高新区车辆GPS计价设备及运营系统招标公告
高新区车辆GPS计价设备及运营系统招标公告
项目名称:济宁高新区车辆GPS计价设备及运营系统项目
项目编号:GXCG/2012/X0005
1、 采购项目名称及数量:(具体技术要求附后)
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 品牌型号 | 单价 | 总价 | |
1 | 车载终端 | 台 | 40 | ||||
2 | IC卡 | 张 | 200 | ||||
3 | 制卡设备 | 台 | 2 | ||||
4 | 客户端电脑 | 台 | 2 | ||||
5 | 服务器端软件 | 套 | 1 | ||||
6 | 客户端软件 | 套 | 1 | ||||
7 | 培训费用 | 次 | 1 | ||||
8 | GPS通讯费 | 台/月 | 通讯费每月不得超过20元 | ||||
1、本项目为高新区车辆GPS计价设备及运营系统采购项目,含所有设备及相关软件系统的开发和安装调试。 2、本项目为“交钥匙”工程,含设备送货上门及安装调试。3、密封报送,报价文件的密封袋上必须写清项目名称、项目编号,不得出现供应商的信息,否则不予接收;项目名称及项目编号书写有误的,责任自负。 4、付款方式:合同签订后,甲方支付总价款的30%作为预付款;安装调试验收合格后,甲方付给乙方总价款的60%的货款;剩余10%作为质保金,一年内无质量问题一次性付清。 | |||||||
合计 | 小写:大写: | ||||||
交货时间 | 3个工作日(确保10月1日正式使用) | ||||||
免费质量保证期 |
欲响应或参与济宁市政府采购活动的未注册的报价单位,应首先阅读政府采购文件中的“报价单位注册须知”,然后在“济宁市政府采购网”办理网上登记注册,随后提供工商注册相关原件、税务登记相关原件、法人证书原件、组织机构代码原件(以上证照均为通过相关部门年检的有效证书,非法人无需提供法人证书原件及组织机构代码原件)以及表格、电子文档等(详见济宁政府采购网站“办公指南”),由济宁市政府采购中心核对无误后,方可提交报价文件。否则,不予受理。
本项目报价单位须经济宁市检察院行贿犯罪记录查询系统查询并审核通过。如报价单位提供虚假资质证书及材料谋取成交的;依据《中华人民共和国政府采购法》的规定,处以采购金额千分之五以上千分之十以下的罚款,列入不良行为记录名单,在一至三年内禁止参加政府采购活动,有违法所得的,并处没收违法所得,情节严重的,由工商行政管理部门吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
1.报价单位只能报出一次价格,且不得更改;
2.报价中应包含设备、软件开发、安装调试以及因签署合同和供货产生的差旅费用等;
3.且报价为印刷体,手工填写的不予评审。
4.报价文件必须加盖公章并以密封形式报送;否则不予评审。
5.报价文件的密封袋上必须写清项目名称、项目编号,不得出现报价单位的信息,否则不予接收;项目名称及项目编号书写有误的,责任自负。
6.报价有效期自报价截止之日起30天;
7.本项目预算金额为人民币61800元;
8.成交报价单位签订合同时须向采购人提交合同总价款的10%为履约保证金,履约保证金在项目履约并验收合格后无息退还。
9.其它未尽事宜严格按照国家相关法律、法规执行。
报价截止时间:2012年 9 月 21 日 下午 15︰50
文件送达地点:济宁高新区海川路9号(圣都国际会议中心东临)产学研基地A2座一楼会议室
采购单位联系人:李主任 联系电话:****-******* 139*****679
济宁高新区公共资源交易中心联系人:陈工 联系电话:****-*******
具体详情请登陆济宁市公共资源交易网http://www.jnggzyjy.gov.cn.action
济宁政府采购网站: www.jnzfcg.gov.cn
高新区政府采购网站:http://gaoxin.jnzfcg.gov.cn/index.action
评分办法
(一)报价分97分
