1.招标条件

扬州市长江防洪能力提升堤防加固二期工程初步设计已由扬州市发改委扬发改许发【2019】168号文批准建设，工程所需资金来源为省级补助及地方自筹。目前工程投资计划已落实，各项招标手续齐全，招标人扬州市广陵区长江防洪能力提升工程建设处委托招标代理机构扬州市勘测设计研究院有限公司具体负责本工程的招投标工作，现采用公开招标方式选定施工单位，并将有关事项公告如下。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

扬州境内长江自仪征小河口至江都立新涵，干流长约80.4km，长江堤防总长约198.2km，其中江港堤防110km（主江堤75.4km、港堤34.6km），归江河道堤防88.2km；沿线中小型建筑物计245座，其中长江131座、归江河道114座。1998年长江洪水后，扬州开展了长江堤防全面的达标建设，实施了堤防加固、护砌、灌浆等，但其中堤防土方填筑以地方政府自办为主，堤后戗台、填塘固基、堤身隐患处理等均未实施，沿线小型穿堤建筑物也因堤身断面尺寸加大进行了接长处理等工程措施，并未进行彻底除险加固，导致堤身单薄、堤坡陡立、堤后深塘林立、迎水侧无护砌，沿线穿堤建筑物老化失修等问题依然普遍存在，严重威胁沿线防洪安全。2016年长江发生历史少见的大水，扬州境内瓜洲闸、三江营高潮位均已超过1998年同期最高潮位，全线有30多处出现了比较严重的渗漏或管涌险情，给正常的经济社会运行秩序造成了非常不利的影响。2016年汛期后，长江沿线实施了灾后应急工程，共加固堤防6段2.10km，建筑物改建12座。

为全面提升江港堤防防御洪潮能力，彻底解决堤防及沿线建筑物安全隐患，提升管理水平，适应长江大保护、江淮生态大走廊等建设新要求，按照市委市政府“属地管理、三年补课、马上行动”的建设思路要求，计划用三年时间，通过堤防堤身加固、堤坡防护、隐患处理；通过沿线建筑物拆建、加固处理，消除险情；通过完善防汛交通、监测等管理设施，使我市长江江港堤防防洪标准由原50年一遇提升至100年一遇，归江河道堤防达到50～100年一遇，管理按2级堤防标准达标，同时结合涵闸拆建，提高部分区域抽排标准到20年一遇。本工程等别为Ⅱ等、堤防级别为2级，穿堤建筑物工程级别不低于相应堤防级别。

扬州市长江防洪能力提升堤防加固一期工程已于2018年招标实施。本次扬州市长江防洪能力提升堤防加固二期工程建设内容主要为：堤防加固94.29km；新建、翻砌护坡72.41km，维修接长护坡18.26km；除险加固建筑物80座，新建建筑物4座，新增泵站流量91.3m3/s；新建、翻建堤顶防汛道路92.861km，以及配套相应堤段的上堤道路、堤后巡查便道、排水沟及监测管理设施等。

2.2 本次招标范围

本次招标实施的扬州市长江防洪能力提升堤防加固二期工程为广陵区境内工程，根据实施计划进度安排，本批次招标共计6个标段，各标段主要建设内容分别为：

一、施工Ⅰ标（合同编号：YZJD-2-GL-S01）：

标段概算总投资约4030万元，主要建设内容为廖家沟西堤（K12+597~13+242）共计0.645km、夹江南堤沙头段（K13+763~15+213）共计1.45km堤防加固；拆建连三圩东西站涵、东一闸站、新桥港闸、高庄涵共4座建筑物。

（一）加固堤防

（1）堤防加固：廖家沟西堤（K12+597~13+242）共计0.645km、夹江南堤沙头段（K13+763~15+213）共计1.45km进行堤防加固。

（2）翻建护坡：

①廖家沟西堤（K12+597~13+242）：堤防加高培厚后在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

②夹江南堤沙头段（K13+763~14+600）：拆除现状管柱墙，堤防加高培厚后在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

