本项目针对飞机半管长期以手工为主的落后加工现状，采用数值模拟实现材料可控流动方法，突破了多品种、小批量、混线模式生产机械化程度低的技术瓶颈。不仅有针对性发明了适用于某类半管的强弱压边阻力拉深技术，而且还发明了中部可刚性对向压紧防偏、防皱、缓裂，可净边成形的复合冲压新方法，尤其发明了一种半固态粘性介质均匀支撑、体积自适应调整、下模通用的柔性对向压紧冲压新技术，实现了半管低成本制造且技术通用性强。其研究共申报专利技术12项，其中发明授权8项，新型授权4项，项目成果先后荣获陕西省科技进步一等奖、中国国防邮电工会职工创新成果二等奖、中国航空工业创新大赛“全国十强”，中国先进技术转化应用大赛优胜奖等荣誉，总体技术水平达到了国际先进。

技术指标：

潜在应用场景描述：

该项目可应用于大型军、民用飞机、航天、船舶、兵器等装备等小 (略) 系统，可极大降低研制成本及缩短研制周期需求。

先进程度具体描述：

本项目有针对性提出了适用于某类半管的通用性较强的强弱压边阻力结合成形技术，而且还提出中部刚性可控对向压紧冲压技术，部分产品达到机械化净边成形效果，尤其是提出了一种下模体积可调、半固态粘性介质柔性支撑的通用冲压成形新方法，实现一模多用、低成本制造。本项目成果可以比国外更低研制成本，实现同等机械化程度生产性能接近产品。

本项目针对飞机半管长期以手工为主的落后加工现状，采用数值模拟实现材料可控流动方法，突破了多品种、小批量、混线模式生产机械化程度低的技术瓶颈。不仅有针对性发明了适用于某类半管的强弱压边阻力拉深技术，而且还发明了中部可刚性对向压紧防偏、防皱、缓裂，可净边成形的复合冲压新方法，尤其发明了一种半固态粘性介质均匀支撑、体积自适应调整、下模通用的柔性对向压紧冲压新技术，实现了半管低成本制造且技术通用性强。其研究共申报专利技术12项，其中发明授权8项，新型授权4项，项目成果先后荣获陕西省科技进步一等奖、中国国防邮电工会职工创新成果二等奖、中国航空工业创新大赛“全国十强”，中国先进技术转化应用大赛优胜奖等荣誉，总体技术水平达到了国际先进。

技术指标：

潜在应用场景描述：

该项目可应用于大型军、民用飞机、航天、船舶、兵器等装备等小 (略) 系统，可极大降低研制成本及缩短研制周期需求。

先进程度具体描述：

本项目有针对性提出了适用于某类半管的通用性较强的强弱压边阻力结合成形技术，而且还提出中部刚性可控对向压紧冲压技术，部分产品达到机械化净边成形效果，尤其是提出了一种下模体积可调、半固态粘性介质柔性支撑的通用冲压成形新方法，实现一模多用、低成本制造。本项目成果可以比国外更低研制成本，实现同等机械化程度生产性能接近产品。