18-473废旧物资拍卖招标公告
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18-473废旧物资拍卖招标公告
拍卖公告
中国铁 (略) (略) (略) (略) 上公开拍卖，拍卖定于 * 年 * (略) 。请有参加竞买意向的单位与中国铁 (略) (略) (略) 联系报名，办理审核资质等相关手续。报名地点： (略) 市锡林北路 * 号。
线下报名时间： * 月 * 日开始， * 月 * 日 * 时结束。
1.从 * 月 * 日起线下开始审核资质。资质包括：①本年度有效的经营执照（经营范围须有废旧物资、废金属、废钢铁回收等经营业务）；②税务登记，③组织机构代码证（以上 * 项审核原件留扫描彩印件）④开户许可证⑤再生资源回收经营者备案登记证明⑥法人授权委托书（原件）、被授权人身份证；法人授权人身份证复印件。 (略) 有相关资质 (略) 络查询，如网上查询后没有信息记录或信息与资质证明不符的单位不得报名。另外，从事钢铁轧制及工具、机械加工制造的单位不需要审核再生资源经营者备案登记证明。
2. * (略) 网上拍卖； * 月 * 日至1 (略) 上注册、线上线下资质审核、线下报名及收取保证金； * 月 * 日 * 时收款结束（到帐时间）； * 月2 (略) 上报名及点击“购包”结束。
3.本次拍卖分 * 个包件，分别发售标书，分别收取保证金，分别竞价，分别中标。
4.由 (略) 物资 (略) 系统升级（ (略) ），造成之前 (略) 物资采购平台上注册成功的投标单位用户数据丢失，凡参加废旧物资拍卖的投标单位需提前在中国铁路 (略) 铁路物资采购商务平台重新注册，并在审核通过后， (略) 要求携带 (略) 线下报名。
5.投标人在确定投标前， (略) 每 * 条款，并在中国铁 (略) (略) 物资采购商务平台（网址：www. 点击查看>> ）进行注册和资质审核。投标人必须在 * 日8时3 (略) 站，8时 * 分至8时 * 分为签到时间，8时 * 分至8时 * 分为试验包模拟时间，在试验购包过程中不得将价格点至最高，影响拍卖价格，如有违反者，从当次拍卖结束后，6个月内不得报名。 9时 * 分至 * 时 * 分为正式拍卖时间，每包拍卖5分钟，间隔5分钟。投标人线下报名后，应在物资采购商务平台的竞卖系统中，点击相应包件的“购包”选项，等待审核通过后视为此包件报名成功。试验包竞拍前 * 分钟为签到时间，所购包件每包均需签到，未点击“购包”或未签到导致无法竞价等 * 切后果由投标人自负。注册操作流程和竞买人报价程序及其他事项见中国铁 (略) (略) 物资采 (略) 页“ (略) ”，具体报名及拍卖流程见附表1。
6.取消模拟，增加试验包，具体如下：
（1）增加 * 分钟试验包，所有投标人均应参加试验包竞价。
（2）试验包仅作为模拟测试用，其结果不做为正式竞拍结果使用。
（3） (略) 上“购包”。
7.对“流拍”包件将重新组织拍卖。以下情况可按“流拍”处理：
（1） (略) 络及系统故障导致拍卖 (略) 。
（2）有效投标人（以签到为准）少于3家。
（3）无人报价。
8.中标后各包件买方应在7个工作日内；将货款汇入中国铁 (略) (略) 指定帐户（保证金可抵货款），并办理提货手续按时提货。如中标单位单方原因不能按交款时限办理手续及未按产权单位要求时限提货，供货单位 (略) 理并收取违约金（违约金按每日万分之 * 计算）。如中标单位要求退货， (略) 理，保证金不予退还并取消以后在中国铁 (略) (略) 的投标资格。
9. (略) (略) 不接受以个人名义的交款（汇款），只接受公对公账户转账（汇款），如有使用现金直接向中国铁 (略) (略) 账户交款的单位， (略) 不予在报名表上盖章。对中标单位保证金可抵货款，对未中标单位交纳的保证金，自拍卖结束后 * 个工作日内 * 律退回原交款单位（未中标单位退保证金申请需加盖单位公章），不能变更。否则，造成的 * 切后果由投标单位或个人承担。
* .所有投标人报名前须先与供货单位联系，实地 (略) 竞拍物资的实际情况（包括运输拉运条件及其它干扰， (略) 有重量均为估重， (略) 实际情况为准。）后， (略) 竞拍，中标 (略) 拍标的，不得以任何理由提出异议（不可抗力因素除外）。
* .本次拍卖第1、2、3包保证金接收汇款单位、 (略) 、账号： (略) 市呼铁废旧物资 (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。第1、2、3包中标后，货款汇款单位、 (略) 、账号： (略) 呼铁对外经 (略) (略) * 连分公司； (略) * (略) (略) ； 点击查看>> 。第4、5、6、7包保证金、货款接收汇款单位、 (略) 、账号： (略) 市呼铁废旧物资 (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。第8至 * 包保证金、货款接收汇款单位、 (略) 、账号：中国铁 (略) (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。交纳保证金的次日， (略) 盖章。
* . (略) 文件之前要先将相应标费打入以下账户：开户名： (略) 有限公司, (略) ： (略) 呼和浩 (略) ，帐号 点击查看>> 。 (略) 办公室办理其他手续。
* .废钢铁经营单位的经营范围必须有废旧物资、直接使用单位，用途必须是加工、改制、冶炼;明确废车辆配件不允许加工、改制后销往路内；个体经营单位不办理发售标书手续。
