中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第45期）显示，本期（2024.11.28-2024.12.6）CECI曹妃甸指数已连续五期下行。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数高卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数连 (略) (略) 间，分项指数中，除供给 (略) (略) 间外，其他分 (略) (略) 间，需求和价格分指数环比上升，供给、库存和航运分指数环比下降。

一、市场情况综述

燃煤电厂生产方面，受大风降温、 (略) 降雪等天气影响，发电量、供热量继续较快增长，电煤耗量和入厂煤量均环比上升，但仍低于上年同期，库存环比继续上涨。根据中电联燃料统计数据，本期纳入电力行业燃料统计 (略) 燃煤电厂日均发电量环比增长5.9%，同比减少4.0%。日均供热量环比增长6.4%，同比增长26.2%。日均电煤耗量环比增长5.7%，同比减少3.4%。其中，海路运输电厂日均耗煤量环比增长5.9%，同比减少1.6%；日均入厂煤量环比增长8.4%，同比增长12.0%。燃煤电厂煤炭库存(略)万吨，环比增长(略)吨。

国内煤炭主产地方面，大部分煤矿保持正常生产和销售，月初日均产量有所提升，多以保障长协煤和发运站台为主，整体供应基本稳定。现阶段我国大 (略) 气温较往年偏高，电厂仅保持刚需采购，坑口周边煤厂和贸易商多持谨慎观望态度，叠加大型煤企外购价格继续下调，拉运车辆明显减少，市场煤销售较为冷清，坑口库存压力未见缓解，价格继续下跌。

(略) 场方面，港口解除封航，前期滞港船舶装船作业效率提升，港口累库压力有所缓解。沿海电厂日耗煤量季节性回升，但在长协煤兜底和进口煤的补充下，库存继续累积，现货采购需求低迷，实际成交量一般，港口现货成交价格延续下降趋势。

综合来看，燃煤电厂煤耗量环比有所上升，库存继续维持上涨。煤炭主产地供应稳定，港口调入量保持中高位水平，受大型煤企外购价格继续下调，加之电厂库存高位， (略) 场现货成交价格均延续弱势运行。

二、CECI指数分析

CECI沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价较上期分别下降2元/吨、3元/吨。从样本情况看，5500千卡/千克、5000千卡/千克规格品现货成交价样 (略) 间分别为820-833元/吨、719-727元/吨。从样本热值分布看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克样本在总量中占比分别为38.2％、44.6％、17.2％。

CECI曹妃甸指数12月5日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克平均价格分别为(略)/吨、(略)/吨和(略)/吨，电煤现货价格继续下行，各规格品本周价格平均值比上周分别下降(略)/吨、(略)/吨和(略)/吨。现货交易日均数量略有增加，其中5000千卡/千克样本数量有所增加，5500千卡/千克、4500千卡/千克样本数量略有减少。

CECI进口指数到岸标煤单价939元/吨，较上期下降28元/吨，环比下降2.9%。其中，广州港（巴拿马）3800千卡/千克价格较上期上涨10元/吨，主要由于上 (略) 所属电厂采购中标价格偏低，拉低上期样本热值整体平均价格；太仓港（灵便型）3800千卡/千克价格较上期下降3元/吨。近期， (略) 场延续弱势，市场交易氛围表现冷清，投标价格小幅下降。

CECI采购经理人指数为49.34%，连 (略) (略) 间，环比上升0.24个百分点。其中，供给分指数为51.29%，环比下降1.04个百分点， (略) (略) 间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为49.57%，环比上升0.95个百分点，连 (略) (略) 间，表明电煤需求量继续下降，降幅有所收窄。库存分指数为49.78%，环比下降2.12个百分点，在连 (略) (略) 间后下降 (略) 间，表明电煤库存量由增转降。价格分指数为45.30%，环比上升2.47个百分点，连 (略) (略) 间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为48.93%，环比下降1.20个百分点，在连 (略) (略) 间后下降 (略) 间，表明电煤航运价格由增转降。

三、相关信息和建议

(略) 物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月25日-12月1日，全国货运物流有序运行，其中： (略) 累计运输货物8103.(略)吨，环比下降1.08%；全 (略) 累计货车通行5473.(略)辆，环比下降1.02%。根据中铁 (略) 数据，截至11月29日， (略) 外运量达8147.(略)吨，同比增长52.4%。

根据中电联电力行业燃料统计，截至12月5日，纳入电力行业燃料统计 (略) 燃煤电厂本月累计发电量同比下降4.2%，本年累计发电量同比增长0.8%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降3.2%，本年累计同比下降0.4%。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期(略)吨，库存可用天数较上年同期升高2.8天。

近日，大秦线、唐呼线运量不减，环渤海港口去库缓慢，进口煤大量到岸且仍有价格优势，非电终端进入错峰减产期，短期内电厂以消化现有库存为主，采购需求难有较大释放。年末岁尾，随着年度生产任务(略)续完成，中下旬部分煤矿或进行减、停产，叠加近期坑口销售情况偏弱抑制生产积极性，预计12月产地煤炭供应环比将有所下降。后期阶段性冷空气接踵而至，进一步拉高电煤耗用， (略) 场情绪形成阶段性提振。综合判断，在港口和电厂明显去库前，市场煤价仍将维持弱势运行。根据《关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知》（发改办运行〔2024〕941号）有关部署，12月10日前，应完成衔接资源、合同签订录入和诚信履约承诺书签订等工作，建议：电力企业加快与煤炭企业衔接，按要求及时完成电煤中长期合同签订，切实签好签实，坚决落实“优质优价”要求，明确煤质偏差结算机制、协商确定热值折算系数，杜绝捆绑销售、阴阳合同等不合规行为。

