[JG2020-4230]2020年京珠北、乐广北高速公路边坡养护专项工程施工招标公告
[JG2020-4230]2020年京珠北、乐广北高速公路边坡养护专项工程施工招标公告
第一章招标公告
2020年京珠北、乐广北高速公路边坡养护专项工程
施工招标公告
2.项目概况与招标范围
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具体详见
标 段 号 | 合同号 | 合同段 | 发包人 | 计划 工期 | 主要工程项目内容 | 对申请人 资质要求 | 备注 |
A | A1 | 京珠北路段 | 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 | 60日历天 | 锚杆框架梁等 | 具备以下资质之一: [if supportFields]> | 资格审查条件附录1~7详见附件2 |
A2 | 乐广北路段 | 广东广乐高速公路有限公司 | 90日历天 |
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备上述第2.2款表中所列相应资质,类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3在本次招标中,共设一个标段。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;若单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统(WWW.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,均按否决投标处理。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于 2020年9月11日至 2020 年9月17 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午 9:30 时至 11:30 时,下午 14:00 时至 16:00时(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心(详细地址:广州市天河区天润路333号) 持单位介绍信原件和经办人身份证复印件(原件备查),同《投标登记申请表》(二份)购买一套招标文件。参加投标的投标人需单独递交投标文件。
4.2招标文件每套售价1000元(含工程量清单U盘、图纸纸质版或电子版),售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不组织进行工程现场踏勘、不召开投标预备会。
5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2020年10月15日09时30分,投标人应于当日09时00分至09时30分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。
5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。如公告详细内容不一致者,以广州公共资源交易中心网站公告为准。
在规定的登记期间,登记并购买招标文件的投标人不足3家时,招标人依法有权选择以下任一方式:(1)在广州公共资源交易中心网站发布公告延长登记时间,在延期登记时间内,已登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未登记的投标人可根据公告的约定进行登记;(2)依法重新组织招标或不再招标。
7.联系方式
招 标 人:广东省高速公路有限公司京珠北分公司
地 址:广东省乳源县一六镇京珠北管理中心
邮政编码: 512700
电子邮件:********0@qq.com">********@qq.com
联 系 人: 谢 工
电 话: 139*****956
传 真: ****-*******
2020年 9 月 10日
附件1:标段的划分及主要工程项目情况
附件2:资格审查条件附录1至附录7
附件3:评标办法
以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。
附件1 合同段主要工程项目情况
A1合同段
京珠北高速公路边坡加固工程项目情况1.工程项目描述
京港澳高速公路小塘至甘塘段是国家高速公路统一规划中的北京-香港-澳门路线G4京港澳高速公路中的一部分,起点湖南宜章县小塘村K1842+000,终点广东韶关市甘塘镇K1951+840,途经坪石镇、梅花镇、云岩镇、大桥镇,东田镇、乳源县、龙归镇,为全封闭、全立交、双向四车道的高速公路,工程于1998年开工建设,2003年4月建成通车。
本次工程主要针对K1852~K1857红砂岩地区,岩体破碎、结构面发育、岩性较差的三级以上(含三级)K1854+760~K1854+895左侧等6个浆砌片石边坡进行锚杆框架梁加固处治。
2.工程地质、地形与地貌
本项目地处广东省北部山区,地处粤北崇山峻岭,自然环境恶劣,地形、地质情况复杂,溶洞发育,高填深挖路基、高墩桥梁、高边坡、隧道群等工程规模度大、风险高,被世行专家称之为“中国最具挑战性的公路项目”。
3.水文与气候
项目所经地区属亚热带气候,跨越南岭山脉,自然环境恶劣,地形、地质情况复杂。年均最高气温27℃,最低气温-5℃,每年10月至次年4月有雾,12月至次年2月有冰冻,3月至6月为雨季。
4.工程地质与地震
区内地质构造较为复杂,在漫长的地质时期经历了多次和多种性质地地壳运动,如加里东运动、印支运动、燕山运动和喜山运动等,具有多阶段活动的特点。本区构造主体是由古生代的加里东期褶皱造山作用形成的广阔褶皱系,未见深大断裂和活动断裂。地壳块体结构比较简单,分层清楚,壳内没有低速层或高导层发育,是一个稳定的块体,历史上地震震级均小于[if supportFields]> = 5 \* ROMAN \* MERGEFORMAT VI[if supportFields]> = 6 \* ROMAN \* MERGEFORMAT VI[if supportFields]>
