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宏达雍锦府商业房产
竞买公告
长安 (略) 将于2024年12月10日10：00时起至2024年12月11日10：00 时止（延时的除外） (略) (略) （网址http://**）开展公开竞价活动，现公告如下：
一、竞买标的物：
1. (略) 方亭街 (略) 东段83号宏达·雍 (略) 210个地下车位（详见车位清单），拍卖车位位于-1层，产权证号及证载面积详见车位清单，房屋结构为钢混结构，房屋设计用途为车位。
2. (略) 方亭街 (略) 东段83号宏达·雍 (略) 12套临街商铺（详见商铺清单），拍卖商铺位于1层，产权证号及证载面积详见商铺清单，房屋结构为钢混结构，房屋设计用途为商业、金融、信息。
备注：上述房产单个竞价出售，购买人需现场查勘后自行联系长安 (略) 查阅有关房产信息、产权证照等资料，不予查阅直接参与竞买的长安 (略) 不予承担责任。
二、起拍价、保证金及加价幅度
(略) 方 (略) 东段83号宏达·雍锦府-以物抵债清单 | |||||||||
序号 | 权证号/备案号 | 栋号 | 楼层 | 房号 | 用途 | 建筑面积（㎡） | 起拍价（元） | 保证金（元） | 加价幅度（元） |
1 | # | 4栋 | 1 | 1-3 | 商业、金融、信息 | 48.76 | # | # | 1000 |
2 | # | 4栋 | 1 | 1-4 | 商业、金融、信息 | 56.8 | # | # | 1000 |
3 | # | 4栋 | 1 | 1-5 | 商业、金融、信息 | 21.41 | # | # | 1000 |
4 | # | 4栋 | 1 | 1-6 | 商业、金融、信息 | 56.78 | # | # | 1000 |
5 | # | 4栋 | 1 | 1-7 | 商业、金融、信息 | 43.77 | # | # | 1000 |
6 | # | 4栋 | 1 | 1-8 | 商业、金融、信息 | 48.76 | # | # | 1000 |
7 | # | 4栋 | 1 | 1-9 | 商业、金融、信息 | 64.73 | # | # | 1000 |
8 | # | 4栋 | 1 | 1-10 | 商业、金融、信息 | 21.41 | # | # | 1000 |
9 | # | 4栋 | 1 | 1-11 | 商业、金融、信息 | 56.8 | # | # | 1000 |
10 | # | 4栋 | 1 | 1-12 | 商业、金融、信息 | 48.78 | # | # | 1000 |
11 | # | 4栋 | 1 | 1-13 | 商业、金融、信息 | 43.78 | # | # | 1000 |
12 | # | 4栋 | 1 | 1-14 | 商业、金融、信息 | 43.53 | # | # | 1000 |
13 | # | 地下室 | -1 | 19 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
14 | # | 地下室 | -1 | 168 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
15 | # | 地下室 | -1 | 218 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
16 | # | 地下室 | -1 | 233 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
17 | # | 地下室 | -1 | 268 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
18 | # | 地下室 | -1 | 369 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
19 | # | 地下室 | -1 | 404 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
20 | # | 地下室 | -1 | 419 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
21 | # | 地下室 | -1 | 519 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
22 | # | 地下室 | -1 | 35 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
23 | # | 地下室 | -1 | 134 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
24 | # | 地下室 | -1 | 184 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
25 | # | 地下室 | -1 | 202 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
26 | # | 地下室 | -1 | 252 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
27 | # | 地下室 | -1 | 385 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
28 | # | 地下室 | -1 | 3 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
29 | # | 地下室 | -1 | 17 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
30 | # | 地下室 | -1 | 34 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
31 | # | 地下室 | -1 | 152 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
32 | # | 地下室 | -1 | 217 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
33 | # | 地下室 | -1 | 220 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
34 | # | 地下室 | -1 | 234 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
35 | # | 地下室 | -1 | 352 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
36 | # | 地下室 | -1 | 403 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
37 | # | 地下室 | -1 | 417 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
38 | # | 地下室 | -1 | 420 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
39 | # | 地下室 | -1 | 434 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
40 | # | 地下室 | -1 | 485 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
41 | # | 地下室 | -1 | 122 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
42 | # | 地下室 | -1 | 215 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
43 | # | 地下室 | -1 | 222 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
44 | # | 地下室 | -1 | 315 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
45 | # | 地下室 | -1 | 408 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
46 | # | 地下室 | -1 | 415 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
47 | # | 地下室 | -1 | 422 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
48 | # | 地下室 | -1 | 508 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
49 | # | 地下室 | -1 | 522 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
50 | # | 地下室 | -1 | 207 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
51 | # | 地下室 | -1 | 500 | 车位 | 50.15 | # | # | 500 |
52 | # | 地下室 | -1 | 530 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
53 | # | 地下室 | -1 | 162 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
54 | # | 地下室 | -1 | 196 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
55 | # | 地下室 | -1 | 332 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
56 | # | 地下室 | -1 | 405 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
57 | # | 地下室 | -1 | 439 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
58 | # | 地下室 | -1 | 475 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
59 | # | 地下室 | -1 | 44 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