* .本次拍卖收取标书费，费用数额见附表，中标与否概不退还，标书每份 * 律 * 元。拍卖结束后， (略) 代理服务费，招标代理服务收费按差额定率累进法计算，具体收取标准如下：
|
销售金额（万元） |
收取标准 |
|
* 以下（含 * ）部分 |
1.5% |
|
* （不含）— * （含 * ）部分 |
1.1% |
|
* 以上 |
0.8% |
* .所有标段的拆解、装卸、运输、发生人员伤亡、机械事故及排干扰费用均由中标方承担。
* .本次拍卖第1至 * 包、第 * 至 * 包、第 * 、 * 包由供货单位开具可抵扣增值税专用发票；第 * 至 * 包、第 * 包由供货单位开具不可抵扣普通发票。
* .本次拍卖竞买报价属加价拍卖，竞买人 * 经出价即不得撤回，报价最高的竞买人取得拍卖标价。投标人可以在限定时间内多次报价，每次竞价必须高于上次，第1、 * 包，每次报价价差为1元的整数倍；第2至6包、第8包、第 * 至 * 包、第 * 至 * 包、第 * 至 * 包，每次报价价差为10元的整数倍；第7、 * 、 * 、 * 、 * 包，每次报价价差为1 * 元的整数倍；第9、 * 包，每次报价价差为0.1元的整数倍；第 * 包，每次报价价差为1 * 元的整数倍。
* . (略) 有报废设备，提货时必须做切割、拆 (略) 理， * 切费用由 (略) 承担。切割、拆解过程中；操作人员必须具持有电气焊资格 (略) 拆解工作。参与 (略) 有工作人员必须携带 * 代居民身份证，配 (略) 审查备案。
* .特别声明：第6包废钢铁约 * .5吨，分别存放于 (略) 约4.5吨、 (略) 约 * 吨、 (略) 约 * 吨、 (略) 车辆约3吨；第 * 包废钢铁中标单位提货后需清理垃圾，费用自理，中标单位保证金先暂时扣留， (略) 与产权单位确认垃圾清理后，所扣留保证金与下 * 标拍卖完毕后 * 同退回。第 * 包废装载机，投标单位报名 (略) 看货， (略) 拍废旧物资，否则 * 切后果由 (略) 承担；第 * 包废钢铁约 * 吨，分别存放于 (略) 地区约 * 吨、呼和地区约9吨；第 * 、 * 、 (略) 管路用客车，中标单位提货时需做破坏性切割、费用自理，报废车号及回收配件明细详见附表2、3；第 * 、 * 包报废客车中标单位提货时需做破坏性切割、费用自理，回收再利用配件明细详见附表4、5；第 * 、 * 、 * 、 * 包报废轮饼由 (略) 地有限，中标单位必须在中标后5个工作 (略) 货款（保证金不可抵货款， (略) 提走后退还）并办理提货手续， * 个工作日内 (略) 提走，如违反上述时间规定，所交保证金不予退还； (略) 围栏，分别存放于 (略) 、 (略) 西、乌拉山、公庙子、哈业等地，部分腐蚀严重；第 * 包报废设备，包含废装载机2台约 * 吨，分别存放于拉僧 (略) 、 (略) ，轮重测定仪约0.5吨，存放 (略) 库房。 (略) 有按包拍卖的废旧物资，所有重量均为估重， (略) 包含的数量、材质、规格型号等可能与实际情况差异很大，投标单位 * 定要在投标前与供货 (略) 看货， (略) 拍物资的实际情况，报名参加拍卖 (略) 拍标的，不得以任何理由提出异议（不可抗力因素除外）。
* .网上竞拍物资名称\数量\保证金\标书费\标底价\提货地点见<拍卖分包附表>。
(略) 联系人： (略) ：张玉桂电话： * — 点击查看>>
(略) ：朱瑞电话： * — 点击查看>>
招标注册、 (略) 联系人： (略) ：许文婷电话： * — 点击查看>> 登录、 (略) 联系人： (略) ：崔建宇电话： * — 点击查看>> 分包附表见下页：
* - * 分包附表-1
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
1 |
废车木立柱（马杆） |
长：2.8m中：φ7-8cm |
根 |
* 5 |
5 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
2 |
废木垫板 |
杂型 |
立方（实方） |
* |
* |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
3 |
废铁线 |
杂型 |
吨 |
* |
6 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
4 |
废整体轮、废轮毂 |
杂型 |
吨 |
* |
5 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) (略) |
|
5 |
废齿轮、废轮芯 |
杂型 |
吨 |
* |
0.6 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) (略) |
|
6 |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* .5 |
1 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) 呼和、 (略) 、 (略) |
|
7 |
废铜 |
杂型 |
吨 |
0. * |
0.2 |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) (略) |
|
8 |
报废减速顶 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
9 |
废列为锂电池 |
杂型 |
组 |
* |
0. * |
* |
3.5 |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
