(略) 场出现调整多数航线运价走低　　

本周，中国出口 (略) 场出现调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价走低，综合指数下跌。据国家统计据发布的数据显示，10月全国规模以上工业增加值同比增长5.3%，继续保持平稳增长；社会消费品零售总额同比增长4.8%，增速比上月加快1.6个百分点。数据显示国民经济运行稳中有进，为中 (略) 场起到长期的支撑作用。11月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2251.90点，较上期下跌3.4%。　　

欧洲航线，据德国经济研究所发布的数据显示，11 (略) ZEW经济景气指数为12.5， (略) 场预期，欧洲经济又出现疲软迹象，未来复苏的前景面临考验。本周，运输需求总体平稳， (略) 场订舱价格在连续上涨之后小幅回落。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2512美元/TEU，较上期下跌1.1%。地中海航线，市场行情保持稳定，市场运价小幅上涨。11月15日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为3080美元/TEU，较上期上涨0.8%。　　

北美航线，美国 (略) 公布的数据显示，美国10月CPI同比增速升至2.6%，创三个月新高，通胀数据的反弹可能影响美联储未来降息的步伐，对经济造成拖累。此外，即将上任的美国新一届政府的政策转变可能对未来全球经济前景造成较大的不确定性。本周，运输需求增长放缓，供需基本面缺乏一定的支撑，市场运价出现调整行情。11月15日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4181美元/FEU和5062美元/FEU，分别较上期下跌11.6%、4.1%。　　

波斯湾航线，当 (略) 势依旧延续， (略) 场运价的支撑有所减弱， (略) 场订舱价格继续下行。11月15日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1421美元/TEU，较上期下跌4.0%。　　

澳新航线，运输需求缺乏进一步增长的动能， (略) 场订舱价格在连续上涨后回落。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2159美元/TEU，较上期下跌1.4%。　　

南美航线，运输需求有所下滑，供求平衡情况不理想， (略) 场运价继续下跌。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为5515美元/TEU，较上期下跌7.0%。　　

日本航线， (略) 场保持平稳，市场运价小幅上涨。11月15日，中国出口至日本航线运价指数为845.20点。

(略) 场出现调整多数航线运价走低　　

本周，中国出口 (略) 场出现调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价走低，综合指数下跌。据国家统计据发布的数据显示，10月全国规模以上工业增加值同比增长5.3%，继续保持平稳增长；社会消费品零售总额同比增长4.8%，增速比上月加快1.6个百分点。数据显示国民经济运行稳中有进，为中 (略) 场起到长期的支撑作用。11月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2251.90点，较上期下跌3.4%。　　

欧洲航线，据德国经济研究所发布的数据显示，11 (略) ZEW经济景气指数为12.5， (略) 场预期，欧洲经济又出现疲软迹象，未来复苏的前景面临考验。本周，运输需求总体平稳， (略) 场订舱价格在连续上涨之后小幅回落。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2512美元/TEU，较上期下跌1.1%。地中海航线，市场行情保持稳定，市场运价小幅上涨。11月15日，上海港出口至地 (略) 场运价（海运及海运附加费）为3080美元/TEU，较上期上涨0.8%。　　

北美航线，美国 (略) 公布的数据显示，美国10月CPI同比增速升至2.6%，创三个月新高，通胀数据的反弹可能影响美联储未来降息的步伐，对经济造成拖累。此外，即将上任的美国新一届政府的政策转变可能对未来全球经济前景造成较大的不确定性。本周，运输需求增长放缓，供需基本面缺乏一定的支撑，市场运价出现调整行情。11月15日，上海港出口至美西和 (略) 场运价（海运及海运附加费）分别为4181美元/FEU和5062美元/FEU，分别较上期下跌11.6%、4.1%。　　

波斯湾航线，当 (略) 势依旧延续， (略) 场运价的支撑有所减弱， (略) 场订舱价格继续下行。11月15日，上海港出口至波 (略) 场运价（海运及海运附加费）为1421美元/TEU，较上期下跌4.0%。　　

澳新航线，运输需求缺乏进一步增长的动能， (略) 场订舱价格在连续上涨后回落。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为2159美元/TEU，较上期下跌1.4%。　　

南美航线，运输需求有所下滑，供求平衡情况不理想， (略) 场运价继续下跌。11月15日，上海港出口至 (略) 场运价（海运及海运附加费）为5515美元/TEU，较上期下跌7.0%。　　

日本航线， (略) 场保持平稳，市场运价小幅上涨。11月15日，中国出口至日本航线运价指数为845.20点。