沈阳局集团有限公司苏家屯机务段HXD3B型机车空气干燥器（风源净化）、DF11G型辅助柴油机业务外包(四次）公开招标公告

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（招标编号：ZTSYJCGS2020-0512）

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一、招标条件

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受中国铁路沈阳局集团有限公司委托，中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构，现就沈阳局集团有限公司苏家屯机务段HXD3B型机车空气干燥器（风源净化）、DF11G型辅助柴油机业务外包(四次）进行公开招标。本项目采购资金已落实，具备招标条件。评审方法为经评审的最低评标价法。

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二、招标内容

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本次招标采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件1。

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技术性能指标：

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1.执行的技术标准(国家标准、铁路标准)：修后配件符合产品技术规格书要求，严格执行铁总《交流传动机车检修技术规程（试行）》规定。

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2.相关检验检测报告：修后配件出厂时必须提供由监造处、局或段验收室签发的“铁路机车车辆产品验收合格证”（外资、合资企业修理的配件除外，其修理的配件可提供厂内质量验收合格证以及相关的试验记录等）。轮对、增压器、空气压缩机、牵引电机、主发电机等重要配件需附履历及检修、检测、试验纪录等相关资料。以上资料要求在部件检修完毕返段办理交接时一并提供，发现弄虚作假者立即终止业务关系并追究有关责任。

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3.售后服务及要求：质保期内为用户进行24小时全方位服务，承修的机车部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后2小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在48小时内到达现场，如配件质量责任定为承修企业的，承修企业应在2日内将所需更换部件从工厂发出，5日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》，承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。

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DF11G型机车辅助柴油机检修技术规格书

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（康明斯QSXl5 柴油机）

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检修技术标准和要求

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l 连杆轴承

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l.l 检查连杆盖、连杆轴承座和螺栓有无刻痕、毛刺、擦伤，若有则用细砂布清除，无法清除或有裂纹者，予以更换。

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l.2 更换所有连杆瓦。

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l.3 标准连杆瓦厚度2.366mm--2.378mm.。

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2 主轴承

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2.l 检查主轴承盖、主轴承座和螺栓有无刻痕、毛刺、擦伤，若有则用细砂布清除，无法清除或有裂纹者，予以更换。

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2.2 检查主轴瓦有无非磨损性损伤，如有则检查曲轴有无损坏，如曲轴损坏则需更换曲轴。

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2.3 更换所有轴瓦。

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2.4 主轴承螺栓拧紧力矩405N.m。

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3 止推轴承

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3.l 更换止推轴承。

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4 连杆

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4.l 工字梁出现裂纹，更换连杆。

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4.2 连杆体和连杆盖任一部件出现明显磨损，必须将连杆和连杆盖作为一个总成予以更换。

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4.3 连杆螺栓拧紧力矩70N.m。

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5.曲轴

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5.l 曲轴出现裂纹予以更换。

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5.2 如果指甲能够感觉到曲轴端部有划痕、毛刺和沟槽，更换曲轴。

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5.3 曲轴轴向间隙0.l0mm-0.50mm。

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6 曲轴皮带轮

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6.l检查曲轴皮带轮有无裂纹、变形，如有则予以更换。

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7 曲轴前油封

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7.l 更换曲轴前油封。

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8 曲轴后油封

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8.l 更换曲轴后油封。

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9 气缸体

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9.l 检查缸体有无裂纹，如有则更换缸体。

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l0 缸套座

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l0.l 缸套座有裂纹或缸套安装面有无法清除的划痕等缺陷则予以更换。

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ll 气缸套

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ll.l 更换所有气缸套。

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ll.2 缸套突出量为2.25-2.37mm。

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l2 活塞

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l2.l 更换活塞。活塞销衬套内径不超过63.73mm..