* |
废列为壳体 |
杂型 |
个 |
* |
0. * |
* |
0.8 |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
4 |
0.1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 供电段包东地区 |
|
* |
废配件、废装置等 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 电务段 (略) 、包西、 (略) 、前旗 |
* - * 分包附表-2
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废电动机 |
杂型 |
吨 |
4.8 |
0.3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 包东地区 |
|
* |
报废设备及配件 |
杂型 |
吨 |
* |
0.6 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 包东、万水泉 |
|
* |
报废装载机 |
杂型 |
吨 |
* |
0.3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) (略) |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 机务段呼和、 (略) |
|
* |
废配件（含铜） |
杂型 |
吨 |
* .7 |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 机务段 (略) 地区 |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
报废客车 * A型 |
杂型 |
辆 |
8 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段呼东 |
|
|
* |
报废客车 * 型 |
杂型 |
辆 |
6 |
7 |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车辆段呼东 |
|
* |
报废客车轴 |
杂型 |
吨 |
* .9 |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废客车轮饼 |
杂型 |
吨 |
8.7 |
0.4 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
* - * 分包附表-3
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
0.5 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
废钢铁（轻薄料） |
杂型 |
吨 |
3 |
0. * |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车轴 |
RD2 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车轴 |
RE2B |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车门 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
包西车辆段包西地区 |
|
* |
报废车门 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
包西车辆段包西地区 |
|
* |
报废轴承 |
* 型 |
套 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
检修废钢 |
杂型 |
吨 |
* |
3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
* - * 分包附表-4
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废网围栏 |
杂型 |
吨 |
* |
6 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 工务段管内 |
|
* |
废杂铁 |
杂型 |
吨 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 工务段 (略) 料库、 (略) 料库各约 * 吨。 |
|
* |
报废设备 |
杂型 |
吨 |
* .5 |
0.8 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) (略) 地区 |
|
* |
报废车废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
7 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段 * 连地区 |
|
* |
报废车废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