有效报价单位的所报有效报价的最低报价作为评标基准值A;有效报价单位的投标价与A比较,与A相等得97分,在此基础上每高于1%减1分。(精确到0.01%)。
(二)交货日期1分
满足询价文件得1分
(三)售后服务1分
经评委会认可的得1分。
(四)维修响应1分
接到故障信息,10分钟响应,1小时内达到现场处理故障。
技术要求
公务车车载终端是一套嵌入高性能MCU,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。内部集成有卫星定位模块和GPRS通讯模块,可以通过GPRS上传定位信息、超速、疲劳、疑点数据及乘车时间、里程和费用,下发文字信息等。同时可以通过GPRS通讯方式将收费数据传输到后台结算中心。
工作原理:在车辆行驶过程中,车载终端可以通过接收卫星(GPS)信号运算获取经度、纬度、海拔高度、时间、速度(也可以选择接汽车脉冲速度)、方向、卫星使用情况等信息,利用GPRS网络 将信息传输到远程的调度监控中心(数据中心),车辆管理部门在集成GIS电子地图的网站或调度监控管理软件上对车辆进行实时远程调度、监控及管理。车载终端并将设备采集运算的车辆使用的时间、里程和费用,利用GPRS网络将信息传输到后台结算中心进行后台结算。
终端设备
主要功能:
1. 自检功能
终端通电后会对系统各部件及接口进行检测,自检成功后会在LCD上显示“开机自检通过”否则显示“开机自检失败“。自检通过后会在显示屏上显示:定位状态、无线网络连接状态、信号强度、SD卡插入状态等等,提示用户终端开始正常工作。若出现故障,通过显示菜单指示故障类型等信息,并上传至调度监控中心。
2. 注册和注销
终端可以通过GPRS方式发送主机注册/注销消息,调度监控中心通过GPRS方式发送主机注册/注销应答对主机注册/注销进行回复,实现设备注册/注销成功。
3. 实时时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集的功能
终端可以提供北京时间日期和时钟,并以年/月/日的方式记录实时日期;以时、分、秒方式记录实时时钟。设备还可以通过GPS时钟来校准本地时钟。
4. 行驶记录
终端支持记录仪数据的实时上传、条件检索上传、和数据接口导出,其中检索上传的信息包括:实时时钟、驾驶员代码以及对应机动车驾驶证号、最近360h内的累计行驶里程、车速传递系数、最近 360h 内的行驶速度、车辆 VIN 号、车牌号码、事故疑点数据、最近 2 个日历天内的累计行驶里程、最近 2 个日历天内的行驶速度、疲劳驾驶记录,超速驾驶记录、乘车消费记录等信息
5. 紧急报警
发生紧急情况时,驾驶员按下紧急按钮2秒钟以上,调度监控中心就会收到该报警信息。紧急报警按钮可以放置在隐蔽且司机容易触碰到的地方。调度监控中心在接收到报警信息后可以第一时间为司机及时提供帮助。
6. 超速报警及记录功能
当车辆速度超过预先设定限速值时,就会主动上报超速报警数据,终端会第一时间发出“嘀、嘀…”的报警声,提醒驾驶员减速,并且把超速状态上传到调度监控中心。同时终端能够记录超速次数、超速开始时刻、超速结束时刻、最高速度、驾驶员驾驶证号等,设备能储存12条超速记录,循环覆盖。或者通过接收下发信息触发,提醒驾驶员当前处于超速状态。
7. 疲劳驾驶报警及记录功能
当同一驾驶员连续驾驶接近设定值(疲劳驾驶时间阀值可以由监控中心远程设置),终端会发出预警提示声音,预警声音提示5分钟后,如果继续行驶,终端就开始记录。此终端支持20条疲劳记录,循环覆盖,同时通过定位状态上报调度监控中心。
8. 电瓶欠压报警
终端检测车辆电瓶电压低于预设值时,主机会立即上传到调度监控中心,同时设备自动停止向车辆电瓶取电,由备用电池供电。
9. 断电报警
终端被切断主电源时,主机会立即上报断电报警信息到调度监控中心。
10. 主机故障报警
终端及外部设备工作异常时,主机会自动上报故障信息到调度监控中心。
11. 显示和打印功能
可通过液晶(LCD)显示车辆相关信息、无线通讯参数、停车前平均速度、疲劳驾驶记录、当前驾驶员信息、超速记录、里程记录信息、速度和开关量、乘车卡余额等。在停车状态能即时打印车牌号码、乘车卡号、打印时间、上车时间、下车时间、单价、里程、等待时间、金额、余额、乘车人签名、驾驶员签名。并可以连续打印2个相同信息的打印凭条。