60 | # | 地下室 | -1 | 91 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
61 | # | 地下室 | -1 | 261 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
62 | # | 地下室 | -1 | 295 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
63 | # | 地下室 | -1 | 342 | 车位 | 50.15 | # | # | 500 |
64 | # | 地下室 | -1 | 376 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
65 | # | 地下室 | -1 | 410 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
66 | # | 地下室 | -1 | 444 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
67 | # | 地下室 | -1 | 2 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
68 | # | 地下室 | -1 | 185 | 车位 | 57.47 | # | # | 500 |
69 | # | 地下室 | -1 | 235 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
70 | # | 地下室 | -1 | 402 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
71 | # | 地下室 | -1 | 517 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
72 | # | 地下室 | -1 | 520 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
73 | # | 地下室 | -1 | 165 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
74 | # | 地下室 | -1 | 265 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
75 | # | 地下室 | -1 | 272 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
76 | # | 地下室 | -1 | 358 | 车位 | 57.47 | # | # | 500 |
77 | # | 地下室 | -1 | 372 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
78 | # | 地下室 | -1 | 458 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
79 | # | 地下室 | -1 | 1 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
80 | # | 地下室 | -1 | 101 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
81 | # | 地下室 | -1 | 150 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
82 | # | 地下室 | -1 | 201 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
83 | # | 地下室 | -1 | 250 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
84 | # | 地下室 | -1 | 387 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
85 | # | 地下室 | -1 | 401 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
86 | # | 地下室 | -1 | 436 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
87 | # | 地下室 | -1 | 487 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
88 | # | 地下室 | -1 | 31 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
89 | # | 地下室 | -1 | 70 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
90 | # | 地下室 | -1 | 188 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
91 | # | 地下室 | -1 | 206 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
92 | # | 地下室 | -1 | 363 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
93 | # | 地下室 | -1 | 381 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
94 | # | 地下室 | -1 | 18 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
95 | # | 地下室 | -1 | 33 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
96 | # | 地下室 | -1 | 68 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
97 | # | 地下室 | -1 | 169 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
98 | # | 地下室 | -1 | 219 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
99 | # | 地下室 | -1 | 269 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
100 | # | 地下室 | -1 | 418 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
101 | # | 地下室 | -1 | 149 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
102 | # | 地下室 | -1 | 156 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
103 | # | 地下室 | -1 | 174 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
104 | # | 地下室 | -1 | 263 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
105 | # | 地下室 | -1 | 349 | 车位 | 28.73 | # | # | 500 |
106 | # | 地下室 | -1 | 374 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
107 | # | 地下室 | -1 | 488 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
108 | # | 地下室 | -1 | 208 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
109 | # | 地下室 | -1 | 259 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
110 | # | 地下室 | -1 | 361 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
111 | # | 地下室 | -1 | 429 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
112 | # | 地下室 | -1 | 510 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
113 | # | 地下室 | -1 | 527 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
114 | # | 地下室 | -1 | 48 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
115 | # | 地下室 | -1 | 189 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
116 | # | 地下室 | -1 | 223 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
117 | # | 地下室 | -1 | 257 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
118 | # | 地下室 | -1 | 380 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
119 | # | 地下室 | -1 | 482 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
120 | # | 地下室 | -1 | 516 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
121 | # | 地下室 | -1 | 42 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
122 | # | 地下室 | -1 | 144 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