③夹江南堤沙头段（K14+600~15+213）：拆除现状管柱墙，堤防加高培厚后接长浆砌块石护坡至▽8.0m。

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路2.093km，全宽6m（0.75m土路肩+4.5m车行道+0.75m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长2.093km。

（二）建筑物工程

（1）连三圩东西站涵：原址拆建现状泵站出水池及穿堤出水箱涵，涵洞采用2.5×2.0mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为16.0m。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽10.4m，设2.5×2.0m单向止水平面钢闸门，启闭机采用QL-100KN螺杆启闭机。

（2）东一闸站：原址拆建东一闸站，泵站布置型式为堤后式，采用闸站结合型式。泵站设计排涝流量为1.0m3 /s，总装机功率77KW。分别布置1台500ZLB-85型轴流泵，单机流量0.7m3/s，配套功率55KW；1台350ZLB-100立式轴流泵，单机流量0.3 m3/s，配套电机功率22KW。闸站为钢筋砼U型结构，闸孔净宽1.2m，布置1.2×1.5m双向止水铸铁闸门，配置QLW-SD-80KN伞齿螺杆式启闭机。

（3）新桥港闸：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用2.5×2.5mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为48.20m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.9m，竖井内设2.5×2.5m双向止水平面钢闸门，启闭机采用QL-150KN螺杆启闭机。

（4）高庄涵：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用2.0×2.0mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为40.4m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设2.0×2.0m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-80KN螺杆启闭机。

二、施工Ⅱ标（合同编号：YZJD-2-GL-S02）：

标段概算总投资约4725万元，主要建设内容为堤防加固2.03km，拆建太平涵、太平挡洪闸、红旗挡洪闸、红旗涵、十圩闸、同心闸、宦家闸站、向阳闸站共8座建筑物，拆除向阳站涵拆除复堤1座。

（一）加固堤防

（1）堤防加固：夹江南堤头桥段（K24+345~K25+195、K26+795~27+195、K29+945~K30+225、K31+145~31+445、K32+695~32+895）共计2.03km进行堤防加固。

（2）护坡及防浪墙：

①夹江南堤头桥段（K24+345~K24+590、K25+000~K25+127、K31+145~K31+429）：拆除现状防浪墙，堤防加高培厚后，新建防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

②夹江南堤头桥段（K24+590~K25+000）：堤防加高培厚后在接高现状防浪墙。

③夹江南堤头桥段（K25+127~K25+195、K26+795~K27+195、K29+945~K30+141、K31+429~K31+445、K32+695~K32+895）：堤防加高培厚后接高现状防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

④夹江南堤头桥段（K30+141~K30+225）：整理现状堤防后接高现状防浪墙。

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路2.03km，全宽6m（0.75m土路肩+4.5m车行道+0.75m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长2.03km。

（二）建筑物工程

（1）太平涵：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用孔径为1.2×1.5m钢筋砼箱涵，涵洞总长为42m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设1.2×1.5m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-80kN螺杆启闭机。

（2）太平挡洪闸：原址拆建穿堤出水箱涵，涵洞采用1.2×1.5mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为42.0m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽8.5m，竖井内设1.2×1.5m单向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-80KN螺杆启闭机。

（3）红旗挡洪闸：新建穿堤箱涵，涵洞采用1.2×1.5 mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为46.0m，共分4节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设1.2×1.5m铸铁闸门，启闭机采用QL-80KN螺杆启闭机。

（4）红旗涵：本涵洞为原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用1.5×1.5mC30钢筋砼箱涵，底板面高程▽1.0m，底板厚50cm，侧墙及顶板厚40cm，涵洞总长为40m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设1.5×1.5m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-80KN螺杆启闭机。

（5）十圩闸：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用2.0×2.0mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为38m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设2.0×2.0m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-100KN螺杆启闭机。

（6）同心闸：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用2.0×2.0mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为36.0m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设2.0×2.0m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-100KN螺杆启闭机。

