巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2020〕627号文批准建设，初步设计已经广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审【2020】141号文批复。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，项目建设管理法人为广西高速公路投资有限公司 ，项目概算总投资额约为202亿元，建设资金由政府专项债、业主自筹和银行贷款组成，广西交通投资集团有限公司授权广西高速公路投资有限公司 作为招标人开展招标工作，招标代理机构为广西宏冠工程咨询有限公司 。项目已具备招标条件，现通过公开招标方式选定本项目的融资+工程总承包实施单位。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目名称：巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段

2.2建设地点：广西壮族自治区崇左市天等县、大新县、龙州县、江州区、凭祥市境内

2.3建设（招标）模式：

巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段采用融资+工程总承包建设模式。

2.4项目概况、建设规模：

巴马—凭祥公路大新经龙州至凭祥段起点位于天等县小山乡贺屯村附近，顺接巴马至凭祥公路田东经天等至大新段终点，起点桩号K139+479，之后路线向南依次经过把龙、认屯，之后路线折向东南方向，进入大新县全茗镇弄轻村，之后路线依次墨下、那下、弄怀、那扎、那楞及白叫，并于 K153+600 设马能大桥上跨国道 G243，之后路线向南布设，并与 K155+400 附近设置大新北互通连接国道 G243，之后路线 折向东南方向，经那栋、下栋，并于 K161+980 附近设那栋分离上跨国道 G358，之后路线于 K162+000 前后设置大新东服务区，之后路线继续向东南布线，依次经过考屯、新屯、谷龙及内市，之后路 线折向南布线，依次经过渠强、光屯、化屯、反屯、渠定、陇内，之后路线折向西南，经咘佛和 板榄后，路线折向西进入崇左市江州区那颜村，江州区境内路线长约 1.5 公里，之后路线再次进 入大新县榄圩乡江巴村,于三伦村西北侧与合那高速交叉于 K191+754.783 设三伦枢纽互通，路线 折向西南，于麻风村附近上跨规划云桂铁路，后设黑水河特大桥 K196+444上跨省道 S213 及黑水河后，经丈认、浦楞、弄外、振兴，上跨 G243 后，经渠好进入龙州县逐卜乡，依次经岩烹、那设，在逐卜乡西侧 K214+915.382 设逐卜互通（与弄岗服务区合建），同时上跨在建大宁公路及国道G243，之后路线依次经板弄、上宙、陇关、社屯、陇猛、武权，在上龙乡那叫东北 K236+853.558设上龙互通，依次经板栈、板马、痕墩，后沿龙州县城西侧 K246+540.904 下穿崇水高速设金塘枢纽互通，路线向南行进，经塘巧村，K249+129 设塘巧大桥上跨省道 G358 和 K251+590 设水口河大桥上跨水口河,至彬桥乡东侧 K254+124.846 设龙州西互通，继续向南经陇芽、卫龙关、彬桥村、停弄、江园、哈师，并位于平而河北岸设置龙州南服务区，后设平而河特大桥K267+147 跨过平而河至鸭水村，经下茶、板叫、岗龙坳，经上降乡南侧 K276+836.535 设上降互通，之后路线进入凭祥市，经板角、板增，于界牌村南侧设岜额大桥 K284+050 上跨湘桂铁路和国道 G322,终点在上石镇与南友高速交叉，K284+756.319 设上石枢纽互通，终点与规划横十二线（铁山港至凭祥）径向连接，终点桩号 K285+600,路线全长 146.129km。

全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，路基宽度26米（双向四车道）。桥梁总长度15233.5m/50座：其中特大桥4069m/4 座，大中桥10369m/34 座，小桥794.4m/12座。隧道共设置27157.5m/40 座：其中长隧道12316m/9 座，中隧道10383.5m/16 座，短隧道4458m/15座，桥隧比占路线总里程长度的29.01%。设置互通式立体交叉 8 处（枢纽互通 3 处、一般互通 5 处），服务区 3 处，养护工区 2 处，监控分中心 2 处，隧道管理所 1 处。同步建设金龙连接线、龙州西连接线，金龙连接线采用二级公路 60km/h，路线里程 8.439 km，路基宽度12m；龙州西连接线采用二级公路60km/h，路线里程14.547km，路基宽15m。

主要工程数量以批复的施工图设计为准。

2.5招标范围与标段划分：

（1）招标范围：

本次招标范围为巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段工程的融资+工程总承包，工程总承包范围为：施工图设计除机电工程（通讯、收费、监控综合系统，以及隧道通风、供配电、照明、消防等机电工程）外的其余工程内容，主要包括相应标段桩号范围内主线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、交通安全设施、绿化及环境保护工程、管理养护、房建、服务区、加油站、其它沿线相关工程的施工。

（2）标段划分：本项目“融资+工程总承包”分为6个标段（即№1、№2、№3、№4、№5、№6标段），本次仅对№2标段重新招标，具体见下表：

备注：

1、断链：K189+951.421=K189+960，短链L=8.579m；

2、断链：右线K230+688.867=K230+630和左线ZK230+675.929=ZK230+620，右线长链L=58.867m/左线长链L=55.929m；

3、断链：K241+058.458=K241+100，短链L=41.542m；

4、断链：右线K275+899.684=K275+900和左线ZK275+901.818=ZK275+900，右线短链L=0.316m/左线长链L=1.818m。

2.6项目建设计划工期：

合同工期：24个月，缺陷责任期24个月。

3. 投标人资格要求

3.1投标人具备的资格条件要求：

3.1.1投标人为在中国境内依法注册的独立企业法人，具有有效的营业执照，注册资金在人民币5亿元以上（含5亿元，联合体投标时为牵头人满足即可）；

3.1.2对№2标段的投标人（联合体投标时为承担施工任务的成员）应具备满足国家资质管理规定的公路工程施工总承包一级或以上资质。

3.1.3 投标人（联合体投标时为承担施工任务的成员）具有有效的企业安全生产许可证；

3.1.4投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”（http://glxy.mot.gov.cn/，下同）中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和公路施工资质与该名录中的相应企业名称和资质相符。

