上海航运交易所:中国外贸进口油轮运输市场周度报告

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上海航运交易所:中国外贸进口油轮运输市场周度报告

美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至11月8日当周,美国除却战略储备的商业原油库存增加208.*桶至4.3亿桶,增幅0.49%。出口增加59.*桶/日至344.*桶/日,进口650.*桶/日,较前一周增加26.*桶/日,美国原油产品四周平均供应量为2080.*桶/日,较去年同期增加1.76%。国际能源署(IEA)周四预测,2025年全球石油仍将供过于求,非OPEC+国家的供应量将增加 150 万桶/日,超过需求增速。这种供应过剩的前景,即使OPEC+维持减产措施,明年全球供应预计仍将超过需求*桶/日,高于全球产量的1%。美元在10月通胀数据公布后升至一年高位,强化了美联储在降息问题上的谨慎立场,推高了美国国债收益率,从而继续对油价施加下行压力。本周布伦特原油期货价格波动下行,周四报72.18美元/桶,较11月7日下跌4.18%。全 (略) 场VLCC型油轮运价小幅回暖。中国进口V (略) 场运价先涨后稳。11月14日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报1010.52点,较11月7日上涨8.1%。

超大型油轮(VLCC):本 (略) 场中东航线11月底货盘基本收尾,12月初货盘*续进场;大西洋航线持续安静,鲜有公开放出的成交供参考。周初恰逢迪拜船东大会,部分租家希望赶在参会前将船位锁定,船东抓住机会顺势加价,成交WS点位小幅回暖。下半周,租家逐步开始控制出货节奏,市场观望情绪渐浓,但船东仍对4季度航运周及12月沙特装期货量有期待,成交运价基本保持平稳。目前,整体累积可用运力依旧较多,中东11月货量不及预期,市场难有持续上涨的基础。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波*吨级船运价(CT1)报WS51.85,较11月7日上涨9.31%,CT1的5日平均为WS50.14,较上期平均下跌0.49%,TCE平均2.*美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波*吨级船运价(CT2)报WS54.41,上涨6.58%,平均为WS52.82,TCE平均2.*美元/天。

超大型油轮典型成交记录(Transaction record):中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月21-24日,成交运价为WS47。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月25-27日,成交运价为WS49。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月30日至12月2日,成交运价为WS51.25。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月27-29日,成交运价为WS51。巴西至远东航线报出*吨货盘,受载期12月6-7日,成交运价为WS49。西非至远东航线报出*吨货盘,受载期12月4-6日,成交运价为WS51。西非至中国航线报出*吨货盘,受载期12月8-10日,成交运价为WS52。西非至远东航线报出*吨货盘,受载期12月6-10日,成交运价为WS54。


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美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至11月8日当周,美国除却战略储备的商业原油库存增加208.*桶至4.3亿桶,增幅0.49%。出口增加59.*桶/日至344.*桶/日,进口650.*桶/日,较前一周增加26.*桶/日,美国原油产品四周平均供应量为2080.*桶/日,较去年同期增加1.76%。国际能源署(IEA)周四预测,2025年全球石油仍将供过于求,非OPEC+国家的供应量将增加 150 万桶/日,超过需求增速。这种供应过剩的前景,即使OPEC+维持减产措施,明年全球供应预计仍将超过需求*桶/日,高于全球产量的1%。美元在10月通胀数据公布后升至一年高位,强化了美联储在降息问题上的谨慎立场,推高了美国国债收益率,从而继续对油价施加下行压力。本周布伦特原油期货价格波动下行,周四报72.18美元/桶,较11月7日下跌4.18%。全 (略) 场VLCC型油轮运价小幅回暖。中国进口V (略) 场运价先涨后稳。11月14日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报1010.52点,较11月7日上涨8.1%。

超大型油轮(VLCC):本 (略) 场中东航线11月底货盘基本收尾,12月初货盘*续进场;大西洋航线持续安静,鲜有公开放出的成交供参考。周初恰逢迪拜船东大会,部分租家希望赶在参会前将船位锁定,船东抓住机会顺势加价,成交WS点位小幅回暖。下半周,租家逐步开始控制出货节奏,市场观望情绪渐浓,但船东仍对4季度航运周及12月沙特装期货量有期待,成交运价基本保持平稳。目前,整体累积可用运力依旧较多,中东11月货量不及预期,市场难有持续上涨的基础。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波*吨级船运价(CT1)报WS51.85,较11月7日上涨9.31%,CT1的5日平均为WS50.14,较上期平均下跌0.49%,TCE平均2.*美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波*吨级船运价(CT2)报WS54.41,上涨6.58%,平均为WS52.82,TCE平均2.*美元/天。

超大型油轮典型成交记录(Transaction record):中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月21-24日,成交运价为WS47。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月25-27日,成交运价为WS49。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月30日至12月2日,成交运价为WS51.25。中东至中国航线报出*吨货盘,受载期11月27-29日,成交运价为WS51。巴西至远东航线报出*吨货盘,受载期12月6-7日,成交运价为WS49。西非至远东航线报出*吨货盘,受载期12月4-6日,成交运价为WS51。西非至中国航线报出*吨货盘,受载期12月8-10日,成交运价为WS52。西非至远东航线报出*吨货盘,受载期12月6-10日,成交运价为WS54。


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