1．招标条件

本招标项目梅河、兴畲、河龙高速公路2020年度路面病害处治工程已由广东省交通集团有限公司批准并列入2020年度养护计划，项目发包人为 广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司 ，建设资金来自 自筹 ，项目出资比例为100%，招标人为广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审的方式进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况与招标范围

2.1.1项目概况

梅河高速：

梅河高速公路程江至柳城段东起于梅州市梅县程江镇，向西经梅县、兴宁市、五华县、龙川县，止于东源县蓝口镇，与龙川至河源段相接，自东向西横跨五县市共17 个镇，全长118.41公里，按山岭重丘区高速公路设计，采用双向4车道，设计行车速度为每小时80公里，水泥混凝土路面结构，于2005年10月30日建成通车。2011年广东梅河高速公路有限公司对全线除隧道路段和长陡坡路段的水泥路面外进行了沥青砼加铺。

梅河高速公路在加铺之后，经过几年的通车运营，在交通荷载、环境等因素的共同作用下，路面总体行驶状况良好，局部路段出现坑槽、裂缝等病害，一定程度上影响了行车的安全性，为了防止病害进一步加剧，决定对梅河高速公路沥青路面段出现连续坑槽及裂缝路段进行维修处治。

本工程内容主要包括：（1 ）对病害连续密集，且处治段落长度小于150m路段，采用铣刨重铺上面层，视下承层病害情况进行局部病害处治。长度大于150m路段，上行广州方向采用1cm厚超粘磨耗层罩面，下行梅州方向采用1cm厚超级微表处罩面，罩面前需对原路面病害进行彻底处治。其中梅州方向K3357+680-K3359+680路段，病害处治彻底后采用CAP含砂雾封层处治。（2）油污路段环氧类材料渗漏点并未下渗至路面结构深处，仅存在于路表面，形成表面滑溜层，对原路面表面拉毛后进行1cm超粘磨耗层罩面。（3）广州方向K3405+558~K3407+000轮迹带泛油路段采用1cm超粘磨耗层进行罩面处治。（ 4）坑槽按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行修补。（ 5）对纵横裂缝进行修补。（6 ）加铺罩面后恢复原路面标志标线及其他交安附属设施。对标线老化脱落严重，无反光效果的路段进行标线重划。

兴畲高速：

兴畲高速公路全长25.735公里，是国家重点公路汕（头）昆（明）高速公路在梅州境内的便捷通道，起于兴宁永和镇，经坜陂互通立交接长深高速，途经坭陂镇、新圩镇、水口镇，终于梅县畲江镇，经畲江互通立交接汕梅高速。兴畲高速公路于2008 年12月28日建成通车。

路线起止桩号为K115+144～K140+879 ，全长25.735km，主线为沥青混凝土路面（其中K140+000-K140+879 为水泥混凝土路面），采用高速公路技术标准，双向四车道；设计速度为100km/h；道路路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，以BZZ-100 表示。路基标准宽度为24.5m，半幅路幅布置为0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含0.5m右路缘带）+2×3.75m行车道+0.5m 左路缘带 +1/2× 2m中央分隔带。

本工程内容主要包括：（1 ）采用化学灌浆的“DCG工法”对跳车部位进行处理 ,即通过成孔注浆充填加固路基土体,改善土体的力学性能,提高路基承载力后续的沉降:对部分的凹陷部位拍升尽可能调平路面,消除跳车,基本恢复路面平顺。（2）对局部车辙较大位置采用超级微表处填充，然后整体采用超级微表处进行罩面处治。（3）对下行畲江方向K129+500~K130+500超车道1km长路段进行环氧沥青路面超薄密水抗滑层试验段，如遇较大裂缝、唧浆、坑槽等现象，需先作彻底处理。（ 4）坑槽按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行修补。（5 ）对纵横裂缝进行修补。（ 6）加铺罩面后恢复原路面标志标线及其他交安附属设施。对标线老化脱落严重，无反光效果的路段进行标线重划。

河龙高速：

G25长深高速公路粤境柳城至热水段（以下简称河龙高速公路）主线起点位于蓝口镇五星，往东北延伸接梅河高速公路，路线沿东江南岸而下，经蓝口、黄田、义合，在义合镇的独石跨越东江至仙塘的热水，通过热水立交与粤赣高速公路连接，于2005年6月底建成运营通车。

主线路线起止桩号为K3435+754～K3478+204 ，全长42.45km，为沥青混凝土路面，采用高速公路技术标准，全封闭、全立交、双向四车道；计算行车速度为100km/h；道路路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，以BZZ-100 表示。路基宽度为24.5m，半幅路幅布置为0.75m 土 路肩+2.25m硬路肩+0.5m 右路缘带+2×3.75m行车道+0.5m 左路缘带 +1/2× 1.5m中央分隔带。

本工程内容主要包括：（1 ）对梅州方向K3451+000~3452+000、河源方向K3477+000~846主车道裂缝病害灌缝后采用含砂雾封层进行处治，施工前注意对标线进行保护。（2）对部分路段伴有支缝的裂缝进行压缝带+两侧CAP沥青还原剂涂刷处治。（3）坑槽按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行修补。（4）对纵横裂缝进行修补。（5）加铺罩面后恢复原路面标志标线及其他交安附属设施。对标线老化脱落严重，无反光效果的路段进行标线重划。

2.1.2建设地点：广东省梅州市、河源市

2.1.3招标范围

梅河、兴畲、河龙高速公路2020年度路面病害处治工程。（具体以实际施工图纸为准）

2.1.4计划工期：共45个日历天，具体以监理工程师签发的开工令为准。

2.2项目情况及标段划分

本次招标共分1个标段。

注：1、具体工程数量以招标文件工程量清单为准。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加本次投标；若单位负责人[1]为同一人、或者存在控股②、管理关系③的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。

3.4投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记，未办理企业信息登记的投标人不予登记，详情参见广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb.gd.cn）服务指南栏目。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2020年7月22 日至2020年7 月28日(法定公休日、法定节假日除外) ，每日上午9:30至11:30，下午 14:00 至16:00招标人不组织工程现场踏勘，不组织召开投标预备会。

5.2递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：2020年8月11 日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。

在规定的登记期间，如某个标段登记并购买招标文件的投标人不足3 家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易网发布公告延长接受登记时间。在延期登记时间内，已登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未登记的投标人可根据公告的约定进行登记；（2）依法重新招标或不再招标。

7．联系方式

招标人： 广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司

地 址：广东省梅州市兴宁市洋里兴宁东管理中心

邮政编码：

广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司

2020年7月22日