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l2.2 活塞销外径63.4929mm--63.4999mm，长度l09.5--ll0.0mm.。

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l3 活塞冷却喷嘴

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l3.l 活塞冷却喷嘴安装至合适位置，喷嘴对着活塞群部。

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l4 活塞环

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l4.l 更换活塞环。

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l4.2 活塞环开口间隙:顶环0.33mm--0.53mm，中间环0.97mm--l.23mm，油环0.2lmm--0.5lmm。

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l5 减震器

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l5.l 检查减震器有无偏心情况，偏心度超过0.28mm，更换减震器。

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l5.2 检查减震器有无摆动情况，摆动量超过0.28mm，更换减震器。

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l5.3 检查减震器有无裂纹、变形、凹坑、板结等，如有则予以更换。

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l5.4 减震器安装螺栓拧紧力矩l75N.m。

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l6 气缸盖

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l6.l 气缸盖如有裂纹、无法修复的凹坑、划痕等，则予以更换.。

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l7 气缸盖密封垫

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l7.l 更换气缸盖密封垫。

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l8 喷油凸轮轴概念齿轮

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l8.l 检查凸轮轴概念齿轮有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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l9 顶置喷油凸轮轴轴套

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l9.l 更换顶置喷油凸轮轴轴套。

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20 顶置气门凸轮轴轴套

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20.l 更换顶置气门凸轮轴轴套。

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2l 顶置气门凸轮轴轴向间隙

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2l.l 检查顶置凸轮轴轴向间隙，该轴向间隙应当不大于0.35 毫米。

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22 顶置气门凸轮齿轮

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22.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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23 检查顶置气门凸轮齿轮

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23.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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24 顶置喷油器凸轮轴

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24.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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25 顶置气门凸轮轴

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25.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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26 曲轴箱呼吸器

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26.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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27 摇臂总成

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27.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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27.2 摇臂螺栓拧紧力矩为45N.m。

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28 摇臂室盖

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28.l 检查有无裂纹以及无法修复的缺陷，如有则予以更换。

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29 气门

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29.l 更换气门。

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30 油水分离器总成

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30.l 更换油水分离器总成。

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3l 滤清器

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3l.l 更换所有滤清器。

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32 电气元件检修

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32.l 总成线外皮不得有剥落，可修复的用绝缘阻燃材料包裹，线鼻子必须紧固完好。32.2 调速箱壳体完整，接线牢固，电路板元件无损坏、缺件、过热痕迹。

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32.3 传感器和停机、报警开关必须检定工作状态，高水温报警95士2℃，高水温停机l00士2 ℃，低油压不小于l.5bar 不符合要求的一律更新。

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32.4 充电机必须完全打开检修。充电机整流模块不得有过热痕迹。定子线圈无烧伤痕迹，三相绕组相差不得超过2%。绕组对外壳绝缘不得小于5MΩ。线圈烧损、整流模块损坏、主轴断裂的充电机一律报废。

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32.5 启动马达必须完全打开检修。更换碳刷，线圈对外壳绝缘不得小于l0MΩ。整流子不得有烧伤。主要部件缺损、线圈损坏、整流子烧伤的启动马达一律报废。

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32.6 停车电磁铁必须清理干净，通电试验动作必须可靠、灵活。

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32.7 调速电机必须打开检修，碳刷更换，轴承做检查。

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32.8 柴油机仪表清理干净，保证其显示功能正常。

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32.9 柴油机控制单元清洁，性能须符合技术要。

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33 其它项目

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33.l 高压油管表面不得有磨损、变形或其它损伤，高压油管安装前必须经过300bar 以上的压力进行试压，不得有泄漏。

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33.2 齿轮不得断齿，齿面不得有剥落和损伤，飞轮齿圈不得有毛刺。

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33.3 对中冷器芯进行压力试验，用l.5 公斤气压保持5 分钟不得有泄漏。

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34 磨合试验

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34.l 柴油机大修后，应进行3.5 小时的磨合，磨合过程负载逐渐加大。

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34.2 磨合试验前，通过外接机油泵进行压力注油，检查用油末端机油通过情况，保证发动机在起机前各润滑部位都有机油通过。

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34.3 磨合试验中，需要测量的参数必须外接传感器或测量装置，不允许使用原柴油机传感器和仪表，防止读数误差。

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34.4 磨合期，需要对柴油机性能参数进行检测，性能参数(额定转速l500r/min)应符合下表要求:

