精测网咨询和沉降变形观测评估XJPG-1标段新建宣城至绩溪高速铁路
精测网咨询和沉降变形观测评估XJPG-1标段新建宣城至绩溪高速铁路
| [缺少]新建宣城至绩溪高速铁路的招标公告 | | 项目编号 | S****************001 | 项目名称 | 新建宣城至绩溪高速铁路 | | 标段编号 | TAH200364-01ZX | 标段名称 | 精测网咨询和沉降变形观测评估XJPG-1标段 | | 招标人名称 | | | 代理机构名称 | | | 项目批准机关名称 | | | 工程所须资金来源 | | | 工程地点 | | | 工程规模 | | | 标段具体信息 | | | 申请人可申请的最多标段数 | | | 报名地点 | | | 公告发布日期 | | | 计划开工时间 | | 计划竣工时间 | | | 公告开始时间 | 2020年10月15日 | 公告结束时间 | 2020年10月26日 | | 工程类型 | 房屋建筑施工 | | 申请人应当具备的主要资格条件 | | 申请人资质类别和等级 | | | 拟选报名人员资质等级 | | | 企业业绩、信誉 | | | 项目经理(总监)/建造师业绩、信誉 | | | 其他条件 | | | 公告信息 | | | | 编号: TAH200364-01ZX | | 1.招标条件 | 新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称“宣绩铁路”）已经《中国铁路总公司 安徽省人民政府关于新建宣城至绩溪高速铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函［2019］77号）批复可行性研究报告，《国铁集团 安徽省人民政府关于新建宣城至绩溪高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函［2019］213号）批复本项目初步设计，建设资金已落实。本项目建设单位为皖赣铁路安徽有限责任公司。
因第一次招标不成功，现对本项目精测网咨询和沉降变形观测评估服务单位进行第二次公开招标。 |
| | 2.项目概述与招标范围 | 2.1建设地点和规模、工期
⑴新建宣城至绩溪高速铁路，自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄铁路引入杭黄铁路绩溪北站杭黄场，新建线路长约111.7公里，新设宁国南站和十里岩线路所。宁国南站按3台8线布置，其中高速场2台5线、普速场1台3线，站房面积4000平方米。
⑵同步实施十里岩线路所杭临绩铁路并行段工程，线路长约2.5公里。
⑶皖赣铁路宁国城区改线段工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南，引入拟建宁国南站普速场，出站后折向东南，于K116+200接轨既有皖赣铁路，新建线路长18.1公里。新设罗田、宁国南两座车站，其中罗田站为会让站，改建港口镇站。以及宁国站货场、竹峰工务大修基地（轨排基地）迁建至港口镇站扩建工程。
⑷本项目的计划总工期：3.5年。
2.2主要技术标准如下：
⑴新建宣城至绩溪高速铁路
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；正线线间：5.0m；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；最大坡度：20‰；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；最小行车间隔：3min；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。
⑵皖赣铁路宁国城区段改线工程
铁路等级：I级铁路；正线数目：单线；速度值：120km/h ；最小曲线半径：一般1200m，困难800m；闭塞类型：半自动闭塞；牵引种类：内燃，预留电化条件；到发线有效长度：850m；牵引质量：3500吨；限制坡度：6‰。
2.3招标范围
本次招标范围为宣绩铁路全线精测网咨询和沉降变形观测评估工作。
2.4标段划分
本次招标，划分为1个标段，XJPG-1标。
2.5主要工作内容
(1)精测网咨询评估工作：
编写精测网测量作业指导书；审核精测网测量技术设计方案和精测网复测（含加密）技术方案；审查并评估设计单位及施工单位实施的精测网布网埋石、测量（复测）成果报告（包含数据质量及平差计算数据处理、测量成果精度及可靠性、测量成果资料完整性、平行测量）；编写精测网复测与加密测量培训讲义，对施工单位进行技术培训和指导；审核并评估重点桥梁、隧道独立控制网技术方案及成果报告。
编制全线轨道控制网（CPⅢ）测量作业指导书；审核施测单位CPⅢ测量技术方案；编写CPⅢ测量培训讲义，并对施工单位的选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理等进行培训和指导；对CPⅢ建网和复测数据及时进行分析、检算，并及时完成评估验收。
