上海航运交易所:中国沿海散货运输市场周度报告

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上海航运交易所:中国沿海散货运输市场周度报告

商品供需转弱 综合指数小幅波动  

本周,商品供需双双走弱,价格持稳,少量终端抄底补库, (略) 场船 (略) 依旧,综合指数小幅波动。1月3日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1024.72点,较上期下跌0.9%。  

(略) 场:市场需求方面,本周,冷空气势力转弱,各地气温延 (略) ,居民用电需求减少,加之元旦过后工厂#续停产放假,沿海电厂负荷有所回落,日耗需求支撑不足,库存消耗缓慢。沿海八省电厂日耗218.#吨,下降5.#吨,库存#吨,下降14.#吨,存煤可用天数16天。煤炭价格方面,进入腊月,煤矿#续放假,停产减产增多,发运减少,加之煤价跌破企业长协价格后兑现放缓,到港货源不足,供给收紧,市场情绪有所恢复,部分贸易商逢低购入。但终端需求支撑不足,采购意愿较低,市场依旧僵持,港口煤价小幅回调。环渤海各港合计日均调迚量100.#吨,下降6.#吨,调出量117.#吨,下降2.#吨,存煤2366.#吨,下降116.#吨。运价走势方面,煤炭供需双弱,市场货盘稀少,采购拉运以刚需为主,船多货少情况加剧,加之元旦假期前后, (略) 场商谈氛围越发平静,沿海煤炭运价弱势下行。  

1月3日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1006.28点,较上期下跌2.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收624.12点,较12月27日下跌5.6%,其中,秦皇岛-张家港(4-#dwt)航线运价#/吨,较12月27日下跌#/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-#dwt)航线运价为#/吨,较12月27日下跌#/吨 ,秦皇岛-广州(5-#dwt)航线运价为#/吨,较12月27日下跌#/吨。  

(略) 场:钢厂年底检修减产,冬储积极性偏弱。铁水产量、高炉开工率、产能利用率小幅下降,螺纹库存有所下降。虽然成材步入冬储期,但终端需求释放依旧谨慎,社会库存小幅上升。同期,铁矿石国内到港量、库存均显著减少,矿石价格持稳运行,沿海金属矿石运价小幅下跌。1月3日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收708.88点,较12月27日下跌4.3%,其中,青岛/日照-张家港(2-#dwt) 航线运价27.0 元/吨,较12月27日下跌#/吨。  

(略) 场:本周,一方面,猪肉价格底部回升,二次育肥补栏增加,饲企采购预期向好。另一方面, (略) 雨雪天气过后,部分新粮品质有所下降,市场价格表现不一,优质粮源价格走势偏强,农户积极认卖,北方港口库存回升。粮食供给充足,贸易商采购谨慎,玉米价格整体弱势波动,沿海粮食运价受煤炭运输价格影响波动下行。1月3日,沿海粮食货种运价指数报785.97点,较上期下跌1.9%,其中,营口-深圳(4-#dwt) 航线运价44.0 元/吨,较上期下跌#/吨。  

(略) 场:新年伊始,国际原油价格有所上扬,国内成品油零售价格上调,地炼以及主营单位出货均有提振。同时临近春节,汽油需求走好,下游备库积极,沿海成品油运价持稳向好。1月3日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1049.51点,较上期上涨0.3%;市场运价指数1016.02点,较上期上涨0.6%。


,上海

商品供需转弱 综合指数小幅波动  

本周,商品供需双双走弱,价格持稳,少量终端抄底补库, (略) 场船 (略) 依旧,综合指数小幅波动。1月3日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1024.72点,较上期下跌0.9%。  

(略) 场:市场需求方面,本周,冷空气势力转弱,各地气温延 (略) ,居民用电需求减少,加之元旦过后工厂#续停产放假,沿海电厂负荷有所回落,日耗需求支撑不足,库存消耗缓慢。沿海八省电厂日耗218.#吨,下降5.#吨,库存#吨,下降14.#吨,存煤可用天数16天。煤炭价格方面,进入腊月,煤矿#续放假,停产减产增多,发运减少,加之煤价跌破企业长协价格后兑现放缓,到港货源不足,供给收紧,市场情绪有所恢复,部分贸易商逢低购入。但终端需求支撑不足,采购意愿较低,市场依旧僵持,港口煤价小幅回调。环渤海各港合计日均调迚量100.#吨,下降6.#吨,调出量117.#吨,下降2.#吨,存煤2366.#吨,下降116.#吨。运价走势方面,煤炭供需双弱,市场货盘稀少,采购拉运以刚需为主,船多货少情况加剧,加之元旦假期前后, (略) 场商谈氛围越发平静,沿海煤炭运价弱势下行。  

1月3日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1006.28点,较上期下跌2.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收624.12点,较12月27日下跌5.6%,其中,秦皇岛-张家港(4-#dwt)航线运价#/吨,较12月27日下跌#/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-#dwt)航线运价为#/吨,较12月27日下跌#/吨 ,秦皇岛-广州(5-#dwt)航线运价为#/吨,较12月27日下跌#/吨。  

(略) 场:钢厂年底检修减产,冬储积极性偏弱。铁水产量、高炉开工率、产能利用率小幅下降,螺纹库存有所下降。虽然成材步入冬储期,但终端需求释放依旧谨慎,社会库存小幅上升。同期,铁矿石国内到港量、库存均显著减少,矿石价格持稳运行,沿海金属矿石运价小幅下跌。1月3日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收708.88点,较12月27日下跌4.3%,其中,青岛/日照-张家港(2-#dwt) 航线运价27.0 元/吨,较12月27日下跌#/吨。  

(略) 场:本周,一方面,猪肉价格底部回升,二次育肥补栏增加,饲企采购预期向好。另一方面, (略) 雨雪天气过后,部分新粮品质有所下降,市场价格表现不一,优质粮源价格走势偏强,农户积极认卖,北方港口库存回升。粮食供给充足,贸易商采购谨慎,玉米价格整体弱势波动,沿海粮食运价受煤炭运输价格影响波动下行。1月3日,沿海粮食货种运价指数报785.97点,较上期下跌1.9%,其中,营口-深圳(4-#dwt) 航线运价44.0 元/吨,较上期下跌#/吨。  

(略) 场:新年伊始,国际原油价格有所上扬,国内成品油零售价格上调,地炼以及主营单位出货均有提振。同时临近春节,汽油需求走好,下游备库积极,沿海成品油运价持稳向好。1月3日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1049.51点,较上期上涨0.3%;市场运价指数1016.02点,较上期上涨0.6%。


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