根据“广东省地震烈度区划图”,路线的经地区的地震基本烈度为小于[if supportFields]> = 6 \* ROMAN \* MERGEFORMAT VI[if supportFields]> = 6 \* ROMAN \* MERGEFORMAT VI[if supportFields]>
5.交通、动力供应及其它服务条件。
本项目沿线设有1个粤北主线收费站,坪石、梅花、大桥、东田、乳源、韶关北6个互通立交收费站,在马渡立交互通可直接转换至乐广高速公路,在主线K1842+000~K1846+320与乐广高速公路共线,沿着京港澳高速公路小塘至甘塘段周围,有现成的国道(107国道、323国道)和地方道路(坪乳线)。通过这些道路,各种车辆可以直达本工程的施工现场。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续(办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强路面维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
6.办公场地
施工所需办公场所由实施单位自行在外进行配置,业主不提供。
7.工程说明
(1)K1854+760~+895左侧、K1854+760~+953右侧、K1855+510~+620右侧、K1855+900~K1856+020右侧、K1857+270~+360左侧、K1857+400~+500左侧等6个浆砌片石边坡进行锚杆框架梁加固处治。
(2)主要工程数量:C25混凝土格梁377.2m3,普通钢筋60033.4kg,锚杆4851m,修补裂缝(沥青灌缝)40m。
(3)本工程质量要求:
①所有项目的原材料都必须有监理工程现场见证取样送达至有试验检测资质的机构检测。
②为确保工程质量,所使用的锚杆、砼及施工尺寸必须符合施工图设计和规范要求。
(4)本工程工期为60日历天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
A2合同段
乐广高速公路北段边坡病害处治工程项目概况一、工程项目描述
广乐高速公路北接京港澳高速湖南段,南接广州机场高速北延线,呈南北走向。起点位于湘粤两省交界地小塘,向南经过韶关乐昌市、乳源县、武江区、曲江区、浈江区,清远英德市、清城区,止于广州市花都区花东镇。本项目主线新建线路长约270km(含扩建段约5km),连接线约32km,合计总长302 km。其中韶关境内长162km,清远境内长119km,花都境内长21km,项目主线扩建路段为八车道,主线新建路段为六车道,连接广乐高速公路与韶赣高速公路的韶赣南、北连接线为四车道。项目批复设计概算为333.42亿元。广乐高速于2009年11月动工,历时5年建成,2014年9月27日15时全线通车。根据省交通集团《关于广东省高速公路有限公司所属广乐与京珠北高速公路项目营运规模化管理有关事项的批复》(粤交集经〔2017〕5号)的文件精神,乐广高速公路马渡立交以北路段自2017年5月1日起由京珠北分公司委托管理,乐广高速(马渡以北K4+320~K95+897)主线管养里程约91.577km,韶关北环高速公路连接线约28.935km,合计总长120.512km。
本次工程主要针对韶关北环高速公路LK27+500~+640左侧、LK28+100~+190左侧、LK29+220~+320左侧等三个路堑边坡进行病害加固处治。
工程地点位于广东省韶关市管辖的韶关北环高速公路沿线。
工程地质、地形与地貌
项目地主要为丘陵平原、低山丘陵、中低山等地貌,在平原及山丘间地表多辟为农田。沿线大小城镇以不同的城乡道路相通。项目位于南岭东西复杂构造带和以河源断裂(原东江大断裂)为代表的华夏构造带组成复合交界地段及闽粤翰隆起区中、低山区除花岗岩地带表层风化较严重,露头较差外,其余各地层均见有岩石不同程度的露头。在较平坦的丘陵平原区地表多为覆土所盖,露头甚少。顺层地段多位于砂岩类夹易风化的软质的页岩、泥灰岩;在平原区内的河沟、水塘、冬水田及山丘地区间的低洼谷地内不定的分布有透镜状软土,呈软塑~流塑状,厚0~3m;在花岗岩地区岩石表面风化严重。
3、工程地质、地形与地貌
乐广高速公路线位沿山间河流布设,沿线碳酸盐岩地层溶蚀地貌发育,主要有溶沟、溶槽、岩溶漏斗、落水洞、溶蚀洼地、坡立沟、溶洞、地下暗河等微地貌。经过丘间谷地、冲积平原地貌区,排灌水系纵横交错,土壤肥沃,土层较厚、积水,岩溶路基、软土地基分布广泛。
交通、动力供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续(办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强路面维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
4、工程说明
(1)对以上三个路堑边坡相应病害进行仰斜排水孔、钢花管注浆、斜向钢锚管及锚索地梁等加固处治。
(2)主要工程量:钢花管注浆2236m,斜向钢锚管1300m,锚索2160m,地梁及冠梁混凝土389.26m3,地梁及冠梁钢筋36965kg,仰斜排水孔1960m,跟管钻进1524m,挡土墙植筋120m,钢筋985kg,水沟、吊沟修复C20砼98m3,沥青路面修复513m2,桥下弃土夯填456m3。
(3)本工程工期为90日历天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
