一、方案简介

为进一步落实“公交优先”发展战略，抢抓中心城市品质提升的历史机遇，市公路与运输管理中心会同公交企业、市规划院、市公交乘客委员会开展了2020年公交线网优化方案研究编制工作。过程中，市公路与运输管理中心多次组织召开各区、乡镇（街道）协商会听取意见，进行现场踏勘，并结合市、区两会提案建议进行完善，最终形成本次公交线网优化方案征求意见稿。

今年常规公交线网优化方案呈现三个主要特点：一是抢抓长三角一体化发展重大机遇，推进开通省际毗邻公交，完善省际毗邻公交线网。二是结合有轨电车一期工程启动建设，提前谋划公交衔接方案，实现融合发展。三是紧密结合城市发展动向，助力最优营商环境建设，针对嘉兴科技城、秀洲高新区、先进制造业产业基地等重点区域及公交盲区新增公交线路，提升公交服务水平。此外，按照“成熟一条，开通一条”的方式创新推出微循环公交线路。

二、公交线网优化方案

本次公交线网优化方案新增线路5条，调整线路25条，延长时间10条，共涉及公交线路40条次。具体内容如下：

（一）新增线路

1.X1路（秀洲区行政中心公交枢纽站—盛泽西二环公交首末站）

线路走向：秀洲区行政中心公交枢纽站、长虹路、洪兴路、秀洲大道、东升西路、嘉铜公路、兴园路、虹桥路、兴育路、新盛公路、西二环路、盛泽西二环公交首末站

2.76路（长帆路公交首末站—马家浜文化博物馆）

线路走向：长帆路公交首末站、长帆路、成功路、日新路、桐乡大道、丰华路、广穹路、万国路、嘉杭路、开禧路、圣堂路、马家浜路、马家浜文化博物馆

3.X3路（秀洲区行政中心公交枢纽站—大德路公交首末站）

线路走向：秀洲区行政中心公交枢纽站、长虹路、洪兴路、聚贤路、龙盛路、秀园路、成秀路、秀洲大道、木桥港路、大德路、大德路公交首末站

4.X4路（嘉城绿都公交枢纽站—平谦国际现代产业园）

线路走向：嘉城绿都公交枢纽站、双溪路、南溪西路、云东路、中港路、庆丰路、广益路、南江路、九曲路、信诚路、亚美路、亚欧路、科兴路、亚太路、由拳路、亚中路、平谦国际现代产业园（暂命名）

5.X5路（秀湖公交枢纽站—油车港公交枢纽站）

线路走向：秀湖公交枢纽站、成秀路、秀洲大道、元丰大道、东方北路、天星西路、正原北路、奥星路、茶园北路、油车港公交枢纽站

（二）调整线路

1.游8路（秀州中学—高铁嘉兴南站）

线路一端由“秀州中学”沿禾兴北路延伸至“公交禾兴北路场”。

2.21路（秀州中学—36所智慧园）

线路一端由“秀州中学”沿禾兴北路延伸至“公交禾兴北路场”。

3.23路（秀州中学—海德饰博汇）

线路一端由“秀州中学”沿禾兴北路延伸至“公交禾兴北路场”。

4.28路（上外秀洲北校区公交首末站—南湖区行政中心北）

线路一端取消“南湖区行政中心北”起讫点，调整至“南湖区公安分局公交首末站”（暂命名）。

5.31路（嘉城绿都芙蓉苑—长桥路腊梅路）

线路一端由“嘉城绿都芙蓉苑”沿宜城路、双溪路延伸至“嘉城绿都公交枢纽站”。

6.35路（环城南路府南街—湘南公交首末站）

线路一端取消“环城南路府南街”起讫点及府南街、斜西街、禾兴南路、中山东路、城东路走向，调整至“嘉兴火车站”（火车站临时枢纽站）。同时，线路部分走向由“湘家荡大道、兴星路、七星路”调整为“湘家荡大道、北辰路、灵湖北路、灵湖东路、高士街、兴星路、七星路”。

7.75路（秀湖公交枢纽站—周安路公交枢纽站）

线路部分走向由“清涟路、木桥港路、秀洲大道、东升西路”调整为“清涟路、成秀路、思家路、东升西路”。

8.82路（环城南路府南街—电子商务产业园公交首末站）

线路一端取消“环城南路府南街”起讫点及府南街、斜西街、禾兴南路走向，沿中山东路、越秀南路调整至“八佰伴公交枢纽站”。

9.90路（展望路公交首末站—戴公港桥南）

线路一端由“戴公港桥南”沿亚中路延伸至“平谦国际现代产业园”（暂命名）。同时，线路部分走向由“望湖路、庆丰路、凌公塘路”调整为“望湖路、南江路、凌公塘路”。

10.100路（七星精严寺—湘南公交首末站）

线路一端取消“七星精严寺”起讫点及湘家荡大道走向，沿星桥路、七星路、兴星路、灵光街、灵湖东路、灵湖南路、北辰路、锦带河路调整至“湘都公交首末站”。

11.118路（光伏小镇公交首末站—高铁嘉兴南站）

增加停靠“广穹路嘉杭路”站点。

12.53路（夜）（秀州中学—五芳斋产业园）

线路一端由“秀州中学”沿禾兴北路延伸至“公交禾兴北路场”。

13.56路（夜）（荣佳路骏力路—嘉兴一中）

线路一端取消“嘉兴一中”起讫点及纺工路、凌公塘路走向，调整至“嘉兴博物馆”（暂命名）。同时，线路部分走向由“金穗路、由拳路、紫竹路、城南路”调整为“金穗路、由拳路、城南路”。