7 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段 (略) 地区 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
附表1
报名及拍卖流程：
网站注册及上传资质
审核通过
携带相关资质线下报名
网上“购包”
审核通过
网上签到
试验包竞拍
正式竞拍
|
序号 |
车种 |
车型 |
原车号 |
局编车号 |
(略) |
制造时间 |
路用用途 |
使用单位 |
|
1 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
2 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
3 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
4 |
XL |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
5 |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
6 |
XL |
* B |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
7 |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
8 |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
9 |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
RW |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
JY |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
附表2 局管路用客车报废车号
|
序号 |
车种 |
车型 |
原车号 |
局编车号 |
(略) |
制造时间 |
路用用途 |
使用单位 |
|
* |
JY |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
附表3 局管路用客车回收配件明细
|
序号 |
名称 |
需求量 |
|
1 |
轮对 |
全数需求 |
|
2 |
* 阀（主阀、紧急阀） |
全数需求 |
|
3 |
折角塞门 |
全数需求 |
|
4 |
制动软管 |
全数需求 |
|
5 |
漏电报警器 |
全数需求 |
|
6 |
* 枕簧 |
8个 |
|
7 |
* 制动梁 |
* 个 |
|
8 |
* 制动梁 |
* 个 |
|
9 |
* 吊轴 |
* 个 |
|
* |
* 摇枕吊 |
* 个 |
|
* |
* 吊销 |
* 个 |
附表4
车号： * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * G型RW 点击查看>>
|
回收再利用配件明细（ (略) 留用，不在拍卖范围内。） |
|||
|
名称 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
钩提杆 |
个 |
* |
|
|
下连杆 |
个 |
* |
|
|
下心盘 |
个 |
3 |
|
|
摇枕簧组成 |
套 |
8 |
|
|
轴箱簧 |
个 |
8 |
|
|
制动梁 |
根 |
* |
|
|
闸瓦托吊 |
个 |
* |
|
|
导柱 |
个 |
* |
|
|
下旁承 |
个 |
8 |
|
|
轴箱簧定位座 |
个 |
* |
|
|
油电两用茶炉、上部窗户 |
台 |
按现车实际需求 |
|
|
* 主阀、紧急阀 |
套 |
8 |
|
|
轮对 |
条 |
* |
|
|
柴油机 |
台 |
6 |
|
|
空调机组 |
台 |
7 |
|
|
9KW电机 |
台 |
6 |
|
|
9KW电机整流箱 |
台 |
6 |
|
|
控制柜 |
台 |
7 |
|
|
齿轮箱及连轴器 |
台 |
6 |
|
附表5
车号： * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>>
|
回收再利用配件明细（ (略) 留用，不在拍卖范围内） |
|||
|
名称 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
钩提杆 |
个 |
* |
|
|
下连杆 |
个 |
* |
|
|
下心盘 |
个 |
3 |
|
|
摇枕簧组成 |
套 |
8 |
|
|
轴箱簧 |
个 |
8 |
|
|
制动梁 |
根 |
* |
|
|
闸瓦托吊 |
个 |
* |
|
|
导柱 |
个 |
* |
|
|
下旁承 |
个 |
8 |
|
|
轴箱簧定位座 |
个 |
* |
|
|
* 主阀、紧急阀 |
套 |
6 |
|
|
轮对 |
条 |
* |
|
|
空调机组 |
台 |
6 |
|
|
控制柜 |
套 |
6 |
|
附 件： 请登录查看附件
拍卖公告
中国铁 (略) (略) (略) (略) 上公开拍卖，拍卖定于 * 年 * (略) 。请有参加竞买意向的单位与中国铁 (略) (略) (略) 联系报名，办理审核资质等相关手续。报名地点： (略) 市锡林北路 * 号。
线下报名时间： * 月 * 日开始， * 月 * 日 * 时结束。
