11月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收928.46点，环比上涨62.13点。分子指数来看，沿海线指数报收953.55点，环比上涨52.61点；沿江线指数报收893.81点，环比上涨75.28点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至上海航线4-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-*吨船舶平均运价为47元/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至广州航线6-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.*吨船舶的平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-*吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至南京航线2-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至镇江航线2-*吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨*/吨。

本期海运煤炭运价指数偏强上行。随着冷空气影响减弱，全国大部气温将逐步回升，此次降温过程持续时间较短，沿海电煤日耗难有突破性上涨，终端需求释放仍较为有限。目前港口环节高库 (略) 场预期，下游看空情绪占据主导，市场采购积极性持续不足，货源流转主要为长协及固定货盘。主要受到台风“万宜”及冷空气共同影响，沿海海域船舶通行受限，江内部分港口也出现气象封航等情况，船舶周转效率下降，即期运力供应有所收紧，支撑沿海煤炭运价偏强上行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶；京唐港锚地合计2条船舶；黄骅港神华码头锚地合计32条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计8条船舶，其中6、7、9公司，预计等1天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存*吨↑*吨，国投曹妃甸港库存*吨↑*吨，京唐港库存644.*吨↑7.*吨，黄骅港库存191.*吨↑2.*吨，合计2118.*吨↑29.*吨。

海事信息：无。

11月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收928.46点，环比上涨62.13点。分子指数来看，沿海线指数报收953.55点，环比上涨52.61点；沿江线指数报收893.81点，环比上涨75.28点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至上海航线4-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-*吨船舶平均运价为47元/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至广州航线6-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.*吨船舶的平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-*吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至南京航线2-*吨船舶平均运价为*/吨，期环比上涨*/吨；秦皇岛至镇江航线2-*吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨*/吨。

本期海运煤炭运价指数偏强上行。随着冷空气影响减弱，全国大部气温将逐步回升，此次降温过程持续时间较短，沿海电煤日耗难有突破性上涨，终端需求释放仍较为有限。目前港口环节高库 (略) 场预期，下游看空情绪占据主导，市场采购积极性持续不足，货源流转主要为长协及固定货盘。主要受到台风“万宜”及冷空气共同影响，沿海海域船舶通行受限，江内部分港口也出现气象封航等情况，船舶周转效率下降，即期运力供应有所收紧，支撑沿海煤炭运价偏强上行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶；京唐港锚地合计2条船舶；黄骅港神华码头锚地合计32条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计8条船舶，其中6、7、9公司，预计等1天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存*吨↑*吨，国投曹妃甸港库存*吨↑*吨，京唐港库存644.*吨↑7.*吨，黄骅港库存191.*吨↑2.*吨，合计2118.*吨↑29.*吨。

海事信息：无。