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第45期）显示，本期（2024.11.28-2024.12.6）CECI曹妃甸指数已连续五期下行。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数高卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数连 (略) (略) 间，分项指数中，除供给 (略) (略) 间外，其他分 (略) (略) 间，需求和价格分指数环比上升，供给、库存和航运分指数环比下降。

一、市场情况综述

燃煤电厂生产方面，受大风降温、 (略) 降雪等天气影响，发电量、供热量继续较快增长，电煤耗量和入厂煤量均环比上升，但仍低于上年同期，库存环比继续上涨。根据中电联燃料统计数据，本期纳入电力行业燃料统计 (略) 燃煤电厂日均发电量环比增长5.9%，同比减少4.0%。日均供热量环比增长6.4%，同比增长26.2%。日均电煤耗量环比增长5.7%，同比减少3.4%。其中，海路运输电厂日均耗煤量环比增长5.9%，同比减少1.6%；日均入厂煤量环比增长8.4%，同比增长12.0%。燃煤电厂煤炭库存(略)万吨，环比增长(略)吨。

国内煤炭主产地方面，大部分煤矿保持正常生产和销售，月初日均产量有所提升，多以保障长协煤和发运站台为主，整体供应基本稳定。现阶段我国大 (略) 气温较往年偏高，电厂仅保持刚需采购，坑口周边煤厂和贸易商多持谨慎观望态度，叠加大型煤企外购价格继续下调，拉运车辆明显减少，市场煤销售较为冷清，坑口库存压力未见缓解，价格继续下跌。

(略) 场方面，港口解除封航，前期滞港船舶装船作业效率提升，港口累库压力有所缓解。沿海电厂日耗煤量季节性回升，但在长协煤兜底和进口煤的补充下，库存继续累积，现货采购需求低迷，实际成交量一般，港口现货成交价格延续下降趋势。

综合来看，燃煤电厂煤耗量环比有所上升，库存继续维持上涨。煤炭主产地供应稳定，港口调入量保持中高位水平，受大型煤企外购价格继续下调，加之电厂库存高位， (略) 场现货成交价格均延续弱势运行。

二、CECI指数分析

CECI沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价较上期分别下降2元/吨、3元/吨。从样本情况看，5500千卡/千克、5000千卡/千克规格品现货成交价样 (略) 间分别为820-833元/吨、719-727元/吨。从样本热值分布看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克样本在总量中占比分别为38.2％、44.6％、17.2％。

CECI曹妃甸指数12月5日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克平均价格分别为(略)/吨、(略)/吨和(略)/吨，电煤现货价格继续下行，各规格品本周价格平均值比上周分别下降(略)/吨、(略)/吨和(略)/吨。现货交易日均数量略有增加，其中5000千卡/千克样本数量有所增加，5500千卡/千克、4500千卡/千克样本数量略有减少。

CECI进口指数到岸标煤单价939元/吨，较上期下降28元/吨，环比下降2.9%。其中，广州港（巴拿马）3800千卡/千克价格较上期上涨10元/吨，主要由于上 (略) 所属电厂采购中标价格偏低，拉低上期样本热值整体平均价格；太仓港（灵便型）3800千卡/千克价格较上期下降3元/吨。近期， (略) 场延续弱势，市场交易氛围表现冷清，投标价格小幅下降。

CECI采购经理人指数为49.34%，连 (略) (略) 间，环比上升0.24个百分点。其中，供给分指数为51.29%，环比下降1.04个百分点， (略) (略) 间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为49.57%，环比上升0.95个百分点，连 (略) (略) 间，表明电煤需求量继续下降，降幅有所收窄。库存分指数为49.78%，环比下降2.12个百分点，在连 (略) (略) 间后下降 (略) 间，表明电煤库存量由增转降。价格分指数为45.30%，环比上升2.47个百分点，连 (略) (略) 间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为48.93%，环比下降1.20个百分点，在连 (略) (略) 间后下降 (略) 间，表明电煤航运价格由增转降。

三、相关信息和建议

(略) 物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月25日-12月1日，全国货运物流有序运行，其中： (略) 累计运输货物8103.(略)吨，环比下降1.08%；全 (略) 累计货车通行5473.(略)辆，环比下降1.02%。根据中铁 (略) 数据，截至11月29日， (略) 外运量达8147.(略)吨，同比增长52.4%。

根据中电联电力行业燃料统计，截至12月5日，纳入电力行业燃料统计 (略) 燃煤电厂本月累计发电量同比下降4.2%，本年累计发电量同比增长0.8%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降3.2%，本年累计同比下降0.4%。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期(略)吨，库存可用天数较上年同期升高2.8天。

近日，大秦线、唐呼线运量不减，环渤海港口去库缓慢，进口煤大量到岸且仍有价格优势，非电终端进入错峰减产期，短期内电厂以消化现有库存为主，采购需求难有较大释放。年末岁尾，随着年度生产任务(略)续完成，中下旬部分煤矿或进行减、停产，叠加近期坑口销售情况偏弱抑制生产积极性，预计12月产地煤炭供应环比将有所下降。后期阶段性冷空气接踵而至，进一步拉高电煤耗用， (略) 场情绪形成阶段性提振。综合判断，在港口和电厂明显去库前，市场煤价仍将维持弱势运行。根据《关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知》（发改办运行〔2024〕941号）有关部署，12月10日前，应完成衔接资源、合同签订录入和诚信履约承诺书签订等工作，建议：电力企业加快与煤炭企业衔接，按要求及时完成电煤中长期合同签订，切实签好签实，坚决落实“优质优价”要求，明确煤质偏差结算机制、协商确定热值折算系数，杜绝捆绑销售、阴阳合同等不合规行为。