（7）宦家闸站：原址拆建宦家闸站，泵站布置型式为堤后式，采用闸站结合型式，中孔为节制闸，两侧各共布置2台900ZLB-100型立式轴流泵，单机流量2.3m3/s，配套电机功率160kW。闸站为钢筋砼U型结构，底板总宽11.2m、长9.5m；中间闸孔净宽2.0m，布置2.0×2.0m双向止水平面铸铁闸门，配置QL-100KN螺杆式启闭机。

（8）向阳闸站：原址拆建向阳闸站，泵站布置型式为堤后式，采用闸站结合型式，中孔为节制闸，泵站设计排涝流量为3.0m3/s，两侧各共布置2台700ZLB-100型立式轴流泵，单机流量1.5m3/s，配套电机功率160kW，总装机功率320KW。闸站为钢筋砼U型结构，底板总宽10.2m、长9.5m；中间闸孔净宽2.0m，布置2.0×2.0m双向止水平面铸铁闸门，配置QLW-SD-100KN启闭机。

（9）向阳站涵拆除复堤。

三、施工Ⅲ标（合同编号：YZJD-2-GL-S03）：

标段概算总投资约5570万元，主要建设内容为堤防加固5.35km，兰家涵、丁家涵、孟家港涵拆除复堤。

（一）加固堤防

（1）堤防加固：夹江南堤头桥段（K23+345~24+345、K25+195~26+795、K27+195~29+945）共计5.35km堤防加固。

（2）翻建护坡：

①夹江南堤头桥段（K23+345~K23+764）：堤防加高培厚后在接高现状防浪墙。

②夹江南堤头桥段（K23+764~K24+345）：拆除现状防浪墙，堤防加高培厚后，新建防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

③夹江南堤头桥段（K25+195~K26+795、K27+195~K29+945）：堤防加高培厚后接高现状防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路5.35km，全宽6m（0.75m土路肩+4.5m车行道+0.75m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长5.35km。

（二）建筑物工程：无新建或加固内容，主要是对兰家涵、丁家涵、孟家港涵3座涵洞拆除复堤。

四、施工Ⅳ标（合同编号：YZJD-2-GL-S04）：

标段概算总投资约4770万元，主要建设内容为夹江南堤头桥段（K30+225~31+145、K31+445~32+695、K32+895~34+943）共计4.218km堤防加固。

（一）加固堤防：

（1）堤防加固：夹江南堤头桥段（K30+225~31+145、K31+445~32+695、K32+895~34+943）共计4.218km堤防加固。

（2）翻建护坡：

①夹江南堤头桥段（K30+225~K30+245）：整理现状堤防后接高现状防浪墙。

②夹江南堤头桥段（K30+245~K30+467）：堤防加高培厚后在接高现状防浪墙。

③夹江南堤头桥段（K30+467~K31+145）：堤防加高培厚后，新建防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

④夹江南堤头桥段（K31+445~K32+695、K32+895~K33+795）：堤防加高培厚后接高现状防浪墙并在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

⑤夹江南堤头桥段（K33+795~K34+853）：堤防加高培厚后在▽6.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽6.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路4.218km，全宽6m（0.75m土路肩+4.5m车行道+0.75m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长4.218km。

五、施工Ⅴ标（合同编号：YZJD-2-GL-S05）：

标段概算总投资约7700万元，主要建设内容为跃进港港堤（南堤K0+000~0+239、北堤K0+000~0+244）共计0.483km堤防加固、主江堤跃进闸至刘公闸K57+496~60+560共计3.064km堤防加固；拆建跃进二站挡洪闸、跃进一站挡洪闸、北洲东闸、窦家涵共4座建筑物，跃进一站通江闸口拆除复堤。

（一）加固堤防

（1）堤防加固：跃进港港堤（南堤K0+000~0+239、北堤K0+000~0+244）共计0.483km堤防加固、主江堤跃进闸至刘公闸（K57+496~60+560）共计3.064km堤防加固。

（2）翻建护坡：

①跃进港港堤（南堤K0+000~0+239、北堤K0+000~0+244）：堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，并在▽5.5m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚13cm；▽5.5m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

