本招标项目贵州省镇远至黄平公路扩容工程勘察设计招标已由贵州省发展和改革委员会以/批准建设，项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来自国家专项建设基金、单位自筹资金，项目出资比例为25%：75%，招标人为贵州高速公路集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。

2.1建设地点：贵州省镇远至黄平公路

2.2项目规模：本项目起于镇远县柏杨坪，顺接玉屏（大龙）至镇远高速与思剑高速呈“十字”交叉后，向西沿既有高速公路两侧拼宽，经梅子山、刘担坡，进入施秉县境内，在甘溪林场（K11+000）附近在既有高速公路右侧新建右幅分离式路基，设黄土坡隧道、跨江凯河后改造施秉东互通，设麻沙坳隧道、皂角井隧道后设舞阳河大桥跨越舞阳河、设大石坡隧道、大石大桥、蚂蟥田中桥、小河大桥至施秉，后设五里墩隧道，在施秉西互通前合为整体式路基，改造施秉西互通后，在既有高速公路两侧拼宽进入黄平县境内，此后向西改造黄平机场互通后在黄平县北面到达终点罗朗，顺接贵阳至黄平高速公路罗朗枢纽互通立交。路线全长47.365公里，其中新建单向三车道段长约18.6公里。技术标准：本项目为改扩建工程，镇远至施秉段原整体式路基宽24.5m，施秉至罗朗段整体式原路基宽21.5m。改扩建段采用设计速度v=80km/h、双向六车道高速公路标准建设，整体式路基宽度32.5m；局部新建一幅路段采用设计速度v=100km/h，本幅为单向三车道，分离式路基宽16.75米；利用原高速公路一幅沿用既有路基宽度。路面采用沥青混凝土路面层。主要控制点：起点柏杨坪、甘溪、施秉、黄平机场、终点罗朗。主要工程规模：路线全长47.365公里，利用既有路基改扩建段长28.765公里，新建单向三车道段长约18.6公里。全线共有桥梁10262m/31座，其中特大桥1352m/2座（均为分离新建）、大桥8635m/25座（其中拼宽现有桥梁3770m/13座，分离新建4865m/12座），中桥285m/4座（其中拼宽现有桥梁65m/1座，分离新建220m/3座），桥梁中除跨江凯河采用主跨260m钢管拱桥、跨?阳河采用主跨2-185刚构桥外，其余桥梁主要为T型梁桥，桥梁比例21.67%。设隧道4350m/5座（为新建分离的单洞隧道），其中长隧道2342m/2座、中隧道1661m/2座、短隧道347m/1座，隧道比9.18%。全线共有互通式立体交叉4处，其中枢纽互通1座，为柏杨坪枢纽改扩建；一般式互通立交3处，分别为施秉东互通、施秉西互通、黄平机场互通；设Ⅱ类服务区1处，施秉服务区（应路基拼宽需调整贯通车道和调整影响场坪内的相应工程）；设天桥1座，新建、改扩建通道共36道。总投资约40.33亿元。