1.从 * 月 * 日起线下开始审核资质。资质包括：①本年度有效的经营执照（经营范围须有废旧物资、废金属、废钢铁回收等经营业务）；②税务登记，③组织机构代码证（以上 * 项审核原件留扫描彩印件）④开户许可证⑤再生资源回收经营者备案登记证明⑥法人授权委托书（原件）、被授权人身份证；法人授权人身份证复印件。 (略) 有相关资质 (略) 络查询，如网上查询后没有信息记录或信息与资质证明不符的单位不得报名。另外，从事钢铁轧制及工具、机械加工制造的单位不需要审核再生资源经营者备案登记证明。
2. * (略) 网上拍卖； * 月 * 日至1 (略) 上注册、线上线下资质审核、线下报名及收取保证金； * 月 * 日 * 时收款结束（到帐时间）； * 月2 (略) 上报名及点击“购包”结束。
3.本次拍卖分 * 个包件，分别发售标书，分别收取保证金，分别竞价，分别中标。
4.由 (略) 物资 (略) 系统升级（ (略) ），造成之前 (略) 物资采购平台上注册成功的投标单位用户数据丢失，凡参加废旧物资拍卖的投标单位需提前在中国铁路 (略) 铁路物资采购商务平台重新注册，并在审核通过后， (略) 要求携带 (略) 线下报名。
5.投标人在确定投标前， (略) 每 * 条款，并在中国铁 (略) (略) 物资采购商务平台（网址：www. 点击查看>> ）进行注册和资质审核。投标人必须在 * 日8时3 (略) 站，8时 * 分至8时 * 分为签到时间，8时 * 分至8时 * 分为试验包模拟时间，在试验购包过程中不得将价格点至最高，影响拍卖价格，如有违反者，从当次拍卖结束后，6个月内不得报名。 9时 * 分至 * 时 * 分为正式拍卖时间，每包拍卖5分钟，间隔5分钟。投标人线下报名后，应在物资采购商务平台的竞卖系统中，点击相应包件的“购包”选项，等待审核通过后视为此包件报名成功。试验包竞拍前 * 分钟为签到时间，所购包件每包均需签到，未点击“购包”或未签到导致无法竞价等 * 切后果由投标人自负。注册操作流程和竞买人报价程序及其他事项见中国铁 (略) (略) 物资采 (略) 页“ (略) ”，具体报名及拍卖流程见附表1。
6.取消模拟，增加试验包，具体如下：
（1）增加 * 分钟试验包，所有投标人均应参加试验包竞价。
（2）试验包仅作为模拟测试用，其结果不做为正式竞拍结果使用。
（3） (略) 上“购包”。
7.对“流拍”包件将重新组织拍卖。以下情况可按“流拍”处理：
（1） (略) 络及系统故障导致拍卖 (略) 。
（2）有效投标人（以签到为准）少于3家。
（3）无人报价。
8.中标后各包件买方应在7个工作日内；将货款汇入中国铁 (略) (略) 指定帐户（保证金可抵货款），并办理提货手续按时提货。如中标单位单方原因不能按交款时限办理手续及未按产权单位要求时限提货，供货单位 (略) 理并收取违约金（违约金按每日万分之 * 计算）。如中标单位要求退货， (略) 理，保证金不予退还并取消以后在中国铁 (略) (略) 的投标资格。
9. (略) (略) 不接受以个人名义的交款（汇款），只接受公对公账户转账（汇款），如有使用现金直接向中国铁 (略) (略) 账户交款的单位， (略) 不予在报名表上盖章。对中标单位保证金可抵货款，对未中标单位交纳的保证金，自拍卖结束后 * 个工作日内 * 律退回原交款单位（未中标单位退保证金申请需加盖单位公章），不能变更。否则，造成的 * 切后果由投标单位或个人承担。
* .所有投标人报名前须先与供货单位联系，实地 (略) 竞拍物资的实际情况（包括运输拉运条件及其它干扰， (略) 有重量均为估重， (略) 实际情况为准。）后， (略) 竞拍，中标 (略) 拍标的，不得以任何理由提出异议（不可抗力因素除外）。
* .本次拍卖第1、2、3包保证金接收汇款单位、 (略) 、账号： (略) 市呼铁废旧物资 (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。第1、2、3包中标后，货款汇款单位、 (略) 、账号： (略) 呼铁对外经 (略) (略) * 连分公司； (略) * (略) (略) ； 点击查看>> 。第4、5、6、7包保证金、货款接收汇款单位、 (略) 、账号： (略) 市呼铁废旧物资 (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。第8至 * 包保证金、货款接收汇款单位、 (略) 、账号：中国铁 (略) (略) ；工行 (略) (略) ； 点击查看>> 。交纳保证金的次日， (略) 盖章。
* . (略) 文件之前要先将相应标费打入以下账户：开户名： (略) 有限公司, (略) ： (略) 呼和浩 (略) ，帐号 点击查看>> 。 (略) 办公室办理其他手续。
* .废钢铁经营单位的经营范围必须有废旧物资、直接使用单位，用途必须是加工、改制、冶炼;明确废车辆配件不允许加工、改制后销往路内；个体经营单位不办理发售标书手续。
* .本次拍卖收取标书费，费用数额见附表，中标与否概不退还，标书每份 * 律 * 元。拍卖结束后， (略) 代理服务费，招标代理服务收费按差额定率累进法计算，具体收取标准如下：
|
销售金额（万元） |
收取标准 |
|
* 以下（含 * ）部分 |
1.5% |
|
* （不含）— * （含 * ）部分 |
1.1% |
|
* 以上 |
0.8% |
* .所有标段的拆解、装卸、运输、发生人员伤亡、机械事故及排干扰费用均由中标方承担。
* .本次拍卖第1至 * 包、第 * 至 * 包、第 * 、 * 包由供货单位开具可抵扣增值税专用发票；第 * 至 * 包、第 * 包由供货单位开具不可抵扣普通发票。