(2)沉降变形观测咨询评估工作：包括编写沉降观测工作管理办法；编制沉降观测与评估实施细则；审核施工单位沉降观测实施方案（含特殊工程的专项观测方案）；编写沉降观测与评估培训讲义，对施工单位的沉降观测基准网布网埋石、监测点布设与防护、测量成果管理等进行培训和指导；对沉降变形观测与评估全过程进行咨询和指导；对沉降变形观测数据进行分析、预测，并及时完成阶段评估报告；对异常数据进行分析；
(3)按照《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）相关规定进行沉降变形平行观测，并提交平行观测资料。
(4)编写《精测网测量（含CPⅢ）工作管理办法》及《沉降观测与评估工作管理办法》；配合建设单位做好精测网、沉降观测与评估的管理工作及其他相关咨询、评估验收相关工作。 |
| | 3.投标人资格要求 | 3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1资质要求
⑴投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；
⑵具有国家住建部颁发的工程勘察（工程测量类或综合类）甲级资质和国家测绘局颁发的测绘甲级资质。人员要求：项目负责人须具有中级及以上技术职称，10年及以上高速铁路精测网或沉降观测与评估项目管理工作经历；技术负责人须具有测绘相关专业的高级及以上技术职称，并取得注册测绘师资格，10年及以上高速铁路精测网或沉降观测评估项目技术负责人工作经历。项目负责人与技术负责人须为本单位正式职工（提供参加社保的有效证明材料并加盖社保机构单位章），在本单位服务2年以上，劳动合同终止期不早于本项目合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。
(3)具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书，有良好的企业社会信誉。
3.1.2财务要求
具备健全的内部管理制度，财务状况良好。
3.1.3业绩要求
⑴递交投标文件之日起近五年承担过或正在承担铁路、高速公路、城市轨道交通等类似线型工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
⑵业绩证明材料需提供项目中标通知书或委托函或合同协议书。
3.1.4信誉要求
⑴递交投标文件之日起前三年内无任何违法和重大违约行为，并有良好的企业社会信誉；
⑵递交投标文件之日起前三年内未出现过重大安全质量责任事故；
⑶递交投标文件之日起前三年内无任何违法和重大违约行为；
⑷未处于取消或暂停投标资格状态。
⑸投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前1年内无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录（开具满足时间要求的无行贿犯罪记录证明或自述规定时间内无行贿犯罪记录）。
3.2 投标人不得与本工程项目工程总承包（EPC）、施工、监理等单位有行政隶属关系和利益关系。
3.3本次招标不接受联合体投标，不接受母子公司同时投标。 |
| | 4.招标文件的获取 | 4.1 请投标人于 2020年 10 月 20 日至 2020 年 10 月 26 日，每日上午 9 时至 11 时，下午14时至17时（北京时间，下同），在皖赣铁路安徽有限责任公司（安徽省合肥市庐阳区长江中路57号1001室）持单位介绍信、本人身份证、单位营业执照扫描件（彩色，加盖单位公章）、招标文件购买转账凭证、基本账户开户证明及申请单位开票信息（书面，加盖单位公章）领取招标文件。
4.2 招标文件售价200元人民币，售后不退。以转账形式从投标单位基本账户支付到公司账户，不接受个人汇款和现金。
第一次投标已领取招标文件单位，本次投标不需要再缴纳费用。
4.3 招标文件不接受邮购。
4.4 请投标人在招标文件发售截止时间前携带相关资料至南京市公共资源交易中心办理投标人信息登记，并提前登录南京市公共资源交易平台网进行投标项目确认。详见南京市公共资源交易平台首页-办事指南－用户注册登记。 |
| | 5.资格审查办法 | | | 6.评标方法 | | | 7.投标文件的递交 | 7.1 递交投标文件的时间为 2020年11月12日9时至2020年11月12日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年11月12日9时30分，地点为：南京市公共资源交易中心1243室（地址：南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。
7.2 投标保证金：6万元，采用银行保函方式。
7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 |
| | 8.发布公告的媒介 | | 本次招标公告在、铁路建设工程网和南京市公共资源交易网上发布。 |
| | 开始时间为：2020年10月15日8时30分，到2020年10月26日17时0分截止。 | | 9.其他 | | | 10.联系方式 | 招 标 人：皖赣铁路安徽有限责任公司
地址：安徽省合肥市长江中路57号
邮编：230011
联 系 人：陈悦民
电话：****-********?