附录1 资格审查条件(资质最低要求)
施工企业资质等级要求 |
具备以下①②③资质之一 ①国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包壹级及以上资质; ②广东省交通运输厅颁发的公路养护工程二类(甲级)资质; ③中华人民共和国国土资源部核发的地质灾害治理工程施工甲级资质。 |
安全生产资格: 投标人应具有合法有效的安全生产许可证。 |
附录2 资格审查条件(财务最低要求)
财 务 要 求 |
1、企业净资产(总资产-总负债)不少于3000万元人民币。 2、营运资本(流动资产-流动负债)不少于3000万元人民币; 3、最近三个年度的平均营业总收入不少于6000万元人民币; 4、最近三个年度至少有两年盈利。 |
注:近三年指 2017、 2018、 2019 年度。
附录3 资格审查条件(业绩最低要求)
业绩要求 |
近五年内,至少成功地独立完成2项高速公路边坡加固工程,且每项合同金额250万元及以上。 |
注: 近五年是指 2015 年 1 月 1 日至投标文件递交之日止, 业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准, 本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)
信 誉 要 求 |
未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单 |
注: 1.投标人应提供在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企
业名单、 在“信用中国” 网站中未被列入失信被执行人名单的网页截图复印件。
2.信用等级类别应与招标相应的标段类别对应。
3.信用等级的确定原则遵循申请人须知前附表 10.2 款的规定。
附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)
人员 | 数量(人) | 资格要求 | 在岗要求 |
项目经理 | 1 | 路桥或岩土专业中级或中级以上职称,具备3年以上高速公路新建或养护工程施工经历和至少担任过2个类似工程施工项目经理的岗位工作经验,并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程专业壹级注册建造师任职资格证书,具有有效安全生产“三类人员”B类证书。年龄不超过55岁。 | 无在岗项目(指目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离) |
项目总工 | 1 | 路桥或岩土专业高级工程师以上职称,具备5年以上高速公路新建或养护工程和至少担任过2个类似工程施工项目总工的岗位工作经验,并具有交通主管部门颁发的有效的安全生产“三类人员”B类证书。 |
注:
1.上述工作经历以第九章“(六)-2拟委任的项目经理和项目总工资历表”填入的第一个项目经历的起始时间开始计。
2.本表所要求人员须按第九章“(六)-2 拟委任的项目经理和项目总工资历表”的要求附有效的证明材料,所有证明材料均须与身份证上的信息一致,否则视为无效证明材料。
附录6 资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)
人 员 | 资 格 要 求 | ||
A1 | A2 | ||
合同段负责人 | 1 | 1 | 路桥或岩土专业工程师或以上职称, 5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。 |
质检工程师 | 1 | 1 | 路桥或岩土专业工程师或以上职称, 5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。 |
现场施工技术员 | 1 | 1 | 必须具有路桥或岩土专业助理工程师级以上职称,3年以上工作经验且必须具备同类工程施工经验。 |
内业资料员 | 1 | 1 | 必须在相应的2个以上工程中担任过专职资料员,并取得过相应路桥或岩土专业学历。 |
专职 安全生产管理员 | 1 | 1 | 具有交通运输部安全生产“三类人员”C类证书,3年以上工作经验且必须具备类似工程施工经验。 |
注:
发包人有权根据工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的人员,投标人不得向发包人要求增加任何相关费用。
附录7-1资格审查条件(主要机械设备配备最低要求)
序号 | 机械设备名称 | 设备要求 (型号规格) | 单位 | 数量 | 备注 | |
A1 | A2 | |||||
1 | 潜孔钻机 | 台 | 3 | 4 | 用于坡面锚索、锚杆、仰斜排水钻孔 | |
2 | 履带式潜孔钻机 | 台 | / | 2 | 用于路面钢花管注浆钻孔 | |
3 | 压浆设备 | 套 | 1 | 1 | ||
4 | 空压机 | 台 | 2 | 2 | ||
5 | 灰浆搅拌机 | 台 | 1 | 2 | ||
6 | 钢筋切断机 | 台 | 1 | 1 | ||
7 | 钢筋弯曲机 | 台 | 1 | 1 | ||
8 | 钢筋调直机 | 台 | 1 | 1 | ||
9 | 电焊机 | 300-A1 | 台 | 1 | 1 | |
10 | 发电机 | TZH~250 | 台 | 1 | 2 | |
11 | 台钻 | ST~16A | 台 | / | 1 | 用于注浆钢管钻孔 |
13 | 水泵 | 台 | 1 | 1 | ||
14 | 切割机 | 台 | 1 | 1 | ||
15 | 振动棒 | HN5 | 台 | 2 | 2 | |
16 | 洒水车 | ≥3t | 台 | 1 | 1 |
注: 1、投标人应保证机械设备可以正常使用。