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机油压力 2.5-6bar(l00℃)

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燃油压力 ≤l.56bar

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出水温度 <96℃

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机油温度 <l20℃

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最大功率 444kW

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燃油消耗率 ≤208g/kW.h

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排气温度 ≤550℃

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34.5 排除柴油机漏油、漏水、漏气现象。

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34.6 机油不得含有金属屑、水。

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34.7 柴油机运行平稳，无过热现象，排气颜色正常。

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34.8 柴油机调速器反应灵敏，调速率在5%以内，恢复时间为7 秒，瞬态调速率l0%。稳定工况下，频率波动率不得大于0.5%。

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35 油漆

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35.l 柴油机经过磨合试验，确认所有故障己经排除，然后进行油漆。油漆采用MTU 原色耐高温漆，喷涂均匀。

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DF11G型机车辅助柴油机检修技术规格书

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（MTUl83TBl2柴油机）

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检修技术标准和要求

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1 曲轴、凸轮轴、连杆、气门等主要运动零部件探伤检查，不得存在裂纹。

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2 气缸盖

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2.l 弹簧座不得有磨损、裂纹。

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2.2 水道以250kPa 的压力进行试压，超过1分钟不得有泄漏。

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2.3 气门导管压装后必须无变形、裂纹，从弹簧支座到阀导管上缘的气阀导管凸出量在l7.l-l7.5mm之间，内孔尺寸在l2.000一l2.027mm 之间。

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2.4 进气门杆径不小于ll.932mm，排气门杆径不小于ll.922mm，气门在导管中滑动灵活。

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2.5 气门边缘厚度排气门不得小于2.7mm，进气门不得小于3.3mm。

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2.6 气门杆部和接触带不得有麻点、烧伤、剥落，带宽不得大于6.5mm，杆径必须在l2.560 一l2.586mm 之间，气门在气门导管中滑动灵活。

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2.7 气门座圈和气门接触面必须修饺和修磨呈镜面，安装后用煤油进行密封试验，2 分钟不得有泄漏。

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2.8 安装时，气门头部应低于缸盖平面0.7一l.lmm 之间。

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2.9 缸盖本体结合面/孔光滑，不得有凹凸性损伤，不得有裂纹，出现类似情况一律报废。

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3 缸体

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3.l 缸体各部位无变形、裂纹、损伤。

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3.2 缸套密封圈部位无穴蚀，缸套凸沿部位无损伤。

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3.3 主轴承孔径在ll0.97一lll.04mm 之间。

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3.4 曲轴装配径向间隙在0.08一0.l5mm 之间，轴向间隙在0.l50一0.322mm 之间。

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3.5 缸套安装后凸出缸体平面0.05一0.09mm，椭圆度不超过0.04mm。

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3.6 缸体存在裂纹、变形、缺损的一律报废。

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4 曲轴

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4.l 曲轴主轴颈、曲柄销、油封密封面光滑呈镜面。

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4.2 曲柄销轴径在89.98一90.00mm 范围内。

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4.3 主轴径直径在l03.980一l04.000mm 之间。

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4.4 曲轴如出现裂纹、表面剥落、轴颈拉伤、测量数据超标的一律报废。

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5 凸轮轴

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5.l 凸轮轴主轴径不得小于69.9l0mm。

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5.2 凸轮轴安装轴向间隙在0.2一0.9mm 范围内。

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5.3 凸轮轴齿轮不得有裂纹，齿不得有断裂、凹坑，内圆周不得有损伤，否则更新。5.4 凸轮轴出现表面有拉伤、剥落、凹坑、裂纹的一律报废。

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6 连杆

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6.l 连杆弯曲度不得超过0.2mm，扭曲度不得超过0.5lmm，中心孔距为256士0.058mm。

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6.2 测量连杆大头孔径和小头衬套内径，大头孔径在95.000一95.022mm 之间，小头衬套内径在46.053一46.072mm 之间，小头衬套不得有拉伤、剥落。

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6.3 连杆安装后，必须保证连杆侧隙在0.24一0.50mm 之间。