12. 车辆信息、乘车人员档案管理功能
终端具有记录乘车人员身份功能,乘车人员需要在每次乘车前,插IC身份卡确认自己的身份。
13. 断电保护
终端有断电保护功能,数据在10年内不会丢失。
14. 数据通讯功能
终端支持GPRS通讯方式,可通过串口或无线方式采集终端数据和设置参数。
15. 定位监控
终端按照设定的时间间隔或者定距间隔或者定时定距,把实时定位状态信息上传服务器。信息内容包括时间、经度、纬度、速度、高度、方向和行车状态等,以实现实时定位监控的功能。
16. 轨迹回放(监控平台实现)
在数据中心服务器上保存车辆一段时间来的行驶数据、位置、速度、时间等信息,可通过调度监控中心查询回放,以地图的行驶标识出来。管理人员可以很清晰地监控车辆在任何时间曾经去过的任何地方和当时的速度。
17. 远程提取数据
监控中心可以远程提取事故疑点记录、超速记录、疲劳记录、360小时的汽车行驶记录。
18. 服务信息
a) 文本信息
可以将调度监控中心下发的信息显示在显示屏上,支持最近8条信息,循环覆盖。
b) 事件信息
终端可以通过监控平台存储16条信息功能,必要的时候可以按确认键上发到调度监控中心。
c) 点播信息
可以将调度监控中心下发的点播信息显示在显示屏上,并提示用户是否点播。终端支持8条点播信息。
d) 提问信息
终端能接收调度监控中心下发的提问短信,供驾驶员选择。
19. 休眠
终端具有车辆ACC点火检测功能,当车辆熄火后终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。在休眠状态下自动关闭除无线通讯模块外的其他不必要设备,其平均功率不超过2W,卫星定位模块在需要上传时自动唤醒。
20. 固件升级
终端具有串口升级、USB口升级、SD卡升级、远程升级。
21. 参数查询和设置
终端支持多种方式查询和设置参数:如车台软件、SMS短信、调度监控中心、接触式IC卡、USB等
22. 支持多中心接入
终端同时支持连接两个调度监控中心,并能获取调度监控中心下发的信息,同时按照设置的时间间隔定期自动连接设定的调度监控中心。
23. 乘车卡余额查询功能
乘车人员插入终端设备后,终端设备能够自动显示卡中的余额。
24. 计费功能
上车在终端插入乘车卡开始记录时间和里程开始计费。中间有等待时记录等待时间,下车拔出乘车卡结算乘车的费用。同时通过GPRS网络将乘车结算信息传输到后台结算中心进行后台结算。同时终端具有往返和回空功能。设备中设置起步价和用车费用的单价并且起步价和单价具有较高权限的管理人员可以根据需要更改。
配有专用读卡器对乘车人员的乘车卡充值,乘车卡选用加密卡,保证乘车人员对乘车卡放心使用,同时在乘车卡丢失后就有挂失注销功能。
技术参数:
GSM模块 | 850/900/1800/1900MHz (可选) | |
灵敏度:跟踪灵敏度-159dBm 捕获灵敏度-144dBm | ||
频率:L1, 1575.42 MHz | ||
C/A编码:1.023 MHz chip rate | ||
20通道查看跟踪 | ||
优于10米 | ||
冷启动:42S | ||
暖启动:38S | ||
热启动: 2S | ||
速度范围 | 0~255km/h | |
速度精确度 | 小于0.1米/秒 | GPS速度模式 |
最大误差为0.5 Km/h | 汽车脉冲速度模式 | |
时间精确度 | 全球同步GPS时间 | |
记录容量 | 360小时行驶数据(每秒采集5次,每分钟存储一条数据) | |
数据保存 | 主机断电后,数据保存时间不少于10年。 | |
加速度限制 | 小于 4g | |
工作温度 | -20℃ ~ +70℃ | |
储存温度 | -40℃ ~ +85℃ | |
湿度 | 5% ~ 95% 不凝露的 |
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