123 | # | 地下室 | -1 | 195 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
124 | # | 地下室 | -1 | 242 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
125 | # | 地下室 | -1 | 293 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
126 | # | 地下室 | -1 | 412 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
127 | # | 地下室 | -1 | 151 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
128 | # | 地下室 | -1 | 337 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
129 | # | 地下室 | -1 | 386 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
130 | # | 地下室 | -1 | 400 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
131 | # | 地下室 | -1 | 451 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
132 | # | 地下室 | -1 | 486 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
133 | # | 地下室 | -1 | 170 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
134 | # | 地下室 | -1 | 370 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
135 | # | 地下室 | -1 | 55 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
136 | # | 地下室 | -1 | 157 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
137 | # | 地下室 | -1 | 255 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
138 | # | 地下室 | -1 | 289 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
139 | # | 地下室 | -1 | 382 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
140 | # | 地下室 | -1 | 455 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
141 | # | 地下室 | -1 | 489 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
142 | # | 地下室 | -1 | 43 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
143 | # | 地下室 | -1 | 92 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
144 | # | 地下室 | -1 | 243 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
145 | # | 地下室 | -1 | 245 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
146 | # | 地下室 | -1 | 392 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
147 | # | 地下室 | -1 | 40 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
148 | # | 地下室 | -1 | 90 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
149 | # | 地下室 | -1 | 254 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
150 | # | 地下室 | -1 | 354 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
151 | # | 地下室 | -1 | 383 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
152 | # | 地下室 | -1 | 56 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
153 | # | 地下室 | -1 | 74 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
154 | # | 地下室 | -1 | 231 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
155 | # | 地下室 | -1 | 249 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
156 | # | 地下室 | -1 | 299 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
157 | # | 地下室 | -1 | 406 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
158 | # | 地下室 | -1 | 456 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
159 | # | 地下室 | -1 | 474 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
160 | # | 地下室 | -1 | 524 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
161 | # | 地下室 | -1 | 104 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
162 | # | 地下室 | -1 | 204 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
163 | # | 地下室 | -1 | 240 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
164 | # | 地下室 | -1 | 340 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
165 | # | 地下室 | -1 | 347 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
166 | # | 地下室 | -1 | 397 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
167 | # | 地下室 | -1 | 210 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
168 | # | 地下室 | -1 | 244 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
169 | # | 地下室 | -1 | 325 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
170 | # | 地下室 | -1 | 427 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
171 | # | 地下室 | -1 | 209 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
172 | # | 地下室 | -1 | 228 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
173 | # | 地下室 | -1 | 258 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
174 | # | 地下室 | -1 | 328 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
175 | # | 地下室 | -1 | 409 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
176 | # | 地下室 | -1 | 77 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
177 | # | 地下室 | -1 | 160 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
178 | # | 地下室 | -1 | 226 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
179 | # | 地下室 | -1 | 260 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
180 | # | 地下室 | -1 | 362 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
181 | # | 地下室 | -1 | 375 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
182 | # | 地下室 | -1 | 411 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
183 | # | 地下室 | -1 | 511 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