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6.4 活塞连杆安装后，活塞顶部平面凸出缸体平面不得超过0.30mm。

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6.5 连杆大头宽度不得小于35.3lmm，连杆小头宽度不得小于38.7mm。

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6.6 连杆出现裂纹、变形、磨损、小头衬套损坏的一律报废。

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7 水泵

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7.l 高温水泵壳体轴承和油封、水封安装内圈不得有裂纹和腐蚀。

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7.2 叶轮安装时与高温水泵壳体之间间隙保证在0.6一l.0mm。

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7.3 轮毅安装与轴端面齐平。

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7.4 高温水泵壳体损坏的一律报废。

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7.5 低温水泵叶轮安装后与壳体间间隙保证在0.5士0.2mm 之间。

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8 增压器

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8.l 增压器叶轮轴不得有裂纹、剥落、损伤、变形。

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8.2 轴承箱内圈不得有磨损、起槽、裂纹，活塞环槽完整。

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8.3 壳体不得有裂纹、剥落、刮伤。

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8.4 装配后，叶轮轴向间隙不得大于0.l6mm，径向间隙不得大于0.45mm。

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8.5 增压器轴承箱、叶轮、壳体损坏的一律报废。

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9 机油泵

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9.l 主动齿轮与从动齿轮配合面应光洁、无划痕，齿不得有点蚀剥落和裂纹。

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9.2 安装面平整，其它零件无损伤。

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9.3 机油泵齿轮轴向间隙应在0.040mm一0.l06mm 范围内。

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9.4 机油泵泵壳内腔高度不得大于28.03mm，齿轮高度不得低于27.927mm。

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9.5 机油泵齿轮、壳体损坏的一律报废。

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l0 活塞冷却喷嘴

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l0.l 油道通畅

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l0.2 喷嘴方向必须用矫正器矫正。

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l0.3 喷嘴座和喷管之间必须重新焊接。

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ll 机油冷却器

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ll.l 挡水板/挡水块必须无剥落、穴蚀、缺损，否则更新

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ll.2 旁通阀弹簧自由长度不得小于53.6mm，压缩至42.lmm 时压力不得小于64.4N，压缩至3lmm 时压力不得小于l39.5N。

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ll.3 旁通阀密封面光洁平整。

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ll.4冷却器芯外部水垢必须清理干净，用6bar 的压力进行试压，超过l 分钟不得有泄漏。

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ll.5 冷却器壳体出现裂纹、腐蚀穿孔的一律报废。

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l2 活塞

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l2.l 活塞表面完整，无损伤，积碳、油污清理干净。

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l2.2 活塞销孔内径不得大于46.02mm，活塞销与销孔配合间隙不得大于0.0l8mm。

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l2.3 活塞环油环开口间隙在0.25一0.40mm 范围内，气环开口间隙在0.35一0.50mm 范围内。

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l3 传动机构

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l3.l 齿轮啃合面应光洁，不得有毛刺、点蚀、剥落。

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l3.2 齿圈表面不得有裂纹，不得松动。

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l3.3 推杆表面光滑，两头凹凸头无磨损。

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l3.4 挺柱外圈不得有拉伤，在缸体中滑动灵活，接触平面和凹头不得有磨损。

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l4 高压泵和喷油器

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l4.l 高压泵应该彻底分解检修，密封件全部更新。

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l4.2 检查各部零件应完整，无磨损或其他损伤，凸轮轴凸轮表面呈镜面。

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l4.3 柱塞表面不得有发白现象，在柱塞套中滑动灵活，否则更新:滚轮不得有拉伤。

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l4.4 各缸发火间隔角误差不得超过0.75度。

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l4.5 喷油器开启压力在200+8bar，各喷油器开启压力偏差不得超过l0bar。

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l4.6 在低于开启压力20bar 时l0 秒内不得有滴漏。

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l4.7 在喷油器开启时，喷射雾化必须良好。

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l5 电气元件检修

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l5.l 总成线外皮不许有剥落，可修复的用绝缘阻燃材料包裹，线耳必须紧固完好。

