大连液化天然气有限公司槽车装车管理系统升级改造项目
招标编号：DLNG-2020-09

1. 招标条件
本项目已按要求履行了相关报批及备案等手续，资金已落实，具备招标条件，现对其进行公开招标。
本次招标将由中标人向招标代理机构支付招标代理服务费。具体见招标文件。
2. 项目概况与招标范围
2.1招标项目名称：大连液化天然气有限公司槽车装车管理系统升级改造项目
2.2项目概况：
2.2.1、项目背景
在国家能源战略、环境保护、经济发展形势等多重因素影响下，国家发展鼓励以LNG为代表的清洁能源产业。LNG市场规模潜力巨大、增速较快。LNG接收站作为主要LNG产业链条的关键环节，发展前景十分有利。中国智造2025，是中国政府实施制造强国战略第一个十年行动纲领。鼓励智能制造、绿色制造，为“智能接收站”建设提供良好的政策环境。
同时，为进一步响应昆仑能源打造“智慧接收站”的工作部署，要尽快完成LNG接收站智能化升级的建设目标，促进信息化和工业化的深度融合。通过物联网、大数据、云计算、移动应用等手段，做好基础设施改造和完善，将生产运营工作推向智能化时代，以科技引领高质量发展，推动大连LNG向“国内先进水平智能化LNG接收站”总体规划迈进。
中石油大连LNG公司槽车站(以下简称槽车站)位于辽宁省大连市保税区能源港区，配备14套自动装车橇，其中10台为FMC品牌装车撬，4台为连云港远洋流体品牌装车撬，全部使用长隆石化有限公司的批控器，使用统一的长隆装车管理系统，2台梅特勒托利多品牌计量地衡。现在装车撬扩建项目正在实施，新增7个装车撬。计划在站内建设WiFi设施，实现厂内WiFi局域网全覆盖。目前，由于建设时间比较早，现状车系统建设时期未考虑设备间相互通信的要求，现在槽车的开票系统和生产系统PPS、办公系统没有相互通信的接口，信息不能有效共享和传递；车辆、人员等大量备案信息需要员工手动录入系统，查阅信息不方便,费时费力；装车界面数据少，装车撬全貌图缺少装车总管流量等数据，不方便装车管理；装车系统报警无历史记录，维修诊断不便；没有备案信息平台，运输公司无法实现远程备案；培训登记和考核仍采用纸质存档形式，不方便管理；装车计划在销售公司、贸易公司、生产技术部之间通过邮件沟通形式流转，司机、押运员、运输公司在到站前看不到装车信息，有时出现实际到站的车辆和计划不一致的情况，造成管理不便；无车辆场外车辆远程排序平台，使得车辆在厂门口外排队装车，造成车辆堆积，形成极大的安全隐患；风险抵押金和冷车费用采用纸质交接形式，管理不便；厂区内无引导大屏幕和喇叭，装车仍靠现场人员喊话叫号，效率低下。现装车系统已无法满足已无法满足接收站的装车工作需求和智能化需求。
2.2.2、项目需求
项目要有效改善现有弊端，提高装车生产效率，实现装车系统智能化升级，建设成一套符合槽车站生产需要的高效率、智能化、云平台的槽车站管理平台，以提高装车生产效率，推进装车生产信息和档案信息标准化和数字化，促进生产运行的安全稳定。
2.2.3、建设目标
此次升级改造项目采购的设备及软件要采用物联网、大数据、云计算、移动应用等手段，充分结合槽车站实际情况，解决槽车装车管理系统的现有问题，实现槽车装车智能化管理。
硬件及软件系统安装后，需具备良好的先进性、稳定性、安全性、开放性和可扩展性。通过建立一个贯穿整个槽车装车站业务流程的信息管理系统和具备强大数据兼容和处理能力的信息平台，将管理过程与控制过程有机结合，借助信息化手段逐步将线下工作向线上操作转移，利用平台建立我公司与销售公司、贸易公司、运输公司之间的销售、生产、考核等信息流转渠道，采用先进的智能化方案，使用信息化设备辅助提高槽车站的运行效率，建立车队、人员管理、生产运行管理、维修、计划性工作等管理数据库为“接收站大数据”做支撑，日常生产工作在平台中实现工作流转，基本实现无纸化办公。
2.2.4、服务内容：
（1）改善现有的需要手工录入信息的状况，将制卡、手工录入车辆信息等工作转移到线上，将录入工作转移到线上计划的申报，使用微信预约装车，减少了接收站人工录入的工作量，提高装车站待装区的利用效率。
（2）采用微信小程序方便管理人员和司机、押运员进行日常主要业务管理、业务办理。
（3）改善车辆人员备案登记系统等子系统数据信息量不完善导致信息出错，通过使用统一的车辆、人员识别码，准确的对应到个人。
（4）解决地磅称重需要人工操作的问题，人工称重需要专门的人员负责，通过设置无人地磅可以减少人工操作的工作量，同时增加车辆行驶引导指示屏，自动引导车辆驶入相应装车位，达到自动称重无需人工干预的目标，提高接收站的自动化水平。