184 | # | 地下室 | -1 | 214 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
185 | # | 地下室 | -1 | 248 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
186 | # | 地下室 | -1 | 355 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
187 | # | 地下室 | -1 | 423 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
188 | # | 地下室 | -1 | 525 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
189 | # | 地下室 | -1 | 41 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
190 | # | 地下室 | -1 | 141 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
191 | # | 地下室 | -1 | 175 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
192 | # | 地下室 | -1 | 311 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
193 | # | 地下室 | -1 | 426 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
194 | # | 地下室 | -1 | 131 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
195 | # | 地下室 | -1 | 213 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
196 | # | 地下室 | -1 | 224 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
197 | # | 地下室 | -1 | 238 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
198 | # | 地下室 | -1 | 306 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
199 | # | 地下室 | -1 | 399 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
200 | # | 地下室 | -1 | 413 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
201 | # | 地下室 | -1 | 424 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
202 | # | 地下室 | -1 | 191 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
203 | # | 地下室 | -1 | 212 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
204 | # | 地下室 | -1 | 221 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
205 | # | 地下室 | -1 | 246 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
206 | # | 地下室 | -1 | 314 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
207 | # | 地下室 | -1 | 323 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
208 | # | 地下室 | -1 | 416 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
209 | # | 地下室 | -1 | 421 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
210 | # | 地下室 | -1 | 425 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
211 | # | 地下室 | -1 | 514 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
212 | # | 地下室 | -1 | 173 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
213 | # | 地下室 | -1 | 266 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
214 | # | 地下室 | -1 | 364 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
215 | # | 地下室 | -1 | 371 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
216 | # | 地下室 | -1 | 373 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
217 | # | 地下室 | -1 | 464 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
218 | # | 地下室 | -1 | 473 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
219 | # | 地下室 | -1 | 132 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
220 | # | 地下室 | -1 | 241 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
221 | # | 地下室 | -1 | 396 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
222 | # | 地下室 | -1 | 398 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
三、竞买人条件：
（1）凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。
（2）竞价前，竞买人须在京东注册账号并通过实名认证（已注册京东账号需通过实名认证）。
项目竞价前系统将冻结竞买人缴纳的保证金，竞价结束后未能竞得者冻结的保证金自动解冻，冻结期间不计利息。
（3）法律、行政法规和司法解释对本标的物买受人资格或者条件有特殊规定的，买受人应当具备规定的资格或条件。
（4）因不符合条件参加竞买的，由竞买人自行承担相应的法律责任。
三、优先购买权人参加竞买的，应于2024年12月10日前向长安 (略) 提交有效证明，经确认后方可以优先购买人身份参与竞买；逾期不提交的，视为放弃对本标的物享有的优先购买权。
四、保证金交纳及竞价款余款
（一）参与竞买人必须开设京东账户，在缴纳保证金取得竞拍资格。
（二）竞价成功后，本标的物竞得者原冻结的保证金自动转入长安 (略) 指定账户（开户银行：中信银行西安锦都花园支行；户名：长安 (略) ；账号：#7740），作为竞价成交价款部分首付款。竞价未成交的，竞买人的保证金在竞价活动结束后即时解冻，保证金冻结期间不计利息。
竞买人参与竞价，支付保证金及余款可能会碰到当天限额无法支付的情况，请竞买人根据自身 (略) 上充值银行。
五、咨询、现场看样的时间与方式：自2024年12月10日前接受咨询（联系人：朱先生，#），有意者请自行看样。
六、竞价方式：
1.本次竞价活动设置延时出价功能，在竞价活动结束前，每最后5分钟如果有竞买人出价，就自动延迟5分钟。
2.设有保留价的增价竞价方式，保留价等于起拍价，至少一人报名且出价不低于起拍价，方可成交。
3.无人报名或报名后未参与竞价的，本次拍卖流拍。
七、竞价余款、拍卖佣金支付及交割：
竞价成交后，竞价余款请在拍卖成交后7日内缴入指定账户
开户银行：中信银行西安锦都花园支行
户名：长安 (略)
账号：#7740
八、标的物竞拍成功后， (略) 向买方收取软件服务费，收费标准：以系统页面公示为准。标的物竞拍成功后，平台系统会生成一笔待支付的软件服务费，买受人通过线上完成相应费用的支付后，保证金将转为货 (略) 置主体的账户（若买受人未足额支付软件服务费的，平台将冻结竞拍保证金中等额服务费部分直至买受人线上完成软件服务费订单的支付）。软件服务费的缴纳期限为订单生成之日起的10天内，买受人逾期未全额缴纳的，平台可对其进行依法追缴。
九、 (略) 络竞价所涉标的物，全部依其现 (略) 置。标的物以现状为准，长安 (略) 不承担本标的物的瑕疵担保责任。现状是指看样时点标的的质量、数量、新旧程度、使用现状等现实状况，至竞价时点竞买人没有异议，则表示竞买人认可看样时点与竞价时点标的现状一致。请欲报名参与竞价的竞买人充分考虑标的显性和隐性的瑕 (略) 场价格的波动，谨慎选择，慎重决定。竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵.
十、特别提醒：
1.本公司对此次竞价标的物所作的说明和提供的图片、文字资料等，仅供竞买人参考，不构成对标的物的任何担保，不作为对竞买人参与此次竞价的建议，仅提供竞买人参考。（特别提醒：有意者请亲自实地及到相关部门勘察、核实，未勘察、核实的竞买人视为对本标的物现状的确认，竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵，责任自负。）
2.竞买人在竞价前自行做好尽职调查，竞买人自行判断是否符合受让本项目资格。
3.因不符合条件参加竞买的，由竞买人自行承担相应的法律责任，并自行承担由此产生的全部责任及后果，包括但不限于费用、风险和损失。
4.交易双方按照国家及地方政府法律法规的规定应缴纳的所得税、费均由买受人承担。拍卖成交之日前，拍卖标的欠缴的所有税、费（包括但不限于物业费、水、电、暖、气）等全部由买受人自行核实、核查并全额承担。标的物转让登记手续由买受人自行办理。
5.本标的物的优先购买权人未参加竞价，视为放弃优先购买权。
6.竞买人在拍卖前请务必仔细阅读《竞买公告》、《竞买须知》等，在报名并缴纳保证金时点参与竞价的，则表示竞买人认可上述条款。
十一、本规则其他未尽事宜，请向长安 (略) 进行咨询。
