余个自有车架，提供抵港快提服务和提还箱免预约服务，开船到提柜时效比普通航线缩短4～6天，货源80%以上是跨境电商货物。

新航线不仅服务长 (略) 进出口企业，河北腹地货源也可通过河北口岸至上海港的高密度内外贸同船航线，快捷经上海港出运至美国西海岸。

据悉，为做好上海港美西快线的运营，合 (略) 场化改革和项目化运作，组建了上海运营中心，积极拓 (略) 场，科学调剂舱位分配结构，持续强化船舶安全管控，同时加强与外部相关方的合作，更好地为客户提供优质服务。

下一步，合德海运将坚持客户至上的理念，进一步优化服务，提升品质，倾力打造合德海运美西远洋航运品牌，为腹地企业提供低成本、高效率、高质量的航运服务。

Alphaliner统计数据显示，截至目前，合德海运共运营内外贸集装箱船49艘，总运力7.(略)TEU， (略) 运力排名中，位居第26位。