2020年京平高速公路大岭后隧道提质升级工程(施工)招标公告交易项目编号：S110000A001020734004
2020年京平高速公路大岭后隧道提质升级工程(施工)招标公告交易项目编号：S110000A001020734004
| 招标条件 | ||||
| 本招标项目 2020年京平高速公路大岭后隧道提质升级工程已由北京市交通委员会以 北京市交通委员会关于2020年京平高速公路和京秦高速公路养护专项工程计划的批复京交函〔2020〕835号 批准建设， 施工图设计已由/ 以 / 及 / 批准，项目业主为 北京市路政局道路建设工程项目管理中心，建设资金来自 政府投资，项目出资比例为 全额出资，招标人为 北京市路政局道路建设工程项目管理中心。 项目已具备招标条件，现对该项目的 施工 进行招标。 | ||||
| 项目概况与招标范围 | ||||
| 建设地点：北京市 市辖区京平高速公路 | ||||
| 建设规模： 京平高速公路起点为京承高速公路黄港桥，终点位于北京市平谷区梁杠山（京津界），与天津津蓟高速公路延长线相接，全长 70.324km。起点-K66+013 段位于平原微丘区，规划红线宽度 100m，设计速度 100km/h；K66+013-K70+324 段位于山岭重丘区，规划红线宽 80m，设计速度 80km/h；起点-K27+933 按照六车道高速公路标准设计，路基宽 33.5m，K27+933-K70+324按四车道高速公路标准设计，整体式路基宽 26m，分离式路基宽 12.75m。大岭后隧道已于 2008 年通车，位于京津交界处，为跨省界隧道，隧道左线(进京方向)全长 2738.64 米(其中，北京段 1151.237 米)；隧道右线(出京方向)全长 2688.061 米(其中，北京段 1138.308 米)。按照双向六车道建设，设计速度 80km/h。主要施工内容包括: 高压钠灯换新、风机换新、EPS和 UPS 主机换新、更换消防箱门、修复洞口阀门井、更换人行横洞防火门、增设门架式可变信息标志等。 | ||||
| 项目工期 ：40 天 | ||||
| 招标范围： 隧道（照明系统、通风系统、供配电系统、消防系统、监控系统、交安）提质升级工程及其附属工程等图纸所示全部内容的施工。 | ||||
| 标段划分： 本项目划分为1个施工标段。 | ||||
| 标段编号：S110000A*************** 标段名称：2020年京平高速公路大岭后隧道提质升级工程。 招标内容： 京平高速公路起点为京承高速公路黄港桥，终点位于北京市平谷区梁杠山（京津界），与天津津蓟高速公路延长线相接，全长 70.324km。起点-K66+013 段位于平原微丘区，规划红线宽度 100m，设计速度 100km/h；K66+013-K70+324 段位于山岭重丘区，规划红线宽 80m，设计速度 80km/h；起点-K27+933 按照六车道高速公路标准设计，路基宽 33.5m，K27+933-K70+324按四车道高速公路标准设计，整体式路基宽 26m，分离式路基宽 12.75m。大岭后隧道已于 2008 年通车，位于京津交界处，为跨省界隧道，隧道左线(进京方向)全长 2738.64 米(其中，北京段 1151.237 米)；隧道右线(出京方向)全长 2688.061 米(其中，北京段 1138.308 米)。按照双向六车道建设，设计速度 80km/h。主要施工内容包括: 高压钠灯换新、风机换新、EPS和 UPS 主机换新、更换消防箱门、修复洞口阀门井、更换人行横洞防火门、增设门架式可变信息标志等。。建设地点： 北京市市辖区京平高速公路。 项目工期 40天。 | ||||
| 投标人资格要求 | ||||
| 1、每个投标人最多可对 1个标段投标，且允许中1个标。 | ||||
| 2、本次招标要求投标人须具备 公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包资质一级及以上与公路交通工程（公路安全设施分项）专业承包资质一级及以上资质，具备近3年（2017年8月1日至递交投标文件截止之日，以交（竣）工验收日期为准）独立完成过3项（含3项）以上高速公路机电工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。业绩。 | ||||
| 3、本次招标不接受 联合体投标。 | ||||
| 4、 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 | ||||
| 5、 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则相关投标均无效。 | ||||
| 6、 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信执行人名单的投标人，不得参加投标。 | ||||
| 7、 1、投标人具有独立的法人资格，持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照，具有有效的安全生产许可证，通过ISO9000系列质量体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证，且认证有效。2、拟投入项目经理（含备选人员）和项目总工（含备选人员）不得为本企业法定代表人、企业负责人及技术负责人，且不得在其他项目兼职。3、投标人须具备近3年（2017年8月1日至递交投标文件截止之日，以交（竣）工验收日期为准）独立完成过3项（含3项）以上高速公路机电工程施工业绩，所完成工程竣（交）工验收均达到合格标准，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。4、本项目评标办法采用合理低价法，具体评标办法详见北京市交通委员会网站。 | ||||
| 招标文件的获取 | ||||
| 1、招标文件的获取：凡有意参加投标者，请于 2020-08-18 00:00:00 至2020-08-22 23:59:00，使用数字身份认证锁登录北京市公共资源综合交易系统（网址：https://www.bjggzyzhjy.cn/）下载招标文件。招标文件获取的具体时间以综合交易系统通知时间为准。 | ||||
| 2、其他要求： 1、凡有意参加投标者，请在 北京市公共资源综合交易系统 电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址： https://www.bjggzyzhjy.cn/）进行网员注册，并领取 CA 数字证书。2、完成网员注册后，请于2020年8月18日00时00分至2020年8月22日23时59分，通过互联网使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。3、招标文件每套售价0元，图纸每套售价0元，施工图以正式图纸为准。。 | ||||
| 投标文件的递交 | ||||
| 1、招标人不组织踏勘现场。 | ||||
| 招标人不组织投标预备会。 | ||||
| 2、投标文件递交的截止时间2020-09-07 09:30:00，使用数字身份认证锁登录北京市公共资源综合交易系统（网址https://www.bjggzyzhjy.cn/）上传投标文件，并保存文件上传成功回执，递交时间即为上传成功回执时间。 | ||||
| 3、1、招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。本次不需要组织现场踏勘及投标预备会。2、投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年 9月7日9时30分，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。3、如在疫情期间，投标人应按照北京市相关疫情政策开展工作。4、监督投诉电话：010-12328 | ||||
| 发布公告的媒介 | ||||
| 本次招标公告同时在北京市公共资源交易服务平台；北京市交通委员会网站上发布。 | ||||
| 联系方式 | ||||
| 招 标 人：北京市路政局道路建设工程项目管理中心 | 招标代理机构：北京逸群工程咨询有限公司 | |||
| 地址：北京市西城区东太平街36号 | 地址：北京经济技术开发区宏达中路甲12号 | |||
| 邮编：100031 | 邮编：100176 | |||
| 电话：***-******** | 电话：***-******** | |||
| 传真：***-******** | 传真：***-******** | |||
| 联 系 人：李工 、刘工 | 联 系 人：陈海宁、李秋晨 | |||
| 电子邮件： | 电子邮件： | |||
| 网址： | 网址： | |||
| 开户银行： | 开户银行： | |||
| 账号： | 账号： | |||
2020年08月17日 | ||||
|
招标
|
北京逸群工程咨询有限公司 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无