（5）解决系统未实现数据的分类，存在数据混杂的现象。通过建立统一的信息化平台将不同的数据分类管理，设置不同的权限分级管理。解决不同数据重复出现、冲突和不能集中管理的问题。新增撬装使用数据、检维修记录、应急演练及培训记录等信息存储，并归口相关部门数据维护。
（6）解决日常装车业务多采用纸质形式，容易造成数据丢失和混淆的问题。在信息化平台生成定制化的报表可以实现数据的统计分析，实现无纸化的目标，提高接收站的办公自动化水平。
（7）解决现有车辆巡检繁琐问题，使用智能化PDA在线读取历史数据，在线对比人员、车辆信息。
（8）解决现有系统与财务系统数据不通，车辆押金管理混乱问题。将押金管理流程重新梳理，确保押金管理安全可控。
（9）建立评价系统，包括司机、押运员、车队、贸易公司。装车结束以后由相关人员对其进行评价评级并记录在案，对于多次违规的人员/公司可按相关规定进行处罚。
本次装车系统升级改造项目所采购的成套设备需无缝对接装车站现有14台装车撬及新建的7台装车撬，且需充分考虑槽车站改扩建后的功能拓展。装车系统设计按照备案信息5000辆车，日均装车500车，每年连续生产365天来计算。
2.3招标范围：大连液化天然气有限公司槽车装车管理系统升级改造项目。具体范围包括：
2.3.1、基于智能化技术的科学原理和方法，结合设备现状、结合生产工艺特点和自控数据，为公司定制槽车生产管理平台，包括开展系统的方案编制、软件安装调试、设备采买及配套连接调试、上线运行及售后服务。要求集成各类生产相关系统，保证各系统数据信息的数据同步。同时保证系统调试及上线过程中装车区生产运行不受影响。保证新系统中生产关键核心服务器及设备的信息安全。
2.3.2、建立一个贯穿整个槽车装车站业务流程的智能装车平台，将管理过程与控制过程有机结合，整合装车业务各个环节信息，在同一平台上实现装卸车管理全流程管理，建成的槽车装车管理系统包括管理端、手持端、外网申报平台、外网手机客户端等。。
2.3.3、为实现上述安全管理功能需要配置的设备和硬件设施，服务器、操作站、硬件防火墙、单向网闸、交换机，触控式一体机，防爆智能PAD，身份证读卡器，机柜，户外防水车辆调度大屏幕、室内公告显示器、、声光高音警报喇叭、2套符合防爆标准的自动防作弊过称系统及套件等。
2.3.4、所有设备及配套软件由乙方负责提供、软件界面及功能由乙方与甲方协商确定，必须确保其使用方便、逻辑正确、界面友好、拓展性强、流程符合甲方实际需求，硬件安装过程中涉及的安装部件及电缆等配套产品由乙方统一负责，乙方负责硬件的现场布线、安装、调试，确保设备性能正常。
2.3.5、所有设备配套的系统及软件需要确保其性能可靠高、延展性强且为现有国际市场主流产品。此次招标施工归投标方，乙方将施工费用及施工中涉及的电缆等材料费用考虑于成本之内。所有设备涉及到的现场走线、固定、安装、焊接、登高等施工内容统一有硬件供货商负责，要求安装美观、可靠性强，甲方负责现场配合协调。
2.3.6、因为此次项目内容为改造项目，需要原系统与厂家提供技术对接，开放数据接口等工作，中间涉及的费用包含在此项目内，同时系统要留有标准数据接口，具备与公司智能化管理平台集成能力。
2.3.7、系统的投用调试不得影响装车生产任务，所有的自动化程序都须留有人工操作的接口，以防止自动操作出错时影响生产运行。
2.3.8、上述工作成果有效应用的技术支持与服务保障。
2.4服务地点：辽宁省大连保税区辅一路20号-3（中石油大连液化天然气有限公司接收站）
2.5服务期：合同签订之日起6个月内。详见招标文件。
2.6 技术标准和要求：见附件2。
2.7具体情况见编号为DLNG-2020-09的招标文件。
3. 投标人资格要求
3.1 资格要求：投标人必须是中华人民共和国境内注册、具有独立企业法人资格，依法取得的营业执照且营业执照在有效期内，投标人的经营范围应包含流体储运装卸设备自动化控制系统及相关软件研发，符合本项目要求的内容，具备自主开发软件的能力。（需提供营业执照扫描件）
3.2 资质条件：投标人必须具备完整的企业管理机构，通过质量管理体系认证、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证，拥有槽车管理系统相关著作权，具备为公司提供本项目服务的技术能力；须提供关键硬件生产厂商授权文件(关键硬件设备包括服务器、交换机、安全防护设备)。（须附资质证书、证明、授权文件扫描件）
3.3 业绩要求：提供近5年（2015年1月1日起至开标日止，以合同签订时间为准）以来的LNG接收站、储备站定量装车系统、装车撬应用业绩至少5项，库区、场站管理系统、无人过秤系统业绩至少一项，并提供项目业绩的证明材料。（须提供合同扫描件）
