着色剂招标技术要求宜化松滋肥业有限公司需招标着色剂，用于磷酸二铵产品的着色。本招标文书对这批着色剂的供货范围、检验和验收等方面的要求进行了规定，具体情况如下：一、工艺状况介质一：浓磷酸，为中强酸，比重：1.59-1.63，浓度为：46-48%，温度：80℃以下。介质二：预洗液，酸性环境，PH：2，比重：1.05-1.53，温度：110-120℃。外包裹油：介质为磷酸二铵产品，呈弱碱性，PH值为8，包裹温度：55-70℃，堆积比重≥1.06。二、物资规格型号内着色剂：比重：1.2±0.02，颜色为深褐色，无杂质外包裹油：比重：0.95±0.02，颜色为深褐色，无杂质数量300吨。三、供货范围磷酸二铵用内着色剂和外包裹油四、质量标准1、供货方提供的内着色剂投入生产使用后，按照我方的规格要求进行验收，产品颜色为深咖啡色且着色颜色稳定、通透性好，内着产品L值为36-40；2、供货方提供的外包裹油投入生产使用后，产品颜色为深咖啡色且光泽度强、无气味，防潮和防结块性能好，外包产品L值为28-32；3、供货方提供的产品无杂质含量，不堵塞工艺输送管道。4、磷酸二铵产品全包裹后，颜色为咖啡色且内外颜色一致，手搓不掉色。5、为保证不干扰造粒二铵的结晶感，内着色剂必须是全水溶性咖啡色产品；同时为保证外着色剂环保与安全性，要求提供重金属检测报告、安全运输证明。五、验收标准及包装要求1、验收标准物资到厂后，由磷铵片区辅材主管与供货商现场取样送至分化中心进行分析比重和检验颜色。其标准为：内着色剂：比重：1.2±0.02，颜色为深褐色，无杂质外包裹油：比重：0.95±0.02，颜色为深褐色，无杂质2、包装运输要求内着色剂和外包裹油均用槽罐车输送，内着色剂需自带泵，将槽车中着色剂打入贮槽中；外包裹油槽车需自配加热系统及接头。六、制造商必须具备的资质要求供货商必须是正规的生产厂家，有生产资质许可证书和安全生产许可证书。七、售后服务要求1、供货期间，供货方提供操作人员跟班现场操作，其任务将产品着色一致，着色完全符合甲方质量标准。必要时提供技术人员跟班服务指导。2、供货方现场跟班操作人员须按甲方要求上下班，参加甲方运行班班前会，遵守甲方各项安全生产规章制度；当班期间保持现场卫生合格。3、使用期间若出现的花肥返料及非合格品由供货方全部重新着色，费用由供货方全部承担。4、使用期间若因着色剂质量问题导致出现大量次品，则立即停止使用，并在一定时间内不再使用该公司的产品。5、禁止夜间向包裹油，内着色剂槽内灌装着色剂。特殊情况下，供货方必须增派人员，并保证足够照明。6、包裹油、内着色剂槽车到达现场时，供货方现场负责人必须通知辅材主管或片区负责人，出示槽车过磅单，同时共同取样验收。7、验收分析合格后，当班班长与供货方现场负责人共同确认设备完好，场地环境卫生。供货方操作人员必须做好灌装准备工作。8、倒卸着色剂过程启泵由供货方操作员实施操作，供货方现场负责人负责现场监护。倒卸过程中现场监护员不得离开现场，直至卸车完毕方可离开。当班班长随时注意巡检，主动配合。9、着色剂槽在灌装过程中，由供货方安排专人监视包裹油槽液位，防止包裹油漫槽，当油位达到80%时，通知停止进油。如造成漫槽的事故，除需及时把现场清理干净外，还需对供应方进行1000元以上的罚款。10、卸包裹油前需要对卸油管线进行吹扫时，必须在供货方操作人员操作前需向当班班长汇报并接到答复后方可操作，其他人员一律远离吹扫现场，以防发生蒸汽烫伤事故。11、卸车灌装时供货方操作人员必须连接、紧固好进油管线，禁止包裹油、内着色剂泄漏，供货方现场负责人要检查确认。12、卸车完毕，由供货方操作人员将现场遗漏的包裹油、内着色剂清理干净，并将进包裹油管线吹扫干净，并把卸货的管子等设施按规定摆放。八、交货期1、供货方在接到甲方书面通知或电话通知后，三天内必须供货，同时安排现场操作人员进厂。未按要求供货或未安排现场操作人员进厂则取消供货资格。2、供货方严格按照甲方的要求进行供货，如到甲方使用单位规定的最低限即警戒液位还未到货，一次罚款1000元，如按甲方使用单位的要求24小时内未到货则罚款2000元。如按甲方使用单位的要求未按时到货导致断油打返料造成的损失全部由供货方承担，并处5000元以上的罚款。九、招标及付款方式根据竞标价格，按吨肥总包干价进行结算。月底由使用厂家根据当月包装产量及其竞标价格进行计算当月的结算额，并报公司相关单位审批执行。技术咨询联系人：陈曙光139*****587