②主江堤跃进港至刘公闸（K57+496~57+925）：堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，并在▽6.0m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚15cm；▽6.0m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

③主江堤跃进港至刘公闸（K57+925~58+305）：堤防加高培厚后新建混凝土防洪墙，并在▽3.0m以上部分采用六角块预制砼护坡，厚15cm。

④主江堤跃进港至刘公闸（K58+305~58+965）：堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，并在▽6.0m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚15cm；▽6.0m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

⑤主江堤跃进港至刘公闸（K58+965~60+060）：填塘固基、堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，并在▽6.0m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚15cm；▽6.0m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

⑥主江堤跃进港至刘公闸（K60+060~60+560）：填塘固基、堤防加高培厚后在▽6.0m以下部分采用六角块预制砼护坡，厚15cm；▽6.0m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路3.547km，全宽8m（1m土路肩+6m车行道+1m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长3.547km。

（二）建筑物工程

（1）跃进二站挡洪闸：原址拆建现状泵站出水池及穿堤出水箱涵，涵洞采用2.5×2.5mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为18.0m，共1节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽10.4m，竖井内设2.5×2.5m单向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-150KN伞齿螺杆式启闭机。

（2）跃进一站挡洪闸：原址拆建穿堤出水箱涵，涵洞采用3.0×2.5mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为62.96m，共分5节。洞首采用排架结合工作桥结构，排架顶高程▽9.0m，设3.0×2.5m双向止水钢闸门，启闭机采用QPK-125KN卷扬启闭机。

（3）北洲东闸：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用双孔3.0×3.0mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为41.74m，共分3节。洞首采用排架结构，排架顶高程▽8.7m，设3×3m双向止水钢闸门，启闭机采用QPK-160KN闭式卷扬启闭机。

（4）窦家涵：原址拆建穿堤箱涵，涵洞采用孔径为1.2×1.5mC30钢筋砼箱涵，涵洞总长为42.0m，共分3节。洞首采用带胸墙竖井结构，竖井顶高程▽7.5m，竖井内设1.2×1.5m双向止水铸铁闸门，启闭机采用QL-80kN螺杆启闭机。

（5）跃进一站通江闸口拆除复堤。

六、施工Ⅵ标（合同编号：YZJD-2-GL-S06）：

标段概算总投资约3350万元，包含秋源重工段主江堤（K54+350~54+905）共计0.555km堤防加固；拆建新坝闸站（含新坝港西堤0+000~0+100范围内衔接段堤防）、夏小闸站共2座建筑物，团结闸、夏小闸拆除复堤。

（一）加固堤防

（1）堤防加固：秋源重工段主江堤（K54+350~54+905）共计0.555km堤防加固；新坝闸站（含新坝港西堤0+000~0+100范围内衔接段堤防）。

（2）翻建护坡：

①秋源重工段主江堤（K54+350~54+490）：堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，并在▽5.8m以上部分采用空心六角砖预制块护坡，厚20cm，孔内填土植草。

②秋源重工段主江堤（K54+490~54+905）：堤防加高培厚后新建混凝土挡浪墙，保留现状浆砌块石护坡对浆砌块石护坡修复接长。

③新坝闸站（含新坝港西堤0+000~0+100范围内衔接段堤防）

（3）防汛管理道路：

新建堤顶沥青道路0.549km，全宽8m（1m土路肩+6m车行道+1m土路肩），路面自上而下分别采用4cm厚AC-13C细粒式沥青砼（黑色玄武岩碎石（掺抗剥落剂））、沥青粘层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼、沥青下封层、30cm厚4.5%水泥稳定碎石、80-80钢塑格栅、15cm厚12%石灰土、30cm厚6%石灰土、15cm厚5%水泥土、地基翻挖15cm掺5%水泥处理。道路两侧设置100cm长×15cm宽×20cm厚砼平石。背水侧堤脚新建预制砼排水沟。另堤后设置宽1.0m、厚10cm的C30混凝土巡查便道，下铺10cm厚3:7碎石垫层，总长0.549km。