* .本次拍卖竞买报价属加价拍卖，竞买人 * 经出价即不得撤回，报价最高的竞买人取得拍卖标价。投标人可以在限定时间内多次报价，每次竞价必须高于上次，第1、 * 包，每次报价价差为1元的整数倍；第2至6包、第8包、第 * 至 * 包、第 * 至 * 包、第 * 至 * 包，每次报价价差为10元的整数倍；第7、 * 、 * 、 * 、 * 包，每次报价价差为1 * 元的整数倍；第9、 * 包，每次报价价差为0.1元的整数倍；第 * 包，每次报价价差为1 * 元的整数倍。
* . (略) 有报废设备，提货时必须做切割、拆 (略) 理， * 切费用由 (略) 承担。切割、拆解过程中；操作人员必须具持有电气焊资格 (略) 拆解工作。参与 (略) 有工作人员必须携带 * 代居民身份证，配 (略) 审查备案。
* .特别声明：第6包废钢铁约 * .5吨，分别存放于 (略) 约4.5吨、 (略) 约 * 吨、 (略) 约 * 吨、 (略) 车辆约3吨；第 * 包废钢铁中标单位提货后需清理垃圾，费用自理，中标单位保证金先暂时扣留， (略) 与产权单位确认垃圾清理后，所扣留保证金与下 * 标拍卖完毕后 * 同退回。第 * 包废装载机，投标单位报名 (略) 看货， (略) 拍废旧物资，否则 * 切后果由 (略) 承担；第 * 包废钢铁约 * 吨，分别存放于 (略) 地区约 * 吨、呼和地区约9吨；第 * 、 * 、 (略) 管路用客车，中标单位提货时需做破坏性切割、费用自理，报废车号及回收配件明细详见附表2、3；第 * 、 * 包报废客车中标单位提货时需做破坏性切割、费用自理，回收再利用配件明细详见附表4、5；第 * 、 * 、 * 、 * 包报废轮饼由 (略) 地有限，中标单位必须在中标后5个工作 (略) 货款（保证金不可抵货款， (略) 提走后退还）并办理提货手续， * 个工作日内 (略) 提走，如违反上述时间规定，所交保证金不予退还； (略) 围栏，分别存放于 (略) 、 (略) 西、乌拉山、公庙子、哈业等地，部分腐蚀严重；第 * 包报废设备，包含废装载机2台约 * 吨，分别存放于拉僧 (略) 、 (略) ，轮重测定仪约0.5吨，存放 (略) 库房。 (略) 有按包拍卖的废旧物资，所有重量均为估重， (略) 包含的数量、材质、规格型号等可能与实际情况差异很大，投标单位 * 定要在投标前与供货 (略) 看货， (略) 拍物资的实际情况，报名参加拍卖 (略) 拍标的，不得以任何理由提出异议（不可抗力因素除外）。
* .网上竞拍物资名称\数量\保证金\标书费\标底价\提货地点见<拍卖分包附表>。
(略) 联系人： (略) ：张玉桂电话： * — 点击查看>>
(略) ：朱瑞电话： * — 点击查看>>
招标注册、 (略) 联系人： (略) ：许文婷电话： * — 点击查看>> 登录、 (略) 联系人： (略) ：崔建宇电话： * — 点击查看>> 分包附表见下页：
* - * 分包附表-1
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
1 |
废车木立柱（马杆） |
长：2.8m中：φ7-8cm |
根 |
* 5 |
5 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
2 |
废木垫板 |
杂型 |
立方（实方） |
* |
* |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
3 |
废铁线 |
杂型 |
吨 |
* |
6 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) |
|
4 |
废整体轮、废轮毂 |
杂型 |
吨 |
* |
5 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) (略) |
|
5 |
废齿轮、废轮芯 |
杂型 |
吨 |
* |
0.6 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) (略) |
|
6 |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* .5 |
1 |
* |
* |
9: * —9: * |
(略) 呼和、 (略) 、 (略) |
|
7 |
废铜 |
杂型 |
吨 |
0. * |
0.2 |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) (略) |
|
8 |
报废减速顶 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
9 |
废列为锂电池 |
杂型 |
组 |
* |
0. * |
* |
3.5 |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
* |
废列为壳体 |
杂型 |
个 |
* |
0. * |
* |
0.8 |
* : * — * : * |
(略) 设备车间 |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
4 |
0.1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 供电段包东地区 |
|
* |
废配件、废装置等 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 电务段 (略) 、包西、 (略) 、前旗 |
* - * 分包附表-2