3.2本次招标接受联合体投标。联合体所有成员数量均不得超过4家（其中施工成员不得超过2家，认购基金成员不得超过2家）；联合体牵头人要求具备公路工程施工总承包一级或以上资质，联合体的资质须满足本公告第3.1款的要求，并符合相关法律法规要求。联合体投标的由联合体牵头人负责办理投标事宜。联合体各方在同一招标标段中以自己名义单独投标或参加其他联合体投标的，相关投标均无效。投标截止后，联合体的组成与结构不得变动。

3. 3投标人（联合体投标时为牵头人）财务能力要求：

3.3.1投标人（联合体投标时为牵头人）2019年的企业总资产不低于10亿元人民币，净资产（总资产-总负债）不低于5亿元人民币（以经审计的财务报表为准）。

3.3.2投标人（联合体投标时为牵头人）连续三年（2017年、2018年、2019年）财务指标的平均值（以经审计的财务报表为准），须同时满足如下要求：

（1）平均营业额不低于人民币30亿元。

（2）资产负债率（总负债/总资产）不高于85%。

3.4投标人业绩要求：

注：“成功完成过”以项目通过交工验收为准，且要求项目交工验收时间为2015年1月1日至今。

3.5 投标人的人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，满足招标文件资格要求。

3.6 每个投标人在本项目中最多允许中1个标段（同一单位参加不同联合体在本项目多个标段中投标的视为同一个投标人最多允许中1个标），已在№1、№3、№4、№5、№6标段中被推荐为第一中标候选人或已确定为中标人的，不得参与№2标段投标。

3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.8根据最高人民法院等9部门《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》（法〔2016〕285号）规定，对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。

4. 评标办法

4.1本次招标采取公开招标资格后审方式，评标办法为综合评估法。

5. 招标文件的获取

5.1本项目招标文件为网上免费下载。凡满足本招标公告第3条要求并有意参加投标者，请于2020年9月25日至2020年10月10日登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn/），按广西壮族自治区公共资源交易中心网站规定的流程办理免费下载招标文件及电子版图纸。

5.2本项目无其他技术资料。

5.3本次网上免费下载的招标电子文件包括：

1、《巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段融资+工程总承包№2标段重新招标文件》（PDF版）；

2、《巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段融资+工程总承包№2标段重新招标工程量固化清单》（包含投标报价汇总表（报价系数法）和公路工程工程量清单表（第100章））（Excel版）；

3、电子版图纸。

6. 投标文件的递交及相关事宜

6.1招标人不统一组织投标人进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。

6.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2020年10月26日北京时间9时30分，投标人应于当日北京时间9 时00分至9时30分将投标文件递交至广西南宁市怡宾路6号自治区政务服务中心四楼广西壮族自治区公共资源交易中心开标室（具体开标室开标当天在中心电子显示屏上公布）。招标人将于投标文件递交截止的同一时间、同一地点进行公开开标。

6.3投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过37.3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满14天，否则将被劝返或隔离，必要时配合区域防疫机构强制隔离。

6.4疫情期间，本项目接受投标文件邮寄，投标人可选择邮寄投标文件。选择邮寄的投标人需于开标前一个工作日（下午16：30分前）将密封包装好的投标文件（投标人按招标文件要求做好包装和密封后另行进行快递包装）寄到以下地址：

收件地址：广西南宁市怡宾路6号四楼广西壮族自治区公共资源交易中心。

收件人：何芮；电话135*****127。

寄件人应为本单位的人员同时为本项目的委托代理人，请寄件人在邮件外包装写清楚是巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段融资+工程总承包№2标段重新招标项目的投标文件，并留真实姓名和联系电话。如有疑问请咨询开评标科：****-*******

6.5选择邮寄的投标人视为对本项目的唱标记录直接确认，其签到时间以投标文件送达时间为准，签到表和唱标记录表中将对投标人标注“邮寄”字样。

6.6投标人应对自己的投标文件的快递包封和密封负责，如送达的快递包裹出现破损导致投标文件包封破损的，视为不响应招标文件的密封要求，招标人将不予受理。

6.7 逾期送达或未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。

7. 异议及投诉

投标人若对本项目招标文件或招标过程有异议或投诉的，以书面形式并实名提出，所提交的异议材料均须加盖单位章。

8. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》（http://www.cebpubservice.com/）、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》（http://ztb.gxi.gov.cn/）、《广西壮族自治区公共资源交易中心网》（http://gxggzy.gxzf.gov.cn/）、《广西交通投资集团有限公司网》（http://www.gxjttzjt.com）和《广西宏冠工程咨询有限公司 网》（http://www.hgecc.com.cn/）上发布。

9. 联系方式

招标人：广西高速公路投资有限公司

联系地址：广西南宁市青秀区滨湖路66号公路大厦

邮编：/ 联系人：覃工

电话：159*****737 传真：/

招标代理机构：广西宏冠工程咨询有限公司

招标联系地址：广西南宁市合作路6号五洲国际C栋临街商铺203室

邮编：530021

招标联系人：黄晓慧

招标项目负责人：符开业

招标联系电话：****-*******

招标联系传真：****-*******

交易服务单位：广西壮族自治区公共资源交易中心

监督部门：广西交通投资集团有限公司

地址：南宁市青秀区民族大道146号三祺广场

电话：****-*******

招 标 人：广西高速公路投资有限公司

招标代理：广西宏冠工程咨询有限公司

2020年9月25日