（二）建筑物工程

（1）新坝闸站：原址拆建现状泵站，泵站布置型式为堤后式，采用闸站结合型式，中孔为节制闸，总设计流量6m3/s，两侧共布置4台700ZLB-100型立式轴流泵，单机流量1.5m3/s，配套单台电机功率160kW，总功率640kW。闸站中间闸孔净宽2.5m，布置2.5×2.5m双向止水平面钢闸门，配置QL－150KN-SD伞齿螺杆式启闭机。

（2）夏小闸站：原址拆建夏小闸站，泵站布置型式为堤后式，采用闸站结合型式，中孔为节制闸，泵站设计排涝流量为5.0m3 /s，两侧各共布置2台900ZLBc-100型立式轴流泵，单机流量2.5m3/s，配200KW电机，总装机功率400KW。闸站为钢筋砼U型结构，底板总宽12.6m、长9.5m；中间闸孔净宽3.0m，布置3.0×2.5m止水平面钢闸门，配置QPk-160KN闭式卷扬启闭机。

（3）团结闸、夏小闸拆除复堤。

2.3 工期及质量要求

本工程施工计划于2020年1月20日进场施工，2020年5月31日前开工项目具备水下工程阶段验收条件，2021年12月31日全部完工，总工期计712个日历天（缺陷责任期另计）。质量目标要求为合格等级。

上述施工标段具体施工进度计划安排详见技术条款要求。

3.投标人资格要求

3.1 投标人应为独立法人，具体要求为：

（1）施工Ⅰ标、施工Ⅱ标、施工Ⅴ标、施工Ⅵ标：须具备水利水电施工总承包一级资质，具有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证；近五年（2014年1月1日以来、时间以完工验收时间为准）具有中标价1000万元或以上的水工建筑物工程业绩（须同时具备中标通知书、合同协议书、完工验收或竣工验收鉴定书等资料）。

（2）施工Ⅲ标、施工Ⅳ标：须具备水利水电施工总承包二级及以上资质，具有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证；近五年（2014年1月1日以来、时间以完工验收时间为准）具有中标价1000万元或以上的堤防工程业绩（须同时具备中标通知书、合同协议书、完工验收或竣工验收鉴定书等资料）。

3.2 主要人员要求：

（1）拟任项目经理资格：应具备水利水电专业一级建造师注册证书，在本单位注册，无以项目经理身份承担的在建工程（符合江苏省水利厅苏水基【2016】17号文，投标人须出具承诺书并加盖公章，时间为招标公告发布后）。

关于无在建工程界定：项目经理有在建工程时，符合以下情形之一的，经该在建工程建设单位同意，并完善有关手续后，可以参加其他工程项目的投标。

①合同工程量已完成80%以上，且主体工程已完成。

②通过水下（泵站机组启动、河道通水）验收。

③通过合同完工验收。

④工程具备合同完工验收条件，已向建设单位提出合同完工验收申请，并经建设单位确认。

⑤因非承包方原因致使工程项目停工超过120天（含）。

（2）企业主要负责人、项目经理、专职安全员（下称“三类人员”）均应具有水行政主管部门颁发的安全生产考核合格证。

3.3 投标人企业、法定代表人、项目经理未因行贿犯罪记录被限制目前投标（须提供承诺书）。

3.4 投标单位信用等级不低于扬州市水利局最新评定的C级（信用等级相关规定见：扬州水利网http://slj.yangzhou.gov.cn/yzslj/zbxx/201903/718d94d80ac*******ac1602a784c980.shtml，若上一个年度无扬州市信用等级的，按其江苏省水利工程建设从业单位信用等级，初次在“江苏省水利工程建设企业信用信息系统”中登记的投标单位，其江苏省水利工程建设从业单位信用等级为B级）。

3.5 被各级政府信用管理部门公布的失信被执行人（包括自然人和单位），在失信记录解除前，不得参加本项目的招标投标活动（不同网站公布的失信被执行人信息存在差异的，以“信用中国”www.creditchina.gov.cn公布的信息为准）。