联系人：朱先生 #
联系地址： (略) (略) (略) 33号高新国际商务中心25层
长安 (略)
2024年12月3日
竞买公告
长安 (略) 将于2024年12月10日10：00时起至2024年12月11日10：00 时止（延时的除外） (略) (略) （网址http://**）开展公开竞价活动，现公告如下：
一、竞买标的物：
1. (略) 方亭街 (略) 东段83号宏达·雍 (略) 210个地下车位（详见车位清单），拍卖车位位于-1层，产权证号及证载面积详见车位清单，房屋结构为钢混结构，房屋设计用途为车位。
2. (略) 方亭街 (略) 东段83号宏达·雍 (略) 12套临街商铺（详见商铺清单），拍卖商铺位于1层，产权证号及证载面积详见商铺清单，房屋结构为钢混结构，房屋设计用途为商业、金融、信息。
备注：上述房产单个竞价出售，购买人需现场查勘后自行联系长安 (略) 查阅有关房产信息、产权证照等资料，不予查阅直接参与竞买的长安 (略) 不予承担责任。
二、起拍价、保证金及加价幅度
(略) 方 (略) 东段83号宏达·雍锦府-以物抵债清单 | |||||||||
序号 | 权证号/备案号 | 栋号 | 楼层 | 房号 | 用途 | 建筑面积（㎡） | 起拍价（元） | 保证金（元） | 加价幅度（元） |
1 | # | 4栋 | 1 | 1-3 | 商业、金融、信息 | 48.76 | # | # | 1000 |
2 | # | 4栋 | 1 | 1-4 | 商业、金融、信息 | 56.8 | # | # | 1000 |
3 | # | 4栋 | 1 | 1-5 | 商业、金融、信息 | 21.41 | # | # | 1000 |
4 | # | 4栋 | 1 | 1-6 | 商业、金融、信息 | 56.78 | # | # | 1000 |
5 | # | 4栋 | 1 | 1-7 | 商业、金融、信息 | 43.77 | # | # | 1000 |
6 | # | 4栋 | 1 | 1-8 | 商业、金融、信息 | 48.76 | # | # | 1000 |
7 | # | 4栋 | 1 | 1-9 | 商业、金融、信息 | 64.73 | # | # | 1000 |
8 | # | 4栋 | 1 | 1-10 | 商业、金融、信息 | 21.41 | # | # | 1000 |
9 | # | 4栋 | 1 | 1-11 | 商业、金融、信息 | 56.8 | # | # | 1000 |
10 | # | 4栋 | 1 | 1-12 | 商业、金融、信息 | 48.78 | # | # | 1000 |
11 | # | 4栋 | 1 | 1-13 | 商业、金融、信息 | 43.78 | # | # | 1000 |
12 | # | 4栋 | 1 | 1-14 | 商业、金融、信息 | 43.53 | # | # | 1000 |
13 | # | 地下室 | -1 | 19 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
14 | # | 地下室 | -1 | 168 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
15 | # | 地下室 | -1 | 218 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
16 | # | 地下室 | -1 | 233 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
17 | # | 地下室 | -1 | 268 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
18 | # | 地下室 | -1 | 369 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
19 | # | 地下室 | -1 | 404 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
20 | # | 地下室 | -1 | 419 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
21 | # | 地下室 | -1 | 519 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
22 | # | 地下室 | -1 | 35 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
23 | # | 地下室 | -1 | 134 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
24 | # | 地下室 | -1 | 184 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
25 | # | 地下室 | -1 | 202 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
26 | # | 地下室 | -1 | 252 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
27 | # | 地下室 | -1 | 385 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
28 | # | 地下室 | -1 | 3 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
29 | # | 地下室 | -1 | 17 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
30 | # | 地下室 | -1 | 34 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
31 | # | 地下室 | -1 | 152 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
32 | # | 地下室 | -1 | 217 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
33 | # | 地下室 | -1 | 220 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
34 | # | 地下室 | -1 | 234 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
35 | # | 地下室 | -1 | 352 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
36 | # | 地下室 | -1 | 403 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
37 | # | 地下室 | -1 | 417 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
38 | # | 地下室 | -1 | 420 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
39 | # | 地下室 | -1 | 434 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
40 | # | 地下室 | -1 | 485 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
41 | # | 地下室 | -1 | 122 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
42 | # | 地下室 | -1 | 215 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
43 | # | 地下室 | -1 | 222 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
44 | # | 地下室 | -1 | 315 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
45 | # | 地下室 | -1 | 408 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
46 | # | 地下室 | -1 | 415 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
47 | # | 地下室 | -1 | 422 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
48 | # | 地下室 | -1 | 508 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
49 | # | 地下室 | -1 | 522 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
50 | # | 地下室 | -1 | 207 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
51 | # | 地下室 | -1 | 500 | 车位 | 50.15 | # | # | 500 |
52 | # | 地下室 | -1 | 530 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
53 | # | 地下室 | -1 | 162 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
54 | # | 地下室 | -1 | 196 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
55 | # | 地下室 | -1 | 332 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
56 | # | 地下室 | -1 | 405 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
57 | # | 地下室 | -1 | 439 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
58 | # | 地下室 | -1 | 475 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