2.3设计服务期限：300天

2.4招标范围：贵州省镇远至黄平公路扩容工程勘察设计共划分为1个设计标段，主要招标内容如下所示：（1）基础控制测量及地形图测绘。本项目为改扩建工程，为了更好的利用好既有高速公路现有工程，同时更好更全面的掌握改扩建项目现场的征地拆迁状况和公路沿线土地附着物现状，要求地形测绘采用三维激光扫描测量技术。（2）负责本项目总体设计（含安全总体设计）、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含管理养护设施、监控设施、通信设施（不含OTN）、供配电设施、照明设施，不含服务区收费站房屋建筑工程，不含收费设施等）、环境保护及景观设计、其他工程、筑路材料、施工方案（含施工便桥、便道的勘察设计及施工期间交通组织原则等）等的勘察和勘测；岩溶发育，水文地质复杂的隧道应进行区域水文地质勘察。（3）负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及设计概（预）算编制工作及相应的造价分析，以及交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的与勘察设计有关的其他所有工作内容，并积极配合发包人完成相关的审查，按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果，含1：2000地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件（包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版）等；负责本项目总体勘察设计、安全性总体设计以及各专业设计文件的协调、汇总工作，与勘察设计有关的协调、文件统一工作；以及包括技术类协调和设计报批涉及的服务工作（含文件报批前置要件准备、专项（题）评估审查及报批等）；（4）初步设计阶段应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求对全线既有路基路面、桥梁涵洞、隧道等工程的原有状况及检测作为勘测设计内容之一（检测费用单独报价），组织具有相应专业资质的单位开展检测工作，提交经发包人组织会议评审通过后的检测报告，检测报告作为改扩建利用工程结构验算和内业设计的重要依据，检测工作允许投标人按照法定程序进行专业分包。检测分包人在合同谈判时需经发包人核查相关资质和人员资历后，书面同意认可后方能有效。（5）初步设计阶段应把公路桥梁和隧道工程安全风险评估作为设计内容（达到规定的评估范围的桥梁和隧道），组织设计人员以外的设计、施工等专家独立开展桥梁和隧道安全风险评估工作，提交会议评审通过后的风险评估报告。（6）主体工程施工图设计报批前，投标人应按有关要求开展公路项目安全性评价工作，提交经发包人组织会议评审通过的安全性评价报告，《公路项目安全性评价》作为指导安全设施设计的重要依据之一。（7）施工图设计通过评审后，按发包人要求编制施工及施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等，按发包人要求提供规范、准确的工程量清单和施工招标文件。（8）后期服务工作：项目建设期投标人需按要求派驻现场设计代表后期服务组；设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部分的资料汇总整理以及所有工程设计变更方案及设计变更程序的完善，缺陷责任期局部修复工程的方案确定等；一般、较大、重大变更设计应编制施工图预算；根据《公路水运工程质量监督管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）的要求，公路水运工程交工验收前，设计单位应当对工程建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和分析评价，向建设单位出具工程设计符合性评价意见。项目建成前项目负责人组织各专业设计人员及设计代表编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》，提交经业主单位评审同意后的成果手册。

3.1本次招标要求投标人须具备3.1本次招标要求投标人须同时具备（1）工程勘察综合类甲级资质；（2）工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质；并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。3.2本次招标 不接受 联合体投标。3.3投标人必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业；对投标人的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站http：//jt.guizhou.gov.cn/上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为“主体工程”设计评价专业，其中：投标人最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”）：①我省的信用评价等级； ②交通运输部的信用评价等级； ③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。 以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）：——没有发现不良信用记录的，按A级对待；——有一般不良记录的，按B级对待；——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔2009〕733号）第十三条的规定执行。投标人在贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州省）、贵州省公共资源交易公共服务平台）报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。本项目不接受信用等级评价D 级企业提出的申请。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。3.5在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，企业经营异常情况名录、重大税收违法案件当事人名单和政府采购严重违法失信名单的投标人，不得参加投标。资质，/业绩，并在人员方面具有相应的设计能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5.1（A）凡有意参加投标者，请于2020年08月18日09时00分至2020年08月24日23时59分（北京时间，下同），在/持单位介绍信购买招标文件。邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。招标人在收到单位介绍信和邮购款和技术资料押金（含手续费）后0日内寄送。

5.1（B）凡有意参加投标者，请于2020年08月18日09时00分至2020年08月24日23时59分（北京时间，下同），登录贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州省）·贵州省公共资源交易公共服务平台）（ggzy.guizhou.gov.cn）购买下载招标文件。下载电子招标文件。

5.2招标文件每套售价500元，售后不退。技术资料押金0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。

6.1（A）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年09月08日11时00分，地点为贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市南明区遵义路282号)。

6.1（B）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年09月08日11时00分，投标人应在截止时间前通过/递交电子投标文件。

6.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6.2（B）逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

本次招标公告同时在《贵州省招标投标公共服务平台》、《贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州省）、贵州省公共资源交易公共服务平台）》、《贵州省交通运输厅网站》、《贵州高速公路集团有限公司网站》上发布。

首次进入贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州省）·贵州省公共资源交易公共服务平台）的投标人，需先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和CA证书，然后才能在网上进行报名（详细内容请参照《贵州省公共资源交易中心初次办理流程》、《贵州省公共资源交易中心数字证书申请指南》）先办理数字证书。