2、发包人有权根据工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的施工设备,投标人不得向发包人要求增加任何费用。
第三章评标办法(双信封的合理低价法)
评标办法前附表
条款号 | 评审因素与标准 | |||||||||||||||
1 | 评标方法 | 综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)评标价低的优先,当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时,若各投标人工程量清单细目单价也相同,视为串标(一个合同段仅一工作细目报价的除外),应否决其投标; (2)以投标人企业最新年度净资产较高的优先; (3)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。 | ||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第一个信封(商务及技术文件)评审标准: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨: A.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、工期、工程质量要求及安全目标; B.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定; C.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 (2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。 (3)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金: a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额,且投标保证金有效期不少于投标有效期; b.若投标保证金采用现金或支票形式提交,投标人应在投标人须知3.4.1 款规定的时间,将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户; c.若投标保证金采用银行保函形式提交,银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求,银行保函原件在递交投标文件时单独密封递交,其复印件装订在投标文件中。 (4)投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的,需提交授权委托书,且授权人和被授权人均在授权委托书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 (5)投标人法定代表人亲自签署投标文件的,提供了法定代表人 身份证明,且法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 (6)投标人以联合体形式投标时,联合体满足招标文件的要求: 投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书,明确各方承担连带责任,并明确了联合体牵头人; (7)投标人如有分包计划,符合招标文件第二章“投标人须知” 第1.11 款规定,且按招标文件第九章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。 (8)同一投标人未提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交备选投标的除外。 (9)投标文件中未出现有关投标报价的内容。 (10)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 (11)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 (12)权利义务符合招标文件规定: a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务; c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 (13)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知 第3.7.4项规定。 (14)至投标文件递交截止日,没有被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报批评且取消投标资格或信用等级被广东省交通运输厅降低为D级等情况之一的。 (15)投标文件未附有招标人不能接受的条件。 第二个信封(报价文件)评审标准: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨: a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如 有)、投标价(包括大写金额和小写金额); b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定一致,未进行实质性修改和删减; c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 (2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。 (3)投标报价或调价函中的报价未超过招标文件设定的最高投标限价(如有)。 (4)投标报价或调价函中报价的大写金额能够确定具体数值。 (5)同一投标人未提交两个以上不同的投标报价,但招标文件要求提交备选投标的除外。 (6)投标人若提交调价函,调价函符合招标文件第二章“投标人须知”第3.2.6项要求。 (7)投标人若填写工程量固化清单,填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改;工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价一致。 (8)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第 3.7.4项规定。 | ||||||||||||||