14.57路（夜）（周安路公交枢纽站—花园路槜李路）

线路一端取消“花园路槜李路”起讫点，沿新气象路、石隆路、花园路、槜李路、新气象路、禹德港路调整至“长水街道卫生院”。

15.58路（夜）（大桥镇公交枢纽站—梅湾街）

线路一端取消“梅湾街”起讫点及禾兴南路走向，沿中山东路、越秀南路调整至“八佰伴公交枢纽站”。

16.236路（万家花园—中和苑）

线路部分走向由“七大公路、和祥路”调整为“七大公路、南祥路、东平路、和祥路”。

17.237路（高铁嘉兴南站—大桥镇公交枢纽站）

线路部分走向由“亚太路、广益路、夏霖路”调整为“亚太路、北辰路、老07省道、夏霖路”。

18.251路（运河新区公交枢纽站—洪合毛衫（众创）市场）

线路一端取消“洪合毛衫（众创）市场”起讫点，沿洪新公路、塘濮路、320国道、洪运路、洪新公路调整至“洪合镇公交枢纽站”。

19.272路（嘉兴汽车北站—南汇）

线路一端由“南汇”沿建汾公路延伸至“王江泾镇实验学校”（暂命名）。

20.275路（高铁嘉兴南站—王江泾镇公交枢纽站）

原有运力3台，拟增加运力2台。

21.281路（府南花园三区—油车港公交枢纽站）

线路一端由“府南花园三区”沿新气象路、禹德港路延伸至“长水街道卫生院”。

22.286路（嘉兴汽车北站—腾云村）

线路一端取消“腾云村”起讫点，沿腾油公路、油黎公路、青荷东路、运河东路、虹桥路、闻川路调整至“王江泾镇公交枢纽站”。同时变更线路编码为278路。

23.350路（洪合印通小学—加西贝拉）

线路一端由“洪合印通小学”沿洪新公路、塘濮路、寺浜路延伸至“洪合幸福小区”。

24.361路（新塍镇公交停车场—洪合毛衫（众创）市场）

线路一端取消“洪合毛衫（众创）市场”起讫点，沿洪新公路、塘濮路、320国道、洪运路、洪新公路调整至“洪合镇公交枢纽站”。

25.651路（秀洲区行政中心公交枢纽站—洪合）

线路一端由“洪合”沿320国道、洪新公路延伸至“洪合镇公交枢纽站”。

（三）延长时间

1.游1路（嘉兴火车站—凤桥镇公交枢纽站）

开通夜班，末班时间由18:00推迟至22:00。

2.3路（嘉兴火车站—高照公交枢纽站）

嘉兴火车站（火车站临时枢纽站）末班时间由17:50推迟至18:00。

3.6路（嘉兴火车站—运河新区公交枢纽站）

嘉兴火车站（火车站临时枢纽站）末班时间由17:35推迟至18:00。

4.7路（国际中港城—开禧路公交首末站）

国际中港城末班时间由17:35推迟至18:00。

5.23路（秀州中学—海德饰博汇）

秀州中学末班时间由17:35推迟至18:00。

6.28路（上外秀洲北校区公交首末站—南湖区行政中心北）

上外秀洲北校区公交首末站末班时间由17:50推迟至18:10。

7.31路（嘉城绿都芙蓉苑—长桥路腊梅路）

末班时间由17:40推迟至18:00。

8.33路（秀园路公交枢纽站—南湖基金小镇）

末班时间由17:45/17:35推迟至18:00。

9.89路（西南公交枢纽站（市第一医院南）—公交东场枢纽站）

公交东场枢纽站末班时间由17:50推迟至18:00。

10.235路（运河新区公交枢纽站—大桥镇公交枢纽站）

大桥镇公交枢纽站末班时间由17:40推迟至18:30。

三、试行微循环公交线路

微循环公交是城市公交体系中的一个新概念，是由于普通公交站点间距离长，留有步行不舒适区（步行距离大于1km）而产生的能满足微观层面乘客短途乘坐需求的公共交通形式，是一种解决乘客出行“开始一公里”和“最后一公里”的城市公共交通方案。微循环公交系统是覆盖城市交通毛细网络，联通城市就业、生活等末端的新型公共交通方式。其功能包括与轨道交通、常规公交和慢行系统等的衔接。

目前市公运中心正会同公交企业、规划院开展微循环公交线路设计、站点设置、车辆选型、运营方式的比选工作，计划今年在市区环城河内区域、秀洲新区、南湖新区CBD、余新镇区域试点开通微循环公交线路。

四、征求意见时间及方式

现就本方案向我市全体市民及有关各方征求意见，征求意见截止时间到2020年7月17日。意见反馈至嘉兴市公交乘客委员会。传真：****-********，电子邮箱：jxsgjckwyh@qq.com，新浪微博：@嘉兴公交乘委会，微信公众号：嘉兴公交乘委会。