中国铁路昆明局集团有限公司无线调车灯显设备更新项目公开询价公告——青龙寺站无线调车灯显设备更新
中国铁路昆明局集团有限公司无线调车灯显设备更新项目公开询价公告——青龙寺站无线调车灯显设备更新
序号 | 物资名称 | 数量 | 单位 |
1 | 专调机控器(带计划传输) | 1 | 台 |
2 | 便携式机控器 | 1 | 套 |
3 | 区长控制器 | 1 | 台 |
4 | 专调机车作业单显示屏 | 1 | 台 |
5 | 专调调车员电台(带屏) | 16 | 台 |
6 | 联系台 | 3 | 台 |
7 | 八路充电器 | 1 | 台 |
8 | 二路充电器 | 1 | 台 |
9 | 电池余量检测仪 | 1 | 台 |
10 | LKJ接口数据线 | 1 | 根 |
11 | 便携式机控器话盒 | 1 | 个 |
12 | 区控器话盒 | 1 | 个 |
13 | 便携式机控器电池 | 4 | 块 |
14 | 调车员电台电池 | 40 | 块 |
15 | 皮套 | 20 | 个 |
设备名称 | 无线调车灯显设备更新 | ||||||
数量规模 | 详见附表 | 实施地点 | |||||
项目 | 序号 | 技术指标名称 | 技术参数值 | 允许偏差 | |||
主 要 指 标 | 1.1 | 机控器载波输出功率 | 2.5~4w 可调 | +0.5w | |||
1.2 | 机控器调制限制 | ≤5kHz | 零偏差 | ||||
1.3 | 机控器音频失真 | ≤7% | 零偏差 | ||||
1.4 | 机控器参考灵敏度(12dB信纳比) | ≤0.35μV | 零偏差 | ||||
1.5 | 调车电台载波输出功率 | 2.5~4w 可调 | +0.5w | ||||
1.6 | 调车电台调制限制 | ≤5kHz | 零偏差 | ||||
1.7 | 调车电台音频失真 | ≤7% | 零偏差 | ||||
1.8 | 调车电台参考灵敏度(12dB信纳比) | ≤0.35μV | 零偏差 | ||||
1.9 | 机车台(液晶)工作温度 | -20℃~+55℃ | 零偏差 | ||||
1.10 | 手持台(液晶)工作温度 | -20℃~+55℃ | 零偏差 | ||||
1.11 | 固定式机车设备供电 | DC110 V | ±10% | ||||
1.12 | 调制方式:16K0F3E、频道间隔:12.5kHz工作方式:同频单工、异频单工 | 零偏差 | |||||
1.13 | 调车手持台调车计划接收存储钩数量 ≥800钩,调车计划必须具备语音报读。 | 零偏差 | |||||
1.14 | 持台液晶屏尺寸必须满足TB/T 2834-2016的规定:≥2.0寸。 | 零偏差 | |||||
1.15 | 工控机配置标准须不低于以下标准:双核CPU,主频2.00G;硬盘500GB,内存2GB,显示器:17寸LED。 | 正偏差 | |||||
1.16 | 手持台液晶屏可显示:当前设置的调号+人员号、当前信道收发频率、日期、时间。 | 零偏差 | |||||
1.17 | 调车员电台电池,电芯须采用工业级锂离子电芯,容量不得低于3200mAH,电压为7.2V。 | 正偏差 | |||||
1.18 | 充电器须与电池匹配。 | 零偏差 | |||||
1.19 | 指令发送、调车计划传送、指令回示数据格式必须与昆明局集团公司“行车语音和调车信息远程监控系统”中的调车监控数据接收格式兼容。 | 零偏差 | |||||
1.20 | 其它性能指标要求符合《铁路无线调车灯显设备》(TB/T 2834-2016)、《铁路无线调车灯显信息管理设备》(TB/T 3441-2016)要求。 | 零偏差 | |||||
1.21 | 须与既有无联锁调车进路指引系统兼容,并提供产品进行现场测试,满足目前系统具有的进路信息展现,调车员手持电台进路查询,进路信息语音广播,机车设备互控等功能。 | 零偏差 | |||||
1.22 | 调车手持台具备通话录音功能,可记录手持台在调车作业过程中的指令回示语音、通话语音,录音存储时间不小于160小时。 | 正偏差 | |||||
1.23 | 调车手持台旋转信道旋钮可语言播报信道号。调车手持台通过计算机配置软件配置,可任意配置定义手持台侧键功能,可实现按键语音播报当前信道频率、当前电池电量、当前时间、播放录音。 | 零偏差 | |||||
1.24 | 手持台液晶屏支持高亮显示,可在室外强光下条件下清晰显示内容。 | 零偏差 |
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