2.1.2 | 资格评审标准 | (1)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、资质证书、 安全生产许可证和基本账户开户许可证; (2)投标人的资质等级符合招标文件规定; (3)投标人的财务状况符合招标文件规定; (4)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定; (5)投标人的信誉符合招标文件规定; (6)投标人的项目经理和项目总工资格(均含备选,如有)在岗情况符合招标文件规定; (7)投标人的其他要求符合招标文件规定; (8)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规 定的任何一种情形; (9)投标人符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定; (10)以联合体形式参与投标的,联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;独立参与投标的,投标人未同时参加联合体在同一标段中投标; | ||||||||||||||
条款号 | 条款内容 | 编列内容 | ||||||||||||||
2.2.1 | 分值构成 (总分100分) | 评标价:100分 | ||||||||||||||
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价的计算: (1)评标价的确定: 评标价=投标函文字报价 (2)最高评标限价的确定 最高投标限价下浮率在第二个信封开标前在开标现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下 : 在下浮率摇珠范围内,以0.1%为一档次增序确定摇珠号码,不少于 31个球,一次性摇取1 个球,摇出球对应的下浮率即为该标段招标的下浮率。 最高评标限价=最高投标限价×(1-下浮率) 下浮率有效范围为3%~6%。
②标段最高评标限价=标段最高投标限价×(1-下浮率) 合同段最高评标限价=合同段最高投标限价×(1-下浮率) (3)有效评标价范围: 有效评标价范围为:不大于招标人标段和合同段最高评标限价的评标价为有效评标价。大于标段招标人最高评标限价的投标报价,将否决其投标;大于标段内任一合同段招标人最高评标限价的投标报价,亦将否决此标段投标。 (4)评标基准价的确定: 招标人最高评标限价下浮2%为评标基准价。 (注: 招标人标段最高评标限价、评标基准价四舍五入至个位整数。) | ||||||||||||||
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100% ×(投标人评标价一评标基准价)/评标基准价 | ||||||||||||||
2.2.4(1) | 评标价 | 100分 评标价得分计算公式示例: (1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=100-偏差率×100×D1;D1取 3 ; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=100+偏差率×100×D2;D2取 1 。 注:评标价得分四舍五入至小数点后四位。 | ||||||||||||||
2.2.4(2) | 其他因素 | 0分。 | ||||||||||||||
需要补充的其他内容: | ||||||||||||||||
1 | 将评标办法范本原文第1条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”,并且原文内容修改如下: 1.评标方法、组织及工作程序 1.1评标方法 本次评标采用双信封的合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时,评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。 1.2评标组织 1.2.1协助工作组 招标人可在评标工作开始前成立协助工作组,选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成,协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。 招标人可以协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息: (1)根据招标文件,编制评标使用的相应表格; (2)对投标报价进行算术性校核(如采用固化工程量清单,本步骤省略); (3)以评标标准和方法为依据,列出投标文件相对于招标文件的所有偏差,并进行归类汇总; (4)对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况进行核实。 招标人不得对投标文件作出任何评价,不得故意遗漏或者片面摘录,不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。 