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废电动机 |
杂型 |
吨 |
4.8 |
0.3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 包东地区 |
|
* |
报废设备及配件 |
杂型 |
吨 |
* |
0.6 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 包东、万水泉 |
|
* |
报废装载机 |
杂型 |
吨 |
* |
0.3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) (略) |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 机务段呼和、 (略) |
|
* |
废配件（含铜） |
杂型 |
吨 |
* .7 |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 机务段 (略) 地区 |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
(略) 管路用客车 |
杂型 |
辆 |
* |
* |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车 (略) |
|
* |
报废客车 * A型 |
杂型 |
辆 |
8 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段呼东 |
|
|
* |
报废客车 * 型 |
杂型 |
辆 |
6 |
7 |
* |
* 0 |
* : * — * : * |
(略) 车辆段呼东 |
|
* |
报废客车轴 |
杂型 |
吨 |
* .9 |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废客车轮饼 |
杂型 |
吨 |
8.7 |
0.4 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
* - * 分包附表-3
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
0.5 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
废钢铁（轻薄料） |
杂型 |
吨 |
3 |
0. * |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车轴 |
RD2 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车轴 |
RE2B |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废轮饼 |
杂型 |
吨 |
* |
* |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
报废车门 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
包西车辆段包西地区 |
|
* |
报废车门 |
杂型 |
吨 |
* |
2 |
* |
* |
* : * — * : * |
包西车辆段包西地区 |
|
* |
报废轴承 |
* 型 |
套 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
|
* |
检修废钢 |
杂型 |
吨 |
* |
3 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 内 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
* - * 分包附表-4
|
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金（万元） |
标书费（元） |
标底价（元） |
竞标时间 |
提货地点 |
|
* |
废网围栏 |
杂型 |
吨 |
* |
6 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 工务段管内 |
|
* |
废杂铁 |
杂型 |
吨 |
* |
1 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 工务段 (略) 料库、 (略) 料库各约 * 吨。 |
|
* |
报废设备 |
杂型 |
吨 |
* .5 |
0.8 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) (略) 地区 |
|
* |
报废车废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
7 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段 * 连地区 |
|
* |
报废车废钢铁 |
杂型 |
吨 |
* |
7 |
* |
* |
* : * — * : * |
(略) 车辆段 (略) 地区 |
提货时间拟定为： * 日至 * 月2日（需按产权单位安排、有可能延期）
附表1
报名及拍卖流程：
网站注册及上传资质
审核通过
携带相关资质线下报名
网上“购包”
审核通过
网上签到
试验包竞拍
正式竞拍