传真：****-********?
电子邮件：jfgsjcb@163.com?
开户银行：建行合肥钟楼支行?
账号：3400 1698 4080 5966 6666
?
2020年10月15日 |
|
| | 招标人联系方式 | | 地址 | | 联系人 | | | 传真 | | 电话 | | | 邮编 | | E－mail | | | 招标代理机构联系方式 | | 地址 | | 联系人 | | | 传真 | | 电话 | | | 邮编 | | E－mail | | | 报名信息 | 请申请人于至，每天上午时分 至时分，下午时分 至时分（公休日，节假日除外）到报名，报名经办人须携带本人身份证件，并于至，每天上午时分至时分，下午时分至时分（公休日、节假日除外）到获取 。 | 特殊公告[缺少] | | | 编号: TAH200364-01ZX | | 1.招标条件 | 新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称“宣绩铁路”）已经《中国铁路总公司 安徽省人民政府关于新建宣城至绩溪高速铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函［2019］77号）批复可行性研究报告，《国铁集团 安徽省人民政府关于新建宣城至绩溪高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函［2019］213号）批复本项目初步设计，建设资金已落实。本项目建设单位为皖赣铁路安徽有限责任公司。
因第一次招标不成功，现对本项目精测网咨询和沉降变形观测评估服务单位进行第二次公开招标。 |
| | 2.项目概述与招标范围 | 2.1建设地点和规模、工期
⑴新建宣城至绩溪高速铁路，自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄铁路引入杭黄铁路绩溪北站杭黄场，新建线路长约111.7公里，新设宁国南站和十里岩线路所。宁国南站按3台8线布置，其中高速场2台5线、普速场1台3线，站房面积4000平方米。
⑵同步实施十里岩线路所杭临绩铁路并行段工程，线路长约2.5公里。
⑶皖赣铁路宁国城区改线段工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南，引入拟建宁国南站普速场，出站后折向东南，于K116+200接轨既有皖赣铁路，新建线路长18.1公里。新设罗田、宁国南两座车站，其中罗田站为会让站，改建港口镇站。以及宁国站货场、竹峰工务大修基地（轨排基地）迁建至港口镇站扩建工程。
⑷本项目的计划总工期：3.5年。
2.2主要技术标准如下：
⑴新建宣城至绩溪高速铁路
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；正线线间：5.0m；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；最大坡度：20‰；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；最小行车间隔：3min；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。
⑵皖赣铁路宁国城区段改线工程
铁路等级：I级铁路；正线数目：单线；速度值：120km/h ；最小曲线半径：一般1200m，困难800m；闭塞类型：半自动闭塞；牵引种类：内燃，预留电化条件；到发线有效长度：850m；牵引质量：3500吨；限制坡度：6‰。
2.3招标范围
本次招标范围为宣绩铁路全线精测网咨询和沉降变形观测评估工作。
2.4标段划分
本次招标，划分为1个标段，XJPG-1标。
2.5主要工作内容
(1)精测网咨询评估工作：
编写精测网测量作业指导书；审核精测网测量技术设计方案和精测网复测（含加密）技术方案；审查并评估设计单位及施工单位实施的精测网布网埋石、测量（复测）成果报告（包含数据质量及平差计算数据处理、测量成果精度及可靠性、测量成果资料完整性、平行测量）；编写精测网复测与加密测量培训讲义，对施工单位进行技术培训和指导；审核并评估重点桥梁、隧道独立控制网技术方案及成果报告。
编制全线轨道控制网（CPⅢ）测量作业指导书；审核施测单位CPⅢ测量技术方案；编写CPⅢ测量培训讲义，并对施工单位的选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理等进行培训和指导；对CPⅢ建网和复测数据及时进行分析、检算，并及时完成评估验收。
(2)沉降变形观测咨询评估工作：包括编写沉降观测工作管理办法；编制沉降观测与评估实施细则；审核施工单位沉降观测实施方案（含特殊工程的专项观测方案）；编写沉降观测与评估培训讲义，对施工单位的沉降观测基准网布网埋石、监测点布设与防护、测量成果管理等进行培训和指导；对沉降变形观测与评估全过程进行咨询和指导；对沉降变形观测数据进行分析、预测，并及时完成阶段评估报告；对异常数据进行分析；
(3)按照《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）相关规定进行沉降变形平行观测，并提交平行观测资料。