59 | # | 地下室 | -1 | 44 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
60 | # | 地下室 | -1 | 91 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
61 | # | 地下室 | -1 | 261 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
62 | # | 地下室 | -1 | 295 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
63 | # | 地下室 | -1 | 342 | 车位 | 50.15 | # | # | 500 |
64 | # | 地下室 | -1 | 376 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
65 | # | 地下室 | -1 | 410 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
66 | # | 地下室 | -1 | 444 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
67 | # | 地下室 | -1 | 2 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
68 | # | 地下室 | -1 | 185 | 车位 | 57.47 | # | # | 500 |
69 | # | 地下室 | -1 | 235 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
70 | # | 地下室 | -1 | 402 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
71 | # | 地下室 | -1 | 517 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
72 | # | 地下室 | -1 | 520 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
73 | # | 地下室 | -1 | 165 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
74 | # | 地下室 | -1 | 265 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
75 | # | 地下室 | -1 | 272 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
76 | # | 地下室 | -1 | 358 | 车位 | 57.47 | # | # | 500 |
77 | # | 地下室 | -1 | 372 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
78 | # | 地下室 | -1 | 458 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
79 | # | 地下室 | -1 | 1 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
80 | # | 地下室 | -1 | 101 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
81 | # | 地下室 | -1 | 150 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
82 | # | 地下室 | -1 | 201 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
83 | # | 地下室 | -1 | 250 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
84 | # | 地下室 | -1 | 387 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
85 | # | 地下室 | -1 | 401 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
86 | # | 地下室 | -1 | 436 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
87 | # | 地下室 | -1 | 487 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
88 | # | 地下室 | -1 | 31 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
89 | # | 地下室 | -1 | 70 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
90 | # | 地下室 | -1 | 188 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
91 | # | 地下室 | -1 | 206 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
92 | # | 地下室 | -1 | 363 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
93 | # | 地下室 | -1 | 381 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
94 | # | 地下室 | -1 | 18 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
95 | # | 地下室 | -1 | 33 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
96 | # | 地下室 | -1 | 68 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
97 | # | 地下室 | -1 | 169 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
98 | # | 地下室 | -1 | 219 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
99 | # | 地下室 | -1 | 269 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
100 | # | 地下室 | -1 | 418 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
101 | # | 地下室 | -1 | 149 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
102 | # | 地下室 | -1 | 156 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
103 | # | 地下室 | -1 | 174 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
104 | # | 地下室 | -1 | 263 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
105 | # | 地下室 | -1 | 349 | 车位 | 28.73 | # | # | 500 |
106 | # | 地下室 | -1 | 374 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
107 | # | 地下室 | -1 | 488 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
108 | # | 地下室 | -1 | 208 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
109 | # | 地下室 | -1 | 259 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
110 | # | 地下室 | -1 | 361 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
111 | # | 地下室 | -1 | 429 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
112 | # | 地下室 | -1 | 510 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
113 | # | 地下室 | -1 | 527 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
114 | # | 地下室 | -1 | 48 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
115 | # | 地下室 | -1 | 189 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
116 | # | 地下室 | -1 | 223 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
117 | # | 地下室 | -1 | 257 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
118 | # | 地下室 | -1 | 380 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
119 | # | 地下室 | -1 | 482 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
120 | # | 地下室 | -1 | 516 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
121 | # | 地下室 | -1 | 42 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
122 | # | 地下室 | -1 | 144 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