3.6 本次招标不接受联合体投标。

3.7 资格审查采用资格后审形式，资格后审不合格的投标人投标文件将按无效标处理。

4.招标文件的获取

4.1 本工程实行电子招投标，请各潜在投标人先行在“江苏省水利工程建设企业信用信息系统（http://58.213.139.243:9100/OP/Login.aspx）”中建立企业投标信息资料库。

4.2 潜在投标人在获取电子招标文件前，须下载CFCA及电子签章办理须知（下载地址：http://58.213.139.243:9101/OP/downLoadHtml.aspx）并按其规定办理。

4.3 各潜在投标人请于2019年12月20日9：00至2019年12月26日17：00，登录“扬州市水利工程建设交易平台”（登录路径：“扬州市公共资源交易中心网站→工程建设登入→水利业务登录”，网址http://221.181.158.13:183/OP/login.aspx）进行网上操作、完成电子招投标系统网上填报及缴费程序后，方可下载招标文件。

4.4 招标文件（含图纸）：1000元/标。

5.踏勘现场和投标预备会

招标人定于2019年12月27日9：30在李典客运站（扬州市广陵区李典镇富民西街）集中后组织踏勘现场，投标预备会不召开。投标人交通工具自备，食宿自理。投标人拟任本工程的项目经理必须准时参加踏勘现场（以查验有效身份证和现场签到为准），否则，评标时对踏勘现场将不予赋分。

6.投标文件的递交

6.1 本次广陵区境内施工标段分两批次开标评标，具体开标时间分别为：

第一批次：施工Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ标计3个施工标段投标截止时间为 2020年1月9日9时30分；

第二批次：施工Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ标计3个施工标投标截止时间为 2020年1月10日9时30分。

电子招投标系统中的电子投标文件在上述各批次投标截止时间前上传至扬州市水利工程建设交易平台；纸质投标文件应同时递交至扬州市公共资源交易中心（扬州市文昌东路9号科技馆1号楼5楼第8开标室）。电子投标文件与纸质投标文件不一致的，以上传“扬州市水利工程建设交易平台”的电子投标文件为准。

6.2 纸质投标文件逾期送达或者未送达指定地点，或电子投标文件未在投标截止时间前完成上传的，招标人不接受该投标。

7.联系方式

招标人：扬州市广陵区长江防洪能力提升工程建设处

地址：扬州市解放南路90号

联系人：吕女士

电话：****-********

招标代理机构：扬州市勘测设计研究院有限公司

地址：扬州市邗江区物港路28号

联系人：吉女士

电话：****-********、182*****815

邮箱：********1@ qq.com

8. 备注

8.1 未在“江苏省水利工程建设企业信用信息系统”（http://58.213.139.243:9100/OP/Login.aspx）中建立投标信用档案和信息资料库的投标人，请在获取电子招标文件截止时间前完成信用档案和信息资料库的建立。请详细查看《江苏省水利工程建设交易平台》“相关下载”中的“投标单位版”用户手册（http://58.213.139.243:9101/OP/Login.aspx）。具体流程为：

①投标人首先在《系统》中注册帐号（注册后需电话核实方可获得通过，联系电话***-********或***-********）；

②帐号获批后进入《系统》按照用户手册填写相关信息，核查无误后网上送审；

③携带相关原件资料至江苏省公共资源交易中心（南京市汉中门大街145号二期新大楼）3楼大厅翔晟签章业务窗口完成信用档案和信息资料库的建立；

④投标人使用企业CA证书登陆《系统》并按用户手册在获取电子招标文件截至时间前填写好投标报表，完成电子招投标系统网上填报及缴费程序。

8.2 本次招标公告在扬州市公共资源交易中心网、扬州水利网上发布。

8.3 满足资格要求的投标人可选择一个或多个标段投标报名，每批次只能中一个标段，大标优先；第一批次中标单位在第二批次中仍可兼中。