本项目根据《中国国家铁路集团有限公司机辆部关于机务闸楼AEI全路联网应用工作安排的通知》（机辆综设电〔2019〕452 号）、《成都局集团公司关于下达 2019 年铁路运输设备技术改造投资汇总计划（国铁）的通知》（成铁计统〔2019〕320号）、《计划统计部关于成都机务段新建闸楼AEI工程等4个项目可行性研究报告的批复》（计建审〔2019〕69 号）、《关于成都机务段新建闸楼 AEI 工程施工设计的批复》（概审更〔2019〕510 号）等文件规定和要求可研批复立项，经成都机务段党政联席会研究通过。现邀请贵单位参加中国铁路成都局集团有限公司机务闸楼AEI全路联网应用软件平台部署实施项目，单一来源采购价格谈判，有关事宜通知如下：

一、项目概况与谈判范围

1.项目概况

（1）项目名称：中国铁路成都局集团有限公司机务闸楼AEI全路联网应用软件平台部署实施

（2）建设单位（采购商）：中国铁路成都局集团有限公司成都机务段

（3）资金来源：国铁技术改造资金

2.谈判范围

（1）部署实施地点：中国铁路成都局集团有限公司、成都机务段、重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段。

（2）部署实施规模和谈判范围：

能接入新建AEI设备，兼容既有AEI设备并负责协调成都局既有AEI设备厂家按要求统一格式报文，实现段级、局级、总公司级联网，实现成都局集团公司级，站段级AEI设备实时监控预警、闸楼过车实时监控与统计、机车标签监测与维护、设备检修履历、统计报表的管理功能，为机务部门、电务部门提供实时的机车车号信息。并按国铁集团要求升级产品版本。免费向成都局集团公司机务生产管理系统提供数据，开发接口费用包含在此次投标费用中，质保期内负责免费升级并按国铁集团要求执行。

（3）计划工期：60日历天。

（4）标段划分：本项目建设标段划分为01个标段。

（5）质量要求：技术规格要求（见附件1）。

二、谈判要求

1.投标人须具有在中华人民共和国境内注册的企业法人资格，为一般纳税人并提供增值税专用发票；

2.法定代表人资格证明或法定代表人授权委托书；

3.投标人须具备有效的ISO9001质量体系认证；

4.投标人须取得全国铁路机务闸楼AEI全路联网实施的服务承诺函；

5.投标人须具有总公司或集团公司机务闸楼AEI全路联网实施经验及案例（中标通知书及合同原件备查）；

6.本项目不得分包，中标人不得再以任何方式转包或分包本项目，不接受联合体投标。

三、承包商资格要求

1. 本次谈判要求投标单位具有本次招标产品的生产供应能力，同时在人员、设备、资金等方面具有相应的系统集成能力。授权代理商应提供生产商相关资料、人员要求等。供应商资格审查方式采取资格后审方式。

2.营业范围：在中华人民共和国境内依法登记注册，具有独立法人资格，具有采购产品生产供应能力的生产商或授权代理商，并且具有合法、有效的企业法人营业执照、税务登记和统一社会信用代码“三证合一”证书。

3.财务能力：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为 6% 增值税专用发票；财务状况良好，财务未被冻结，近两年无连续亏损，须提供近两年经审计机构出具的财务审计报告等。

4.履约信用：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼或仲裁；近两年不曾在合同中严重违约；未处于财产被接管或冻结；未处于禁止或取消投标状态；同时具有履行合同的能力和良好的履约记录。须提供“信用中国”官网查询结果截图、银行出具的资信证明、使用单位出具的履约情况证明等。

5.其他要求：投标单位及法人近两年不得存在行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网查询结果截图。

6.投标商不得存在下列情形之一：

（1）供应商以他人名义参选；

（2）供应商挂靠其他施工单位、授权代理商，或从其他单位通过转让或租借的方式获取资格或资质证书，或者由其他单位及其法定代表人在自己编制的参选文件上加盖印章和签字等行为。

