本报记者 李 婷

　　11月19日上午，宁德时代动力 (略) 运输首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行，满载宁德时代产品的列车驶往上海。业内人士对《证券日报》记者表示，宁德时代首次实现动力 (略) 运输，也意味着中国动力 (略) 运输实现“零突破”。

　　 (略) 客座教授张翔对《证券日报》记者表示，随着动力锂电池正式开启“铁运时代”，物流成本进一步降低。动力 (略) 运输模式也有望进一步推广，助力我国新能源汽车产业全球影响力的提升。

　　宁德时代动力 (略) 运输首发，标志着我国在进一步打通动力锂电池运输关键堵点卡点、保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定等方面，实现实质性新突破。

　　事实上，随着动力电池产销量增加，其运输规模也日益扩大，据测算，2023年动力锂电池运输量约*吨。运输量的快速增长，使得安全、高效、快捷的动力锂电池运输服务保障成为当前面临的巨大挑战。目前， (略) 场动力电池运输主要 (略) 运输， (略) 场则以海运为主。而航空运输规模十分小，铁路 (略) 于试点探索阶段。

　　张翔对记者表示，动力锂 (略) 运输主要受制于安全性等因素，但随着国内动力电池技术的进步，安全性能的提高，在产业链降本的趋势下，宁德时代的动力电 (略) 运输“首发”，将有望逐步开启动力 (略) 运输时代。

　　前述业内人士介绍，此次宁德时代动力锂电池产品成功入选中 (略) 集团首批试点企业，主要系公司不断通过科技创新，提升产品综合性能，包括安全性，使其能 (略) 运输要求的条件。

　　据介绍，宁德时代从材料、结构、电池管理等层面，构建了一整套行之有效的电池安全体系，确保了宁德时代动力锂电 (略) 运输的高安全。

　　业内人士认为，随着动力锂电池正式开启“铁运时代”，带来高安全、高能效物流体系，贵阳、宜宾两地有望吸引更多配套产业链企业落地， (略) 域产业融合、构建完整产业生态。

　　张翔表示，随着动力 (略) 运输模式的进一步推广，动力锂电池有望通过中欧班列等实现大规模、稳定出口。不过，铁路运输模式也势必对动力电池行业整体提出更高的要求，率先获得“火车票”、实现 (略) 运输的企业，有望获得降本优势， (略) 场。

本报记者 李 婷

　　11月19日上午，宁德时代动力 (略) 运输首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行，满载宁德时代产品的列车驶往上海。业内人士对《证券日报》记者表示，宁德时代首次实现动力 (略) 运输，也意味着中国动力 (略) 运输实现“零突破”。

　　 (略) 客座教授张翔对《证券日报》记者表示，随着动力锂电池正式开启“铁运时代”，物流成本进一步降低。动力 (略) 运输模式也有望进一步推广，助力我国新能源汽车产业全球影响力的提升。

　　宁德时代动力 (略) 运输首发，标志着我国在进一步打通动力锂电池运输关键堵点卡点、保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定等方面，实现实质性新突破。

　　事实上，随着动力电池产销量增加，其运输规模也日益扩大，据测算，2023年动力锂电池运输量约*吨。运输量的快速增长，使得安全、高效、快捷的动力锂电池运输服务保障成为当前面临的巨大挑战。目前， (略) 场动力电池运输主要 (略) 运输， (略) 场则以海运为主。而航空运输规模十分小，铁路 (略) 于试点探索阶段。

　　张翔对记者表示，动力锂 (略) 运输主要受制于安全性等因素，但随着国内动力电池技术的进步，安全性能的提高，在产业链降本的趋势下，宁德时代的动力电 (略) 运输“首发”，将有望逐步开启动力 (略) 运输时代。

　　前述业内人士介绍，此次宁德时代动力锂电池产品成功入选中 (略) 集团首批试点企业，主要系公司不断通过科技创新，提升产品综合性能，包括安全性，使其能 (略) 运输要求的条件。

　　据介绍，宁德时代从材料、结构、电池管理等层面，构建了一整套行之有效的电池安全体系，确保了宁德时代动力锂电 (略) 运输的高安全。

　　业内人士认为，随着动力锂电池正式开启“铁运时代”，带来高安全、高能效物流体系，贵阳、宜宾两地有望吸引更多配套产业链企业落地， (略) 域产业融合、构建完整产业生态。

　　张翔表示，随着动力 (略) 运输模式的进一步推广，动力锂电池有望通过中欧班列等实现大规模、稳定出口。不过，铁路运输模式也势必对动力电池行业整体提出更高的要求，率先获得“火车票”、实现 (略) 运输的企业，有望获得降本优势， (略) 场。