123 | # | 地下室 | -1 | 195 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
124 | # | 地下室 | -1 | 242 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
125 | # | 地下室 | -1 | 293 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
126 | # | 地下室 | -1 | 412 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
127 | # | 地下室 | -1 | 151 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
128 | # | 地下室 | -1 | 337 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
129 | # | 地下室 | -1 | 386 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
130 | # | 地下室 | -1 | 400 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
131 | # | 地下室 | -1 | 451 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
132 | # | 地下室 | -1 | 486 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
133 | # | 地下室 | -1 | 170 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
134 | # | 地下室 | -1 | 370 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
135 | # | 地下室 | -1 | 55 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
136 | # | 地下室 | -1 | 157 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
137 | # | 地下室 | -1 | 255 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
138 | # | 地下室 | -1 | 289 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
139 | # | 地下室 | -1 | 382 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
140 | # | 地下室 | -1 | 455 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
141 | # | 地下室 | -1 | 489 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
142 | # | 地下室 | -1 | 43 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
143 | # | 地下室 | -1 | 92 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
144 | # | 地下室 | -1 | 243 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
145 | # | 地下室 | -1 | 245 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
146 | # | 地下室 | -1 | 392 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
147 | # | 地下室 | -1 | 40 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
148 | # | 地下室 | -1 | 90 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
149 | # | 地下室 | -1 | 254 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
150 | # | 地下室 | -1 | 354 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
151 | # | 地下室 | -1 | 383 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
152 | # | 地下室 | -1 | 56 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
153 | # | 地下室 | -1 | 74 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
154 | # | 地下室 | -1 | 231 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
155 | # | 地下室 | -1 | 249 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
156 | # | 地下室 | -1 | 299 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
157 | # | 地下室 | -1 | 406 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
158 | # | 地下室 | -1 | 456 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
159 | # | 地下室 | -1 | 474 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
160 | # | 地下室 | -1 | 524 | 车位 | 42.74 | # | # | 500 |
161 | # | 地下室 | -1 | 104 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
162 | # | 地下室 | -1 | 204 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
163 | # | 地下室 | -1 | 240 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
164 | # | 地下室 | -1 | 340 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
165 | # | 地下室 | -1 | 347 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
166 | # | 地下室 | -1 | 397 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
167 | # | 地下室 | -1 | 210 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
168 | # | 地下室 | -1 | 244 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
169 | # | 地下室 | -1 | 325 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
170 | # | 地下室 | -1 | 427 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
171 | # | 地下室 | -1 | 209 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
172 | # | 地下室 | -1 | 228 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
173 | # | 地下室 | -1 | 258 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
174 | # | 地下室 | -1 | 328 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
175 | # | 地下室 | -1 | 409 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
176 | # | 地下室 | -1 | 77 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
177 | # | 地下室 | -1 | 160 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
178 | # | 地下室 | -1 | 226 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
179 | # | 地下室 | -1 | 260 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
180 | # | 地下室 | -1 | 362 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
181 | # | 地下室 | -1 | 375 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
182 | # | 地下室 | -1 | 411 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
183 | # | 地下室 | -1 | 511 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
184 | # | 地下室 | -1 | 214 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