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l5.2 调速箱壳体完整，接线牢固，电路板元件不许有损坏、缺件、过热痕迹。

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l5.3 传感器更新，停机、报警开关必须检定工作状态，高水温报警95士2℃，高水温停机l00 士2℃，低油压报警不小于l.5bar，不符合要求的更新。

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l5.4 充电机必须完全打开检修。充电机整流模块不许有过热痕迹。定子线圈不许有烧伤痕迹，三相绕组阻值相差不超过2%。用250V 兆欧表测量绕组对外壳绝缘电阻不小于5MΩ。线圈烧损、主轴断裂的充电机须更新。

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l5.5 启动电动机必须解体检修。更新电刷，用250V 兆欧表测量线圈对外壳绝缘电阻不小于l0MΩ。整流子不许有烧伤。主要部件缺损、线圈损坏、整流子烧伤的启动电动机须更新。

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l5.6 停车电磁铁必须清理干净，通电试验动作必须可靠、灵活。

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l5.7 调速电机必须解体检修，电刷更新，轴承做检查。

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l5.8 柴油机仪表清理干净，显示功能正常。

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l6 其它项目

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l6.l 高压油管表面不得有磨损、变形或其它损伤，高压油管安装前必须经过300bar 以上的压力进行试压，不得有泄漏。

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l6.2 齿轮不得断齿，齿面不得有剥落和损伤，飞轮齿圈不得有毛刺。

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l6.3 缸套安装时凸出缸体平面0.05一0.09mm，缸套失圆度不得超过0.04mm。

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l6.4 喷油提前角在l4士0.5°。

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l6.5 重型螺栓检查其长度，拉长的必须更换，具体标准如下:

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缸盖螺栓(三种) ≤l70mm、≤l46mm、≤lllmm

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主轴承盖螺栓(两种) ≤l56mm、≤86.5mm

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连杆螺栓 ≤68.5mm

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飞轮螺栓 ≤75mm

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l6.6 对中冷器芯进行压力试验，用l.5 公斤气压保持5 分钟不得有泄漏。

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l7 磨合试验

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l7.l 柴油机大修后，应进行2.5 小时的磨合，磨合过程负载逐渐加大。

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l7.2 磨合试验前，通过外接机油泵进行压力注油，检查用油末端机油通过情况，保证发动机在起机前各润滑部位都有机油通过。

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l7.3 磨合试验中，需要测量的参数必须外接传感器或测量装置，不允许使用原柴油机传感器和仪表，防止读数误差。

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l7.4 磨合期，需要对柴油机性能参数进行检测，性能参数(额定转速l500r/min)应符合下表要求:

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机油压力 2.5一6bar

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燃油压力 ≤l.56bar

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出水温度 <96℃

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机油温度 <l20℃

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最大功率 444kW

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燃油消耗率 ≤三208g/kW.h

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排气温度 ≤550℃

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l7.5 排除柴油机漏油、漏水、漏气现象。

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l7.6 机油不得含有金属屑、水。

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l7.7 柴油机运行平稳，无过热现象，排气颜色正常。

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l7.8 柴油机调速器反应灵敏，调速率在5%以内，恢复时间为7 秒，瞬态调速率l0%。稳定工况下，频率波动率不得大于0.5%。

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l8 油漆

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l8.l 柴油机经过磨合试验，确认所有故障己经排除，然后进行油漆。油漆采用MTU 原色耐高温金属漆，喷涂均匀。

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三、投标人资格要求

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3.1本次招标投标人须具备的资格要求为：

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A02:

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1.必须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的企业，且符合下列条件之一，不接受代理。

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a.招标配件所属型号机车的新造企业，招标时提供中国国家铁路集团有限公司（原铁路总公司或铁道部）许可的机车新造资质复印件。

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b.招标配件所属型号机车的大修（高级修）企业，招标时提供中国国家铁路集团有限公司（原铁路总公司或铁道部）许可的大修（高级修）资质复印件。

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c.招标配件的制造企业，招标时提供制造证明相关资料。

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d.具备国铁集团（或原总公司、铁道部）审批的招标配件相关维修资质，且近两年内承修过所招标配件的维修企业，招标时提供相关维修资质、近两年维修合同复印件。