3.4 财务要求：企业财务状况良好，无资不抵债（须提供2017、2018、2019年度经审计的财务报告扫描件）。
3.5 服务团队要求：
3.5.1投标人必须保证为本项目投入足够的管理和技术力量，本项目的技术负责人应具备软件架构、软件开发、系统改造、系统集成的相关工作经历和经验（须提供相关工作经历证明材料）。
3.5.2为保证项目质量，投标人应派遣技术人员驻场服务，驻厂服务成员要求具备软件开发和系统集成的相关工作经历和经验（须提供相关工作经历证明材料）。
3.5.3投标人同时应为本项目提供满足信息系统建设、安全稳定运行及扩展要求的技术支持和售后服务团队，确保项目技术先进性、可靠性和扩展性。
3.6 投标人在在“国家企业信用信息公示系统”网站（www.gsxt.gov.cn）未被列入经营异常名录和严重违法失信企业名单；且在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）未被列入失信被执行人（需提供查询网页截图）。
3.7 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2020年10月22日 至 2020年10月26日（北京时间，下同），在中国石油招标投标网(网址：http://www.cnpcbidding.com)购买招标文件，每套招标文件售价为800元。购买成功后，潜在投标人直接从网上下载招标文件电子版。招标机构不再提供任何纸质招标文件。
4.2 购买招标文件凡支付成功的，即视为招标文件已经售出，文件一经售出概不退款。如第一次招标公告报名不足三家，购买标书费用不退，二次公告时需重新报名购买招标文件。
4.3 本次购买招标文件采用网上支付的模式，系统支持个人网银支付。（标书费发票为增值税普通发票，开标后15日内办理发票开具事宜）。
4.4 凡有意参加投标者在购买招标文件前应已有中国石油招标投标网账号。首次使用的用户应先注册企业账号、办理CA证书（U-key）。
4.5 凡有意参加投标者在购买招标文件时应确保填写的投标人名称、通信地址、联系人、联系方式等基本信息准确无误，招投标全流程信息发布和联络以此为准。招标过程中因联络方式有误导致的一切后果由投标人自行承担。请于2020年10月22日 至 2020年10月26日将投标人报名信息表（附件1）（签字盖章后的扫描件及word版本各1份），发送至邮箱：cde345@163.com。
4.6 通过个人账户购买，将被认为购买人已经获得了公司的授权，等同于公司购买，不接受个人名义购买。购买前请核实个人银行卡的网上支付单笔限额不少于招标文件售价，以免影响招标文件的购买。
4.7 招标文件购买操作失败或其他系统问题，请与平台运营联系。
5. 投标文件的递交
5.1 递交投标文件截止时间（申请截止时间，下同）为2020年11月11日9时 00分，递交方式为在中国石油招标投标网(网址：http://www.cnpcbidding.com)上传。
5.2 逾期未上传投标文件，招标人\招标机构不予受理。
5.3 投标申请人在提交投标文件时，应提交不少于4万元人民币的投标保证金，投标保证金为昆仑银行托管方式。
5.3.1昆仑银行托管方式：
在递交投标文件前需先在系统内进行保证金递交的操作。投标人须先在线下汇款足额保证金金额至昆仑银行的投标人账户，然后在系统内操作将项目保证金金额从昆仑银行投标人账户中进行锁定。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国石油招标投标网(网址：http://www.cnpcbidding.com)上发布。
7. 开标
6.1 开标时间：2020年11月11日9时 00分（同投标截止时间）。
6.2 开标地点：网上开标大厅（中国石油招标投标网，网址：http://www.cnpcbidding.com)。
8. 联系方式
招标代理机构：中国石油集团东北炼化工程有限公司招标中心
地址： 辽宁省沈阳市浑南区沈阳国际软件园F7座邮编： 110167
联 系 人： 王多伟
电话： 180*****497
电子邮件：cde345@163.com

托管投标保证金机构：
开户银行：昆仑银行大庆分行营业部 行 号:********0019
帐 户 名：昆仑银行电子招投标保证金账 号：********171*****0010
电子招标平台运营联系方式如下(或见中国石油招标投标网)：
电子招标运维单位：北京中油瑞飞信息技术有限责任公司咨询电话:********14-3-6
电子招标运营单位：中油物采信息技术有限公司 咨询电话：***-********

中国石油集团东北炼化工程有限公司招标中心

2020年10月21日