（3）为供应商不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（4）被责令停业的；

（5）被暂停或取消投标资格的；

（6）财产被接管或冻结的；

（7）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大质量问题的。

四、谈判报名方式

供应商需在2020年 7 月 30 日17:00时前到中国铁路成都局集团有限公司成都机务段递交公司资质文件并填写报名表，经初审合格后视为报名通过。

成功报名的供应商如无故不参加谈判，给本次谈判工作造成不良影响的，成都机务段会将其纳入段不良供应商记录，并进行相应的处罚。

五、谈判文件获取的方式

受邀请的供应商，请于2020年 7 月 30 日17:00时，通过电子邮件方式获取谈判文件。

六、谈判响应文件递交时间及地点

1.谈判响应文件递交的时间为2020年 8月 6 日13:30时，递交谈判响应文件截止时间为2020年 8 月 6 日14:00时，谈判工作于2020年 8 月 6 日14:00时开始进行。地点：中国铁路成都局集团有限公司成都机务段。

2.逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照谈判文件要求密封的谈判响应文件，谈判人不予受理 。

七、谈判人的联系方式

地址：成都市新都区泰兴镇北编组场成都机务段

邮编： 610512

联系人：周伟

电话：***-********

传真：***-********

谈判人：中国铁路成都局集团有限公司成都机务段

2020年 7 月 23 日

附件1：

技术条款

1.招标产品基本情况

功能需求：能接入新建AEI设备，兼容既有AEI设备并负责协调成都局既有AEI设备厂家按要求统一格式报文，实现段级、局级、总公司级联网，按国铁集团要求升级产品版本。免费向成都局集团公司机务生产管理系统提供数据，开发接口费用包含在此次投标费用中，质保期内负责免费升级并按国铁集团要求执行。

到货时间：本项目为交钥匙工程，合同签订后30日/建设单位确认后30日内。

交货地点：成都局集团公司、成都机务段、西昌机务段、重庆机务段、贵阳机务段。

2.主要技术指标和性能要求

2.1系统用途：实现成都局集团公司级，站段级AEI设备实时监控预警、闸楼过车实时监控与统计、机车标签监测与维护、设备检修履历、统计报表的管理功能，为机务部门、电务部门提供实时的机车车号信息。

2.2性能要求：机务闸楼AEI联网应用软件主要在成都局集团公司和其他4个机务段进行软件部署和联调联试工作，其中在成都局集团公司信息所机房虚拟机上部署机务闸楼AEI数据综合应用系统，在各机务段部署调试CPS服务器并安装CPS软件、CPS服务器运行状态监控软件、通信报文生成软件、车号识别CPS转发等软件。软件部署完成并与相关硬件设备完成联调后，铁路局集团公司AEI数据同步接入总公司级机务闸楼AEI数据综合应用系统进行联网传输。

2.3技术标准：投标产品须符合中国铁路总公司关于印发《铁路车号自动识别信息系统升级总体方案》（运信规划函〔2015〕29号）、《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》（GB/T 25340-2010）、《中国铁路总公司机辆部关于5T探测机车扩大试运用实施工作安排的通知》（机辆综设电〔2018〕239号）、《关于印发〈中国铁路成都局集团有限公司网络安全管理办法〉的通知》（成铁科信〔2019〕75号）。

2.4技术功能要求

主要应用功能：CPS服务器运行状态监控、通信报文生成程序、机务闸楼AEI联网综合应用、对外数据接口部署。

2.5运用环境

（1）海拔高度（m）： ≤3000

（2）工作环境温度（℃）： -10～50

（3）工作相对湿度（%）： ≤95（40℃）

（4）工作制： 连续工作

（5）工作场地： 室内

2.6 质量保证要求：提供产品为中国铁路国铁集团审定的最新完整《AEI联网应用软件平台》版本，安装调试，顺畅运行。具有铁路同类型软件的计算机软件著作权登记证书。

2.6.1满足业务部门工作需要，符合国铁集团相关网络安全管理规定。负责配合成都局集团公司进行信息安全等级保护测评备案。

2.7售前售后服务要求：由中标方免费负责运输、部署、安装、调试、培训；中标方免费提供设备安装所需的辅料、连接线缆，保证设备及系统正常运行，满足客户实际需求；承诺3年7×24小时对系统软件平台的使用情况、质量情况等进行免费监督和维护。提供高水平的专业技术人员，专人调试和售后服务，提供7*24的技术支持和现场服务。投标书中要明确技术人员名称、联系电话（24小时）。负责终身技术咨询服务。须提供本系统操作说明、日常运维及故障处理手册、应急预案等技术资料，并对应急预案进行演练、测试。