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e.具备招标配件所属型号机车的新造企业或各铁路局集团公司（含机务段）颁发的配件修理首件认证或首件检验报告等相关资料，且近两年内承修过所招标配件的维修厂家，招标时提供首件认证或首件检验报告等相关资料及近两年维修合同的复印件。

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2.通过ISO质量管理体系认证，招标时提供复印件。

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3.注册资金不少于200万元。

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4.近三年内在经营活动中没有重大违法记录。

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3.2本次招标不接受联合体投标。

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四、招标文件获取

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4.1凡有意参加投标者，请从“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”，进行网上报名。本项目接受网上报名的时间为2020年10月14日8:00时起至2020年10月20日16:00时（北京时间）止。本项目接受网上报名的时间截止后，投标人可登录“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”，自行下载招标文件电子版，下载成功即代表报名成功。如遇项目流标等情况，请重新报名。

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报名注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

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项目后续网上报价信息见招标文件内第一章公告附件2.

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4.2文件工本费为200元人民币（按项目收取），在报名前将文件工本费汇至本公告7.5项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。未缴纳文件工本费者，投标无效。（文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳，缴纳账号见本章7.5）。

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4.3文件工本费及中标服务费需要开具增值税发票的，应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。

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五、投标文件递交

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5.1投标文件递交的时间为：2020年11月05日08：00时至08：30时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年11月05日08：30时，地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所（“沈铁物资”三号楼）一层101开标室。地址：沈阳市皇姑区阿里山路69-12甲。

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因疫情原因，报价文件采用邮寄方式送达，于开标前一个工作日邮递到中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所。

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5.2逾期送达、未送达指定地点或未按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

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六、开标时间和地点

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本项目定于2020年11月05日08:30时（北京时间）公开开标，开标地点同投标文件递交地点。请投标人代表按时出席开标仪式。

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七、联系方式

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7.1招标人：中国铁路沈阳局集团有限公司

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详细地址：辽宁省沈阳市和平区太原北街4号

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7.2招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

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详细地址：辽宁省沈阳市皇姑区阿里山路69-12甲

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7.3立项单位：苏家屯机务段

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技术咨询人：孙忠光

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联系电话：136*****526

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7.4项目经理：马经理

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电 话：***-********（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

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邮 箱：********0@qq.com

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7.5开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

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开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

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账 号：****************332

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7.6招标文件工本费、交易服务费发票索取

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开票单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

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发票联系人：财务科

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联系电话：***-********、***-********、***-********、***-********

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服务费发票联系财务科开具。

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标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。

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注：发票分增值税普通发票和专用发票两种，金额1万元以上且为一般纳税人时，可开具增值税专用发票，其余一律开具增值税普通发票。

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本公告在“中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）”和“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等媒介上发布。

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2020年10月13日

\n\n\n附件1：业务外包项目明细表\n

业务外包明细表

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\n 序号 \n	\n 包件号 \n	\n 业务外包项目名称 \n	\n 业务类别 \n	\n 计量单位 \n	\n 工作量 \n	\n 不含税投标最高限价（单价/元） \n	\n 开具发票税率（%） \n	\n 备注 \n
\n 1 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 12 \n	\n 109000 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 2 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换ECM电子控制模块 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 41600 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 3 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换充电电机 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 16300 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 4 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换喷油凸轮轴 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 41000 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 5 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换启动电机 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 6800 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 6 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换气门凸轮轴 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 24500 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 7 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换曲轴 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 50000 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n
\n 8 \n	\n A02 \n	\n DF11G型机车辅助柴油机更换中冷水泵及电机 \n	\n DF11G \n	\n 台 \n	\n 1 \n	\n 30000 \n	\n 13 \n	\n 1.委外修数量以实际发生为准。 \n

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交工验收期限及交工验收地点：所有包件维修周期为20天（含往返运输），运输方式为汽运，交货地点为苏家屯机务段院内，运费由乙方承担

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交工条件及交工状态：达到技术规格书上要求的标准

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