|
序号 |
车种 |
车型 |
原车号 |
局编车号 |
(略) |
制造时间 |
路用用途 |
使用单位 |
|
1 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
2 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
3 |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
4 |
XL |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
5 |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
6 |
XL |
* B |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
7 |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
8 |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
9 |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
RW |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 机务段 |
||
|
* |
JY |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
附表2 局管路用客车报废车号
|
序号 |
车种 |
车型 |
原车号 |
局编车号 |
(略) |
制造时间 |
路用用途 |
使用单位 |
|
* |
JY |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
CA |
* |
呼局救援 * |
浦厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YZ |
* B |
呼局救援 * |
长客 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
||
|
* |
YW |
* B |
呼局救援 * |
* 厂 |
救援车 |
(略) 西机务段 |
附表3 局管路用客车回收配件明细
|
序号 |
名称 |
需求量 |
|
1 |
轮对 |
全数需求 |
|
2 |
* 阀（主阀、紧急阀） |
全数需求 |
|
3 |
折角塞门 |
全数需求 |
|
4 |
制动软管 |
全数需求 |
|
5 |
漏电报警器 |
全数需求 |
|
6 |
* 枕簧 |
8个 |
|
7 |
* 制动梁 |
* 个 |
|
8 |
* 制动梁 |
* 个 |
|
9 |
* 吊轴 |
* 个 |
|
* |
* 摇枕吊 |
* 个 |
|
* |
* 吊销 |
* 个 |
附表4
车号： * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * A型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * G型RW 点击查看>>
|
回收再利用配件明细（ (略) 留用，不在拍卖范围内。） |
|||
|
名称 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
钩提杆 |
个 |
* |
|
|
下连杆 |
个 |
* |
|
|
下心盘 |
个 |
3 |
|
|
摇枕簧组成 |
套 |
8 |
|
|
轴箱簧 |
个 |
8 |
|
|
制动梁 |
根 |
* |
|
|
闸瓦托吊 |
个 |
* |
|
|
导柱 |
个 |
* |
|
|
下旁承 |
个 |
8 |
|
|
轴箱簧定位座 |
个 |
* |
|
|
油电两用茶炉、上部窗户 |
台 |
按现车实际需求 |
|
|
* 主阀、紧急阀 |
套 |
8 |
|
|
轮对 |
条 |
* |
|
|
柴油机 |
台 |
6 |
|
|
空调机组 |
台 |
7 |
|
|
9KW电机 |
台 |
6 |
|
|
9KW电机整流箱 |
台 |
6 |
|
|
控制柜 |
台 |
7 |
|
|
齿轮箱及连轴器 |
台 |
6 |
|
附表5
车号： * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>> 、 * 型RW 点击查看>>
|
回收再利用配件明细（ (略) 留用，不在拍卖范围内） |
|||
|
名称 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
钩提杆 |
个 |
* |
|
|
下连杆 |
个 |
* |
|
|
下心盘 |
个 |
3 |
|
|
摇枕簧组成 |
套 |
8 |
|
|
轴箱簧 |
个 |
8 |
|
|
制动梁 |
根 |
* |
|
|
闸瓦托吊 |
个 |
* |
|
|
导柱 |
个 |
* |
|
|
下旁承 |
个 |
8 |
|
|
轴箱簧定位座 |
个 |
* |
|
|
* 主阀、紧急阀 |
套 |
6 |
|
|
轮对 |
条 |
* |
|
|
空调机组 |
台 |
6 |
|
|
控制柜 |
套 |
6 |
|
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