(4)编写《精测网测量（含CPⅢ）工作管理办法》及《沉降观测与评估工作管理办法》；配合建设单位做好精测网、沉降观测与评估的管理工作及其他相关咨询、评估验收相关工作。 |
| | 3.投标人资格要求 | 3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1资质要求
⑴投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；
⑵具有国家住建部颁发的工程勘察（工程测量类或综合类）甲级资质和国家测绘局颁发的测绘甲级资质。人员要求：项目负责人须具有中级及以上技术职称，10年及以上高速铁路精测网或沉降观测与评估项目管理工作经历；技术负责人须具有测绘相关专业的高级及以上技术职称，并取得注册测绘师资格，10年及以上高速铁路精测网或沉降观测评估项目技术负责人工作经历。项目负责人与技术负责人须为本单位正式职工（提供参加社保的有效证明材料并加盖社保机构单位章），在本单位服务2年以上，劳动合同终止期不早于本项目合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。
(3)具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书，有良好的企业社会信誉。
3.1.2财务要求
具备健全的内部管理制度，财务状况良好。
3.1.3业绩要求
⑴递交投标文件之日起近五年承担过或正在承担铁路、高速公路、城市轨道交通等类似线型工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
⑵业绩证明材料需提供项目中标通知书或委托函或合同协议书。
3.1.4信誉要求
⑴递交投标文件之日起前三年内无任何违法和重大违约行为，并有良好的企业社会信誉；
⑵递交投标文件之日起前三年内未出现过重大安全质量责任事故；
⑶递交投标文件之日起前三年内无任何违法和重大违约行为；
⑷未处于取消或暂停投标资格状态。
⑸投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前1年内无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录（开具满足时间要求的无行贿犯罪记录证明或自述规定时间内无行贿犯罪记录）。
3.2 投标人不得与本工程项目工程总承包（EPC）、施工、监理等单位有行政隶属关系和利益关系。
3.3本次招标不接受联合体投标，不接受母子公司同时投标。 |
| | 4.招标文件的获取 | 4.1 请投标人于 2020年 10 月 20 日至 2020 年 10 月 26 日，每日上午 9 时至 11 时，下午14时至17时（北京时间，下同），在皖赣铁路安徽有限责任公司（安徽省合肥市庐阳区长江中路57号1001室）持单位介绍信、本人身份证、单位营业执照扫描件（彩色，加盖单位公章）、招标文件购买转账凭证、基本账户开户证明及申请单位开票信息（书面，加盖单位公章）领取招标文件。
4.2 招标文件售价200元人民币，售后不退。以转账形式从投标单位基本账户支付到公司账户，不接受个人汇款和现金。
第一次投标已领取招标文件单位，本次投标不需要再缴纳费用。
4.3 招标文件不接受邮购。
4.4 请投标人在招标文件发售截止时间前携带相关资料至南京市公共资源交易中心办理投标人信息登记，并提前登录南京市公共资源交易平台网进行投标项目确认。详见南京市公共资源交易平台首页-办事指南－用户注册登记。 |
| | 5.资格审查办法 | | | 6.评标方法 | | | 7.投标文件的递交 | 7.1 递交投标文件的时间为 2020年11月12日9时至2020年11月12日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年11月12日9时30分，地点为：南京市公共资源交易中心1243室（地址：南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。
7.2 投标保证金：6万元，采用银行保函方式。
7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 |
| | 8.发布公告的媒介 | | 本次招标公告在、铁路建设工程网和南京市公共资源交易网上发布。 |
| | 开始时间为：2020年10月15日8时30分，到2020年10月26日17时0分截止。 | | 9.其他 | | | 10.联系方式 | 招 标 人：皖赣铁路安徽有限责任公司
地址：安徽省合肥市长江中路57号
邮编：230011
联 系 人：陈悦民
电话：****-********?
传真：****-********?
电子邮件：jfgsjcb@163.com?
开户银行：建行合肥钟楼支行?
账号：3400 1698 4080 5966 6666
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2020年10月15日 |
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标签: 铁路 高速 宣城
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