1.2.2评标委员会 评标委员会由招标人按国家、广东省等的有关规定依法组建。评标委员人数为五人,评标委员会的主要工作内容包括: (1)评标委员会开始评标工作之前,首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明,并认真研读招标文件,获取评标所需的重要信息和数据; (2)对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查; (3)按照以下1.3款程序进行各项评审工作。 1.3评审工作程序 评标委员会将按以下程序开展评标工作: (一)第一信封(商务文件和技术文件)的评审: 1、初步评审:包括对投标文件进行形式评审与响应性评审、资格评审; 2、详细评审:评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的得分评审与确认; (二)第二信封(报价文件)的评审: 1、初步评审: (1)只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审; (2)报价算术性修正(如采用固化工程量清单,本步骤省略); 2、详细评审:计算评标基准价、评标价得分及综合得分; (三)投标文件相关信息的核查。 (四)投标文件的澄清和说明(如有) | |||||||||||||||
2.2.1 | 2.2.1分值构成 评标价:见评标办法前附表。 | |||||||||||||||
2.2.4 | 2.2.4评分标准 评标价评分标准:见评标办法前附表。 | |||||||||||||||
3.3.2 | 将评标办法范本原文第3.3.2项第(2)、(3)、(4)条修改为: (2) 总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,在保证投标总价不变的前提下予以合理调整单价。 (3)当单价与数量相乘不等于合价时,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正; (4) 当各子目的合价累计不等于总价时,应以总价不变的前提下,修正各子目合价。 (如采用固化工程量清单报价,3.3.2~3.3.5项不适用。) | |||||||||||||||
3.5 | 增加3.5.3项: 3.5.3依法必须进行招标的项目,除第一中标候选人或者中标人,其他投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿情形且在评标过程中未被发现的,视为对中标结果没有造成实质性影响,招标人可以依法继续开展招标活动。投标人的违法行为由行政监督部门依法处理。 | |||||||||||||||
3.6.1 | 将评标办法范本原文第3.6.1项修改为: 3.6.1在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否决其投标。 (1) 投标文件中的下列计算错误为细微偏差(采用固化工程量清单,则a-d步骤省略): a、在算术性复核中发现的算术性差错: b、在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程细目的单价和合价; c、在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程细目的单价和合价或所报单价增加或减少了报价范围; d、在招标人给定的工程量清单中修改了某些支付号的工程数量。 (2)评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理(采用固化工程量清单,则a-d步骤省略): a、按本评标办法的规定对算术性错误予以修正; b、对于漏报的工程细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它工程细目的单价和合价之中; c、在保证投标总价不变的前提下,对;于多报的工程细目报价或工程细目报价中增加的部分报价从投标报价中予以扣除,并对其它细目作相应的平衡性调整; d、在保证投标总价不变的前提下,对与给定工程量清单数量不符的工程数量进行更正,并对其它细目作相应的平衡性调整。 | |||||||||||||||
3.8 | 增加3.8.3-3.8.5款: 3.8.3通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的,评标委员会可以否决全部投标;未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标,但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标;评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.8.4通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个及以上的,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标;在对报价文件进行评审后,有效投标不足3个的,评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.8.5如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况,评标委员会可建议招标人重新招标。 |
评标办法正文内容参见:
《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)第三章“评标办法(综合评分法)”
落款发布人:郭艾丹
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