185 | # | 地下室 | -1 | 248 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
186 | # | 地下室 | -1 | 355 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
187 | # | 地下室 | -1 | 423 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
188 | # | 地下室 | -1 | 525 | 车位 | 50.42 | # | # | 500 |
189 | # | 地下室 | -1 | 41 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
190 | # | 地下室 | -1 | 141 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
191 | # | 地下室 | -1 | 175 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
192 | # | 地下室 | -1 | 311 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
193 | # | 地下室 | -1 | 426 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
194 | # | 地下室 | -1 | 131 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
195 | # | 地下室 | -1 | 213 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
196 | # | 地下室 | -1 | 224 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
197 | # | 地下室 | -1 | 238 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
198 | # | 地下室 | -1 | 306 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
199 | # | 地下室 | -1 | 399 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
200 | # | 地下室 | -1 | 413 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
201 | # | 地下室 | -1 | 424 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
202 | # | 地下室 | -1 | 191 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
203 | # | 地下室 | -1 | 212 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
204 | # | 地下室 | -1 | 221 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
205 | # | 地下室 | -1 | 246 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
206 | # | 地下室 | -1 | 314 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
207 | # | 地下室 | -1 | 323 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
208 | # | 地下室 | -1 | 416 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
209 | # | 地下室 | -1 | 421 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
210 | # | 地下室 | -1 | 425 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
211 | # | 地下室 | -1 | 514 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
212 | # | 地下室 | -1 | 173 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
213 | # | 地下室 | -1 | 266 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
214 | # | 地下室 | -1 | 364 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
215 | # | 地下室 | -1 | 371 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
216 | # | 地下室 | -1 | 373 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
217 | # | 地下室 | -1 | 464 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
218 | # | 地下室 | -1 | 473 | 车位 | 21.37 | # | # | 500 |
219 | # | 地下室 | -1 | 132 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
220 | # | 地下室 | -1 | 241 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
221 | # | 地下室 | -1 | 396 | 车位 | 28.74 | # | # | 500 |
222 | # | 地下室 | -1 | 398 | 车位 | 27.65 | # | # | 500 |
三、竞买人条件：
（1）凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。
（2）竞价前，竞买人须在京东注册账号并通过实名认证（已注册京东账号需通过实名认证）。
项目竞价前系统将冻结竞买人缴纳的保证金，竞价结束后未能竞得者冻结的保证金自动解冻，冻结期间不计利息。
（3）法律、行政法规和司法解释对本标的物买受人资格或者条件有特殊规定的，买受人应当具备规定的资格或条件。
（4）因不符合条件参加竞买的，由竞买人自行承担相应的法律责任。
三、优先购买权人参加竞买的，应于2024年12月10日前向长安 (略) 提交有效证明，经确认后方可以优先购买人身份参与竞买；逾期不提交的，视为放弃对本标的物享有的优先购买权。
四、保证金交纳及竞价款余款
（一）参与竞买人必须开设京东账户，在缴纳保证金取得竞拍资格。
（二）竞价成功后，本标的物竞得者原冻结的保证金自动转入长安 (略) 指定账户（开户银行：中信银行西安锦都花园支行；户名：长安 (略) ；账号：#7740），作为竞价成交价款部分首付款。竞价未成交的，竞买人的保证金在竞价活动结束后即时解冻，保证金冻结期间不计利息。
竞买人参与竞价，支付保证金及余款可能会碰到当天限额无法支付的情况，请竞买人根据自身 (略) 上充值银行。
五、咨询、现场看样的时间与方式：自2024年12月10日前接受咨询（联系人：朱先生，#），有意者请自行看样。
六、竞价方式：
1.本次竞价活动设置延时出价功能，在竞价活动结束前，每最后5分钟如果有竞买人出价，就自动延迟5分钟。
2.设有保留价的增价竞价方式，保留价等于起拍价，至少一人报名且出价不低于起拍价，方可成交。
3.无人报名或报名后未参与竞价的，本次拍卖流拍。
七、竞价余款、拍卖佣金支付及交割：
竞价成交后，竞价余款请在拍卖成交后7日内缴入指定账户
开户银行：中信银行西安锦都花园支行
户名：长安 (略)
账号：#7740
八、标的物竞拍成功后， (略) 向买方收取软件服务费，收费标准：以系统页面公示为准。标的物竞拍成功后，平台系统会生成一笔待支付的软件服务费，买受人通过线上完成相应费用的支付后，保证金将转为货 (略) 置主体的账户（若买受人未足额支付软件服务费的，平台将冻结竞拍保证金中等额服务费部分直至买受人线上完成软件服务费订单的支付）。软件服务费的缴纳期限为订单生成之日起的10天内，买受人逾期未全额缴纳的，平台可对其进行依法追缴。
九、 (略) 络竞价所涉标的物，全部依其现 (略) 置。标的物以现状为准，长安 (略) 不承担本标的物的瑕疵担保责任。现状是指看样时点标的的质量、数量、新旧程度、使用现状等现实状况，至竞价时点竞买人没有异议，则表示竞买人认可看样时点与竞价时点标的现状一致。请欲报名参与竞价的竞买人充分考虑标的显性和隐性的瑕 (略) 场价格的波动，谨慎选择，慎重决定。竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵.
十、特别提醒：
1.本公司对此次竞价标的物所作的说明和提供的图片、文字资料等，仅供竞买人参考，不构成对标的物的任何担保，不作为对竞买人参与此次竞价的建议，仅提供竞买人参考。（特别提醒：有意者请亲自实地及到相关部门勘察、核实，未勘察、核实的竞买人视为对本标的物现状的确认，竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵，责任自负。）
2.竞买人在竞价前自行做好尽职调查，竞买人自行判断是否符合受让本项目资格。
3.因不符合条件参加竞买的，由竞买人自行承担相应的法律责任，并自行承担由此产生的全部责任及后果，包括但不限于费用、风险和损失。
4.交易双方按照国家及地方政府法律法规的规定应缴纳的所得税、费均由买受人承担。拍卖成交之日前，拍卖标的欠缴的所有税、费（包括但不限于物业费、水、电、暖、气）等全部由买受人自行核实、核查并全额承担。标的物转让登记手续由买受人自行办理。
5.本标的物的优先购买权人未参加竞价，视为放弃优先购买权。
6.竞买人在拍卖前请务必仔细阅读《竞买公告》、《竞买须知》等，在报名并缴纳保证金时点参与竞价的，则表示竞买人认可上述条款。
十一、本规则其他未尽事宜，请向长安 (略) 进行咨询。
联系人：朱先生 #
联系地址： (略) (略) (略) 33号高新国际商务中心25层
长安 (略)
2024年12月3日
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